專利名稱：輸送裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及ー種輸送裝置，尤其是涉及ー種利用抽吸箱對(duì)被輸送的エ件進(jìn)行吸附的輸送裝置。
背景技術(shù)：
以往，作為輸送裝置，在專利文獻(xiàn)I (日本特表平10-506358)中公開了ー種帶輸送機(jī)，其設(shè)有具有頂部行走部2和底部行走部3的環(huán)形帶I，在該頂部行走部2和底部行走部3之間安裝有抽吸箱7，在帶I的內(nèi)面、即與抽吸箱7相対的面上設(shè)置有在橫向上延伸的肋10。帶I還具有貫通孔或孔13的列12，這些貫通孔或孔經(jīng)由形成于抽吸箱7的頂壁15上的開ロ以及沿著縱向延伸的軌道14與抽吸箱7的內(nèi)部連通。軌道14在貫通孔的各列12的下方延伸，在帶I的肋10上，設(shè)置有能夠使帶I的內(nèi)面與軌道14的上表面抵接的凹部16。 現(xiàn)有技術(shù)文獻(xiàn)專利文獻(xiàn)專利文獻(xiàn)I :日本特表平10-506358號(hào)公報(bào)
實(shí)用新型內(nèi)容實(shí)用新型要解決的課題專利文獻(xiàn)I的帶輸送機(jī)，由于遍及帶I的朝向抽吸箱7的面均勻地設(shè)置有肋10，且?guī)的頂部行走部2利用沿著其全長在各列孔13的下方延伸的軌道14進(jìn)行支撐，所以在頂部行走部2與抽吸箱7的頂面之間產(chǎn)生大的間隙，在抽吸箱7吸引纖維網(wǎng)時(shí)，有可能從該間隙的面向帶I的整個(gè)面積吸入空氣，所以帶的接觸部的面壓變高，有可能發(fā)生帶的局部的磨損。另外，還有可能由于上述局部磨損而導(dǎo)致帶的耐久性不充分，或者導(dǎo)致帶發(fā)生蛇行運(yùn)動(dòng)。本實(shí)用新型就是鑒于上述問題而提出的，其目的在于提供一種能夠使基于負(fù)壓的對(duì)エ件的吸附更加穩(wěn)定且能夠避免環(huán)形帶的蛇行運(yùn)動(dòng)的輸送裝置。用于解決課題的手段本實(shí)用新型的第一方案的輸送裝置，包括具有頂部行走部和底部行走部的環(huán)形帶；在所述環(huán)形帶的頂部行走部和底部行走部的兩端之間驅(qū)動(dòng)且引導(dǎo)該環(huán)形帶的帶輪；位于所述環(huán)形帶的頂部行走部和底部行走部之間、頂板與所述頂部行走部接觸的抽吸箱，其特征在干，所述頂部行走部的與所述抽吸箱的頂板的接觸面的寬度方向中央部形成為平坦面，并且在該平坦面上形成有沿著輸送方向的多列孔，在所述接觸面的兩側(cè)部形成有從所述平坦面朝向抽吸箱側(cè)突出、與所述帶輪的齒嚙合的肋，所述抽吸箱的頂板的上表面配置成與所述平坦面接觸，并且，在該抽吸箱的頂板上形成有用于連通所述孔與所述抽吸箱的內(nèi)部的沿著輸送方向配置的連通孔。本實(shí)用新型的第二方案的輸送裝置，在第一方案的輸送裝置中，其特征在于，在所述抽吸箱的頂板的上表面的兩側(cè)部，設(shè)置有用于引導(dǎo)所述肋的臺(tái)階部。實(shí)用新型的效果根據(jù)本實(shí)用新型第一方案的輸送裝置，由于具有以下結(jié)構(gòu)，即，頂部行走部的與抽吸箱的頂板的接觸面的寬度方向中央部形成為平坦面，并且在該平坦面上形成有沿著輸送方向的多列孔，在接觸面的兩側(cè)部形成有從平坦面朝向抽吸箱側(cè)突出、與帶輪的齒嚙合的肋，抽吸箱的頂板的上表面配置成與平坦面接觸，并且，在該抽吸箱的頂板上形成有用于連通孔與抽吸箱的內(nèi)部的沿著輸送方向配置的連通孔，因此，接觸面的寬度方向中央部與抽吸箱的頂板的上表面以平面進(jìn)行接觸，能夠避免在環(huán)形帶與抽吸箱的頂板之間產(chǎn)生大的間隙。由此，能夠防止經(jīng)由形成于環(huán)形帶與抽吸箱的頂板之間的間隙而吸入周圍的空氣，能夠使基于負(fù)壓的對(duì)エ件(例如，纖維網(wǎng))的吸附更加穩(wěn)定。