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數(shù)字化箱式快裝油氣集輸系統(tǒng)的制作方法

文檔序號:4385844閱讀:259來源:國知局
專利名稱:數(shù)字化箱式快裝油氣集輸系統(tǒng)的制作方法
技術領域
本實用新型涉及一種轉油站。
背景技術
傳統(tǒng)轉油站主要實現(xiàn)原油中轉任務,原油中轉需要四合一組合裝置一座、天然氣脫水裝置一套、油水增壓泵房一座、集油配水閥組間一座、值班室一座,站外各集油閥組間來液(混合液)匯集到轉油站的集油配水閥組間,經(jīng)過站內四合一組合裝置分離、沉降、加熱和緩沖后,分離出的油進入油水增壓泵房經(jīng)外輸泵增壓、外輸流量計計量后外輸,分離出的伴生氣經(jīng)天然氣脫水裝置脫水后,輸送到加熱爐處作為燃料,分離出的水進入油水增壓泵房經(jīng)摻水泵增壓后經(jīng)過集油配水閥組間回到站外集油閥組間做摻水用。上述轉油站雖然能完成油氣中轉任務,但是由于需要配套的設備、設施多,站內管網(wǎng)復雜,導致轉油站占地面積大、操作人員多、運行成本高,可重復利用的設備少、適用性差;同時,四合一組合裝置只能完成緩沖、加熱、沉降、分離四項功能,四合一組合裝置運行時的補水采用人工補水,補水量不易控制,人工補水也增加了生產成本。

實用新型內容本實用新型的目的是為了解決傳統(tǒng)轉油站需要四合一組合裝置一座、天然氣脫水裝置一套、油水增壓泵房一座、集油配水閥組間一座、值班室一座,導致配套的設備、設施多,站內管網(wǎng)復雜、占地面積大、操作人員多、運行成本高,以及四合一組合裝置的運行補水采用人工補水,補水量不易控制的問題,提供一種數(shù)字化箱式快裝油氣集輸系統(tǒng)。本實用新型裝置包括油氣處理裝置、數(shù)控油水增壓計量箱、數(shù)控集油配水閥組箱、 天然氣干燥器、撬裝燒火間、第一管路、第二管路、第三管路、第四管路、第五管路、第六管路和中心控制室,所述撬裝燒火間設置在油氣處理裝置上的火管進口處,第一管路的一端與油氣處理裝置上的進液口連通,第一管路的另一端與數(shù)控集油配水閥組箱上的集油匯管連通,第二管路的一端與油氣處理裝置上的出油管連通,第二管路的另一端與數(shù)控油水增壓計量箱上的油管的進口連通,第三管路的一端與油氣處理裝置上的氣出口連通,第三管路另一端與天然氣干燥器的進口連接,第四管路的一端與天然氣干燥器的出口連接,第四管路的另一端與油氣處理裝置上的火管進口連接,第五管路的一端與油氣處理裝置上的出水管連通,第五管路的另一端與數(shù)控油水增壓計量箱上的水管進口連通,第六管路的一端與數(shù)控油水增壓計量箱上的水管出口連通,第六管路的另一端與數(shù)控集油配水閥組箱上的摻水匯管連通,油氣處理裝置內的加熱段、沉降段、分離段和平衡水箱的液位指示、液體溫度指示、壓力指示、煙管尾氣溫度均通過數(shù)據(jù)傳輸至中心控制室進行監(jiān)控,油氣處理裝置上的補水閥通過數(shù)據(jù)傳輸至中心控制室進行控制,數(shù)控油水增壓計量箱上的水泵前后壓力和油泵的前后壓力、油管的出口溫度壓力、水管的出口溫度壓力、油質流量計和摻水流量計均通過數(shù)據(jù)傳輸至中心控制室進行監(jiān)控,數(shù)控集油配水閥組箱上的集油匯管、摻水匯管、集油分管和摻水分管的溫度及壓力均通過數(shù)據(jù)傳輸至中心控制室進行監(jiān)控。