專利名稱：一種移動(dòng)式垃圾壓縮箱及其裝箱方法
一種移動(dòng)式垃圾壓縮箱及其裝箱方法本發(fā)明涉及垃圾壓縮箱技術(shù)領(lǐng)域，具體地說是一種移動(dòng)式垃圾壓縮箱及其裝箱方法。隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，我國城市現(xiàn)代化建設(shè)和鄉(xiāng)鎮(zhèn)城市化建設(shè)步伐明顯加快，國家及地方的環(huán)保政策不斷出臺(tái)，促進(jìn)了垃圾收集處理技術(shù)與設(shè)備的快速發(fā)展，車廂可卸式垃圾車是在二類汽車底盤上裝有使車箱具有裝卸和傾卸功能的拉臂架裝置的專用汽車，它可實(shí)現(xiàn)車箱與汽車的結(jié)合和分離，能提高汽車底盤的利用率，節(jié)約了垃圾運(yùn)轉(zhuǎn)成本，因此越來越受到環(huán)衛(wèi)部門的好評(píng)。目前與這種環(huán)衛(wèi)車輛配套使用的車箱主要有聯(lián)體式垃圾壓縮箱和分體式垃圾壓縮箱。聯(lián)體式垃圾壓縮箱是采用提料機(jī)構(gòu)、動(dòng)力單元、壓縮頭與裝料箱為一體的結(jié)構(gòu)方式，分體式垃圾壓縮箱是采用提料機(jī)構(gòu)、動(dòng)力單元和壓縮頭與裝料箱為分體的結(jié)構(gòu)方式。在同等垃圾處理能力的情況下，相比較聯(lián)體式垃圾壓縮箱設(shè)備自重大，從而降低了垃圾的裝載量；而分體式垃圾壓縮箱的缺點(diǎn)就是能耗大、脫水效果差，且在垃圾壓縮過程中容易污水滴漏，形成二次污染。為了克服聯(lián)體式垃圾壓縮箱與分體式垃圾壓縮箱存在的不足，本發(fā)明提供了一種新型的移動(dòng)式垃圾壓縮箱，該移動(dòng)式垃圾壓縮箱不僅自重輕、壓縮比強(qiáng)、能耗小并確保垃圾壓縮和運(yùn)輸過程中不會(huì)發(fā)生二次污染，而且自動(dòng)化程度高。提料裝置可移動(dòng)式連接壓縮頭， 實(shí)現(xiàn)一機(jī)多位，提高整個(gè)垃圾收集工藝。為了實(shí)現(xiàn)上述目的，設(shè)計(jì)一種移動(dòng)式垃圾壓縮箱，主要由移動(dòng)式提料裝置、壓縮頭、裝料箱、箱體后門、后門鎖緊機(jī)構(gòu)、壓縮箱滾輪、液壓動(dòng)力系統(tǒng)和電氣控制系統(tǒng)組成，其特征在于移動(dòng)式提料裝置與壓縮頭之間為分體式結(jié)構(gòu)，移動(dòng)式提料裝置連接壓縮頭前端， 所述液壓動(dòng)力系統(tǒng)和電氣控制系統(tǒng)的動(dòng)力單元安裝于移動(dòng)式提料裝置上，所述動(dòng)力單元上連接有液壓快換接頭，液壓快換接頭可拆卸式連接壓縮部分液壓系統(tǒng)，所述移動(dòng)式提料裝置還包括行走機(jī)構(gòu)、提料機(jī)構(gòu)、電器控制按鈕，所述壓縮頭為全密封結(jié)構(gòu)，壓縮頭后部連接裝料箱前部，所述壓縮頭與裝料箱采用一體式結(jié)構(gòu)，所述裝料箱采用圓弧無筋板制成，裝料箱后部設(shè)有箱體后門，所述裝料箱與箱體后門間裝有密封件；所述密封件采用密封膠條，所述箱體后門的后板向外突出采用圓弧形結(jié)構(gòu)，所述裝料箱后部兩側(cè)與箱體后門兩側(cè)連接處設(shè)有后門鎖緊機(jī)構(gòu)和后門鉸鏈，所述壓縮頭和裝料箱底部設(shè)有箱體滾輪，所述箱體滾輪中心裝有滾子軸承，軸承兩側(cè)帶有防塵蓋，并加注潤滑油。所述動(dòng)力單元安裝于移動(dòng)式提料裝置的行走支架上的動(dòng)力單元箱體內(nèi)，主要由液壓油箱、電機(jī)、油泵、液壓控制閥、液壓管路、電器控制箱，動(dòng)力單元箱體安裝有檢修門和散熱孔。
所述行走機(jī)構(gòu)采用手動(dòng)式行走機(jī)構(gòu)或自動(dòng)式行走機(jī)構(gòu)，所述手動(dòng)式行走機(jī)構(gòu)由行走支架、萬向輪、旋轉(zhuǎn)支架組成，旋轉(zhuǎn)支架一端固定于垃圾中轉(zhuǎn)站內(nèi)，旋轉(zhuǎn)支架另一端可拆卸式連接行走支架側(cè)面，行走支架的底部設(shè)有四個(gè)萬向輪，并設(shè)有限位裝置；所述的自動(dòng)式行走機(jī)構(gòu)由行走支架、滾輪、減速電機(jī)或液壓馬達(dá)、導(dǎo)軌組成，導(dǎo)軌以預(yù)埋件方式固定于地面上，用于支撐滾輪運(yùn)動(dòng)，滾輪安裝于行走支架底部，中心裝有滾子軸承，軸承兩側(cè)帶有防塵蓋，并加注潤滑油，所述的滾輪包括主動(dòng)輪和從動(dòng)輪，兩個(gè)主動(dòng)輪由減速電機(jī)或液壓馬達(dá)控制轉(zhuǎn)動(dòng)，從而帶動(dòng)兩個(gè)從動(dòng)輪，導(dǎo)軌上設(shè)有定位掛鉤，行走支架上設(shè)有定位擋塊。