專利名稱：粉體氣力輸送管道加速器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用型新屬于化工機(jī)械領(lǐng)域，涉及ー種粉體氣カ輸送管道加速器，特別涉及一種粉體氣カ輸送中能給粉體加速的裝置。
背景技術(shù)：
粉體氣カ輸送技術(shù)距今已有200多年的歷史，在近幾十年，固體流化態(tài)技術(shù)廣泛的用在化學(xué)エ業(yè)中的物理操作和化學(xué)操作中，在氣カ輸送管道中氣體和粉粒物料共存，屬氣固兩相流。氣カ輸送技術(shù)已經(jīng)廣泛的用于谷物、水泥、煤粉等粉體物料的長(zhǎng)距離輸送；在工程上常見的氣力輸送按被輸送物料的濃度分為稀相輸送和密相輸送；在化工行業(yè)許多氣カ輸送的物料采用密相輸送；隨著密相輸送的普及，在氣カ輸送下游用戶不同的単元操作中，由于エ藝的需要對(duì)氣カ輸送還提出了ー些特殊的要求，根據(jù)公開報(bào)道的文獻(xiàn)來(lái)看，中心型粉體加速器研究較為成熟，有大量的試驗(yàn)結(jié)果可供參考。而有關(guān)環(huán)型加速器啟動(dòng)特性研究的資料很少。環(huán)狀加速器的主流靠近壁面的外環(huán)，氣流與壁面的摩擦損失比中心型加速器的大，這也是限制環(huán)狀加速器在國(guó)內(nèi)應(yīng)用的主要原因。但是，中心型加速器混合室中的氣流馬赫數(shù)也在1.0左右，并且，現(xiàn)在，混合室內(nèi)壁面可以加工得比較光滑，使得兩種結(jié)構(gòu)形式的加速器的摩擦損失相差不大。加速器中還有ー種損失，就是主、被流混合時(shí)的動(dòng)能損失。由空氣動(dòng)力學(xué)可知，這種損失只與兩股流速度差的平方成正比，速度差越大，損失也越大。環(huán)狀加速器的被流粉體進(jìn)ロ速度可以是原始速度，而中心型加速器的被流進(jìn)ロ速度幾乎等于零。因此研究開發(fā)ー種射流速度高，流速可控、避免形成堵塞，使粉體流量穩(wěn)定、均化粉體，進(jìn)入反應(yīng)器后能快速霧化等條件的加速器是工程技術(shù)人員渴望解決的問(wèn)題。
發(fā)明內(nèi)容本發(fā)明的目的在于提供ー種粉體氣カ輸送管道加速器，使反應(yīng)原料進(jìn)入反應(yīng)裝置前快速加速、提高射流速度、均化粉體便于進(jìn)入反應(yīng)器后能更好的和等離子流進(jìn)行熱質(zhì)交換，特別是用于等離子煤裂解制こ炔裝置煤粉注入系統(tǒng)。為解決上述技術(shù)問(wèn)題本案采用如下技術(shù)措施，ー種粉體氣カ輸送管道加速器，包括如下次序連接的部件引流管、端帽、墊片、加速管；其引流管插入加速管內(nèi)部，端帽連接引流管和加速管且內(nèi)設(shè)墊片，引流管中部外壁設(shè)十字分叉，引流管出口外壁設(shè)限流環(huán)，加速管內(nèi)部設(shè)漸縮段，限流環(huán)與漸縮段形成間隙，其間隙可調(diào)。所述的ー種粉體氣カ輸送管道加速器，引流管前部外壁設(shè)十字分叉、三角分叉、定位環(huán)中的的ー種、兩種或三種的組合，使限流環(huán)與漸縮段軸向定位。所述的粉體氣カ輸送管道加速器，端帽連接引流管和加速管內(nèi)設(shè)墊片用于調(diào)節(jié)限流環(huán)與漸縮段形成的間隙，其間隙調(diào)節(jié)范圍為0. 2-20_，可以調(diào)節(jié)粉體射流速度。所述的粉體氣カ輸送管道加速器適用于粉體顆粒加速器，其加速器出口連接平直段或是漸擴(kuò)段，漸擴(kuò)段能進(jìn)ー步均化粉體，提高射流速度。所述的粉體氣カ輸送管道加速器，加速管出口可以是扁平ロ或多邊形結(jié)構(gòu)，以提高射流強(qiáng)度。所述的粉體氣力輸送管道加速器適用于粉體顆粒加速器，尤其適用于等離子裂解工藝。本實(shí)用型新中加速管內(nèi)，氣體流速調(diào)節(jié)范圍0-200m/s。本實(shí)用型新是結(jié)合文氏管的結(jié)構(gòu)，利用動(dòng)量傳遞和動(dòng)量守恒原理設(shè)計(jì)而成；當(dāng)粉體自引流管進(jìn)入加速管的加速區(qū)域，加速氣與粉體在該區(qū)域內(nèi)相互撞擊，完成動(dòng)量交換，弓丨流管的圓形限流環(huán)和加速管漸縮段的設(shè)計(jì)會(huì)使引流管出口形成一個(gè)低壓區(qū)，引流管內(nèi)流體不斷的流入加速管內(nèi)；在漸縮段和射流管漸擴(kuò)段之間粉體和加速氣達(dá)到同樣的最終速度，并且粉體流速達(dá)到最大，產(chǎn)生加速的效果，當(dāng)粉體進(jìn)入設(shè)備后加速氣便起到霧化介質(zhì)的作用，最終粉體以一定的流速和霧化的形式與等離子流反應(yīng)。本實(shí)用型新的優(yōu)點(diǎn)在于引流管前部外壁設(shè)十字分叉使限流環(huán)能與漸縮段同軸，達(dá)到軸向射流均衡，在射流管外部設(shè)限流環(huán)，能提高射流速度，使流速穩(wěn)定可控，在粉體輸送管出口形成負(fù)壓區(qū)，防止堵塞。

