專利名稱：可拆裝的木塑電線電纜交貨盤的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及的是一種可拆裝的木塑電線電纜交貨盤，屬于電線電纜交貨盤制備技術領域。
背景技術：
目前，我國使用的架空導線交貨盤多采用型鋼復合結構(即鋼木結構)形式，鋼木結構交貨盤，因其內筒使用木材，筒體常變形。從經濟性角度分析，鋼木結構交貨盤不易實現回收。從資源利用的方面說，鋼木復合結構交貨盤使用大量木材，在回收的過程中易出現丟失、損壞，實際回收利用率很低。
發(fā)明內容本實用新型提出的是一種可拆裝的木塑電線電纜交貨盤，其目的旨在克服鋼木結構交貨盤所存在的上述缺陷，本交貨盤在運輸過程中不易變形，在張力放線時尾部導線不易竄出，還可以很好的保護最內幾層導線。本實用新型的技術解決方案其特征是由側板、簡體組成，其中側板內側與簡體相接，所述的側板是由4塊相同的扇形板組成，扇形板之間通過連接件燕尾槽卡合而連接在一起，燕尾的凹槽是嵌在側板內，與筒體相接觸的側板內側面上有一圈寬度為20 mm、厚度為20 mm、外徑為230 mm的同心圓柱，在同心圓柱內有一個三角形的支撐構件，同一側板上下兩個攜行孔的軸孔相對稱，所述的筒體分內、外層兩部分，其外層部分是鋼圈，內層部分是木塑復合板，筒體是個具有長度的圓柱形，鋼圈也是圓柱形的，鋼圈內層是個完整的圓，鋼圈外層是等長的并與內層圓同樣彎曲半徑的圓弧，圓弧之間是塞木塑復合板的空隙。同心圓柱與三角形的支撐構件是外接的關系，三角形支撐構件是等邊三角形，內接于同心圓柱； 同一側板上下兩個攜行孔的軸孔對稱，攜行孔與軸孔的中心距離是小于簡體直徑。側板直徑為1000 mm,筒體直徑為500 mm,軸孔直徑為80 mm,攜行孔直徑為40 mm,外寬為710 mm,內寬為560 mm，軸孔與攜行孔中心距為160 mm，在側板距離筒體20 mm處，開了一個直徑為34 mm圓柱斜槽。本實用新型的優(yōu)點提高了交貨盤的結構強度和經濟性，設計了可拆裝的木塑結構交貨盤。該交貨盤在運輸過程中不易變形，在張力放線時尾部導線不易竄出，還可以很好的保護最內幾層導線，具有可循環(huán)使用、空盤回收率高、拆卸組裝方便、節(jié)約環(huán)保的特點。

附圖1是可拆裝的木塑電線電纜交貨盤側板軸測的結構示意圖。附圖2是鋼質筒體框架頂視圖。附圖3是筒體與木塑復合材組裝局部示意圖。圖中的1是側板、2是軸孔、3是支持筒體的突出部分、4是三角形支持構件、5 是筒體最外層的鋼圈、6是塞木塑復合板的空隙、7是筒體、8是木塑復合板。
具體實施方式
對照附圖1，其結構是與筒體相接觸的側板1內側面上有一圈寬度為20 mm、厚度為20 mm、外徑為230 mm的同心圓柱3，在同心圓柱3內有一個三角形的支撐構件4，同一側板上下兩個攜行孔的軸孔2相對稱。對照附圖2、3，其結構是筒體7是分內、外層兩部分，其外層部分是鋼圈5，內層部分是木塑復合板8，筒體是個具有長度的圓柱形，鋼圈也是圓柱形的，鋼圈內層是個完整的圓，鋼圈外層是等長的并與內層圓同樣彎曲半徑的圓弧，兩圓弧之間是塞木塑復合板的空隙6。
實施例根據中華人民共和國機械行業(yè)標準JB/T 8137，交貨盤的規(guī)格尺寸是，側板直徑為 1000 mm，筒體直徑為500 mm，軸孔直徑為80 mm，攜行孔直徑為40 mm，外寬為710 mm,內寬為 560 mm，軸孔與攜行孔中心距為160 mm。同樣根據機械行業(yè)標準JB/T8137，盤具內筒的直徑必須大于電纜直徑的十到十五倍，也考慮到線纜內端頭子竄出的問題，其次，電纜都有自己的彎曲半徑，出線孔沒有斜度來緩沖，可能會損傷電纜內部，所以在側板距離筒體20 mm處， 開了一個直徑為；34 mm圓柱斜槽。側板1是交貨盤的重要部件之一，在交貨盤的使用和運輸過程中，最先受到損害的往往就是側板，完整的側板是由4塊相同的扇形板組成，在扇形板之間接縫處安裝連接件燕尾槽連接件，使扇形板之間連接更牢固，提高了側板的強度；拆裝時利用連接件燕尾槽槽口的瞬間變形進行拼盤；在與筒體相接觸的側板內側面上的同心圓柱內加一個三角形的支撐構件，該支撐構件利用了三角形的穩(wěn)定性，能很堅固的支持著同心圓柱，同心圓柱與三角形的支撐構件是外接的關系，三角形支撐構件是等邊三角形，內接于同心圓柱；同一側板上下兩個攜行孔的軸孔對稱，兩個側板上都有，攜行孔與軸孔的中心距離是小于筒體直徑的，攜行孔起輔助運動的作用，放線時，架空器械上有另外的軸穿過攜行孔，這個軸的另一頭連著電動機，隨著電動機的轉動，交貨盤也就慢慢放線了?？