所述的提料機(jī)構(gòu)設(shè)有整體式料斗，所述的提料機(jī)構(gòu)還包括提料架、提料油缸、防護(hù)欄，提料架通過銷軸配合連接行走支架，提料油缸的兩個(gè)連接耳環(huán)分別用銷軸連接于提料臂與行走支架，提料油缸安裝于提料架的左右兩只提料臂下，提料油缸的連接耳環(huán)都配有自潤滑軸承，提料油缸桿件表面都進(jìn)行過鍍鎳鉻合金處理，整體式料斗連接提料架和行走機(jī)構(gòu)，，整體式料斗與移動(dòng)式提料裝置為一體式結(jié)構(gòu)。所述的提料機(jī)構(gòu)設(shè)有分體式料斗，所述的提料機(jī)構(gòu)還包括提料架、提料油缸、吸盤氣缸、料斗臂、掛桶板、真空吸盤、擋板，提料架通過銷軸配合連接行走支架，提料油缸的兩個(gè)連接耳環(huán)分別用銷軸連接于提料臂與行走支架，提料架上設(shè)有掛桶板，真空吸盤安裝于掛桶板上，由吸盤氣缸控制，吸盤氣缸設(shè)置在提料油缸旁的提料臂內(nèi)，料斗臂安裝于提料架上掛桶板的兩側(cè)，可配合連接一個(gè)分體式料斗，分體式料斗和移動(dòng)式提料裝置為分體式結(jié)構(gòu)。所述的分體式料斗替換為兩個(gè)M0L/110L或一個(gè)660L/1100L標(biāo)準(zhǔn)型垃圾桶。所述的壓縮頭采用高強(qiáng)度鋼板滿焊制成，主要由拉環(huán)、頂開門、受料腔、壓縮油缸、 壓縮推板、壓縮腔、污水箱組成，所述壓縮腔內(nèi)安裝有壓縮油缸、壓縮推板，所述壓縮油缸采用斜交叉水平方式布置，所述壓縮推板由兩根壓縮油缸推動(dòng)，所述壓縮推板底部與壓縮腔底板接觸面之間設(shè)有耐磨塊，所述壓縮腔底板高度高于裝料箱底板高度，所述壓縮腔底板從前向后與水平面成-3度左右的夾角，所述壓縮腔底板下方設(shè)有污水箱，所述污水箱兩側(cè)安裝有排放口、清洗孔，所述壓縮腔上方設(shè)有受料腔，所述受料腔的上端面密封連接頂開門，所述頂開門外側(cè)裝有蛇骨U型膠條，所述頂開門采用機(jī)械啟閉結(jié)構(gòu)，并安裝有氣彈簧， 所述受料腔的前端上方部位設(shè)有拉環(huán)，所述壓縮油缸的連接耳環(huán)配有自潤滑軸承，壓縮油缸桿件表面鍍有鎳鉻合金層。所述的后門鎖緊機(jī)構(gòu)采用手動(dòng)機(jī)械式鎖緊或液壓油缸鎖緊，所述采用液壓油缸鎖緊的后門鎖緊機(jī)構(gòu)其鎖緊油缸的連接耳環(huán)配有自潤滑軸承，鎖緊油缸桿件表面鍍有鎳鉻合金層，并安裝有液壓快換接頭，液壓快換接頭可拆卸式連接垃圾車液壓動(dòng)力系統(tǒng)。所述的垃圾壓縮箱垃圾壓實(shí)密度彡0. 75T/m3。應(yīng)用方法步驟如下(1)卸箱車廂可卸式垃圾車將移動(dòng)式垃圾壓縮箱卸放到垃圾站規(guī)定位置；( 移動(dòng)式提料裝置歸位a手動(dòng)式行走機(jī)構(gòu)將移動(dòng)式提料裝置用人力方式推至壓縮頭前側(cè)，并接上液壓快換接頭；b電動(dòng)式行走機(jī)構(gòu)按下電控按鈕，移動(dòng)式提料裝置在導(dǎo)軌上從滿箱移至空箱前，并接上液壓快換接頭；(3)收集、壓縮垃圾a整體式/分體式料斗環(huán)衛(wèi)工人將散裝垃圾倒入料斗；b標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)型垃圾桶環(huán)衛(wèi)工人將垃圾送往移動(dòng)式垃圾壓縮箱停放點(diǎn)并將垃圾桶掛在提料機(jī)構(gòu)上；c按下電控按鈕，提料油缸工作，將垃圾倒入壓縮頭內(nèi)，通過壓縮頭內(nèi)的推板將垃圾壓入箱體中；當(dāng)裝料箱垃圾80 %壓滿時(shí)系統(tǒng)發(fā)出箱滿報(bào)警提示，當(dāng)裝料箱100%箱滿后，操作人員斷開液壓快換接頭，移動(dòng)式提料裝置移位； (4)起吊車廂可卸式垃圾車起吊滿載的移動(dòng)式垃圾壓縮箱；( 轉(zhuǎn)運(yùn)車廂可卸式垃圾車鎖緊車箱，將滿載垃圾車箱運(yùn)往垃圾處理場(chǎng)；(6)傾倒車廂可卸式垃圾車到達(dá)垃圾處理場(chǎng)， 通過手動(dòng)方式或液動(dòng)方式打開后門鎖緊，以自卸方式傾倒垃圾，傾倒后關(guān)閉并鎖緊后門； 將空車廂卸放到指定地點(diǎn)收集垃圾。本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下優(yōu)點(diǎn)產(chǎn)品低碳性、節(jié)能性(1)設(shè)備輕巧，移動(dòng)式垃圾壓縮箱與同處理垃圾能力的分體式壓縮頭相比，整套設(shè)備減重達(dá)到40 %，與同級(jí)別的壓縮式垃圾車相比，上裝自重減少 10% 20%。采用分離式上料機(jī)構(gòu)，優(yōu)勢(shì)更為明顯。( 占地面積小，移動(dòng)式垃圾壓縮箱與同處理垃圾能力的分體式壓縮頭相比，其占地面積將縮小20% 30%。( 能耗低，移動(dòng)式垃圾壓縮箱與同處理垃圾能力的分體式壓縮頭相比，能耗降低40 % 50 %，一次裝載、壓縮工作循環(huán)時(shí)間降低20% 30%。