圖I是本實(shí)用型新實(shí)施例I的結(jié)構(gòu)示意圖；I為引流管，2為端帽，3為墊片，4為加速管，5為十字分叉，6為限流環(huán)，7為漸縮段；圖2是本實(shí)用型新的實(shí)施例I的十字分叉5的徑向截面結(jié)構(gòu)示意圖；圖3是本實(shí)用型新實(shí)施例2的三角分叉的徑向截面結(jié)構(gòu)示意圖；圖4是本實(shí)用型新實(shí)施例2定位環(huán)的徑向截面結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖進(jìn)一步詳細(xì)描述本實(shí)用型新；實(shí)施例I如圖I所示一種粉體氣力輸送管道加速器包括引流管I、端帽2、墊片3、加速管4 ;引流管I插入加速管4內(nèi)部，端帽2連接引流管I和加速管4，引流管I中部外壁設(shè)十字分叉5和限流環(huán)6，加速管4內(nèi)部設(shè)漸縮段7，限流環(huán)6與漸縮段7形成間隙；利用引流管I和加速管4之間的墊片3的數(shù)量或厚度調(diào)節(jié)漸縮段7和限流環(huán)6之間的間隙。參照附圖1-4所示，實(shí)施例2與實(shí)施例I的不同之處在于，十字分叉5可以是三角分叉，也可以是定位環(huán)。權(quán)利要求1.ー種粉體氣カ輸送管道加速器，包括如下次序連接的部件引流管、端帽、墊片、カロ速管；其特征在于其引流管插入加速管內(nèi)部，端帽連接引流管和加速管內(nèi)設(shè)墊片，引流管中部外壁設(shè)十字分叉，引流管出口外壁設(shè)置限流環(huán)，加速管內(nèi)部設(shè)漸縮段，限流環(huán)與漸縮段形成間隙，其間隙可調(diào)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的ー種粉體氣カ輸送管道加速器，其特征在于引流管前部外壁設(shè)十字分叉、三角分叉、定位環(huán)中的ー種、兩種或三種的組合。
3.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的ー種粉體氣カ輸送管道加速器，其特征在于端帽連接引流管和加速管內(nèi)設(shè)墊片用于調(diào)節(jié)限流環(huán)與漸縮段形成的間隙。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的ー種粉體氣カ輸送管道加速器，其特征在于調(diào)節(jié)限流環(huán)與漸縮段形成的間隙調(diào)節(jié)范圍在O. 2-20mm之間。
5.根據(jù)權(quán)利要求I所述的ー種粉體氣カ輸送管道加速器適用于粉體顆粒加速器，其特征在于加速管出ロ連接平直段或漸擴(kuò)段。
6.根據(jù)權(quán)利要求I所述的ー種粉體氣カ輸送管道加速器適用于粉體顆粒加速器，其特征在于加速管出口是扁平ロ或多邊形結(jié)構(gòu)。
專利摘要一種粉體氣力輸送管道加速器，包括引流管、端帽、墊片、加速管；引流管插入加速管內(nèi)部，端帽連接引流管和加速管，引流管中部外壁設(shè)十字分叉和限流環(huán)，加速管內(nèi)部設(shè)漸縮段，限流環(huán)與漸縮段形成間隙；利用引流管和加速管之間的墊片的數(shù)量或厚度調(diào)節(jié)漸縮段和限流環(huán)之間的間隙；本實(shí)用新型所述的加速器射流速度高，流速可控、粉體流量穩(wěn)定、進(jìn)入反應(yīng)器后能快速霧化能更好的和等離子流進(jìn)行熱質(zhì)交換，適用于等離子裂解工藝，尤其適用于等離子裂解煤工藝粉料注入系統(tǒng)。
文檔編號(hào)B65G53/58GK202414783SQ20112047041
公開日2012年9月5日 申請(qǐng)日期2011年11月11日 優(yōu)先權(quán)日2011年11月11日
發(fā)明者劉軍, 周軍, 唐復(fù)興, 李自兵, 熊新陽(yáng), 郭慶人, 郭文康 申請(qǐng)人:新疆天業(yè)(集團(tuán))有限公司