專利名稱：送板機的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及砌塊機械制造技術領域，尤其是一種送板機。
背景技術：
在混凝土砌塊的生產中，混凝土砌塊成型機是把成型好的混凝土砌塊脫模落到托板上后輸送出來養(yǎng)護，在生產過程中作為前道工序需要源源不斷地給砌塊成型機輸送托板，傳統(tǒng)的做法是由站立在砌塊成型機托板倉兩側的兩個人不斷抬起托板放到托板倉內， 托板再通過輸送帶輸送到砌塊成型機模頭下方承接脫模后的砌塊，因混凝土砌塊成型機每 15-25秒就能生產一板混凝土砌塊，也就是說每15-25秒要給砌塊成型機送一片托板，靠人力來完成這個工序勞動強度極大，經常要更換人員，因此人工成本較高，且不利于實現(xiàn)自動化生產。

實用新型內容本實用新型要解決的技術問題是提供一種全自動升降送板機，其能降低人工成本，有利于砌塊成型機實現(xiàn)自動化生產。為達到上述目的，本實用新型的技術方案是一種送板機，包括托板支承架、部分設置于地面之下的立式框架、立式框架的上部固定一個臥式框架、兩個升降油缸、一個推板油缸，托板支承架安裝在立式框架的中間通過設置在托板支承架兩側的滾輪與立式框架上的導軌形成連接，兩個升降油缸設置在立式框架的兩側，兩個升降油缸的活塞桿前端各通過一個連接構件與托板支承架相連接，推板油缸沿推板方向固定在臥式框架上，推板油缸的活塞桿前端連接一個推頭構件，推頭構件的推頭尺寸與每次要推送托板的厚度相適應。上述送板機，所述升降油缸的活塞桿前端與托板支承架之間的連接構件包括兩個調整螺絲、一條鏈條、一根連接在升降油缸的活塞桿前端的移動桿，一個調整螺絲固定在立式框架上，另一個調整螺絲固定在托板支承架，鏈條跨過移動桿一端固定在立式框架的調整螺絲上、一端固定在托板支承架的調整螺絲上，移動桿的兩端安裝有軸承。上述送板機，所述推板油缸活塞桿前端的推頭構件包括兩根與活塞桿軸線平行固定在臥式框架上的導向桿，兩根導向桿上各穿有一個導向套，推頭通過支撐件和兩個導向套連成一體。上述送板機，所述導向桿為圓柱形，導向套為無油軸承。上述送板機，所述托板支承架兩側的每個滾輪先安裝在銷軸的一端，銷軸的另一端通過螺紋可轉動設于托板支承架上。上述送板機，所述銷軸上還套有鎖緊螺母把銷軸與托板支承架相緊固。上述送板機，所述推板油缸為二級伸縮油缸。本實用新型的托板支承架可一次承接由叉車送來整疊的托板，然后在頂板油缸的帶動下把整疊的托板送到預定的高度，由推板油缸帶動推頭向砌塊成型機輸送帶按每次需要的數量推送托板，通過推板油缸和升降油缸動作的配合，就可源源不斷地向砌塊成型機輸送托板，代替由人工送板的工序，因此大大節(jié)省人工成本，有利于砌塊成型機實現(xiàn)自動化生產。

圖1是本實用新型實施例主視圖；圖2是本實用新型實施例俯視圖；圖3是本實用新型實施例左視圖；圖4是圖2的A處局部放大圖。
具體實施方式
以下結合附圖和具體的實施方式對本實用新型作進一步詳細說明。圖1、圖2、圖3所示，一種送板機，包括托板支承架1、部分設置于地面之下的立式框架2、立式框架2的上部固定一個臥式框架3、兩個升降油缸4、5、一個推板油缸6，托板支承架1安裝在立式框架2的中間通過設置在托板支承架2兩側的滾輪7與立式框架2上的導軌21形成連接，兩個升降油缸4、5設置在立式框架2的兩側，兩個升降油缸4、5的活塞桿前端各通過一個連接構件8與托板支承架1相連接，推板油缸6沿推板方向固定在臥式框架3上，推板油缸6的活塞桿前端連接一個推頭構件9，推頭構件9的推頭91高度尺寸與每次要推送托板的厚度相適應。如一次要送出兩片托板，推頭91高度尺寸要和兩片托板厚度接近。升降油缸6的活塞桿前端與托板支承架1之間的連接構件8包括兩個調整螺絲 81、82、一條鏈條83、一根連接在頂板油缸6的活塞桿前端的移動桿84，一個調整螺絲81固定在立式框架2上，另一個調整螺絲82固定在托板支承架1上，鏈條83跨過移動桿84 — 端固定在立式框架2的調整螺絲81上、一端固定在托板支承架1的調整螺絲82上，移動桿 84的兩端安裝有軸承85可在活塞桿的帶動下沿立式框架2的軌道22上下移動。這里升降行程采用鏈條放大機構，減少升降油缸一半行程，如升降行程為1500mm，則油缸行程僅需 750mm，減少了油缸體及活塞桿的長度，提高了活塞桿動作時的穩(wěn)定性。推板油缸6活塞桿前端的推頭構件9包括兩根與活塞桿軸線平行固定在臥式框架 3上的導向桿92、93，兩根導向桿92、93上各穿有一個導向套94、95，推頭91通過支撐件96 和兩個導向套94、95連成一體。