與同級(jí)別的壓縮式垃圾車相比，裝載作業(yè)能耗降低更能達(dá)到驚人的10倍以上。(4)壓縮減容能力強(qiáng)，移動(dòng)式垃圾壓縮箱與同處理垃圾能力的分體式壓縮頭及與同級(jí)別的壓縮式垃圾車相比壓縮比增加50 %，脫水效果明顯。產(chǎn)品環(huán)保性，(1)移動(dòng)式垃圾壓縮箱與分體式壓縮頭相比，無污水滴漏、無垃圾夾渣現(xiàn)象、外表整潔。( 噪音油泵與電機(jī)連接采用進(jìn)口聯(lián)軸器，盡可能降低壓縮頭箱噪音。 (3)移動(dòng)式垃圾壓縮箱在無人管理的情況下，運(yùn)行一段時(shí)間后自動(dòng)停機(jī)。節(jié)約電能，延長液壓元件使用壽命。(4)污水箱壓縮頭下面設(shè)計(jì)污水儲(chǔ)存箱，在壓縮垃圾和運(yùn)輸過程中可以儲(chǔ)存污水，盡可能減少主油缸浸泡在污水中的概率，提高油缸的使用壽命。( 壓縮箱易于清洗，不會(huì)殘留垃圾或滲濾液。(6)后門采用迷宮型密封膠條，關(guān)閉嚴(yán)密，防止污水滲漏， 無異味。(7)后門后門機(jī)械及鎖緊機(jī)構(gòu)均布置在后門框兩側(cè)，傾倒垃圾順暢，垃圾和污水不會(huì)掛于箱體后門框處。(8)壓縮頭頂部設(shè)有頂蓋，頂蓋周邊采用密封膠條，壓縮箱在非工作及運(yùn)輸狀態(tài)時(shí)，周圍無異味污染。(9)移動(dòng)式垃圾壓縮箱采用清潔能源(電能)，與壓縮式垃圾車相比具有零排放的優(yōu)勢(shì)。產(chǎn)品工作效率評(píng)價(jià)，(1)油泵作為液壓動(dòng)力源，壓縮推板循環(huán)周期小于等于22 秒，每次能壓縮0，64立方米，每小時(shí)處理垃圾量達(dá)60立方米。( 提料機(jī)構(gòu)采用國際通用型2個(gè)M0L/120L的標(biāo)準(zhǔn)型塑料垃圾桶或1個(gè)660L/1100L的標(biāo)準(zhǔn)型塑料垃圾桶或1個(gè)可分離的裝料斗，亦可根據(jù)用戶的實(shí)際需求進(jìn)行個(gè)性化設(shè)計(jì)。產(chǎn)品質(zhì)量可靠性，(1)關(guān)鍵零部件原裝進(jìn)口，質(zhì)量可靠，使用壽命長。( 液壓接頭、高壓油管采用全球知名品牌德國Benteler產(chǎn)品，采用擴(kuò)口式連接方式，與傳統(tǒng)的密封相比，耐高溫，密封可靠，不會(huì)出現(xiàn)液壓油滲漏現(xiàn)象，可以多次重復(fù)使用。液壓接頭、液壓接頭的設(shè)計(jì)壓力彡35Mpa。產(chǎn)品耐用性，(1)所有板件采取嚴(yán)格防腐處理，防腐措施a.所有鋼結(jié)構(gòu)件都經(jīng)噴丸、底漆、面漆等防腐處理。b.關(guān)鍵軸件采用調(diào)質(zhì)強(qiáng)化處理；c.所有緊固連接件采用表面鍍鋅處理。( 移動(dòng)式提料裝置、壓縮頭、裝料箱板件采用高強(qiáng)度鋼板焊接而成，不變形，使用壽命長。( 壓縮推板為雙曲面獨(dú)特設(shè)計(jì)，推板受力條件好，使用壽命長。(4)油缸桿件表面采用鍍鎳鉻合金處理，油缸軸承采用免維護(hù)自潤球軸承。產(chǎn)品操作的方便性，(1)壓縮推板既可手動(dòng)，也可自動(dòng)循環(huán)壓縮垃圾，各作業(yè)動(dòng)作可單獨(dú)操作和點(diǎn)動(dòng)。( 壓縮推板自動(dòng)循環(huán)次數(shù)可以根據(jù)用戶要求進(jìn)行調(diào)節(jié)，即按下“自動(dòng)循環(huán)”按鈕，壓縮推板自動(dòng)循環(huán)次數(shù)可以設(shè)置成任意次。( 提料機(jī)構(gòu)上升、下降速度可以根據(jù)用戶要求進(jìn)行調(diào)節(jié)。(4)設(shè)計(jì)有急停按鈕，按下按鈕即可緊急停止壓縮頭，旋轉(zhuǎn)急停按鈕液壓泵重新開始工作。(5)遙控(或線控)點(diǎn)動(dòng)式控制行走機(jī)構(gòu)橫向移動(dòng)，并由行程開關(guān)控制導(dǎo)軌邊緣距離和報(bào)警技術(shù)。產(chǎn)品結(jié)構(gòu)科學(xué)性，⑴電氣控制系統(tǒng)采用防水插裝設(shè)計(jì)，不易因受潮而出現(xiàn)電氣故障。( 壓縮推板采用雙曲面設(shè)計(jì)使垃圾更容易壓入裝料腔，使壓入裝料箱內(nèi)的垃圾分布更均勻，避免鉤臂車轉(zhuǎn)運(yùn)滿載垃圾時(shí)出現(xiàn)偏重。( 壓縮推板每次壓縮垃圾后自動(dòng)回位，既方便傾倒垃圾，又保證安全。(4)裝料箱采用圓弧設(shè)計(jì)，既方便壓縮垃圾，又方便傾倒垃圾。 (5)后門采用圓弧設(shè)計(jì)，可以將壓入裝料箱的垃圾輕易地向上翻卷，使垃圾充滿裝料箱。(6) 連續(xù)工作條件下，液壓油箱中的油溫不超過60°C。