[0005]本實用新型與現(xiàn)有技術相比具有以下有益效果本實用新型的數(shù)字化箱式快裝油氣集輸系統(tǒng)中的油氣處理裝置1取代了四合一油氣處理裝置,油氣處理裝置1為臥式壓力容器,直接處理來自采油井口或集油閥組間通過集油管道輸送到轉油站內的油水氣混合液體,同時具有緩沖、加熱、沉降、分離、平衡五項功能,是轉油站的核心處理設備,外來混合液進入裝置處理后,天然氣直接分離出來,干燥后供裝置自身燃用,油水在加熱和沉降段得到初步分離和加熱,然后原油可直接外輸,水通過摻水泵再打回井口或閥組間作為輸油載體重復利用,裝置正常工作中,來液經(jīng)處理后全部外輸,自身各段液位保持平衡,如果來液及含水不穩(wěn)定,可能導致液位虧空時,可通過平衡水箱自動補水,保證系統(tǒng)穩(wěn)定生產。本實用新型的數(shù)字化箱式快裝油氣集輸系統(tǒng)中的數(shù)控油水增壓計量箱2取代了傳統(tǒng)轉油站內油水泵房和計量閥組間的工藝及工房的功能,可以通過全部集成在計量箱體2-1內的一套工藝設備實現(xiàn)外輸原油增壓、摻水增壓、原油外輸計量、摻水流量計量的功能,且所有生產參數(shù)都由數(shù)字化監(jiān)控和設備遠程操控。本實用新型的數(shù)字化箱式快裝油氣集輸系統(tǒng)中的數(shù)控集油配水閥組箱3取代了傳統(tǒng)轉油站內油氣集輸工藝中的集油配水閥組間,箱外可以通過集油管線連接各采油井口,箱內集成了集油配水工藝閥組,實現(xiàn)了摻水分配、集油生產功能,且所有生產參數(shù)都由數(shù)字化監(jiān)控和設備遠程操控。因此,本實用新型的配套的設備、設施少,站內管網(wǎng)簡單、占地面積小、操作人員少、 運行及建設成本低。

圖1是本實用新型的整體結構示意圖,圖2是油氣處理裝置1的整體結構主剖視圖,圖3是圖2的B向視圖,圖4是圖2的A向視圖,圖5是數(shù)控油水增壓計量箱2的結構示意圖。
具體實施方式
具體實施方式
一結合圖1 圖5說明本實施方式,本實施方式包括油氣處理裝置 1、數(shù)控油水增壓計量箱2、數(shù)控集油配水閥組箱3、天然氣干燥器4、撬裝燒火間5、第一管路 6、第二管路7、第三管路8、第四管路9、第五管路10、第六管路11和中心控制室12,所述撬裝燒火間5設置在油氣處理裝置1上的火管進口 1-11-1處,第一管路6的一端與油氣處理裝置1上的進液口 1-1-1連通,第一管路6的另一端與數(shù)控集油配水閥組箱3上的集油匯管3-1連通,第二管路7的一端與油氣處理裝置1上的出油管1-7連通,第二管路7的另一端與數(shù)控油水增壓計量箱2上的油管2-7的進口連通,第三管路8的一端與油氣處理裝置 1上的氣出口 1-1-2連通,第三管路8另一端與天然氣干燥器4的進口連接,第四管路9的一端與天然氣干燥器4的出口連接,第四管路9的另一端與油氣處理裝置1上的火管進口 1-11-1連接,第五管路10的一端與油氣處理裝置1上的出水管1-8連通,第五管路10的另一端與數(shù)控油水增壓計量箱2上的水管2-8進口連通,第六管路11的一端與數(shù)控油水增壓計量箱2上的水管2-8出口連通,第六管路11的另一端與數(shù)控集油配水閥組箱3上的摻水匯管3-2連通,油氣處理裝置1內的加熱段M、沉降段N、分離段P和平衡水箱1-16的液位指示、液體溫度指示、壓力指示、煙管尾氣溫度均通過數(shù)據(jù)傳輸(數(shù)據(jù)傳輸方式包括電纜傳輸、無線網(wǎng)橋、GPRQ至中心控制室12進行監(jiān)控,油氣處理裝置1上的補水閥1-19通過數(shù)據(jù)傳輸至中心控制室12進行控制,數(shù)控油水增壓計量箱2上的水泵2-4前后壓力和油泵2-5 