導向桿92、93為圓柱形導軌，導向桿外圓鍍硬鉻，導向套94、95為無油軸承，這樣既可防銹又可提高耐磨性，結構簡單，減少加油的時間和次數。圖4所示，在托板支承架1兩側的每個滾輪7先安裝在銷軸10的一端，銷軸10的另一端帶有螺紋與托板支承架1上的螺紋孔相連接。銷軸10上還套有鎖緊螺母101把銷軸10與托板支承架1相緊固。這里與滾輪7 相適配的升降導軌采用10號槽鋼，滾輪7可由銷軸10作軸向調整以減少間隙，保證導向精度。同時為了保證托板支承架1不會意外掉下，頂板油缸6與液壓油站之間設有液壓單向閥和節(jié)流閥，一方面防止托板支承架自由滑落，另一方面升降速度可用節(jié)流閥調速，防止沖突及升降位置的穩(wěn)定，提高工作的可靠性。推板油缸6采用二級伸縮油缸，節(jié)省油缸的長度，以減小其占用空間。[0025]本實用新型使用時，配合電控箱、接近開關及液壓站，使托板支承架1降到與地面等高，由叉車把整疊托板11放到托板支承架1，然后升降油缸4、5帶動托板支承架1下降， 使推頭91在推板油缸6的帶動下移至推板工位，升降油缸4、5推動托板支承架1上升，整疊托板11頂端達到設定的高度，接近開關動作使升降油缸4、5的活塞桿停止，接下來推板油缸6動作帶動推頭把整疊托板11最上面的兩塊托板推送給砌塊成型機的托板倉，然后推板油缸6的活塞桿帶動推頭回位，接下來升降油缸4、5又動作，使余下的托板再上升到預定的高度，又讓推板油缸6動作帶動推頭把余下托板最上面的兩塊托板推送給砌塊成型機的托板倉，然后推板油缸6的活塞桿又帶動推頭回位，重復上面的步驟一直到把余下托板全部送完，頂板油缸4、5的活塞桿才下降到托板支承架1與地面平為止，等待叉車送板進入下一個工作循環(huán)。本實用新型不局限于以上的實施方式，本領域的技術人員按權利要求作等同的改變都落入本案的保護范圍。
權利要求1.一種送板機，包括托板支承架、部分設置于地面之下的立式框架、立式框架的上部固定一個臥式框架、兩個升降油缸、一個推板油缸，其特征在于托板支承架安裝在立式框架的中間通過設置在托板支承架兩側的滾輪與立式框架上的導軌形成連接，兩個升降油缸設置在立式框架的兩側，兩個升降油缸的活塞桿前端各通過一個連接構件與托板支承架相連接，推板油缸沿推板方向固定在臥式框架上，推板油缸的活塞桿前端連接一個推頭構件，推頭構件的推頭尺寸與每次要推送托板的厚度相適應。
2.根據權利要求1所述的送板機，其特征在于所述升降油缸的活塞桿前端與托板支承架之間的連接構件包括兩個調整螺絲、一條鏈條、一根連接在升降油缸的活塞桿前端的移動桿，一個調整螺絲固定在立式框架上，另一個調整螺絲固定在托板支承架，鏈條跨過移動桿一端固定在立式框架的調整螺絲上、一端固定在托板支承架的調整螺絲上，移動桿的兩端安裝有軸承。
3.根據權利要求1所述的送板機，其特征在于所述的推板油缸活塞桿前端的推頭構件包括兩根與活塞桿軸線平行固定在臥式框架上的導向桿，兩根導向桿上各穿有一個導向套，推頭通過支撐件和兩個導向套連成一體。
4.根據權利要求3所述的送板機，其特征在于所述的導向桿為圓柱形，導向套為無油軸承。
5.根據權利要求1所述的送板機，其特征在于所述在托板支承架兩側的每個滾輪先安裝在銷軸的一端，銷軸的另一端通過螺紋可轉動設于托板支承架上。
6.根據權利要求5所述的送板機，其特征在于所述銷軸上還套有鎖緊螺母把銷軸與托板支承架相緊固。
7.根據權利要求1至6任一項所述的送板機，其特征在于所述的推板油缸為二級伸縮油缸。
專利摘要本實用新型公開一種送板機，包括托板支承架、部分設置于地面之下的立式框架、立式框架的上部固定一個臥式框架、兩個升降油缸、一個推板油缸，托板支承架安裝在立式框架的中間通過設置在托板支承架兩側的滾輪與立式框架上的導軌形成連接，兩個升降油缸設置在立式框架的兩側，兩個升降油缸的活塞桿前端各通過一個連接構件與托板支承架相連接，推板油缸沿推板方向固定在臥式框架上，推板油缸的活塞桿前端連接一個推頭構件，推頭構件的推頭尺寸與每次要推送托板的厚度相適應；所述的推板油缸可選用多級油缸；所述的升降油缸也可選用多級油缸；本實用新型用于向砌塊成型機輸送托板。
文檔編號B65G25/08GK202016717SQ20112003586
公開日2011年10月26日 申請日期2011年1月30日 優(yōu)先權日2011年1月30日
發(fā)明者傅炳煌, 盧坤生 申請人:福建泉工機械有限公司