圖1為本發(fā)明的主視圖；圖2為本發(fā)明的左視圖；圖3為本發(fā)明的右視圖；圖4為本發(fā)明的立體視圖；圖5為本發(fā)明的另一實(shí)施例主視圖；圖6為本發(fā)明的另一實(shí)施例左視圖；圖7為本發(fā)明的另一實(shí)施例右視圖；圖8為本發(fā)明的另一實(shí)施例立體圖；圖9為本發(fā)明的提料裝置主視圖；圖10為本發(fā)明的提料裝置左視圖；圖11為本發(fā)明的提料裝置仰視圖；圖12為本發(fā)明的提料裝置立體圖；圖13為本發(fā)明的提料裝置另一實(shí)施例主視圖；圖14為本發(fā)明的提料裝置另一實(shí)施例左視圖；圖15為本發(fā)明的提料裝置另一實(shí)施例俯視圖；圖16為本發(fā)明的提料裝置另一實(shí)施例立體圖；圖17為本發(fā)明的壓縮頭主視圖；圖18為本發(fā)明的壓縮頭左視圖；圖19為本發(fā)明的壓縮頭A-A剖面圖；圖20為本發(fā)明的壓縮頭B-B剖面圖；圖21為本發(fā)明局部立體圖；圖22為本發(fā)明箱體后門局部示意圖；指定圖2為摘要附圖參見附圖，1移動(dòng)式提料裝置、2壓縮頭、3裝料箱、4壓縮箱滾輪、5、手動(dòng)機(jī)械式后門緊機(jī)構(gòu)、6箱體后門、7移動(dòng)式提料裝置、8真空吸盤、9掛桶板、10萬向輪、11旋轉(zhuǎn)支架、12 提料架、13行走支架、14動(dòng)力單元、15提料油缸、16料斗臂、17擋板、18吸盤氣缸、19導(dǎo)軌、 20主動(dòng)輪、21從動(dòng)輪、22防護(hù)欄、23整體式料斗、M前檢修門、25拉環(huán)J6頂開門、27污水箱、觀壓縮推板、四壓縮腔、30壓縮腔底板、31受料腔、32壓縮油缸、33后門鉸鏈、34液壓式后門鎖緊機(jī)構(gòu)、35鎖緊油缸以下結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明創(chuàng)造做進(jìn)一步詳細(xì)說明，這種制造技術(shù)對(duì)本專業(yè)的人士來說是清楚的。一、結(jié)構(gòu)簡介本發(fā)明一種移動(dòng)式垃圾壓縮箱，主要由移動(dòng)式提料裝置、壓縮頭、裝料箱、箱體后門、后門鎖緊機(jī)構(gòu)、壓縮箱滾輪、液壓動(dòng)力系統(tǒng)和電氣控制系統(tǒng)等組成。本發(fā)明電液系統(tǒng)的動(dòng)力單元安裝于移動(dòng)式提料裝置之上，移動(dòng)式提料裝置與壓縮頭之間為分體式結(jié)構(gòu)，可移動(dòng)式連接壓縮頭前端，減輕垃圾壓縮箱自重的同時(shí)，提高了移動(dòng)式提料裝置的利用率。壓縮頭與裝料箱之間為一體式結(jié)構(gòu)，可避免垃圾壓縮過程中污水外漏。本發(fā)明符合現(xiàn)階段城市垃圾處置“無害化、減量化、資源化，避免二次污染”的趨勢(shì)。1.移動(dòng)式提料裝置 移動(dòng)式提料裝置主要由行走機(jī)構(gòu)、提料機(jī)構(gòu)、動(dòng)力單元等組成。1. 1.行走機(jī)構(gòu)行走機(jī)構(gòu)支承整個(gè)移動(dòng)式提料裝置，行走支架由高強(qiáng)度鋼材焊接而成，底部安裝有滾輪，可在垃圾中轉(zhuǎn)站內(nèi)移動(dòng)。1. 1. 1.(方案一手動(dòng)式行走機(jī)構(gòu))手動(dòng)式行走機(jī)構(gòu)主要由行走支架、萬向輪、旋轉(zhuǎn)支架組成。旋轉(zhuǎn)支架固定于垃圾中轉(zhuǎn)站內(nèi)，可拆卸式連接于行走支架側(cè)面(左側(cè)面或右側(cè)面，可根據(jù)垃圾中轉(zhuǎn)的情況確定)， 行走支架的底部由四個(gè)萬向輪支承，并安裝有限位裝置。平時(shí)停放于垃圾中轉(zhuǎn)站的旁邊，提裝垃圾時(shí)，等車廂可卸式垃圾車將垃圾壓縮箱放到垃圾站規(guī)定位置后，將移動(dòng)式提料裝置用人力方式推至壓縮頭前側(cè)。具有結(jié)構(gòu)簡單，造價(jià)成本低，解決了當(dāng)前單箱位垃圾中轉(zhuǎn)站的難點(diǎn)。在不安裝旋轉(zhuǎn)支架的前提下，安裝萬向輪的行走機(jī)構(gòu)同樣適用于多箱位的垃圾中轉(zhuǎn)站。1. 1. 2.(方案二 自動(dòng)式行走機(jī)構(gòu))自動(dòng)式行走機(jī)構(gòu)主要由行走支架、滾輪、減速電機(jī)(或液壓馬達(dá))、導(dǎo)軌等組成。導(dǎo)軌安裝于垃圾中轉(zhuǎn)站的地面上，行走機(jī)構(gòu)底部安裝有四個(gè)滾輪，滾輪安裝有滾子軸承以減小摩察阻力，使提料裝置移位輕便。軸承兩側(cè)帶防塵蓋，并能加注潤滑油，保證滾輪轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。