專利名稱：油蒸氣零排放儲(chǔ)油罐裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種油蒸汽零排放儲(chǔ)油罐裝置，該儲(chǔ)油罐裝置上設(shè)置油蒸汽吞吐接口及冷凝油回收接口，有一個(gè)油蒸汽吞吐補(bǔ)償器，該油蒸汽吞吐補(bǔ)償器通過(guò)油蒸汽管道與所述油蒸汽吞吐接口連通，所述油蒸汽吞吐補(bǔ)償器的容積根據(jù)油蒸汽吞吐量自動(dòng)調(diào)節(jié)。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有技術(shù)中，儲(chǔ)油罐上有一呼吸閥，由儲(chǔ)油罐向油罐車輸出油料時(shí)，將輸油管與油罐車油口對(duì)接裝油，同時(shí)把油罐車上的排氣口打開(kāi)，排除油罐車內(nèi)產(chǎn)生的油蒸汽；當(dāng)油罐車向儲(chǔ)油罐輸入油料時(shí)，儲(chǔ)油罐的上呼吸閥可向外放氣，以保持儲(chǔ)油罐內(nèi)壓力平衡。儲(chǔ)油罐中的油蒸汽排放到空氣中，不僅會(huì)造成環(huán)境污染，也造成了大量的能源浪費(fèi)。為此，中國(guó)專利 200820080143. 8公開(kāi)了一安全無(wú)污染的油庫(kù)裝卸油設(shè)備以解決上述問(wèn)題，但是，儲(chǔ)油罐內(nèi)的油蒸汽隨環(huán)境溫度變化體積增大時(shí)，儲(chǔ)油罐仍然需要向大氣中排放油蒸汽。對(duì)此，中國(guó)專利03164816. 9公開(kāi)了罐壓調(diào)節(jié)系統(tǒng)，包括一蒸汽冷凝系統(tǒng)，其與一儲(chǔ)油罐流體聯(lián)通，還包括一收集罐，其與蒸汽冷凝系統(tǒng)及一儲(chǔ)油罐流體聯(lián)通；監(jiān)測(cè)儲(chǔ)油罐的壓力，從儲(chǔ)油罐中去除空氣/蒸汽，從空氣/蒸汽中分離液體，將所有剩余的空氣/蒸汽返回到一儲(chǔ)油罐，并將液體返回到儲(chǔ)油罐。但是，該系統(tǒng)需要耗費(fèi)電力。因此，本實(shí)用新型提出一種新的油蒸汽零排放儲(chǔ)油罐裝置。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種油蒸汽零排放儲(chǔ)油罐裝置，該儲(chǔ)油罐上設(shè)置油蒸汽吞吐接口及冷凝油回收接口，有一個(gè)油蒸汽吞吐補(bǔ)償器，該油蒸汽吞吐補(bǔ)償器通過(guò)油蒸汽管道與所述油蒸汽吞吐接口連通，所述油蒸汽吞吐補(bǔ)償器的容積根據(jù)油蒸汽吞吐量自動(dòng)調(diào)節(jié)。本實(shí)用新型通過(guò)油蒸汽吞吐補(bǔ)償器自動(dòng)調(diào)節(jié)儲(chǔ)油罐內(nèi)的油蒸汽體積和壓力，可以實(shí)現(xiàn)油蒸汽零排放的目的。本實(shí)用新型的目的是由下述技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的一種油蒸汽零排放儲(chǔ)油罐裝置，包括至少一個(gè)儲(chǔ)油罐，所述儲(chǔ)油罐上部或頂部設(shè)置油蒸汽吞吐接口及冷凝油回收接口，所述儲(chǔ)油罐下部或底部設(shè)置液態(tài)油輸出接口 ；所述儲(chǔ)油罐一側(cè)設(shè)置一個(gè)油蒸汽吞吐補(bǔ)償器，所述油蒸汽吞吐補(bǔ)償器上設(shè)置油蒸汽呼吸管接口，該油蒸汽呼吸管接口通過(guò)油蒸汽管道與所述油蒸汽吞吐接口連通，所述油蒸汽呼吸管接口通過(guò)凈化氣管道與一個(gè)油氣分離器的凈化氣出口連通，所述油氣分離器中部設(shè)置一個(gè)油蒸汽輸入接口，所述油氣分離器底部設(shè)置一個(gè)冷凝油輸出接口，該冷凝油輸出接口通過(guò)冷凝油回收管道與所述冷凝油回收接口連通; 所述油蒸汽吞吐補(bǔ)償器的容積根據(jù)油蒸汽吞吐量自動(dòng)調(diào)節(jié)。