專利名稱：封閉式水動力運輸管道的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種管道，特別是一種封閉式水動力運輸管道。
背景技術：
現(xiàn)代交通雖然越來越發(fā)達，但隨著石油量的逐漸減少，能源問題變得越來越嚴重。 我國地大物博，水資源眾多，我們可以利用很多取之不盡用之不竭的天然水能量來達到交通運輸?shù)哪康?。但現(xiàn)在的水上運輸方式由于速度太慢，正逐漸被人們淘汰。
發(fā)明內容本發(fā)明涉及一種封閉式水動力運輸管道，它主要由高強度的封閉式管道及設置在管道進口處的投送站和管道出口處的接收站三部分構成。本發(fā)明的目的是提供一種封閉式水動力運輸管道來利用水能達到快速運輸物品的一種方法。為了實現(xiàn)本發(fā)明，先選一水流量較大，且有水位落差的河流上游位置，最好離城市近一點的地方，來修造一投送站，也就是投送碼頭。投送站的修建方式就像現(xiàn)在的水電站攔水壩及進水渠道一樣，并在水流進口處設一閥門，來控制水流量的大小及開關。投送站內還應設有一傳輸帶用來傳輸物品進行投送。傳輸帶一頭設置在水流的岸上，另一頭設置在管道進口處，這樣才能達到安全、快速的投送物品。投送站進口處連接有一封閉式管道，管道長度不限，看情況而定。它一直通向下游城市設立的接收站。管道應由專業(yè)的廠家來分段制作，然后像接鐵軌一樣，把它們一段一段的連接起來，并用固定卡固定在河床上。制作管道的材料可以是高強度塑料制作，也可以是鋼混材料制作，還可以是其他復合材料制作，只要能承受住水流的強大壓力就行。管道可以固定在河床上，也可以穿山而過。管道出口處要建一物品接收站，接收站同時也是另一城市的投送站或中轉站。但如果是最下游城市的出站口就只能是接收站了。接收站出口處一樣的需要設置一傳送帶，傳送帶的一頭是設置在管道出口處，另一頭是設置到岸上去的。但這個傳送帶是網(wǎng)狀的并呈凹槽型的，這樣有利于物品的傳輸及接收。以上提及的投送站和接收站只能是本發(fā)明封閉式水動力運輸管道所涉及的一些固定式建筑罷了，至于它的建造方法等方面的事，不屬于我發(fā)明的內容，我也就不提了。當實現(xiàn)本發(fā)明后，首先將足夠多的水流向投送站入口處送入封閉式的管道內，然后途徑管道再由下一接收站管道出口處沖出。由于水位存在落差現(xiàn)象，就產(chǎn)生了一種強大的水壓力，然后使水流的速度加快。這時如果在投送站入口處，把需要運輸?shù)较掠纬鞘械奈锲方?jīng)傳輸帶投入到管道內，這些物品在強大的水動力下很快會被送到下游城市的接收站內。這樣，就產(chǎn)生了本發(fā)明的有益效果，就是不需要任何燃料能耗的情況下，就能幫助我們達到運輸?shù)哪康?。其作用及效果都是非常明顯的。

現(xiàn)結合附圖來對本發(fā)明來做進一步的詳細說明。[0009]圖1為本發(fā)明封閉式水動力運輸管道示意圖。
具體實施方式
如圖1所示，先在河流上游位置修一投送站1，投送站出口處連接有一封閉式運輸管道2。此管道是由許多段管道連接而成的，并由固定卡3固定在河床上的。管道的出口處修建有一接收站4。接收站也可以是另一城市運輸管道的中轉站或投送站。其中投送站內設有一傳輸帶5，接收站內設有一網(wǎng)狀并呈凹槽型的傳送帶6。要實現(xiàn)本發(fā)明并投入使用， 還應該配備一些相應的防水包裝袋。如果要進行客運的話，還要涉及另一些高科技技術才能實現(xiàn)。
權利要求1. 一種封閉式水動力運輸管道，它由封閉式管道( 及設置在管道進口處的投送站 (1)和出口處設置的接收站(4)構成，其運輸管道是被固定卡(3)固定在河床上的，其特征在于投送站(1)內設有一傳輸帶(5)，接收站(4)內設有一網(wǎng)狀并呈凹槽形的傳送帶(6)。
專利摘要本實用新型的目的是提供一種封閉式水動力運輸管道。他主要由高強度的封閉式管道及進口處建造的投送站及管道出口處設置的接收站組成。當實現(xiàn)本實用新型后，人們就可以將需要運輸?shù)较掠纬鞘械奈锲方?jīng)傳輸帶投送到管道內，被管道內強大的水動力快速送至下游出口的接收站內。這樣就可以達到不需要任何燃料能耗的情況下，就能幫助人們運輸物品的目的，其有益的效果及作用是非常明顯的。
文檔編號B65G51/30GK202022583SQ201120103069
公開日2011年11月2日 申請日期2011年3月29日 優(yōu)先權日2011年3月29日
發(fā)明者王先全 申請人:王先全