梢愿鶕劝宓某叽绲淖兓?相應的增減扇形的數量。扇形板之間是通過燕尾槽的卡合而連接在一起，燕尾槽是一種機械結構，顧名思義，槽的形狀如燕子的尾巴。為了方面理解燕尾槽的拼接形式，實燕尾的凹槽是嵌在側板里的，利用槽口的瞬間變形進行拼盤。因為側板是交貨盤中最容易受損的部分，所以在側板上增加連接件，在扇形板之間接縫處添加這樣的連接件，使其連接更牢固， 提高了側板的強度。筒體是由內、外層兩部分組成的，外層部分是鋼圈，內層部分就是木塑復合板，筒體是個具有長度的圓柱形，鋼圈也是圓柱形的，鋼圈內層是個完整的圓，鋼圈外層是等長的并與內層圓同樣彎曲半徑的圓弧，利用圓弧之間的空隙用來塞入木塑復合板，即將木塑復合板塞入兩圓弧之間的空隙中；交貨盤側板內側(與筒體相接觸的一面)有一圈寬度為20 mm、厚度為20 mm、外徑為230 mm的同心圓柱(即與筒體的圓心在同一水平線上)，同心圓柱起到的支撐作用，用來支撐筒體，為了增強其剛度，在同心圓柱內又加了一個三角形的支撐構件，此構件利用了三角形的穩(wěn)定性，能很堅固的支持著同心圓柱。同心圓柱與三角形是外接的關系，三角形支撐構件是等邊三角形，內接于同心圓柱，同心圓柱是支撐筒體的部分。交貨盤的攜行孔，同一側板上下兩個攜行孔與軸孔2對稱的，兩個側板上都有，攜行孔與軸孔的中心距離是小于筒徑的。攜行孔起輔助運動的作用，放線時，架空器械上有另外的軸穿過攜行孔，這個軸的另一頭連著電動機，隨著電動機的轉動，交貨盤也就慢慢放線了。交貨盤在組裝的時候，就是將筒體套在側板的圓環(huán)形的支撐部分上，當兩塊側板分別套在筒體上后，通過長螺桿穿過交貨盤，即側板-筒體-側板，將三者牢牢拴在一起，在一個完整的交貨盤中，一共用4根螺桿，螺桿是可以重復使用并且可以拆裝。 電纜盤內線纜由于松動而產生過大間隙。放線時由于慣性的作用，線纜盤的旋轉線速度有時會比牽引線速度快，沿線纜軸線會產生后坐力，如果線纜盤內有過大間隙，這個力會一直傳到內端頭使其往外延伸。一個防止線纜內端頭子外竄的行之有效的辦法就是在距離筒體20 mm處開一個圓形斜孔，在左側板上，出線孔就如攜行孔一樣，是圓形的。從左側側板上看到的是與水平面成30°角的斜槽，這個斜槽就是線纜內端頭子的出線孔。內端頭子穿出來后，增加一個堵線裝置即圓頭帽蓋像筆帽一樣，將電纜的端部塞入管內。
權利要求1.可拆裝的木塑電線電纜交貨盤，其特征是由側板、簡體組成，其中側板內側與簡體相接，所述的側板是由4塊相同的扇形板組成，扇形板之間通過連接件燕尾槽卡合而連接在一起，燕尾的凹槽是嵌在側板內，與筒體相接觸的側板內側面上有一圈寬度為20 mm、厚度為20 mm、外徑為230 mm的同心圓柱，在同心圓柱內有一個三角形的支撐構件，同一側板上下兩個攜行孔的軸孔相對稱，所述的筒體分內、外層兩部分，其外層部分是鋼圈，內層部分是木塑復合板，筒體是個具有長度的圓柱形，鋼圈也是圓柱形的，鋼圈內層是個完整的圓，鋼圈外層是等長的并與內層圓同樣彎曲半徑的圓弧，圓弧之間是塞木塑復合板的空隙。
2.根據權利要求1所述的可拆裝的木塑電線電纜交貨盤，其特征是三角形支撐構件是等邊三角形，內接于同心圓柱；攜行孔與軸孔的中心距離是小于簡體直徑。
3.根據權利要求1所述的可拆裝的木塑電線電纜交貨盤，其特征是側板直徑為1000 mm，筒體直徑為500 mm，軸孔直徑為80 mm，攜行孔直徑為40 mm，外寬為710 mm,內寬為560 mm，軸孔與攜行孔中心距為160 mm，在側板距離筒體20 mm處，開了一個直徑為34 mm圓柱斜槽。
專利摘要本實用新型是可拆裝的木塑電線電纜交貨盤，由側板、簡體組成，其中側板內側與簡體相接，所述的側板是由4塊相同的扇形板組成，扇形板之間通過連接件燕尾槽卡合而連接在一起，燕尾的凹槽是嵌在側板內，與筒體相接觸的側板內側面上有一圈寬度為20㎜、厚度為20㎜、外徑為230㎜的同心圓柱，內有一個三角形的支撐構件，同一側板上下兩個攜行孔的軸孔相對稱，所述的筒體分內、外兩層，其外層是鋼圈，內層是木塑復合板，筒體是圓柱形，鋼圈也是圓柱形的，鋼圈內層是圓，鋼圈外層是等長的并與內層圓同樣彎曲半徑的圓弧，圓弧之間是塞木塑復合板的空隙。優(yōu)點在運輸過程中不易變形，在張力放線時尾部導線不易竄出，還可以很好的保護最內幾層導線。
文檔編號B65H75/34GK202170203SQ20112027802
公開日2012年3月21日 申請日期2011年8月2日 優(yōu)先權日2011年8月2日
發(fā)明者朱娟花, 李大綱, 鄧巧云 申請人:南京贏嘉包裝有限責任公司, 李大綱