滾輪又分為主動(dòng)輪和從動(dòng)輪，兩個(gè)主動(dòng)輪由減速電機(jī)(或液壓馬達(dá))控制轉(zhuǎn)動(dòng)，從而帶動(dòng)兩個(gè)從動(dòng)輪，在導(dǎo)軌上橫向移動(dòng)改變裝箱位置，導(dǎo)軌上安裝有定位掛鉤，行走支架上安裝有定位擋塊。相比較而言，液壓馬達(dá)控制的行走機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)，根據(jù)工況不同可實(shí)現(xiàn)無極調(diào)速。但兩種裝置都安裝有行程開關(guān)，可自動(dòng)限位。自動(dòng)式行走機(jī)構(gòu)主要適用于多箱位的垃圾中轉(zhuǎn)站，本發(fā)明機(jī)械化程度更高，可大大提高工作效率。1. 2.提料機(jī)構(gòu)提料機(jī)構(gòu)安裝于行走機(jī)構(gòu)之上，是將垃圾提升并倒入壓縮頭內(nèi)。由液壓油缸控制， 配有液壓鎖和安全閥，操作更加穩(wěn)定和安全。提料油缸安裝于提料架的左右兩只提料臂下，可防止工作過程中垃圾腐蝕，提料油缸的連接耳環(huán)都配有特種自潤滑軸承，提料油缸桿件表面都進(jìn)行過鍍鎳鉻合金處理，具有很高耐磨性和耐腐性，保證其在高腐蝕性垃圾環(huán)境中提高提料油缸使用壽命。1. 2. 1.(方案一安裝整體式料斗)安裝整體式料斗時(shí)，提料機(jī)構(gòu)主要由提料架、提料油缸、防護(hù)欄、整體式料斗等組成。提料架通過銷軸配合連接于行走支架上，提料油缸的兩個(gè)連接耳環(huán)分別用銷軸連接于提料臂下與行走支架上，整體式料斗連接于提料架和行走機(jī)構(gòu)之上，相同結(jié)構(gòu)情況下，整體式料斗容積可以做的更大，適合于提裝散裝垃圾，所有耳環(huán)連接處安裝有圈制軸承套。整體式料斗由不銹鋼板焊接而成，并經(jīng)過特殊的防腐工藝處理。防護(hù)欄安裝于提料架的左右兩側(cè)，材質(zhì)采用鋼絲網(wǎng)，除了起到安全防護(hù)的作用，也不阻擋視線。1. 2. 2.(方案二 安裝分體式料斗、兩個(gè)240L/120L或一個(gè)660L/1100L標(biāo)準(zhǔn)型垃圾桶)安裝分體式料斗或兩個(gè)M0L/110L或一個(gè)660L/1100L標(biāo)準(zhǔn)型垃圾桶時(shí)，提料機(jī)構(gòu)主要由提料架、提料油缸、吸盤氣缸、料斗臂、掛桶板、真空吸盤、擋板、分體式料斗等組成。 提料架通過銷軸連接于行走支架上，提料油缸的兩個(gè)連接耳環(huán)分別用銷軸連接于提料臂下與行走支架上，提料架上安裝有掛桶板，真空吸盤安裝于掛桶板上，由吸盤氣缸控制，吸盤氣缸安裝提料油缸旁的提料臂內(nèi)，真空吸盤能將垃圾桶牢牢吸住，防止甩桶，提高垃圾桶的使用壽命。料斗臂安裝于提料架上掛桶板的兩側(cè)，用于連接一個(gè)分體式料斗。擋板安裝于掛桶板之上，可防止翻轉(zhuǎn)過程中垃圾散落。1.3.動(dòng)力單元電液系統(tǒng)的動(dòng)力單元安裝于行走支架的動(dòng)力單元箱體內(nèi)，動(dòng)力單元箱安裝有檢修門和散熱孔。壓縮頭部分的液壓系統(tǒng)只需通過液壓快換接連接提料機(jī)構(gòu)的動(dòng)力單元就可實(shí)現(xiàn)壓縮頭內(nèi)壓縮推板的工作，而裝料箱與后蓋門之間的鎖緊機(jī)構(gòu)液壓系統(tǒng)，只需借用底盤車輛的動(dòng)力單元，所以整個(gè)垃圾壓縮箱無需再單獨(dú)配置動(dòng)力單元。2.壓縮頭壓縮頭采用高強(qiáng)度鋼板滿焊而成，全密封結(jié)構(gòu)，采用無導(dǎo)軌設(shè)計(jì)。主要由拉環(huán)、頂開門、受料腔、壓縮油缸、壓縮推板、壓縮腔、污水箱等組成。壓縮油缸采用斜交叉水平方式布置，結(jié)構(gòu)緊湊、運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)，撞擊聲小。壓縮油缸的連接耳環(huán)都配有特種自潤滑軸承，壓縮油缸桿件表面都進(jìn)行過鍍鎳鉻合金處理，具有很高耐磨性和耐腐性，保證其在高腐蝕性垃圾環(huán)境中長壽命工作。壓縮推板安裝于壓縮腔內(nèi)，由兩根交叉壓縮油缸推動(dòng)，壓縮推板壓縮力> 20噸； 壓縮推板的前板、頂板、側(cè)板采用高強(qiáng)度耐磨鋼板，壓縮推板底部安裝有耐磨塊與壓縮腔底板接觸面之間。壓縮腔底板高出裝料箱底板高，壓縮腔的底板從前向后與水平面成-3°的夾角， 該設(shè)計(jì)的目的有二 (1)有效防止污水倒灌從壓縮頭前部的檢修門流出；( 最大程度減少了油缸浸泡在污水中的時(shí)間，以提高油缸的使用壽命。壓縮推板與壓縮頭側(cè)壁及底部四周間隙小，能有效防止垃圾在壓縮過程中進(jìn)入液壓油缸的動(dòng)力倉內(nèi)。壓縮比大，整個(gè)壓縮、運(yùn)輸過程中不會(huì)產(chǎn)生污水外漏。壓縮腔底部設(shè)有污水箱，能有效收集壓縮過程中產(chǎn)生的大量污水。