專利名稱：高溫鏈斗機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種鎂冶煉及其它特殊行業(yè)工藝要求加以改進(jìn)設(shè)計(jì)的專用高溫輸送設(shè)備，尤其是涉及一種高溫鏈斗機(jī)。
背景技術(shù)：
由于巷道通風(fēng)條件受限，另出料口爐渣溫度高達(dá)1200° C左右，巷道溫度高達(dá)50° C左右。惡劣的工作條件造成料斗、鋼軌、板鏈變形。滾輪脫軌，滾輪不轉(zhuǎn)等而國(guó)內(nèi)外生產(chǎn)的鏈斗機(jī)最大輸送物料溫度不能超過600° C，目前還沒有解決這些問題的辦法。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種結(jié)構(gòu)新穎、合理、獨(dú)特、便于維修、適用于水平、傾斜輸送各種高溫型粉狀和塊狀物料的一種高溫鏈斗機(jī)。本實(shí)用新型通過如下方式實(shí)現(xiàn)一種高溫鏈斗機(jī)，它是由頭部驅(qū)動(dòng)裝置、中間支架、中間支架上配合的輸送裝置和尾部重錘張緊機(jī)構(gòu)依次配合而成，其特征在于上述輸送裝置是由牽引鏈條、牽引鏈條上固定有通過料斗架支撐的料斗、料斗和料斗架中間的隔熱裝置組裝而成，料斗架下部配合有滾輪，滾輪下部配合有隔熱軌道，在隔熱軌道兩側(cè)設(shè)有方形冷卻循環(huán)裝置；所述牽引鏈條是通過所述料斗架中間的隔熱裝置用螺栓直接緊固在所述料斗上，所述滾輪通過螺母緊固在所述料斗架上；所述隔熱軌道是用螺栓壓板緊固在所述中間支架上。 本實(shí)用新型有如下效果I)結(jié)構(gòu)新穎、合理、獨(dú)特、便于維修本實(shí)用新型提供的裝置由頭部驅(qū)動(dòng)裝置、尾部重錘張緊機(jī)構(gòu)、輸送部分包括料斗，隔熱裝置，料斗架，牽引鏈條，滾輪，中間支架，上下軌道方形冷卻循環(huán)裝置等部分組成因而結(jié)構(gòu)不但新穎、合理、獨(dú)特且便于維修。2)預(yù)防熱變形、防止導(dǎo)軌的內(nèi)彎和外彎本實(shí)用新型提供的裝置料斗用8 =6mm的16Mn薄板，標(biāo)準(zhǔn)鏈斗機(jī)的鏈斗是一個(gè)寬、400mm長(zhǎng)427. 6mm邊高160mm上口暢開的平行四邊行小箱體，這樣由于箱體高溫度不容易散發(fā)，在滿足輸送量的前提下我們將料斗高度定為120_。從料斗運(yùn)行速度考慮由于料斗在運(yùn)行過程中有一半時(shí)間處于帶料，而一半時(shí)間不帶料，也就是說一半時(shí)間料斗處于加溫狀態(tài)，一半時(shí)間料斗處于降溫狀態(tài)，因此在設(shè)計(jì)時(shí)，將運(yùn)行速度由每分種10米提高到每分鐘12米，使高溫物料在料斗里停留時(shí)間縮短，由于采取了以上措施，這樣一來大大加強(qiáng)了料斗抗變形能力。解決了料斗的變形問題；另在導(dǎo)軌兩側(cè)加方形冷卻循環(huán)裝置用冷卻水降低導(dǎo)軌本身溫度，將原導(dǎo)軌直接焊在中間架上改導(dǎo)軌用壓板、螺栓將導(dǎo)軌與中間架緊固在一起，并將壓板洗成長(zhǎng)槽，導(dǎo)軌連接板也洗成長(zhǎng)槽以保證導(dǎo)軌受熱伸長(zhǎng)時(shí)有足夠的伸長(zhǎng)間隙，以解決導(dǎo)軌的內(nèi)彎和外彎。3)隔熱效果好本實(shí)用新型提供的裝置隔熱裝置、鏈斗機(jī)的鏈斗架、鏈條是通過八條六角螺栓直接緊固在料斗上，滾輪又用螺母緊固在料斗架上，鏈斗架的溫度不能超過60° C，否則將引起鏈條、滾輪的連鎖反應(yīng)。根據(jù)熱傳導(dǎo)公式，在相同條件下接觸面積越大傳導(dǎo)的熱量越大。導(dǎo)熱材料不同，導(dǎo)熱系數(shù)將差易很大，將料斗與料斗架架空也能適當(dāng)解決導(dǎo)熱問題。我公司研制了一種新型的隔熱裝置。使料斗與料斗架接觸面積小、架空高度也適當(dāng)，及節(jié)約了成本又解決了熱傳導(dǎo)的問題經(jīng)過現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試料斗架的溫度控制在60° C以下。