的前后壓力、油管2-7的出口溫度壓力、水管2-8的出口溫度壓力、油質流量計2-3和摻水流量計2-6均通過數(shù)據(jù)傳輸(數(shù)據(jù)傳輸方式包括電纜傳輸、無線網(wǎng)橋、GPRQ至中心控制室 12進行監(jiān)控,數(shù)控油水增壓計量箱2上的各控制閥門、水泵2-4和油泵2-5的開啟、關閉及調節(jié)均通過數(shù)據(jù)傳輸至中心控制室12進行控制,數(shù)控集油配水閥組箱3上的集油匯管3-1、 摻水匯管3-2、集油分管3-3和摻水分管3-4的溫度及壓力均通過數(shù)據(jù)傳輸(數(shù)據(jù)傳輸方式包括電纜傳輸、無線網(wǎng)橋、GPRS)至中心控制室12進行監(jiān)控,數(shù)控集油配水閥組箱3上的各控制閥門的開啟、關閉及調節(jié)均通過數(shù)據(jù)傳輸至中心控制室12進行控制。
具體實施方式
二 結合圖2 圖4說明本實施方式,本實施方式的油氣處理裝置 1包括罐體1-1、第一隔板1-2、第二隔板1-3、第三隔板1-4、第四隔板1-5、收油槽1-6、出油管1-7、出水管1-8、可調堰管1-9、可調堰管閥門1-10、火管1-11、煙管1_12,煙囪1_13、 主氣平衡管1-14、平衡水箱1-16、副氣平衡管1-17、補水管1-18、補水閥1_19、緩沖堰板 1-22、水堰管1-23和兩個燃料油管1-20,所述第一隔板1_2和第二隔板1_3依次沿罐體1_1 的橫截面方向設置在罐體1-1內,第一隔板1-2與罐體1-1內壁之間的腔體為加熱段M,第一隔板1-2與第二隔板1-3之間的腔體為沉降段N,第二隔板1-3與罐體1-1內壁之間的腔體為分離段P,加熱段M與沉降段N之間的上部及沉降段N與分離段P的上部均相通,第一隔板1-2和第二隔板1-3均貫穿罐體1-1的兩側內壁和底板,第三隔板1-4與第二隔板1-3 平行設置在分離段P,且第三隔板1-4的一端位于罐體1-1縱向中心線處,第三隔板1-4與罐體1-1的內壁對應處均與罐體1-1固接,第四隔板1-5設置在分離段P且與罐體1-1縱向中心線重合,第四隔板1-5的一端與第三隔板1-4連接,第四隔板1-5的另一端與罐體1-1 內壁固接,第三隔板1-4、第四隔板1-5與罐體1-1圍成的腔室為油室P-1,第二隔板1-3、第三隔板1-4、第四隔板1-5與罐體1-1圍成的腔室為水室P-2,收油槽1-6固裝在第三隔板 1-4和第二隔板1-3上,出油管1-7設置在油室P-I中,出油管1-7的一端位于油室P_1的下部,出油管1-7的另一端外露在罐體1-1輸出端的外部,出水管1-8設置在水室P-2中, 出水管1-8的一端位于水室P-2的下部,出水管1-8的另一端外露在罐體1-1輸出端的外部,可調堰管1-9的一端位于沉降段N的下部,可調堰管1-9的另一端位于水室P-2的上部并與可調堰管閥門1-10連接,可調堰管閥門1-10固裝在罐體1-1的側壁上,兩個火管1-11 平行設置在加熱段M的下部,且每個火管1-11的進口 1-11-1位于罐體1的外部,煙管1-12 的一端與火管1-11連通,煙管1-12的另一端與煙囪1-13連通,煙囪1-13設置在罐體1_1 的外壁上,加熱段M對應的罐體1-1的頂部設有進液口 1-1-1,分離段P對應的罐體1-1頂部設有安全閥接口 1-1-2,主氣平衡管1-14的一端與進液口 1-1-1連通,主氣平衡管1-14 的另一端與沉降段N連通,緩沖堰板1-22設置在加熱段M的上部,且位于進液口 1-1-1的下方,水堰管1-23設置在罐體1-1的下部,水堰管1-23的一端位于加熱段M下部,水堰管 