在污水箱兩側(cè)安裝有不銹鋼閥門的排放口，為了便于清潔污水箱，在污水箱兩側(cè)設(shè)有清洗孔，方便清洗、可以有效防止排污口堵塞。壓縮腔上部連接受料腔，受料腔的上端面密封連接頂開門，用氣彈簧啟閉，當(dāng)提料機(jī)構(gòu)投料時(shí)，打開頂開門，投料完成或運(yùn)輸狀態(tài)時(shí)關(guān)閉頂開門，防止垃圾飛揚(yáng)，臭氣外泄。頂門外側(cè)裝有蛇骨U型膠條，采用機(jī)械開閉結(jié)構(gòu)，除便于密閉外，也可降低噪音。受料腔的前端上方部位設(shè)有一彈性性能較高和冷變形塑性高的鉤環(huán)，作為拉臂車起吊、卸放移動(dòng)式垃圾壓縮箱之用。在制造工藝上，采用特有的前處理工藝，確保產(chǎn)品良好的耐摩性，提高耐用度。壓縮油缸可通過液壓快換頭配合連接移動(dòng)式提料裝置的動(dòng)力單元，無需再單獨(dú)配置動(dòng)力單元，降低設(shè)備成本，減輕垃圾壓縮箱自重。3.裝料箱采用圓弧無筋板設(shè)計(jì)，外形美觀。箱體板料采用高強(qiáng)度耐磨鋼板。所有鋼結(jié)構(gòu)件均采用噴丸和防腐處理。為防止污水滴漏，后門與箱體間安裝有迷宮式密封膠條。4.箱體后門首先，箱體后門后板采用圓弧設(shè)計(jì)，壓縮推板壓入裝料箱的垃圾可以隨著圓弧板向上翻卷充滿裝料箱。采用進(jìn)口密封膠條，密封性好，使用壽命長，防止垃圾在運(yùn)輸過程中污水撒漏，杜絕二次污染。5.后門鎖緊機(jī)構(gòu)箱體后門鉸鏈、鎖緊鉤、鎖緊裝置均布置在廂體側(cè)面，傾卸垃圾后，箱體后門框、后門處無殘留垃圾。5. 1.(方案一手動(dòng)機(jī)械式鎖緊)箱體后門采用手動(dòng)機(jī)械式鎖緊，結(jié)構(gòu)簡單、操作方便。鎖緊裝置對(duì)箱體后門進(jìn)行鎖緊，保證壓縮垃圾過程中后門關(guān)閉嚴(yán)密。5. 2.(方案二 液壓油缸鎖緊)箱體后門采用液壓油缸鎖緊，其鎖緊油缸可通過液壓快換接頭連接車廂可卸式垃圾車液壓運(yùn)力單元，由鎖緊油缸控制鎖緊裝置對(duì)箱體后門進(jìn)行鎖緊，并配有液壓安全鎖，防止在垃圾運(yùn)輸過程出現(xiàn)鎖緊鉤松脫的現(xiàn)象，機(jī)械化程度更高，鎖緊效果更好。6.箱體滾輪垃圾箱體由四個(gè)滾輪支撐，滾輪中心裝有滾子軸承，以減小箱體的摩察阻力，使箱體移位輕便。軸承兩側(cè)帶防塵蓋，并能加注潤滑油，保證滾輪轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。7.液壓動(dòng)力系統(tǒng)液壓動(dòng)力系統(tǒng)由三相交流電機(jī)、液壓泵、閥塊、單向閥、電液控制閥、液壓鎖、液壓接頭、快換接頭、液壓管路、濾清器、液壓油箱等組成。液壓油管采購自德國本特勒，所有油管都采用歐洲先進(jìn)的擴(kuò)口式接頭方式，與傳統(tǒng)的密封相比，耐高溫，密封可靠，保證液壓系統(tǒng)的主要連接處不出現(xiàn)液壓油滲漏現(xiàn)象，液壓接頭、液壓接頭的設(shè)計(jì)壓力> 35Mpa。8.電氣控制系統(tǒng)通過PLC按規(guī)定程序控制各個(gè)液壓執(zhí)行元件推動(dòng)各專用裝置實(shí)現(xiàn)程序化動(dòng)作、并互鎖和實(shí)現(xiàn)各作業(yè)動(dòng)作可單獨(dú)操作和點(diǎn)動(dòng)。所有電器零部件完全符合CE安全標(biāo)準(zhǔn)。電氣控
10制系統(tǒng)主要由控制箱、防水電源插頭座、變壓器、接觸器、短路器、壓力繼電器、時(shí)間繼電器、 急停按鈕等組成。整個(gè)電氣系統(tǒng)采用防水插裝設(shè)計(jì)，配備有相位轉(zhuǎn)換器、裝載80%和100% 信號(hào)指示器、緊急停機(jī)控制器、緊急回推控制器。二、運(yùn)行方案簡介1.卸箱車廂可卸式垃圾車將移動(dòng)式垃圾壓縮箱卸放到垃圾站規(guī)定位置。2.移動(dòng)式提料裝置歸位(1)手動(dòng)式行走機(jī)構(gòu)將移動(dòng)式提料裝置用人力方式推至壓縮頭前側(cè)，并接上液壓快換接頭。( 電動(dòng)式行走機(jī)構(gòu)按下電控按鈕，移動(dòng)式提料裝置在導(dǎo)軌上從滿箱移至空箱前，并接上液壓快換接頭。3.收集、壓縮垃圾(1)整體式/分體式料斗環(huán)衛(wèi)工人將散裝垃圾倒入料斗。(2) 標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)型垃圾桶環(huán)衛(wèi)工人將垃圾送往移動(dòng)式垃圾壓縮箱停放點(diǎn)并將垃圾桶掛在提料機(jī)構(gòu)上。按下電控按鈕，提料油缸工作，將垃圾倒入壓縮頭內(nèi)，通過壓縮頭內(nèi)的推板將垃圾壓入箱體中。當(dāng)裝料箱垃圾80%壓滿時(shí)系統(tǒng)發(fā)出箱滿報(bào)警提示，當(dāng)裝料箱100%箱滿后，操作人員斷開液壓快換接頭，移動(dòng)式提料裝置移位。4.起吊車廂可卸式垃圾車起吊滿載的移動(dòng)式垃圾壓縮箱。5.轉(zhuǎn)運(yùn)車廂可卸式垃圾車鎖緊車箱，將滿載垃圾車箱運(yùn)往垃圾處理場(chǎng)。6.傾倒車廂可卸式垃圾車到達(dá)垃圾處理場(chǎng)，通過手動(dòng)方式(或液動(dòng)方式)打開后門鎖緊，以自卸方式傾倒垃圾，傾倒后關(guān)閉并鎖緊后門。將空車廂卸放到指定地點(diǎn)收集垃圾。