本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有如下優(yōu)點(diǎn)1、本實(shí)用新型在儲(chǔ)油罐裝置中設(shè)置油蒸汽吞吐補(bǔ)償器，油蒸汽吞吐補(bǔ)償器的容積根據(jù)油蒸汽吞吐量自動(dòng)調(diào)節(jié)儲(chǔ)油罐內(nèi)的壓力，不需要消耗任何能源。2、本實(shí)用新型的儲(chǔ)油罐裝置與運(yùn)輸油料的油罐車形成一個(gè)封閉的裝卸油系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了油蒸汽回收、無(wú)污染、油蒸汽零排放，消除了火災(zāi)隱患。以下結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。


圖1、本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2、本實(shí)用新型的油蒸汽吞吐補(bǔ)償器結(jié)構(gòu)圖；圖3、實(shí)施例二中的油蒸汽吞吐補(bǔ)償器結(jié)構(gòu)圖；圖4、實(shí)施例三中的油蒸汽吞吐補(bǔ)償器結(jié)構(gòu)圖；圖5、本實(shí)用新型實(shí)施例四的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
實(shí)施例一參見(jiàn)
圖1、圖2，本實(shí)用新型的油蒸汽零排放儲(chǔ)油罐裝置，包括至少一個(gè)儲(chǔ)油罐1， 所述儲(chǔ)油罐上部或頂部設(shè)置油蒸汽吞吐接口 U及冷凝油回收接口 12，所述儲(chǔ)油罐下部或底部設(shè)置液態(tài)油輸出接口 13 ；根據(jù)設(shè)計(jì)的需要，可以在儲(chǔ)油罐上部設(shè)置油蒸汽吞吐接口及冷凝油回收接口，在儲(chǔ)油罐下部設(shè)置液態(tài)油輸出接口 ；也可以在儲(chǔ)油罐頂部設(shè)置油蒸汽吞吐接口及冷凝油回收接口，在儲(chǔ)油罐底部設(shè)置液態(tài)油輸出接口 ；優(yōu)選的方案是在儲(chǔ)油罐頂部設(shè)置油蒸汽吞吐接口，在儲(chǔ)油罐上部設(shè)置冷凝油回收接口，在儲(chǔ)油罐底部設(shè)置液態(tài)油輸出接口。所述儲(chǔ)油罐一側(cè)設(shè)置一個(gè)油蒸汽吞吐補(bǔ)償器2，所述油蒸汽吞吐補(bǔ)償器上設(shè)置油蒸汽呼吸管接口 21，該油蒸汽呼吸管接口通過(guò)油蒸汽管道91與所述油蒸汽吞吐接口連通，所述油蒸汽呼吸管接口通過(guò)凈化氣管道92與一個(gè)油氣分離器3的凈化氣出口 31連通，所述凈化氣管道、油蒸汽管道與油蒸汽呼吸管接口是并聯(lián)連接。所述油氣分離器中部設(shè)置一個(gè)油蒸汽輸入接口 32，所述油氣分離器底部設(shè)置一個(gè)冷凝油輸出接口 33，該冷凝油輸出接口通過(guò)冷凝油回收管道93與所述冷凝油回收接口連通；所述油蒸汽吞吐補(bǔ)償器的容積根據(jù)油蒸汽吞吐量自動(dòng)調(diào)節(jié)。通常情況下，油蒸汽吞吐補(bǔ)償器的最大容積是所述儲(chǔ)油罐容積的 0.01 - 0. 