1-23的另一端位于水室P-2的下部,平衡水箱16的下部設置在加熱段M內的上部,且平衡水箱16固裝在罐體1的側壁上,副氣平衡管1-17的一端與平衡水箱1-16上部連通,副氣平衡管1-17的另一端與主氣平衡管1-14連通,補水管1-18的一端位于平衡水箱1-16內腔的下部,補水管1-18的另一端設置在平衡水箱1-16外部的加熱段M中,補水閥1-19通過接管與補水管1-18連接,補水閥1-19用于調節(jié)補水管1-18的水量,兩個燃料油管1-20 平行設置在油室P-I中,且每個燃料油管1-20的一端位于油室P-I的下部,每個燃料油管1-20的另一端外露在罐體1-1輸出端的外部,兩個燃料油管1-20中的一個燃料油管1-20 用于收集油室P-I的原油供給加熱段M燃燒,兩個燃料油管1-20中的另一個燃料油管1-20 用于將多余燃料回流至油室P-I中。其它組成及連接關系與具體實施方式
一相同。
具體實施方式
三結合圖2和圖4說明本實施方式,本實施方式與具體實施方式
二不同的是它還增加有加熱盤管1-21,加熱盤管1-21設置在罐體1-1內腔的底部,加熱盤管
1-21的進水口和出水口均設置在罐體1-1的外面,加熱盤管1-21的溫度和壓力均通過數(shù)據(jù)傳輸(數(shù)據(jù)傳輸方式包括電纜傳輸、無線網(wǎng)橋、GPRQ至中心控制室12進行監(jiān)控。加熱盤管1-21的出水口與用戶連接,利用加熱段M的熱量將加熱盤管1-21內的水加熱,使得加熱段M的熱量有效利用。其它組成及連接關系與具體實施方式
二相同。
具體實施方式
四結合圖2說明本實施方式,本實施方式與具體實施方式
三不同的是它還增加有電加熱管1-15,電加熱管1-15沿罐體1-1底部內壁鋪設,電加熱管1-15的開啟、關閉及電加熱管1-15的發(fā)熱功率均通過數(shù)據(jù)傳輸(數(shù)據(jù)傳輸方式包括電纜傳輸、無線網(wǎng)橋、GPRS)至中心控制室12進行監(jiān)控。當與火管1-11連接的燃燒器失效或無法點燃時,可通過中心控制室12啟動電加熱管1-15,以維持系統(tǒng)的溫度,使得系統(tǒng)溫度不會下降。 其它組成及連接關系與具體實施方式
三相同。
具體實施方式
五結合圖1和圖5說明本實施方式,本實施方式的數(shù)控油水增壓計量箱2包括計量箱體2-1、閥門2-2、油質流量計2-3、水泵2-4、油泵2_5、摻水流量計2_6、 油管2-7和水管2-8,油管2-7和水管2-8均設置在計量箱體2_1內,且油管2_7上的輸出端和輸入端均位于計量箱體2-1外,水管2-8上的輸出端和輸入端均位于計量箱體2-1夕卜, 油質流量計2-3和油泵2-5均安裝在油管2-7上,水泵2-4和摻水流量計2_6均安裝在水管2-8上。數(shù)控油水增壓計量箱2實現(xiàn)了外輸原油增壓、摻水增壓、原油外輸計量、摻水流量計量的功能。其它組成及連接關系與具體實施方式
一相同。
具體實施方式
六結合圖1說明本實施方式,本實施方式的數(shù)控集油配水閥組箱3 包括集油匯管3-1、摻水匯管3-2、閥組箱體3-5、數(shù)個集油分管3-3、數(shù)個摻水分管3_4和數(shù)個閘門3-6,集油匯管3-1和摻水匯管3-2均設置在閥組箱體3-5內,且摻水匯管3_2上的輸出端和輸入端均位于閥組箱體3-5外,集油匯管3-1上的輸出端和輸入端均位于閥組箱體3-5外,數(shù)個集油分管3-3均與集油匯管3-1連接,且每個集油分管3-3上安裝一個閘門 3-6,數(shù)個摻水分管3-4均與摻水匯管3-2連接,且每個摻水分管3-4上安裝一個間門3_6。 數(shù)控集油配水閥組箱3摻水分配、集油生產的功能。其它組成及連接關系與具體實施方式