權(quán)利要求
1.一種移動(dòng)式垃圾壓縮箱，主要由移動(dòng)式提料裝置、壓縮頭、裝料箱、箱體后門、后門鎖緊機(jī)構(gòu)、壓縮箱滾輪、液壓動(dòng)力系統(tǒng)和電氣控制系統(tǒng)組成，其特征在于移動(dòng)式提料裝置與壓縮頭之間為分體式結(jié)構(gòu)，移動(dòng)式提料裝置連接壓縮頭前端，所述液壓動(dòng)力系統(tǒng)和電氣控制系統(tǒng)的動(dòng)力單元安裝于移動(dòng)式提料裝置上，所述動(dòng)力單元上連接有液壓快換接頭，液壓快換接頭可拆卸式連接壓縮部分液壓系統(tǒng)，所述移動(dòng)式提料裝置還包括行走機(jī)構(gòu)、提料機(jī)構(gòu)、 電器控制按鈕，所述壓縮頭為全密封結(jié)構(gòu)，壓縮頭后部連接裝料箱前部，所述壓縮頭與裝料箱采用一體式結(jié)構(gòu)，所述裝料箱采用圓弧無筋板制成，裝料箱后部設(shè)有箱體后門，所述裝料箱與箱體后門間裝有密封件；所述密封件采用密封膠條，所述箱體后門的后板向外突出采用圓弧形結(jié)構(gòu)，所述裝料箱后部兩側(cè)與箱體后門兩側(cè)連接處設(shè)有后門鎖緊機(jī)構(gòu)和后門鉸鏈，所述壓縮頭和裝料箱底部設(shè)有箱體滾輪，所述箱體滾輪中心裝有滾子軸承，軸承兩側(cè)帶有防塵蓋，并加注潤滑油。
2.如權(quán)利要求1所述的一種移動(dòng)式垃圾壓縮箱，其特征在于所述動(dòng)力單元安裝于移動(dòng)式提料裝置的行走支架上的動(dòng)力單元箱體內(nèi)，主要由液壓油箱、電機(jī)、油泵、液壓控制閥、液壓管路、電器控制箱，動(dòng)力單元箱體安裝有檢修門和散熱孔。
3.如權(quán)利要求1所述的一種移動(dòng)式垃圾壓縮箱，其特征在于所述行走機(jī)構(gòu)采用手動(dòng)式行走機(jī)構(gòu)或自動(dòng)式行走機(jī)構(gòu)，所述手動(dòng)式行走機(jī)構(gòu)由行走支架、萬向輪、旋轉(zhuǎn)支架組成，旋轉(zhuǎn)支架一端固定于垃圾中轉(zhuǎn)站內(nèi)，旋轉(zhuǎn)支架另一端可拆卸式連接行走支架側(cè)面，行走支架的底部設(shè)有四個(gè)萬向輪，并設(shè)有限位裝置；所述的自動(dòng)式行走機(jī)構(gòu)由行走支架、滾輪、減速電機(jī)或液壓馬達(dá)、導(dǎo)軌組成，導(dǎo)軌以預(yù)埋件方式固定于地面上，用于支撐滾輪運(yùn)動(dòng)，滾輪安裝于行走支架底部，中心裝有滾子軸承，軸承兩側(cè)帶有防塵蓋，并加注潤滑油，所述的滾輪包括主動(dòng)輪和從動(dòng)輪，兩個(gè)主動(dòng)輪由減速電機(jī)或液壓馬達(dá)控制轉(zhuǎn)動(dòng)，從而帶動(dòng)兩個(gè)從動(dòng)輪， 導(dǎo)軌上設(shè)有定位掛鉤，行走支架上設(shè)有定位擋塊。
4.如權(quán)利要求1所述的一種移動(dòng)式垃圾壓縮箱，其特征在于所述的提料機(jī)構(gòu)設(shè)有整體式料斗，所述的提料機(jī)構(gòu)還包括提料架、提料油缸、防護(hù)欄，提料架通過銷軸配合連接行走支架，提料油缸的兩個(gè)連接耳環(huán)分別用銷軸連接于提料臂與行走支架，提料油缸安裝于提料架的左右兩只提料臂下，提料油缸的連接耳環(huán)都配有自潤滑軸承，提料油缸桿件表面都進(jìn)行過鍍鎳鉻合金處理，整體式料斗連接提料架和行走機(jī)構(gòu)，整體式料斗與移動(dòng)式提料裝置為一體式結(jié)構(gòu)。
5.如權(quán)利要求1所述的一種移動(dòng)式垃圾壓縮箱，其特征在于所述的提料機(jī)構(gòu)設(shè)有分體式料斗，所述的提料機(jī)構(gòu)還包括提料架、提料油缸、吸盤氣缸、料斗臂、掛桶板、真空吸盤、擋板，提料架通過銷軸配合連接行走支架，提料油缸的兩個(gè)連接耳環(huán)分別用銷軸連接于提料臂與行走支架，提料架上設(shè)有掛桶板，真空吸盤安裝于掛桶板上，由吸盤氣缸控制，吸盤氣缸設(shè)置在提料油缸旁的提料臂內(nèi)，料斗臂安裝于提料架上掛桶板的兩側(cè)，可配合連接一個(gè)分體式料斗，分體式料斗和移動(dòng)式提料裝置為分體式結(jié)構(gòu)。