025倍(該范圍可以根據(jù)設(shè)計(jì)需要進(jìn)行靈活選擇)，油蒸汽吞吐補(bǔ)償器的最大優(yōu)選容積是所述儲(chǔ)油罐容積的0. 016倍。為了提高油氣分離器中的冷凝油的回收效率，所述冷凝油回收管道中設(shè)置回油泵8。根據(jù)設(shè)備布局的設(shè)計(jì)和環(huán)境的限制，油蒸汽吞吐補(bǔ)償器可以設(shè)置在儲(chǔ)油罐一側(cè)附近(小于100米)，其位置可以高于儲(chǔ)油罐(高于0. 5米-1米);或者，油蒸汽吞吐補(bǔ)償器與儲(chǔ)油罐的距離是200米-500米范圍內(nèi)，其位置與儲(chǔ)油罐同高，或兩者處于同一地平面上。為了節(jié)約占地面積，油蒸汽吞吐補(bǔ)償器還可以設(shè)置在儲(chǔ)油罐本體上。根據(jù)設(shè)備布局的設(shè)計(jì)和環(huán)境的限制，油氣分離器可以設(shè)置在儲(chǔ)油罐一側(cè)附近(小于100米)，其位置可以高于儲(chǔ)油罐(高于0. 5米-1米)；或者，油氣分離器與儲(chǔ)油罐的距離是200米-500 米范圍內(nèi)，其位置與儲(chǔ)油罐同高，或兩者處于同一地平面上。本實(shí)施例中，儲(chǔ)油罐的容積是1500立方米，屬于常壓容器(可以采用球形罐、立式罐、臥式罐)，儲(chǔ)油罐按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)配置相關(guān)安全設(shè)施，例如液位計(jì)、壓力計(jì)、壓力報(bào)警器 17、防爆油泵、管道阻火器14、安全閥15、管道閥門(mén)16等。安全閥的動(dòng)作壓力是1600Pa，當(dāng)儲(chǔ)油罐內(nèi)的壓力高于外部環(huán)境1600 (相對(duì)壓力)時(shí)，安全閥打開(kāi)；當(dāng)儲(chǔ)油罐內(nèi)的壓力低于外部環(huán)境1600 (相對(duì)壓力)時(shí)，安全閥打開(kāi)。當(dāng)儲(chǔ)油罐內(nèi)的壓力高于外部環(huán)境1800 時(shí)，壓力報(bào)警器17發(fā)出報(bào)警信號(hào)。儲(chǔ)油罐配置的設(shè)施屬于現(xiàn)有技術(shù)，不一一描述。本實(shí)施例中的油氣分離器屬于現(xiàn)有技術(shù)，油氣分離器上設(shè)置油蒸汽輸入接口 32、凈化氣出口 31、 冷凝油輸出接口 33，運(yùn)輸油料的油罐車4中排出的油蒸汽通過(guò)油蒸汽輸入接口進(jìn)入油氣分離器，凝結(jié)出的油滴沉入油氣分離器下部，分離出油滴的凈化氣經(jīng)油氣分離器頂部的凈化氣出口排出，液體油經(jīng)冷凝油輸出接口排出。參見(jiàn)圖2 (圖2是剖視圖)，本實(shí)施例中，油蒸汽吞吐補(bǔ)償器2包括一個(gè)防護(hù)罐體 22、一個(gè)變?nèi)莘e氣囊23，所述變?nèi)莘e氣囊設(shè)置在所述的防護(hù)罐體內(nèi)，所述油蒸汽呼吸管接口 21設(shè)置在所述防護(hù)罐體外，所述變?nèi)莘e氣囊上設(shè)置一個(gè)呼吸管25，該呼吸管與所述油蒸汽呼吸管接口連通。防護(hù)罐體采用碳素鋼材料，罐體上設(shè)置多個(gè)圓孔對(duì)，設(shè)置防護(hù)罐體的目的之一是防止變?nèi)莘e氣囊受外力損壞，目的之二是限制變?nèi)莘e氣囊體積不超出設(shè)計(jì)的體積， 或者因過(guò)度膨脹而損壞。當(dāng)儲(chǔ)油罐中的壓力與大氣壓相同時(shí)，變?nèi)莘e氣囊呈空癟狀態(tài)(容積為零)，當(dāng)儲(chǔ)油罐中的壓力高于大氣壓100-1500 1 時(shí)，變?nèi)莘e氣囊呈充氣飽滿狀態(tài)，此時(shí)， 變?nèi)莘e氣囊的容積可達(dá)M立方米。