一或五相同。本實用新型的工作原理油井采出液經(jīng)各集油管線匯集至數(shù)控集油配水閥組箱 3后進入油氣處理裝置1進行緩沖、加熱、沉降、分離及平衡處理,將摻水和輸油一次加熱到摻水溫度和外輸溫度,加熱后的含油污水進入數(shù)控油水增壓計量箱2內增壓、摻水流量計
2-6計量后通過數(shù)控集油配水閥組箱3進入各集油管線,實現(xiàn)摻水功能;加熱后的含水原油經(jīng)數(shù)控油水增壓計量箱2增壓、油質流量計2-3計量后外輸,至此,實現(xiàn)了集油功能;摻水不足時,由油氣處理裝置1內的平衡水箱1-16補充,實現(xiàn)平衡功能;分離出來的伴生氣經(jīng)干燥器4 處理后供給油氣處理裝置1自耗;在自產氣量不足時,可以用系統(tǒng)外接泵引油室P-I內的原油進行燃燒供熱,同時燃燒器采用自動功能,可實現(xiàn)自動點火、溫度控制、氣量不足自動熄火, 啟動電加熱管1-15維持溫度,并可根據(jù)指令切換油燃料系統(tǒng),實現(xiàn)油氣雙燃料供熱保證。
權利要求1.一種數(shù)字化箱式快裝油氣集輸系統(tǒng),其特征在于所述系統(tǒng)包括油氣處理裝置(1)、 數(shù)控油水增壓計量箱( 、數(shù)控集油配水閥組箱( 、天然氣干燥器(4)、撬裝燒火間(5)、第一管路(6)、第二管路(7)、第三管路(8)、第四管路(9)、第五管路(10)、第六管路(11)和中心控制室(12),所述撬裝燒火間(5)設置在油氣處理裝置(1)上的火管進口(1-11-1)處, 第一管路(6)的一端與油氣處理裝置(1)上的進液口(1-1-1)連通,第一管路(6)的另一端與數(shù)控集油配水閥組箱C3)上的集油匯管(3-1)連通,第二管路(7)的一端與油氣處理裝置(1)上的出油管(1-7)連通,第二管路(7)的另一端與數(shù)控油水增壓計量箱( 上的油管0-7)的進口連通,第三管路(8)的一端與油氣處理裝置(1)上的氣出口(1-1-2)連通,第三管路(8)另一端與天然氣干燥器(4)的進口連接,第四管路(9)的一端與天然氣干燥器的出口連接,第四管路(9)的另一端與油氣處理裝置(1)上的火管進口(1-11-1) 連接,第五管路(10)的一端與油氣處理裝置(1)上的出水管(1-8)連通,第五管路(10)的另一端與數(shù)控油水增壓計量箱( 上的水管(2-8)進口連通,第六管路(11)的一端與數(shù)控油水增壓計量箱( 上的水管0-8)出口連通,第六管路(11)的另一端與數(shù)控集油配水閥組箱⑶上的摻水匯管(3-2)連通,油氣處理裝置⑴內的加熱段(M)、沉降段(N)、分離段 (P)和平衡水箱(1-16)的液位指示、液體溫度指示、壓力指示、煙管尾氣溫度均通過數(shù)據(jù)傳輸至中心控制室(1 進行監(jiān)控,油氣處理裝置(1)上的補水閥(1-19)通過數(shù)據(jù)傳輸至中心控制室(12)進行控制,數(shù)控油水增壓計量箱(2)上的水泵(2-4)前后壓力和油泵(2-5) 的前后壓力、油管0-7)的出口溫度壓力、水管0-8)的出口溫度壓力、油質流量計(2-3) 和摻水流量計(2-6)均通過數(shù)據(jù)傳輸至中心控制室(1 進行監(jiān)控,數(shù)控集油配水閥組箱 (3)上的集油匯管(3-1)、摻水匯管(3-2)、集油分管(3- 和摻水分管(3-4)的溫度及壓力均通過數(shù)據(jù)傳輸至中心控制室(1 進行監(jiān)控。
