專(zhuān)利名稱(chēng)：一種折疊式集裝箱用的半自動(dòng)中間鎖的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于鎖緊裝置領(lǐng)域，特別是涉及一種折疊式集裝箱用的半自動(dòng)中間鎖。
背景技術(shù)：
折疊式集裝箱在空箱運(yùn)輸過(guò)程稱(chēng)中，因折疊后體積相對(duì)較小(高度降低)，若干個(gè)折疊箱折疊后堆垛的高度才相對(duì)于一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱的高度，這樣就極大的提高了折疊箱的空箱運(yùn)輸效率，也極大的降低了折疊箱的空箱運(yùn)輸成本。但是，這種特殊的堆垛方式，就要求堆垛所用的鎖的法蘭面厚度要比常規(guī)的小，常規(guī)鎖的法蘭面厚度為30〗5 ；因此，折疊式集裝箱之間的堆垛需要一種既安全，操作又方便，結(jié)構(gòu)又合理的鎖。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種折疊式集裝箱用的半自動(dòng)中間鎖，以解決若干個(gè)折疊式集裝箱折疊堆垛后的總高度跟標(biāo)準(zhǔn)箱的高度一樣，實(shí)現(xiàn)該折疊式集裝箱的高效率運(yùn)輸，同時(shí)降低折疊式集裝箱空的箱運(yùn)輸成本。本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是提供一種折疊式集裝箱用的半自動(dòng)中間鎖，根據(jù)計(jì)算，鎖的法蘭面高度比常規(guī)(法蘭面厚30。的小，包括鋼繩手把、螺栓和螺母、鎖軸及殼體，所述的鎖軸通過(guò)螺栓和螺母夾緊在殼體內(nèi)，所述的殼體分左殼體和右殼體，所述的鋼繩手把穿插在殼體的中部空隙處，中部空隙的兩邊分別有一個(gè)斜的卡槽，所述的鎖軸上纏繞有扭簧，所述的殼體有薄板結(jié)構(gòu)的法蘭面。所述的扭簧一直端壓在兩殼體之間的凹槽里，另一鉤頭端鉤在鎖軸的凸臺(tái)上，所述的鎖軸上、下方分別有錐形的鎖頭。有益效果本實(shí)用新型使用方便、穩(wěn)定，能夠幫助實(shí)現(xiàn)若干個(gè)折疊式折疊后進(jìn)行堆垛后的總高度等于一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱的高度。

圖1是本實(shí)用新型的主視圖；圖2是本實(shí)用新型的俯視圖；圖3是圖1的A-A面剖視圖。其中1-鋼繩手把、2-螺栓和螺母、3-鎖軸、4-殼體、5-卡槽、6-扭簧。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合具體實(shí)施例，進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。應(yīng)理解，這些實(shí)施例僅用于說(shuō)明本實(shí)用新型而不用于限制本實(shí)用新型的范圍。此外應(yīng)理解，在閱讀了本實(shí)用新型講授的內(nèi)容之后，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以對(duì)本實(shí)用新型作各種改動(dòng)或修改，這些等價(jià)形式同樣落于本申請(qǐng)所附權(quán)利要求書(shū)所限定的范圍。實(shí)施例1如圖1、圖2、圖3所示，一種折疊式集裝箱用的半自動(dòng)中間鎖，根據(jù)計(jì)算，鎖的法蘭面高度比常規(guī)(法蘭面厚30〖5)的小，包括鋼繩手把1、螺栓和螺母2、鎖軸3及殼體4，殼體4分左殼體和右殼體，所述的鎖軸3通過(guò)螺栓和螺母2夾緊在殼體4內(nèi)，所述的鋼繩手把 1穿插在殼體4的中部空隙處，中部空隙的兩邊分別有一個(gè)斜的卡槽5，所述的鎖軸3上纏繞有扭簧6。所述的扭簧6 —直端壓在兩殼體之間的凹槽里，另一鉤頭端鉤在鎖軸3的凸臺(tái)上， 所述的鎖軸3上、下方分別有錐形的鎖頭。使用時(shí)只要通過(guò)鋼繩手把1使上鎖頭或下鎖頭旋轉(zhuǎn)打開(kāi)，裝入相應(yīng)角件后，松開(kāi)鋼繩手把1，讓鎖頭反向旋轉(zhuǎn)復(fù)位，扭鎖與集裝箱連接在一起，將所要緊固的另一集裝箱上的角件或艙口蓋角件對(duì)準(zhǔn)螺旋鎖頭插入，就能實(shí)現(xiàn)快速自動(dòng)鎖住緊固。操作說(shuō)明1.鎖緊狀態(tài)鋼繩手把1處于自然狀態(tài)即不在卡槽5中，此時(shí)該鎖處在鎖緊狀態(tài)；2.落箱過(guò)程靠上鎖頭斜面，鎖軸3旋轉(zhuǎn)后集裝箱落下，鎖軸3靠扭力旋轉(zhuǎn)后自動(dòng)復(fù)位鎖緊；3.開(kāi)鎖拉動(dòng)鋼繩手把1，將鋼繩手把卡進(jìn)卡槽5，此時(shí)鎖頭打開(kāi)。4.起吊集裝箱，取下鎖。
權(quán)利要求1.一種折疊式集裝箱用的半自動(dòng)中間鎖，包括鋼繩手把(1)、螺栓和螺母O)、鎖軸(3) 及殼體G)，其特征在于所述的鎖軸C3)通過(guò)螺栓和螺母( 夾緊在殼體內(nèi)，所述的殼體(4)分左殼體和右殼體，所述的鋼繩手把(1)穿插在殼體(4)的中部空隙處，中部空隙的兩邊分別有一個(gè)斜的卡槽(5)，所述的鎖軸( 上纏繞有扭簧(6)，所述的殼體(4)有薄板結(jié)構(gòu)的法蘭面。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種折疊式集裝箱用的半自動(dòng)中間鎖，其特征在于所述的扭簧(6) —直端壓在兩殼體之間的凹槽里，另一鉤頭端鉤在鎖軸C3)的凸臺(tái)上，所述的鎖軸 (3)上、下方分別有錐形的鎖頭。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型涉及一種折疊式集裝箱用的半自動(dòng)中間鎖，包括鋼繩手把(1)、螺栓和螺母(2)、鎖軸(3)及殼體(4)，所述的鎖軸(3)通過(guò)螺栓和螺母(2)夾緊在殼體(4)內(nèi)，所述的殼體(4)分左殼體和右殼體，所述的鋼繩手把(1)穿插在殼體(4)的中部空隙處，中部空隙的兩邊分別有一個(gè)斜的卡槽，所述的鎖軸(3)上纏繞有扭簧。所述的扭簧一直端壓在兩殼體之間的凹槽里，另一鉤頭端鉤在鎖軸(3)的凸臺(tái)上，所述的鎖軸(3)上、下方別有錐形的鎖頭，所述的殼體(4)有薄板結(jié)構(gòu)的法蘭面。本實(shí)用新型可解決現(xiàn)有技術(shù)中折疊式集裝箱鎖緊裝置拆裝方便性、穩(wěn)定性的問(wèn)題。
文檔編號(hào)B65D21/02GK202089339SQ201020584360
公開(kāi)日2011年12月28日 申請(qǐng)日期2010年10月29日 優(yōu)先權(quán)日2010年10月29日
發(fā)明者朱善桃, 沈佳濱 申請(qǐng)人:昆山吉海實(shí)業(yè)公司