專利名稱：一種收線機(jī)的底座固定機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種新型收線機(jī)的底座固定機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)：
近年來，隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，對(duì)于電網(wǎng)的改造升級(jí)也日益頻繁。隨著公司的城網(wǎng)、農(nóng)網(wǎng)改造工程的逐步增多，所拆除的舊導(dǎo)線數(shù)量也不斷增多。一般情況當(dāng)舊導(dǎo)線拆下后就當(dāng)報(bào)廢處理，對(duì)一些可以再利用的舊導(dǎo)線也只當(dāng)作廢舊物資處理，造成大量的資源浪費(fèi)。為了改善資源再利用的情況，現(xiàn)對(duì)工程中回收下來舊導(dǎo)線來解決農(nóng)村低電壓?jiǎn)栴}。目前存在以下的收線方法第一，通過絞磨拖拉機(jī)、卷?yè)P(yáng)機(jī)收線；第二，通過汽車后輪收線；第三，通過張力機(jī)收線。但是，第一種收線方法，收下舊導(dǎo)線均依靠人力進(jìn)行上線盤纏繞，容易造成線盤纏繞導(dǎo)線松散、打曲和金鉤，占地面積比較大，且舊導(dǎo)線在下次展放時(shí)因回收時(shí)由于舊導(dǎo)線纏繞不均勻和不緊密容易發(fā)生卡線等現(xiàn)象；第二種收線方法由于受特制線圈小，待舊導(dǎo)線收到一定程度需剪斷重新更換，舊導(dǎo)線的有效利用長(zhǎng)度大大縮短，且操作人員在駕駛室內(nèi)控制，安全隱患大；第三種收線方法由于張力機(jī)械投資成本和張力場(chǎng)布置占地面積過大等原因，一般在配網(wǎng)線路施工中不采用。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型提供一種新型收線機(jī)的底座固定機(jī)構(gòu)。為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是一種新型收線機(jī)的底座固定機(jī)構(gòu)，所述的收線機(jī)包括機(jī)架、設(shè)置在所述的機(jī)架上用于安裝線盤的轉(zhuǎn)軸、設(shè)置在所述的機(jī)架上用于驅(qū)動(dòng)所述的轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)部件，所述的驅(qū)動(dòng)部件驅(qū)動(dòng)所述的轉(zhuǎn)軸帶動(dòng)線盤轉(zhuǎn)動(dòng)，其特征在于所述的機(jī)架包括底座、活動(dòng)設(shè)置在所述的底座上的上架，所述的底座上設(shè)置有用于將所述的上架固定在所述的底座上的固定塊，所述的固定塊上設(shè)置有缺口，所述的上架卡設(shè)在所述的缺口中。優(yōu)選地，所述的固定塊設(shè)置有兩個(gè)，兩個(gè)所述的固定塊連接在所述的底座的兩邊。優(yōu)選地，所述的底座的兩邊分別開設(shè)有限位孔，所述的固定塊上連接有緊固件，所述的固定塊通過所述的緊固件在所述的限位孔內(nèi)移動(dòng)并鎖緊。由于上述技術(shù)方案運(yùn)用，本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有下列優(yōu)點(diǎn)本實(shí)用新型的上架與底座活動(dòng)連接，避免了在運(yùn)輸過程中因?yàn)轶w積過大而造成運(yùn)輸不便。

附圖1為本實(shí)用新型收線機(jī)的局部示意圖；附圖2為本實(shí)用新型的上架與底座安裝后的示意圖；附圖3為附圖2中A處放大圖；附圖4為本實(shí)用新型的上架與底座拆分示意圖。其中1、機(jī)架；2、轉(zhuǎn)軸；3、驅(qū)動(dòng)部件；4、底座；5、上架；6、固定塊；7、限位孔；8、緊固件；9、缺口。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述如圖1所示的一種新型收線機(jī)，其包括機(jī)架1、設(shè)置在機(jī)架1上用于安裝線盤的轉(zhuǎn)軸2、設(shè)置在機(jī)架1上用于驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)軸2轉(zhuǎn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)部件3，驅(qū)動(dòng)部件3 —般選擇驅(qū)動(dòng)電機(jī)。 