4)避免了鏈條與主傳動(dòng)輪、尾輪脫齒，防止?jié)L輪脫軌本實(shí)用新型提供的裝置為了確保鏈斗機(jī)運(yùn)行中鏈條不受溫度變化的影響，始終保持恒定的張緊力，故將鏈斗機(jī)標(biāo)準(zhǔn)的螺旋張緊改為自動(dòng)重力張緊機(jī)構(gòu)，保證鏈條在受熱由于溫度不斷變化鏈條雖然不斷的伸長(zhǎng)或縮短但始終保持恒定的張緊力。避免了鏈條與主傳動(dòng)輪、尾輪脫齒，造成的滾輪脫軌的主要原因之一。5)本實(shí)用新型涉及一種鎂冶煉及其它特殊行業(yè)工藝要求加以改進(jìn)設(shè)計(jì)的專用高溫輸送設(shè)備。該設(shè)備適用于水平、傾斜輸送各種高溫型粉狀和塊狀物料，其耐溫性高于鱗板式、皮帶式以及震動(dòng)式輸送設(shè)備?？蓪⒍嗯_(tái)溫度高達(dá)1200° C鎂渣及高溫物料從地下寬2. 5米高2米的坑道拉出去，輸送到冷渣機(jī)里，然后通過NE提升機(jī)將物料提到料倉。

圖I為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
一種高溫鏈斗機(jī)，它是由頭部驅(qū)動(dòng)裝置I、中間支架2、中間支架2上配合的輸送裝置4和尾部重錘張緊機(jī)構(gòu)10依次配合而成，如圖I所示上述輸送裝置4是由牽引鏈條5、牽引鏈條5上固定有通過料斗架3支撐的料斗8、料斗8和料斗架3中間的隔熱裝置9組裝而成，料斗架3下部配合有滾輪6，滾輪6下部配合有隔熱軌道7，在隔熱軌道7兩側(cè)設(shè)有方形冷卻循環(huán)裝置11。上述牽引鏈條5是通過所述料斗架3中間的隔熱裝置9用螺栓直接緊固在所述料斗8上，所述滾輪6通過螺母緊固在所述料斗架3上。上述隔熱軌道7是用螺栓壓板緊固在所述中間支架2上。所述鏈斗機(jī)的頭部驅(qū)動(dòng)裝置I是由電機(jī)-柱銷聯(lián)軸器-減速器-套筒滾子鏈、電機(jī)減速器底座、頭架-頭部軸承座-傳動(dòng)軸-驅(qū)動(dòng)輪組成。所述鏈斗機(jī)的尾部重錘張緊機(jī)構(gòu)10是由尾架-尾輪軸承座-尾輪-尾輪軸-重錘張緊機(jī)構(gòu)組成。工作時(shí)，物料從進(jìn)料槽進(jìn)入輸送機(jī)運(yùn)動(dòng)部分的料斗8中，通過牽引鏈條5的運(yùn)動(dòng)傳動(dòng)到頭部，從頭部出料口卸料。
權(quán)利要求1.一種高溫鏈斗機(jī)，它是由頭部驅(qū)動(dòng)裝置(I)、中間支架(2)、中間支架(2)上配合的輸送裝置(4)和尾部重錘張緊機(jī)構(gòu)(10)依次配合而成，其特征在于上述輸送裝置(4)是由牽引鏈條(5)、牽引鏈條(5)上固定有通過料斗架(3)支撐的料斗(8)、料斗(8)和料斗架(3)中間的隔熱裝置(9)組裝而成，料斗架(3)下部配合有滾輪(6)，滾輪(6)下部配合有隔熱軌道(7)，在隔熱軌道(7)兩側(cè)設(shè)有方形冷卻循環(huán)裝置(11)。
2.如權(quán)利要求I所述的高溫鏈斗機(jī)，其特征在于所述牽引鏈條(5)是通過所述料斗架(3)中間的隔熱裝置(9)用螺栓直接緊固在所述料斗(8)上，所述滾輪(6)通過螺母緊固在所述料斗架(3)上。
3.如權(quán)利要求I或2所述的高溫鏈斗機(jī)，其特征在于所述隔熱軌道(7)是用螺栓壓板緊固在所述中間支架(2)上。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種鎂冶煉及其它特殊行業(yè)工藝要求加以改進(jìn)設(shè)計(jì)的專用高溫輸送設(shè)備，尤其是涉及一種高溫鏈斗機(jī)，它是由頭部驅(qū)動(dòng)裝置、中間支架、中間支架上配合的輸送裝置和尾部重錘張緊機(jī)構(gòu)依次配合而成，其特征在于上述輸送裝置是由牽引鏈條、牽引鏈條上固定有通過料斗架支撐的料斗、料斗和料斗架中間的隔熱裝置組裝而成，料斗架下部配合有滾輪，滾輪下部配合有隔熱軌道，在隔熱軌道兩側(cè)設(shè)有方形冷卻循環(huán)裝置；本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)新穎、合理、獨(dú)特、便于維修、適用于水平、傾斜輸送各種高溫型粉狀和塊狀物料。
文檔編號(hào)B65G49/00GK202449528SQ20122006605
公開日2012年9月26日 申請(qǐng)日期2012年2月28日 優(yōu)先權(quán)日2012年2月28日
發(fā)明者周靜安, 鞏翔凌, 茍百平, 趙建華, 魏軍 申請(qǐng)人:寧夏三瑞機(jī)械環(huán)保設(shè)備有限公司