變?nèi)莘e氣囊采用耐油橡膠材料，具有一個(gè)設(shè)定的重量。 當(dāng)儲(chǔ)油罐中的壓力回落到與大氣壓相同時(shí)，變?nèi)莘e氣囊依靠自身的重量將其內(nèi)的氣體送回儲(chǔ)油罐中。由此，實(shí)現(xiàn)油蒸汽吞吐補(bǔ)償器的吞吐補(bǔ)償功能。考慮到油蒸汽進(jìn)入到變?nèi)莘e氣囊后會(huì)凝結(jié)出部分油滴，長(zhǎng)時(shí)間的累積將影響油蒸汽吞吐補(bǔ)償器的正常工作，因此，油蒸汽吞吐補(bǔ)償器上還設(shè)置了排污閥門(mén)(圖中沒(méi)有顯示)?，F(xiàn)有技術(shù)中，大型油庫(kù)每售出2000立方米的石油或者汽油，儲(chǔ)油罐要吸進(jìn)2000立方米的空氣做補(bǔ)充，同時(shí)，運(yùn)輸油料的油罐車?yán)飼?huì)有2000立方米(多車?yán)塾?jì))的油蒸汽排放到環(huán)境空氣中。據(jù)統(tǒng)計(jì)，20立方米的油蒸汽可以凝結(jié)出30公斤液體油，2000立方米的油蒸汽可以凝結(jié)出3噸液體油?，F(xiàn)有技術(shù)中的儲(chǔ)油罐裝置不僅造成資源浪費(fèi)，而且還會(huì)對(duì)環(huán)境造成了嚴(yán)重污染。參見(jiàn)
圖1，本實(shí)施例中，儲(chǔ)油罐向運(yùn)輸油料的油罐車內(nèi)裝油時(shí)，輸油管道與油罐車進(jìn)油口對(duì)接，輸油管道中設(shè)置輸油泵7，油罐車上的排氣口與儲(chǔ)油罐裝置中的油氣分離器上的油蒸汽輸入接口對(duì)接。儲(chǔ)油罐中的油料進(jìn)入油罐車，油罐車內(nèi)的油蒸汽進(jìn)入到儲(chǔ)油罐中， 實(shí)現(xiàn)加油過(guò)程油蒸汽零排放。由于油罐車在行駛中的顛簸、日照等因素會(huì)造成其油罐內(nèi)的溫度上升，當(dāng)高于儲(chǔ)油罐溫度的油蒸汽進(jìn)入到儲(chǔ)油罐以后，會(huì)使儲(chǔ)油罐內(nèi)的溫度上升，引起儲(chǔ)油罐內(nèi)的油蒸汽體積膨脹，此時(shí)，油蒸汽吞吐補(bǔ)償器投入工作，吸收多余的油蒸汽，當(dāng)儲(chǔ)油罐內(nèi)的溫度隨環(huán)境溫度下降時(shí)，儲(chǔ)油罐內(nèi)的油蒸汽體積縮小，此時(shí)，油蒸汽吞吐補(bǔ)償器內(nèi)的油蒸汽送回儲(chǔ)油罐中。實(shí)現(xiàn)儲(chǔ)油罐內(nèi)壓力調(diào)節(jié)過(guò)程中的油蒸汽零排放。此外，受白天和夜間溫度的變化，儲(chǔ)油罐內(nèi)油蒸汽的體積也不斷變化，油蒸汽吞吐補(bǔ)償器可以自動(dòng)對(duì)儲(chǔ)油罐的壓力進(jìn)行調(diào)節(jié)，并且能夠?qū)崿F(xiàn)調(diào)節(jié)過(guò)程中的油蒸汽零排放。實(shí)施例二 本實(shí)施例中的儲(chǔ)油罐裝置是在實(shí)施例一基礎(chǔ)上的改進(jìn)，實(shí)施例一中公開(kāi)的技術(shù)內(nèi)容不重復(fù)描述，實(shí)施例一公開(kāi)的內(nèi)容也屬于本實(shí)施例公開(kāi)的內(nèi)容。