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散裝物料吸力臂架泵車用吸力臂架的制作方法

文檔序號(hào):4385989閱讀:217來(lái)源:國(guó)知局
專利名稱:散裝物料吸力臂架泵車用吸力臂架的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種散裝物料吸力臂架泵車,特別是涉及一種散裝物料吸力臂架泵車用吸力臂架。
背景技術(shù)
隨著科技的進(jìn)步和社會(huì)的發(fā)展,人類對(duì)環(huán)境保護(hù)的日益重視,作為散料輸送方式之一的管道物料輸送技術(shù)更得到了快速地發(fā)展和廣泛地應(yīng)用。它已廣泛地應(yīng)用在石化、輕工、糧食儲(chǔ)運(yùn)、建材、能源、交通、水利、環(huán)保等產(chǎn)業(yè)部門(mén)的裝卸貯運(yùn)和粉體工程各單元操作過(guò)程中。氣力輸送、散裝物料裝卸技術(shù)雖已有較長(zhǎng)的發(fā)展和應(yīng)用歷史,但對(duì)我國(guó)來(lái)說(shuō),仍是一門(mén)較為年輕且應(yīng)用前景廣泛的跨部門(mén)新興學(xué)科,其研究、開(kāi)發(fā)、應(yīng)用均方興未艾地發(fā)展。氣力輸送技術(shù)屬氣固的相流,已有百余年歷史。散裝物料(粉狀、顆粒狀物料)的氣力輸送(包括負(fù)壓和正壓輸送)在國(guó)內(nèi)外已很普遍。在港口碼頭固定式、移動(dòng)式的水泥氣力(負(fù)壓)卸船機(jī)、車載式、船載式散裝水泥氣力輸送系統(tǒng)等形式很多。其共同特點(diǎn)是利用負(fù)壓吸料來(lái)卸料,然后通過(guò)機(jī)械輸送設(shè)備或氣力(正壓)輸送設(shè)備,將水泥送至散裝水泥庫(kù)。在現(xiàn)有的技術(shù)條件下,利用負(fù)壓吸料裝卸與用機(jī)械設(shè)備和人力裝卸相比,具有以下優(yōu)越性1)操作靈活方便,可進(jìn)行多點(diǎn)吸料;幻設(shè)備緊湊,占地面積少,設(shè)備維修方便;3) 自動(dòng)化程度較高,減輕了勞動(dòng)強(qiáng)度,節(jié)約了勞動(dòng)力,生產(chǎn)效率高;4)負(fù)壓輸送與正壓輸送相比,壓力相對(duì)較低,因而設(shè)備和管理強(qiáng)度要求也較低;5)負(fù)壓輸送不漏灰,除塵效果好,改善了工作環(huán)境。散裝物料抽吸機(jī)和散裝物料氣力輸送系統(tǒng)是一種用于散裝物料(粉、粒狀) 船(車)卸料的氣力輸送設(shè)備,此設(shè)備因設(shè)計(jì)有伸展自如的臂架和靈活方便的底盤(pán)稱為散裝物料吸力臂架泵車。散裝物料吸力臂架泵由吸嘴、吸力臂架、分離卸料裝置、羅茨鼓風(fēng)機(jī) (真空泵)、電控系統(tǒng)等組成。可直接或通過(guò)輸送機(jī)械將物料送入散裝物料庫(kù)(倉(cāng))。散裝物料氣力輸送系統(tǒng)由負(fù)壓氣力輸送設(shè)備(吸嘴、液壓吸臂、分離裝置、羅茨鼓風(fēng)機(jī)或真空泵)和正壓氣力輸送設(shè)備(倉(cāng)式泵、組合泵、空氣壓縮機(jī))以及電控系統(tǒng)組成。它的工作原理是,用羅茨鼓風(fēng)機(jī)(真空泵)產(chǎn)生負(fù)壓,通過(guò)吸嘴,將物料與一定量的空氣混合后經(jīng)過(guò)吸臂上的輸料管送到分離裝置內(nèi)。物料從空氣中分離后落下,進(jìn)入輸送機(jī)械送出或進(jìn)入正壓輸送設(shè)備內(nèi),由空氣壓縮機(jī)產(chǎn)生的正壓,經(jīng)過(guò)送料管道,將物料送入散裝物料庫(kù)(倉(cāng))。而清潔的空氣則由分離器上部排出經(jīng)排風(fēng)管道,從羅茨鼓風(fēng)機(jī)(真空泵)排氣口排入大氣。目前使用的氣力輸送設(shè)備的吸力臂架都是固定的,不能隨物料的位置的變化而移動(dòng)吸力臂架到物料的任意位置。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種能隨物料的位置的變化而移動(dòng)到物料的任意位置的散裝物料吸力臂架泵車用吸力臂架。為了解決上述技術(shù)問(wèn)題,本實(shí)用新型提供的散裝物料吸力臂架泵車用吸力臂架, 包括吸力臂架本體和輸送管,所述的吸力臂架本體折分為多節(jié)臂,多節(jié)臂之間鉸接且連接有折疊油缸,所述的輸送管由輸送硬管和輸送軟管交替連接組成,所述的輸送硬管安裝在所述的多節(jié)臂的臂體上,所述的輸送軟管設(shè)置在所述的多節(jié)臂之間的鉸接點(diǎn)處。所述的多節(jié)臂之間的鉸接和折疊油缸連接方式是前節(jié)臂與后節(jié)臂鉸接,叉連桿一端鉸接在前節(jié)臂上,另一端與直連桿和所述的折疊油缸的活塞桿鉸接,所述的直連桿的另一端與所述的后節(jié)臂鉸接,所述的折疊油缸的缸體與所述的后節(jié)臂鉸接。采用上述技術(shù)方案的散裝物料吸力臂架泵車用吸力臂架,由于吸力臂架本體折分為多節(jié)臂,多節(jié)臂之間鉸接且連接有折疊油缸,且輸送管由輸送硬管和輸送軟管交替連接組成,輸送硬管安裝在所述的多節(jié)臂的臂體上,輸送軟管設(shè)置在所述的多節(jié)臂之間的鉸接點(diǎn)處,這樣吸力臂架就能夠彎曲,能隨物料的位置的變化而移動(dòng)吸力臂架到物料的任意位置。