2.根據(jù)權利要求1所述數(shù)字化箱式快裝油氣集輸系統(tǒng),其特征在于所述油氣處理裝置(1)包括罐體(1-1)、第一隔板(1-2)、第二隔板(1-3)、第三隔板(1-4)、第四隔板 (1-5)、收油槽(1-6)、出油管(1-7)、出水管(1-8)、可調堰管(1-9)、可調堰管閥門(1-10), 火管(1-11)、煙管(1-12),煙囪(1-13)、主氣平衡管(1-14)、平衡水箱(1_16)、副氣平衡管 (1-17)、補水管(1-18)、補水閥(1-19)、緩沖堰板(1-22)、水堰管(1_23)和兩個燃料油管 (1-20),所述第一隔板(1-2)和第二隔板(1-3)依次沿罐體(1-1)的橫截面方向設置在罐體(1-1)內,第一隔板(1-2)與罐體(1-1)內壁之間的腔體為加熱段(M),第一隔板(1-2) 與第二隔板(1-3)之間的腔體為沉降段(N),第二隔板(1-3)與罐體(1-1)內壁之間的腔體為分離段(P),加熱段(M)與沉降段(N)之間的上部及沉降段(N)與分離段(P)的上部均相通,第三隔板(1-4)與第二隔板(1-3)平行設置在分離段(P),且第三隔板(1-4)的一端位于罐體(1-1)縱向中心線處,第三隔板(1-4)與罐體(1-1)的內壁對應處均與罐體(1-1) 固接,第四隔板(1-5)設置在分離段(P)且與罐體(1-1)縱向中心線重合,第四隔板(1-5) 的一端與第三隔板(1-4)連接,第四隔板(1-5)的另一端與罐體(1-1)內壁固接,第三隔板(1-4)、第四隔板(1-5)與罐體(1-1)圍成的腔室為油室(P-I),第二隔板(1-3)、第三隔板(1-4)、第四隔板(1-5)與罐體(1-1)圍成的腔室為水室(P-2),收油槽(1-6)固裝在第三隔板(1-4)和第二隔板(1-3)上,出油管(1-7)設置在油室(P-I)中,出油管(1-7)的一端位于油室(P-I)的下部,出油管(1-7)的另一端外露在罐體(1-1)輸出端的外部,出水管 (1-8)設置在水室(P-2)中,出水管(1-8)的一端位于水室(P-2)的下部,出水管(1-8)的另一端外露在罐體(1-1)輸出端的外部,可調堰管(1-9)的一端位于沉降段(N)的下部,可調堰管(1-9)的另一端位于水室(P-2)的上部并與可調堰管閥門(1-10)連接,可調堰管閥門(1-10)固裝在罐體(1-1)的側壁上,兩個火管(1-11)平行設置在加熱段(M)的下部,且每個火管(1-11)的進口 (1-11-1)位于罐體(1)的外部,煙管(1-12)的一端與火管(1-11) 連通,煙管(1-12)的另一端與煙囪(1-13)連通,煙囪(1-13)設置在罐體(1-1)的外壁上, 加熱段(M)對應的罐體(1-1)的頂部設有進液口(1-1-1),分離段(P)對應的罐體(1-1)頂部設有安全閥接口(1-1-2),主氣平衡管(1-14)的一端與進液口(1-1-1)連通,主氣平衡管 (1-14)的另一端與沉降段(N)連通,緩沖堰板(1-2 設置在加熱段(M)的上部,且位于進液口(1-1-1)的下方,水堰管(1-23)設置在罐體(1-1)的下部,水堰管(1-23)的一端位于加熱段(M)下部,水堰管(1-2 的另一端位于水室(P-2)的下部,平衡水箱(16)的下部設置在加熱段(M)內的上部,且平衡水箱(16)固裝在罐體(1)的側壁上,副氣平衡管(1-17) 的一端與平衡水箱(1-16)上部連通,副氣平衡管(1-17)的另一端與主氣平衡管(1-14)連通,補水管(1-18)的一端位于平衡水箱(1-16)內腔的下部,補水管(1-18)的另一端設置在平衡水箱(1-16)外部的加熱段(M)中,補水閥(1-19)通過接管與補水管(1-18)連接, 兩個燃料油管(1-20)平行設置在油室(P-I)中,且每個燃料油管(1-20)的一端位于油室 (P-I)的下部,每個燃料油管(1-20)的另一端外露在罐體(1-1)輸出端的外部。