參見(jiàn)圖3 (圖3是剖視圖)，本實(shí)施例中，油蒸汽吞吐補(bǔ)償器5包括一個(gè)防護(hù)筒51、 一個(gè)波紋管變?nèi)莘e氣室52、一個(gè)配重體53，所述波紋管變?nèi)莘e氣室設(shè)置在所述的防護(hù)筒內(nèi)，所述配重體設(shè)置在所述波紋管變?nèi)莘e氣室的頂部，所述油蒸汽呼吸管接口 21設(shè)置在所述防護(hù)筒外，所述波紋管變?nèi)莘e氣室上設(shè)置一個(gè)呼吸管54，該呼吸管與所述油蒸汽呼吸管接口連通。防護(hù)罐體采用碳素鋼材料，罐體上設(shè)置多個(gè)圓孔對(duì)，設(shè)置防護(hù)罐體的目的之一是防止波紋管變?nèi)莘e氣室受外力損壞，目的之二是限制波紋管變?nèi)莘e氣室體積不超出設(shè)計(jì)的體積，或者過(guò)度膨脹而損壞。當(dāng)儲(chǔ)油罐中的壓力與大氣壓相同時(shí)，波紋管變?nèi)莘e氣室收縮 (容積為零)，當(dāng)儲(chǔ)油罐中的壓力高于大氣壓100-1500 1 時(shí)，波紋管變?nèi)莘e氣室伸長(zhǎng)，呈充氣飽滿狀態(tài)，此時(shí)，波紋管變?nèi)莘e氣室的容積可達(dá)30立方米。波紋管變?nèi)莘e氣室采用耐油橡膠材料或者耐油膠布材料。當(dāng)儲(chǔ)油罐中的壓力回落到與大氣壓相同時(shí)，波紋管變?nèi)莘e氣室頂部的配重體下壓將其內(nèi)的氣體送回儲(chǔ)油罐中。由此實(shí)現(xiàn)油蒸汽吞吐補(bǔ)償器的吞吐補(bǔ)償功能。考慮到油蒸汽進(jìn)入到波紋管變?nèi)莘e氣室后會(huì)凝結(jié)出部分油滴，長(zhǎng)時(shí)間的累積將影響油蒸汽吞吐補(bǔ)償器的正常工作，因此，油蒸汽吞吐補(bǔ)償器上還設(shè)置了排污閥門(mén)(圖中沒(méi)有顯示)。實(shí)施例三本實(shí)施例中的儲(chǔ)油罐裝置是在實(shí)施例一基礎(chǔ)上的改進(jìn)，實(shí)施例一中公開(kāi)的技術(shù)內(nèi)容不重復(fù)描述，實(shí)施例一公開(kāi)的內(nèi)容也屬于本實(shí)施例公開(kāi)的內(nèi)容。參見(jiàn)圖4 (圖4是剖視圖)，本實(shí)施例中，油蒸汽吞吐補(bǔ)償器6包括一個(gè)水封池61、 一個(gè)浮桶式變?nèi)莘e氣室62，所述浮桶式變?nèi)莘e氣室設(shè)置在所述的水封池內(nèi)，所述油蒸汽呼吸管接口 21設(shè)置在所述水封池外，所述浮桶式變?nèi)莘e氣室內(nèi)設(shè)置一個(gè)呼吸管64，該呼吸管與所述油蒸汽呼吸管接口連通。本實(shí)施例中，水封池和浮桶式變?nèi)莘e氣室采用工程塑料，水封池呈圓桶狀，其內(nèi)設(shè)置一定高度的水；由于采用塑料，該浮桶式變?nèi)莘e氣室頂部設(shè)置一個(gè)配重體65 ；如果浮桶式變?nèi)莘e氣室采用金屬材料，浮桶式變?nèi)莘e氣室上不必設(shè)置配重體。 當(dāng)儲(chǔ)油罐中的壓力與大氣壓相同時(shí)，浮桶式變?nèi)莘e氣室下降，當(dāng)儲(chǔ)油罐中的壓力高于大氣壓100-1500 1 時(shí)，浮桶式變?nèi)莘e氣室上升，呈充氣飽滿狀態(tài)，此時(shí)，浮桶式變?nèi)莘e氣室的容積可達(dá)36立方米。當(dāng)儲(chǔ)油罐中的壓力回落到與大氣壓相同時(shí)，浮桶式變?nèi)莘e氣室頂部的配重體下壓將其內(nèi)的氣體送回儲(chǔ)油罐中。由此實(shí)現(xiàn)油蒸汽吞吐補(bǔ)償器的吞吐補(bǔ)償功能。為了安全的考慮，所述的油蒸汽吞吐補(bǔ)償器外面設(shè)置防護(hù)罩63，防護(hù)罩體采用碳素鋼材料，防護(hù)罩上設(shè)置多個(gè)圓孔對(duì)。