并且，由于抽吸箱的頂板與帶的中央部的平坦面接觸，所以能夠抑制帶的局部的磨損。此外，由于在(帶的寬度方向的)帶的肋之間，配置有抽吸箱的頂板，所以能夠利用該抽吸箱的頂板抑制帶的寬度方向的蛇行運(yùn)動(dòng)。根據(jù)本實(shí)用新型第二方案的輸送裝置，由于具有以下結(jié)構(gòu)，S卩，在抽吸箱的頂板的上表面的兩側(cè)部，設(shè)置有用于引導(dǎo)肋的臺(tái)階部，因此，能夠利用臺(tái)階部引導(dǎo)環(huán)形帶，使エ件的輸送穩(wěn)定。

圖I是輸送裝置的沿著垂直于輸送方向X的方向的剖視圖。圖2是沿著圖I中的A-A線切斷的剖視圖。圖3是表示環(huán)形帶的一部分的立體圖。符號(hào)說明I環(huán)形帶11 頂部行走部12底部行走部13 接觸面的寬度方向中央部14，15接觸面的兩側(cè)部16 孔17肋2,3 帶輪4抽吸箱41頂板42 頂板的中央突出部43，44 臺(tái)階部45連通孔
具體實(shí)施方式
下面，根據(jù)附圖對(duì)本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式進(jìn)行說明。圖I是輸送裝置的沿著垂直于輸送方向X的方向的剖視圖；圖2是沿著圖I中的A-A線切斷的剖視圖；圖3是表示環(huán)形帶的一部分的立體圖。如圖I、圖2所示，本實(shí)用新型的輸送裝置包括具有頂部行走部11和底部行走部12，沿著圖2中的箭頭方向旋轉(zhuǎn)而輸送エ件的環(huán)形帶I ;在該環(huán)形帶I的頂部行走部11和底部行走部12的兩端之間驅(qū)動(dòng)并引導(dǎo)該環(huán)形帶I的帶輪2，3 ;位于環(huán)形帶I的頂部行走部
11和底部行走部12之間、用于產(chǎn)生負(fù)壓的抽吸箱4，該抽吸箱4的頂板41與頂部行走部11接觸。由于頂部行走部11與底部行走部12具有相同的結(jié)構(gòu)，下面僅以頂部行走部11為例進(jìn)行說明。頂部行走部11在上表面上載置被輸送的エ件，該頂部行走部11的與抽吸箱4的頂板41的接觸面(下表面)的寬度方向中央部13形成為平坦面，并且在該平坦面上形成有沿著輸送方向X延伸的多列(在本實(shí)施方式中為3列)孔16，該孔16貫通頂部行走部11的上下表面。在接觸面的兩側(cè)部14，15，形成有在上下方向上從平坦面朝向抽吸箱4側(cè)突出、與帶輪2，3的齒嚙合的肋17。如圖3所示，肋17沿著輸送方向X以規(guī)定的間距分別 形成在接觸面的兩側(cè)部14，15，在兩側(cè)部的肋17的形成區(qū)域之間夾持著孔16的形成區(qū)域，肋17的垂直于輸送方向X的截面形成為梯形形狀，并且肋17彼此之間的平面與上述接觸面處于同一平面。抽吸箱4的頂板41的垂直于輸送方向X的方向的截面形成為大致凸字形，該頂板41的上表面配置成與頂部行走部11的下表面的寬度方向中央部13、即平坦面接觸，并且，在該抽吸箱4的頂板41上形成有用于將孔16與抽吸箱4的內(nèi)部連通的沿著輸送方向X配置的多個(gè)(在本實(shí)施方式中為3個(gè))連通孔45。如圖I、圖2所示，在本實(shí)施方式中，連通孔45形成為沿著輸送方向X的、貫通抽吸箱4的頂板41的上下表面的長孔，該長孔沿著輸送方向X與孔16在上下方向進(jìn)行對(duì)位，由此，在輸送過程中，該長孔與孔16能夠不漏氣地保持連通狀態(tài)，能夠利用抽吸箱4產(chǎn)生的負(fù)壓對(duì)載置于頂部行走部11的上表面的エ件持續(xù)進(jìn)行吸附，由此能夠使エ件的輸送更加穩(wěn)定。另外，如圖I所示，在抽吸箱4的頂板41的上表面的兩側(cè)部，設(shè)置有沿著輸送方向X延伸的臺(tái)階部43，44。