6.如權(quán)利要求1或5所述的一種移動(dòng)式垃圾壓縮箱，其特征在于所述的分體式料斗替換為兩個(gè)240L/110L或一個(gè)660L/1100L標(biāo)準(zhǔn)型垃圾桶。
7.如權(quán)利要求1所述的一種移動(dòng)式垃圾壓縮箱，其特征在于所述的壓縮頭采用高強(qiáng)度鋼板滿焊制成，主要由拉環(huán)、頂開門、受料腔、壓縮油缸、壓縮推板、壓縮腔、污水箱組成，所述壓縮腔內(nèi)安裝有壓縮油缸、壓縮推板，所述壓縮油缸采用斜交叉水平方式布置，所述壓縮推板由兩根壓縮油缸推動(dòng)，所述壓縮推板底部與壓縮腔底板接觸面之間設(shè)有耐磨塊，所述壓縮腔底板高度在于裝料箱底板高度，所述壓縮腔底板從前向后與水平面成-3度左右的夾角，所述壓縮腔底板下方設(shè)有污水箱，所述污水箱兩側(cè)安裝有排放口、清洗孔，所述壓縮腔上方設(shè)有受料腔，所述受料腔的上端面密封連接頂開門，所述頂開門外側(cè)裝有蛇骨U型膠條，所述頂開門采用機(jī)械啟閉結(jié)構(gòu)，并安裝有氣彈簧，所述受料腔的前端上方部位設(shè)有拉環(huán)，所述壓縮油缸的連接耳環(huán)配有自潤滑軸承，壓縮油缸桿件表面鍍有鎳鉻合金層。
8.如權(quán)利要求1所述的一種移動(dòng)式垃圾壓縮箱，其特征在于所述的后門鎖緊機(jī)構(gòu)采用手動(dòng)機(jī)械式鎖緊或液壓油缸鎖緊，所述采用液壓油缸鎖緊的后門鎖緊機(jī)構(gòu)其鎖緊油缸的連接耳環(huán)配有自潤滑軸承，鎖緊油缸桿件表面鍍有鎳鉻合金層，并安裝有液壓快換接頭，液壓快換接頭可拆卸式連接垃圾車液壓動(dòng)力系統(tǒng)。
9.如權(quán)利要求1所述的一種移動(dòng)式垃圾壓縮箱，其特征在于所述的垃圾壓縮箱垃圾壓實(shí)密度彡0. 75T/m3。
10.一種移動(dòng)式垃圾壓縮箱的裝箱方法，其特征在于應(yīng)用方法步驟如下(1)卸箱車廂可卸式垃圾車將移動(dòng)式垃圾壓縮箱卸放到垃圾站規(guī)定位置；( 移動(dòng)式提料裝置歸位a 手動(dòng)式行走機(jī)構(gòu)將移動(dòng)式提料裝置用人力方式推至壓縮頭前側(cè)，并接上液壓快換接頭；b 電動(dòng)式行走機(jī)構(gòu)按下電控按鈕，移動(dòng)式提料裝置在導(dǎo)軌上從滿箱移至空箱前，并接上液壓快換接頭；(3)收集、壓縮垃圾a整體式/分體式料斗環(huán)衛(wèi)工人將散裝垃圾倒入料斗；b 標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)型垃圾桶環(huán)衛(wèi)工人將垃圾送往移動(dòng)式垃圾壓縮箱停放點(diǎn)并將垃圾桶掛在提料機(jī)構(gòu)上；c按下電控按鈕，提料油缸工作，將垃圾倒入壓縮頭內(nèi)，通過壓縮頭內(nèi)的推板將垃圾壓入箱體中；當(dāng)裝料箱垃圾80%壓滿時(shí)系統(tǒng)發(fā)出箱滿報(bào)警提示，當(dāng)裝料箱100%箱滿后，操作人員斷開液壓快換接頭，移動(dòng)式提料裝置移位；(4)起吊車廂可卸式垃圾車起吊滿載的移動(dòng)式垃圾壓縮箱；( 轉(zhuǎn)運(yùn)車廂可卸式垃圾車鎖緊車箱，將滿載垃圾車箱運(yùn)往垃圾處理場(chǎng)； (6)傾倒車廂可卸式垃圾車到達(dá)垃圾處理場(chǎng)，通過手動(dòng)方式或液動(dòng)方式打開后門鎖緊，以自卸方式傾倒垃圾，傾倒后關(guān)閉并鎖緊后門；將空車廂卸放到指定地點(diǎn)收集垃圾。
全文摘要
本發(fā)明涉及垃圾壓縮箱技術(shù)領(lǐng)域，具體地說是一種移動(dòng)式垃圾壓縮箱及其裝箱方法，其特征在于移動(dòng)式提料裝置與壓縮頭之間為分體式結(jié)構(gòu)，移動(dòng)式提料裝置連接壓縮頭前端，所述液壓動(dòng)力系統(tǒng)和電氣控制系統(tǒng)的動(dòng)力單元安裝于移動(dòng)式提料裝置上，所述動(dòng)力單元上連接有液壓快換接頭，液壓快換接頭可拆卸式連接壓縮部分液壓系統(tǒng)，所述移動(dòng)式提料裝置還包括行走機(jī)構(gòu)、提料機(jī)構(gòu)、電器控制按鈕，所述壓縮頭為全密封結(jié)構(gòu)，壓縮頭后部連接裝料箱前部，所述壓縮頭與裝料箱采用一體式結(jié)構(gòu)。本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比，設(shè)備輕巧，占地面積小，能耗低，壓縮減容能力強(qiáng)，節(jié)能、環(huán)保，壓縮箱易于清洗，不會(huì)殘留垃圾或滲濾液，耐用性好，使用壽命長。
文檔編號(hào)B65F3/02GK102167207SQ20111007222
公開日2011年8月31日 申請(qǐng)日期2011年3月24日 優(yōu)先權(quán)日2011年3月24日
發(fā)明者何愷達(dá), 孫曉輝, 張燕, 桂樂安, 桂樂林, 王偉新, 翟耀平 申請(qǐng)人:上海華冠希爾博專用車輛有限公司