本實(shí)用新型的品特點(diǎn)1)可多點(diǎn)吸料和卸料,設(shè)備和管道可靈活布置,節(jié)省空間。主要設(shè)備可露天設(shè)置。2)設(shè)備結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、緊湊,機(jī)械傳動(dòng)部件少,易損件少。3)由于在密閉管道中輸送,能很好控制灰塵外揚(yáng),防塵效果好。有利于環(huán)境保護(hù),改善了勞動(dòng)條件。4)生產(chǎn)連續(xù)化及自動(dòng)化程度高。5)減輕勞動(dòng)強(qiáng)度,節(jié)約勞動(dòng)力。6)操作、管理和維修方便。綜上所述,本實(shí)用新型是一種能隨物料的位置的變化而移動(dòng)到物料的任意位置的散裝物料吸力臂架泵車用吸力臂架。

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意主視圖;圖2是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意俯視圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。參見(jiàn)圖1和圖2,吸力臂架本體折分為第一節(jié)臂7、第二節(jié)臂6、第三節(jié)臂5和第四節(jié)臂2,多節(jié)臂之間鉸接且連接有折疊油缸,多節(jié)臂之間的鉸接和折疊油缸8連接方式是前節(jié)臂與后節(jié)臂鉸接,叉連桿10—端鉸接在前節(jié)臂上,另一端與直連桿9和折疊油缸8的活塞桿鉸接,直連桿9的另一端與后節(jié)臂鉸接,折疊油缸8的缸體與后節(jié)臂鉸接;輸送管由輸送硬管3和輸送軟管4交替連接組成,輸送硬管3安裝在多節(jié)臂的臂體上,輸送軟管4設(shè)置在多節(jié)臂之間的鉸接點(diǎn)處,最前端的輸送硬管3上設(shè)有吸嘴1。參見(jiàn)圖1和圖2,由于吸力臂架本體折分為多節(jié)臂,多節(jié)臂之間鉸接且連接有折疊油缸8,且輸送管由輸送硬管3和輸送軟管4交替連接組成,輸送硬管3安裝在多節(jié)臂的臂體上,輸送軟管4設(shè)置在多節(jié)臂之間的鉸接點(diǎn)處,這樣吸力臂架就能夠彎曲,能隨物料的位置的變化而移動(dòng)吸力臂架到物料的任意位置。吸嘴1和輸送管隨吸力臂架一起運(yùn)動(dòng),采用液壓控制。操作人員用手提式按鈕開(kāi)關(guān)控制各節(jié)臂的伸曲和整個(gè)臂的回轉(zhuǎn),這樣帶動(dòng)吸嘴自由移動(dòng),并可任意定位。由于手提式按鈕開(kāi)關(guān)可連接較長(zhǎng)電纜,故操作人員可拿著它站立在碼頭岸邊,或在散裝水泥船旁,或在散裝水泥船甲板上,邊觀察吸嘴吸料情況邊操作。本設(shè)備結(jié)構(gòu)緊湊,高度低,體積小,負(fù)壓吸料和正壓送料工作過(guò)程轉(zhuǎn)換方便。特別適用于船載和車載以及空間較小的情況。
權(quán)利要求1.一種散裝物料吸力臂架泵車用吸力臂架,包括吸力臂架本體和輸送管,其特征是 所述的吸力臂架本體折分為多節(jié)臂,多節(jié)臂之間鉸接且連接有折疊油缸(8),所述的輸送管由輸送硬管C3)和輸送軟管(4)交替連接組成,所述的輸送硬管C3)安裝在所述的多節(jié)臂的臂體上,所述的輸送軟管(4)設(shè)置在所述的多節(jié)臂之間的鉸接點(diǎn)處。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的散裝物料吸力臂架泵車用吸力臂架,其特征是所述的多節(jié)臂之間的鉸接和折疊油缸(8)連接方式是前節(jié)臂與后節(jié)臂鉸接,叉連桿(10) —端鉸接在前節(jié)臂上,另一端與直連桿(9)和所述的折疊油缸⑶的活塞桿鉸接,所述的直連桿(9)的另一端與所述的后節(jié)臂鉸接,所述的折疊油缸(8)的缸體與所述的后節(jié)臂鉸接。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種散裝物料吸力臂架泵車用吸力臂架,包括吸力臂架本體和輸送管,所述的吸力臂架本體折分為多節(jié)臂,多節(jié)臂之間鉸接且連接有折疊油缸(8),所述的輸送管由輸送硬管(3)和輸送軟管(4)交替連接組成,所述的輸送硬管(3)安裝在所述的多節(jié)臂的臂體上,所述的輸送軟管(4)設(shè)置在所述的多節(jié)臂之間的鉸接點(diǎn)處。本實(shí)用新型是一種能隨物料的位置的變化而移動(dòng)到物料的任意位置的散裝物料吸力臂架泵車用吸力臂架。
文檔編號(hào)B65G53/34GK202208531SQ201120289278
公開(kāi)日2012年5月2日 申請(qǐng)日期2011年8月10日 優(yōu)先權(quán)日2011年8月10日
發(fā)明者袁聚林 申請(qǐng)人:湖南長(zhǎng)昊機(jī)械有限公司
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