一種排氣消音器用護罩的制作方法
【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及汽車零配件領域，尤其涉及一種排氣消音器用護罩。
【背景技術】
[0002]汽車的排氣消聲器是用來降低汽車發(fā)動機排氣噪聲的一個關鍵部件，它通過降低、衰減排氣壓力的脈沖來消除噪聲?，F有的排氣消音器多裸露在外，既容易在行駛中被路面障礙物劃傷，又破壞汽車的整體設計?，F有技術中雖然存在消音器用保護罩的設計，使用后噪音反而會有所增大，不利于降低噪音，實際使用效果并不理想。

【發(fā)明內容】

[0003]本發(fā)明的目的在于克服現有技術中存在的上述不足，提供一種排氣消音器用護罩。
[0004]為實現上述技術目的，達到上述技術效果，本發(fā)明通過以下技術方案實現:
一種排氣消音器用護罩，包括帶尖端的護罩本體，所述護罩本體的尖端上端面開設有套接消音器排氣管用的的開孔，所述護罩本體上端面位于開孔的后方開設有若干個散熱孔，所述護罩本體的一側面對稱設有兩L型固定座，所述固定座內設有減震橡膠塊，所述固定座及減震橡膠塊通過若干個固定螺栓與消音器外壁頂緊，靠近所述開孔的固定座與護罩本體的尖端間連接有若干個散熱片。
[0005]進一步的，所述散熱孔呈弧形條狀結構。
[0006]進一步的，所述散熱片通過焊接與固定座及護罩本體固定連接。
[0007]本發(fā)明的有益效果是:
本發(fā)明通過固定座便于安裝，減震橡膠塊可以有效減震，減少噪音；護罩本體四周密封，上方設有散熱孔，可有效散熱，另外護罩本體與一固定座間焊接有多個散熱片，一方面進一步加強散熱，另一方面加強固定座與護罩本體的結構穩(wěn)定性。
【附圖說明】
[0008]圖1是本發(fā)明的結構示意圖；
圖中:1-護罩本體，2-開孔，3-散熱孔，4-固定座，5-固定螺栓，6-減震橡膠塊，7-散熱片。
【具體實施方式】
[0009]下面將參考附圖并結合實施例，來詳細說明本發(fā)明。
[0010]如圖1所示，一種排氣消音器用護罩，包括帶尖端的護罩本體I，所述護罩本體I的尖端上端面開設有套接消音器排氣管用的的開孔2，所述護罩本體I上端面位于開孔2的后方開設有若干個散熱孔3，所述護罩本體I的一側面對稱設有兩L型固定座4，所述固定座4內設有減震橡膠塊6，所述固定座4及減震橡膠塊6通過若干個固定螺栓5與消音器外壁頂緊，靠近所述開孔2的固定座4與護罩本體I的尖端間連接有若干個散熱片7。
[0011 ]進一步的，所述散熱孔3呈弧形條狀結構。
[0012]進一步的，所述散熱片7通過焊接與固定座4及護罩本體I固定連接。
[0013]通過固定座4便于安裝，減震橡膠塊6可以有效減震，減少噪音；護罩本體I四周密封，上方設有散熱孔，可有效散熱，另外護罩本體I與一固定座4間焊接有多個散熱片7，一方面進一步加強散熱，另一方面加強固定座4與護罩本體I的結構穩(wěn)定性。
【主權項】
1.一種排氣消音器用護罩，包括帶尖端的護罩本體(I)，所述護罩本體(I)的尖端上端面開設有套接消音器排氣管用的的開孔(2)，其特征在于:所述護罩本體(I)上端面位于開孔(2)的后方開設有若干個散熱孔(3)，所述護罩本體(I)的一側面對稱設有兩L型固定座(4)，所述固定座(4)內設有減震橡膠塊(6)，所述固定座(4)及減震橡膠塊(6)通過若干個固定螺栓(5)與消音器外壁頂緊，靠近所述開孔(2)的固定座(4)與護罩本體(I)的尖端間連接有若干個散熱片(7)。2.根據權利要求1所述的一種排氣消音器用護罩，其特征在于:所述散熱孔(3)呈弧形條狀結構。3.根據權利要求1所述的一種排氣消音器用護罩，其特征在于:所述散熱片(7)通過焊接與固定座(4)及護罩本體(I)固定連接。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種排氣消音器用護罩，包括帶尖端的護罩本體，所述護罩本體的尖端上端面開設有套接消音器排氣管用的開孔，所述護罩本體上端面位于開孔的后方開設有若干個散熱孔，所述護罩本體的一側面對稱設有兩L型固定座，所述固定座內設有減震橡膠塊，所述固定座及減震橡膠塊通過若干個固定螺栓與消音器外壁頂緊，靠近所述開孔的固定座與護罩本體的尖端間連接有若干個散熱片。本發(fā)明通過固定座便于安裝，減震橡膠塊可以有效減震，減少噪音；護罩本體四周密封，上方設有散熱孔，可有效散熱，另外護罩本體與一固定座間焊接有多個散熱片，一方面進一步加強散熱，另一方面加強固定座與護罩本體的結構穩(wěn)定性。
【IPC分類】F16F15/08, F01N13/00
【公開號】CN105626218
【申請?zhí)枴緾N201510947658
【發(fā)明人】楊磊
【申請人】安徽助成信息科技有限公司
【公開日】2016年6月1日
【申請日】2015年12月17日