實(shí)施例四本實(shí)施例中的儲(chǔ)油罐裝置是在實(shí)施例一基礎(chǔ)上的改進(jìn)，實(shí)施例一中公開(kāi)的技術(shù)內(nèi)容不重復(fù)描述，實(shí)施例一公開(kāi)的內(nèi)容也屬于本實(shí)施例公開(kāi)的內(nèi)容。為了滿足多輛油罐車同時(shí)作業(yè)的需要，可以設(shè)置多個(gè)儲(chǔ)油罐分別向多輛油罐車同時(shí)輸油。參見(jiàn)圖5，在本實(shí)施例中，有三個(gè)儲(chǔ)油罐一號(hào)儲(chǔ)油罐101、二號(hào)儲(chǔ)油罐102、三號(hào)儲(chǔ)油罐103。有三輛油罐車與所述三個(gè)儲(chǔ)油罐一一對(duì)應(yīng)，1號(hào)油罐車41的進(jìn)油口通過(guò)輸油管與三號(hào)儲(chǔ)油罐103底部的液態(tài)油輸出接口連通，2號(hào)油罐車42的進(jìn)油口通過(guò)輸油管與二號(hào)儲(chǔ)油罐102底部的液態(tài)油輸出接口連通，3號(hào)油罐車43的進(jìn)油口通過(guò)輸油管與一號(hào)儲(chǔ)油罐 101底部的液態(tài)油輸出接口連通。所述三輛油罐車上的排氣口與儲(chǔ)油罐裝置中的油氣分離器3上的油蒸汽輸入接口對(duì)接。所述油蒸汽吞吐補(bǔ)償器2的油蒸汽呼吸管接口通過(guò)油蒸汽管道與所述三個(gè)儲(chǔ)油罐的油蒸汽吞吐接口連通，所述油蒸汽吞吐補(bǔ)償器的油蒸汽呼吸管接口通過(guò)凈化氣管道與油氣分離器的凈化氣出口連通。所述油氣分離器的冷凝油輸出接口通過(guò)冷凝油回收管道與所述三號(hào)儲(chǔ)油罐103的冷凝油回收接口連通，該冷凝油回收管道中設(shè)置回油泵8 ；所述油蒸汽吞吐補(bǔ)償器的容積根據(jù)油蒸汽吞吐量自動(dòng)調(diào)節(jié)。通常情況下，油蒸汽吞吐補(bǔ)償器的最大容積是所述三個(gè)儲(chǔ)油罐容積總和的0. 01 — 0. 025倍，油蒸汽吞吐補(bǔ)償器的最大優(yōu)選容積是所述三個(gè)儲(chǔ)油罐容積總和的0. 016倍。三輛油罐車中排出的油蒸汽通過(guò)油蒸汽輸入接口進(jìn)入油氣分離器，凝結(jié)出的油滴沉入油氣分離器下部，分離出油滴的凈化氣由油氣分離器頂部經(jīng)凈化氣出口排出，液體油經(jīng)冷凝油輸出接口排出。
本實(shí)用新型的油蒸汽零排放儲(chǔ)油罐裝置不僅僅適用于石油、汽油產(chǎn)品，還可以用于柴油、煤油、石腦油、甲醛、乙醇等產(chǎn)品。
權(quán)利要求1.一種油蒸汽零排放儲(chǔ)油罐裝置，包括至少一個(gè)儲(chǔ)油罐，其特征在于所述儲(chǔ)油罐上部或頂部設(shè)置油蒸汽吞吐接口及冷凝油回收接口，所述儲(chǔ)油罐下部或底部設(shè)置液態(tài)油輸出接口 ；所述儲(chǔ)油罐一側(cè)設(shè)置一個(gè)油蒸汽吞吐補(bǔ)償器，所述油蒸汽吞吐補(bǔ)償器上設(shè)置油蒸汽呼吸管接口，該油蒸汽呼吸管接口通過(guò)油蒸汽管道與所述油蒸汽吞吐接口連通，所述油蒸汽呼吸管接口通過(guò)凈化氣管道與一個(gè)油氣分離器的凈化氣出口連通，所述油氣分離器中部設(shè)置一個(gè)油蒸汽輸入接口，所述油氣分離器底部設(shè)置一個(gè)冷凝油輸出接口，該冷凝油輸出接口通過(guò)冷凝油回收管道與所述冷凝油回收接口連通；所述油蒸汽吞吐補(bǔ)償器的容積根據(jù)油蒸汽吞吐量自動(dòng)調(diào)節(jié)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的油蒸汽零排放儲(chǔ)油罐裝置，其特征在于所述的油蒸汽吞吐補(bǔ)償器包括一個(gè)防護(hù)罐體、一個(gè)變?nèi)莘e氣囊，所述變?nèi)莘e氣囊設(shè)置在所述的防護(hù)罐體內(nèi)，所述油蒸汽呼吸管接口設(shè)置在所述防護(hù)罐體外，所述變?nèi)莘e氣囊上設(shè)置一個(gè)呼吸管，該呼吸管與所述油蒸汽呼吸管接口連通。