3.根據(jù)權利要求2所述數(shù)字化箱式快裝油氣集輸系統(tǒng),其特征在于所述油氣處理裝置(1)還包括加熱盤管(1-21),加熱盤管(1-21)設置在罐體(1-1)內腔的底部,加熱盤管 (1-21)的進水口和出水口均設置在罐體(1-1)的外面,加熱盤管(1-21)的溫度和壓力均通過數(shù)據(jù)傳輸至中心控制室(1 進行監(jiān)控。
4.根據(jù)權利要求2或3所述數(shù)字化箱式快裝油氣集輸系統(tǒng),其特征在于所述油氣處理裝置(1)還包括電加熱管(1-15),電加熱管(1-15)沿罐體(1-1)底部內壁鋪設,電加熱管(1-15)的開啟、關閉及電加熱管(1-15)的發(fā)熱功率均通過數(shù)據(jù)傳輸至中心控制室(12) 進行監(jiān)控。
5.根據(jù)權利要求1所述數(shù)字化箱式快裝油氣集輸系統(tǒng),其特征在于所述數(shù)控油水增壓計量箱( 包括計量箱體、閥門(2- 、油質流量計(2- 、水泵(2-4)、油泵(2-5)、 摻水流量計0-6)、油管(2-7)和水管0-8),油管(2-7)和水管(2-8)均設置在計量箱體 (2-1)內,油質流量計(2- 和油泵(2- 均安裝在油管(2-7)上,水泵(2-4)和摻水流量計(2-6)均安裝在水管(2-8)上。
6.根據(jù)權利要求1或5所述數(shù)字化箱式快裝油氣集輸系統(tǒng),其特征在于所述數(shù)控集油配水閥組箱C3)包括集油匯管(3-1)、摻水匯管(3-2)、閥組箱體(3-5)、數(shù)個集油分管 (3-3)、數(shù)個摻水分管(3-4)和數(shù)個閘門(3-6),集油匯管(3-1)和摻水匯管(3- 均設置在閥組箱體(3-5)內,數(shù)個集油分管(3- 均與集油匯管(3-1)連接,且每個集油分管(3-3) 上安裝一個間門(3-6),數(shù)個摻水分管(3-4)均與摻水匯管(3- 連接,且每個摻水分管 (3-4)上安裝一個閘門(3-6)。
專利摘要數(shù)字化箱式快裝油氣集輸系統(tǒng),它涉及一種轉油站,以解決傳統(tǒng)轉油站配套設備多、站內管網(wǎng)復雜、占地面積大、操作人員多、運行成本高及四合一組合裝置的運行補水采用人工補水,補水量不易控制的問題。油氣處理裝置通過第一管路與數(shù)控集油配水閥組箱連接,油氣處理裝置通過第二管路與數(shù)控油水增壓計量箱連接,油氣處理裝置通過第三管路與天然氣干燥器連接,第四管路的一端與天然氣干燥器連接、另一端與火管進口連接,第五管路的一端與出水管連通、另一端與水管進口連通,第六管路的一端與水管出口連通、另一端與摻水匯管連通,油氣處理裝置、數(shù)控油水增壓計量箱、數(shù)控集油配水閥組箱和天然氣干燥器均通過數(shù)據(jù)傳輸進行監(jiān)控。本實用新型用于油氣集輸。
文檔編號B67D7/06GK202170241SQ201120285649
公開日2012年3月21日 申請日期2011年8月8日 優(yōu)先權日2011年8月8日
發(fā)明者鮑云波 申請人:大慶圣坤石油技術服務有限公司, 鮑云波
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