這樣，在環(huán)形帶I的寬度方向，在肋17之間配置著抽吸箱4的頂板41，并且臺(tái)階部43、44收容、引導(dǎo)肋17，所以能夠利用抽吸箱4的頂板41限制環(huán)形帶I的寬度方向的蛇行運(yùn)動(dòng)。在上述的優(yōu)選的實(shí)施方式中，雖然肋17的垂直于輸送方向X的方向的截面形成為梯形形狀，但是只要能夠與帶輪的齒嚙合而穩(wěn)定地驅(qū)動(dòng)環(huán)形帶I，其也可以形成為其它形狀。另外，雖然連通孔45形成為沿著輸送方向X的、貫通抽吸箱4的頂板41的上下表面的長孔，但只要能夠保持與孔16的連通狀態(tài)、發(fā)揮基于抽吸箱4的負(fù)壓的吸附作用，連通孔45也可以形成為其它形狀。以上，根據(jù)優(yōu)選實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了說明，但是本實(shí)用新型并不局限于上述實(shí)施方式，在不脫離本實(shí)用新型的主g的范圍內(nèi)，可以進(jìn)行各種變更和組合。本實(shí)用新型包括由權(quán)利要求限定的本實(shí)用新型的思想范圍內(nèi)的所有變形例、應(yīng)用例。產(chǎn)業(yè)上的利用可能性本實(shí)用新型適用于輸送裝置，特別適用于吸收性物品的輸送裝置。
權(quán)利要求1.一種輸送裝置，包括具有頂部行走部(11)和底部行走部(12)的環(huán)形帶(I);在所述環(huán)形帶(I)的頂部行走部(11)和底部行走部(12)的兩端之間驅(qū)動(dòng)且引導(dǎo)該環(huán)形帶(I)的帶輪(2，3);位于所述環(huán)形帶(I)的頂部行走部(11)和底部行走部(12)之間、頂板(41)與所述頂部行走部(11)接觸的抽吸箱(4)，其特征在干， 所述頂部行走部(11)的與所述抽吸箱(4)的頂板(41)的接觸面的寬度方向中央部(13)形成為平坦面，并且在該平坦面上形成有沿著輸送方向(X)的多列孔(16)，在所述接觸面的兩側(cè)部(14，15)形成有從所述平坦面朝向抽吸箱(4)側(cè)突出、與所述帶輪(2，3)的齒嚙合的肋(17)， 所述抽吸箱(4)的頂板(41)的上表面配置成與所述平坦面接觸，并且，在該抽吸箱(4)的頂板(41)上形成有用于連通所述孔(16)與所述抽吸箱(4)的內(nèi)部的沿著輸送方向(X)配置的連通孔(45)。
2.如權(quán)利要求I所述的輸送裝置，其特征在于，在所述抽吸箱(4)的頂板(41)的上表面的兩側(cè)部，設(shè)置有用于引導(dǎo)所述肋(17)的臺(tái)階部(43，44)。
專利摘要本實(shí)用新型提供一種能夠使基于負(fù)壓的對(duì)工件的吸附更加穩(wěn)定且能夠避免環(huán)形帶的蛇行運(yùn)動(dòng)的輸送裝置，其包括具有頂部行走部(11)和底部行走部(12)的環(huán)形帶(1)；驅(qū)動(dòng)且引導(dǎo)環(huán)形帶的帶輪(2，3)；位于頂部行走部和底部行走部之間、頂板(41)與頂部行走部接觸的抽吸箱(4)，其中，頂部行走部的與抽吸箱的頂板的接觸面的寬度方向中央部(13)形成為平坦面，在該平坦面上形成有沿著輸送方向(X)的多列孔(16)，在接觸面的兩側(cè)部(14，15)形成有從平坦面朝向抽吸箱側(cè)突出、與帶輪的齒嚙合的肋(17)，抽吸箱的頂板的上表面配置成與上述平坦面接觸，在該抽吸箱的頂板上形成有用于連通孔與抽吸箱的內(nèi)部的沿著輸送方向配置的連通孔(45)。
文檔編號(hào)B65G15/22GK202449518SQ201120565818
公開日2012年9月26日 申請日期2011年12月30日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月30日
發(fā)明者筱森陽二 申請人:尤妮佳股份有限公司