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的油蒸汽零排放儲(chǔ)油罐裝置，其特征在于所述的油蒸汽吞吐補(bǔ)償器包括一個(gè)防護(hù)筒、一個(gè)波紋管變?nèi)莘e氣室、一個(gè)配重體，所述波紋管變?nèi)莘e氣室設(shè)置在所述的防護(hù)筒內(nèi)，所述配重體設(shè)置在所述波紋管變?nèi)莘e氣室的頂部，所述油蒸汽呼吸管接口設(shè)置在所述防護(hù)筒外，所述波紋管變?nèi)莘e氣室上設(shè)置一個(gè)呼吸管，該呼吸管與所述油蒸汽呼吸管接口連通。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的油蒸汽零排放儲(chǔ)油罐裝置，其特征在于所述的油蒸汽吞吐補(bǔ)償器包括一個(gè)水封池、一個(gè)浮桶式變?nèi)莘e氣室，所述浮桶式變?nèi)莘e氣室設(shè)置在所述的水封池內(nèi)，所述油蒸汽呼吸管接口設(shè)置在所述水封池外，所述浮桶式變?nèi)莘e氣室內(nèi)設(shè)置一個(gè)呼吸管，該呼吸管與所述油蒸汽呼吸管接口連通。
5 根據(jù)權(quán)利要求4所述的油蒸汽零排放儲(chǔ)油罐裝置，其特征在于所述的油蒸汽吞吐補(bǔ)償器外面設(shè)置防護(hù)罩。
6.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3或4所述的油蒸汽零排放儲(chǔ)油罐裝置，其特征在于所述的油蒸汽吞吐補(bǔ)償器的最大容積是所述儲(chǔ)油罐容積的0. 01 - 0. 025倍。
7.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3或4所述的油蒸汽零排放儲(chǔ)油罐裝置，其特征在于所述的油蒸汽吞吐補(bǔ)償器的最大容積是所述儲(chǔ)油罐容積的0. 016倍。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種油蒸氣零排放儲(chǔ)油罐裝置，包括至少一個(gè)儲(chǔ)油罐，儲(chǔ)油罐上部或頂部設(shè)置油蒸氣吞吐接口及冷凝油回收接口，儲(chǔ)油罐下部或底部設(shè)置液態(tài)油輸出接口；儲(chǔ)油罐一側(cè)設(shè)置一個(gè)油蒸氣吞吐補(bǔ)償器，油蒸氣吞吐補(bǔ)償器上設(shè)置油蒸氣呼吸管接口，該油蒸氣呼吸管接口通過(guò)油蒸氣管道與油蒸氣吞吐接口連通，油蒸氣呼吸管接口通過(guò)凈化氣管道與一個(gè)油氣分離器的凈化氣出口連通，油氣分離器中部設(shè)置一個(gè)油蒸汽輸入接口，油氣分離器底部設(shè)置一個(gè)冷凝油輸出接口，該冷凝油輸出接口通過(guò)冷凝油回收管道與冷凝油回收接口連通，該冷凝油回收管道中設(shè)置輸油泵；油蒸氣吞吐補(bǔ)償器的容積根據(jù)油蒸氣吞吐量自動(dòng)調(diào)節(jié)。
文檔編號(hào)B65D90/30GK202011573SQ20112008315
公開(kāi)日2011年10月19日 申請(qǐng)日期2011年3月25日 優(yōu)先權(quán)日2011年3月25日
發(fā)明者程景池 申請(qǐng)人:程景池