驅(qū)動(dòng)部件3驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)軸2帶動(dòng)線盤轉(zhuǎn)動(dòng)。如圖2、3、4所示，機(jī)架1包括底座4、活動(dòng)設(shè)置在底座4上的上架5，底座4上設(shè)置有用于將上架5固定在底座4上的固定塊6，固定塊6上設(shè)置有缺口 9，上架5卡設(shè)在缺口 9 中。底座4的兩邊分別開設(shè)有限位孔7，固定塊6上連接有緊固件8，固定塊6通過緊固件 8在限位孔7內(nèi)移動(dòng)并鎖緊。在本實(shí)施例中，固定塊6設(shè)置有兩個(gè)，兩個(gè)固定塊6連接在底座4的兩邊。以下具體闡述下本實(shí)施例的操作方法在運(yùn)輸過程中，為了方便起見，底座4和上架5分別進(jìn)行運(yùn)輸，在使用時(shí)將底座4 和上架5進(jìn)行組裝。首先，將固定塊6通過限位孔7內(nèi)調(diào)整范圍，使上架5正好安裝在底座 4內(nèi)，再次調(diào)整固定塊6的位置，使固定塊6上的缺口 9將上架5卡住。通過緊固件8將固定塊6固定，并完成上架5和底座4的安裝。上述實(shí)施例只為說明本實(shí)用新型的技術(shù)構(gòu)思及特點(diǎn)，其目的在于讓熟悉此項(xiàng)技術(shù)的人士能夠了解本實(shí)用新型的內(nèi)容并據(jù)以實(shí)施，并不能以此限制本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。 凡根據(jù)本實(shí)用新型精神實(shí)質(zhì)所作的等效變化或修飾，都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種收線機(jī)的底座固定機(jī)構(gòu)，所述的收線機(jī)包括機(jī)架、設(shè)置在所述的機(jī)架上用于安裝線盤的轉(zhuǎn)軸、設(shè)置在所述的機(jī)架上用于驅(qū)動(dòng)所述的轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)部件，所述的驅(qū)動(dòng)部件驅(qū)動(dòng)所述的轉(zhuǎn)軸帶動(dòng)線盤轉(zhuǎn)動(dòng)，其特征在于所述的機(jī)架包括底座、活動(dòng)設(shè)置在所述的底座上的上架，所述的底座上設(shè)置有用于將所述的上架固定在所述的底座上的固定塊，所述的固定塊上設(shè)置有缺口，所述的上架卡設(shè)在所述的缺口中。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種收線機(jī)的底座固定機(jī)構(gòu)，其特征在于所述的固定塊設(shè)置有兩個(gè)，兩個(gè)所述的固定塊連接在所述的底座的兩邊。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種收線機(jī)的底座固定機(jī)構(gòu)，其特征在于所述的底座的兩邊分別開設(shè)有限位孔，所述的固定塊上連接有緊固件，所述的固定塊通過所述的緊固件在所述的限位孔內(nèi)移動(dòng)并鎖緊。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種收線機(jī)的底座固定機(jī)構(gòu)，所述的收線機(jī)包括機(jī)架、設(shè)置在所述的機(jī)架上用于安裝線盤的轉(zhuǎn)軸、設(shè)置在所述的機(jī)架上用于驅(qū)動(dòng)所述的轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)部件，所述的驅(qū)動(dòng)部件驅(qū)動(dòng)所述的轉(zhuǎn)軸帶動(dòng)線盤轉(zhuǎn)動(dòng)，其特征在于所述的機(jī)架包括底座、活動(dòng)設(shè)置在所述的底座上的上架，所述的底座上設(shè)置有用于將所述的上架固定在所述的底座上的固定塊，所述的固定塊上設(shè)置有缺口，所述的上架卡設(shè)在所述的缺口中本實(shí)用新型的上架與底座活動(dòng)連接，避免了在運(yùn)輸過程中因?yàn)轶w積過大而造成運(yùn)輸不便。
文檔編號(hào)B65H54/02GK202089641SQ201120100430
公開日2011年12月28日 申請(qǐng)日期2011年4月8日 優(yōu)先權(quán)日2011年4月8日
發(fā)明者劉炳, 朱利軍 申請(qǐng)人:江蘇省電力公司太倉(cāng)市供電公司