專利名稱：出料可控的鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種輸送設(shè)備，尤其是指能對(duì)被輸出物料進(jìn)行控制的鏈?zhǔn)捷斔?機(jī)。
背景技術(shù)：
工業(yè)上鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)常用來(lái)完成將物料輸送至指定工位，在現(xiàn)行鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)中，料 斗是用來(lái)將物料從一處運(yùn)送至預(yù)定工位處的常用構(gòu)件，常用的料斗其兩側(cè)面固定連接著料 斗轉(zhuǎn)軸，料斗轉(zhuǎn)軸端面設(shè)置有內(nèi)孔，輸送鏈條銷(xiāo)插入料斗轉(zhuǎn)軸端面所設(shè)置內(nèi)孔中，并與該內(nèi) 孔構(gòu)成轉(zhuǎn)動(dòng)副，料斗轉(zhuǎn)軸一端還固定安裝著齒輪，工作過(guò)程中，當(dāng)料斗經(jīng)傳送至預(yù)定工位 時(shí)，固定于機(jī)架上齒條與料斗轉(zhuǎn)軸上所安裝齒輪相嚙合，從而帶動(dòng)料斗翻轉(zhuǎn)，當(dāng)料斗翻轉(zhuǎn)至 一定角度時(shí)，料斗中所裝物料就會(huì)被倒出至預(yù)放在工位上的貯料器中，物料被倒出后，運(yùn)動(dòng) 著的齒輪剛好與固定于機(jī)架上的齒條脫開(kāi)，料斗在重力作用下得以復(fù)位，料斗如此周期性 循環(huán)，便可完成物料的運(yùn)送，這種對(duì)物料的運(yùn)送方式，雖能實(shí)現(xiàn)所預(yù)期對(duì)物料的運(yùn)送，但在 實(shí)際使用過(guò)程中還存在以下不足，當(dāng)某工位需要暫停卸料或更換貯料器時(shí)，因該鏈?zhǔn)捷斔?機(jī)對(duì)料斗中物料的翻倒是周期性、固定不變的動(dòng)作，一旦其到達(dá)預(yù)定工位，料斗仍會(huì)在齒條 作用下繼續(xù)翻轉(zhuǎn)倒料，無(wú)法控制而造成物料灑落，導(dǎo)致對(duì)物料的浪費(fèi)，存在結(jié)構(gòu)不合理、使 用不經(jīng)濟(jì)的缺陷，且灑落后物料又需耗費(fèi)人工進(jìn)行清理，這就相應(yīng)提高了生產(chǎn)輔助時(shí)間，增 加了工人勞動(dòng)強(qiáng)度，不但影響了生產(chǎn)效率，也存在著使用不方便的缺陷。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種結(jié)構(gòu)合理，運(yùn)轉(zhuǎn)效率高的出料可控的 鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)。為了解決上述技術(shù)問(wèn)題本實(shí)用新型的出料可控的鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)，包括機(jī)架、驅(qū)動(dòng)電 機(jī)、輸送鏈、料斗、齒輪、齒條，齒輪與料斗固定連接，所述齒條一端鉸支于機(jī)架上，齒條另一 端鉸連有驅(qū)動(dòng)裝置，該齒條可與齒輪相嚙合。采用上述結(jié)構(gòu)后，由于齒條一端鉸支于機(jī)架上，齒條另一端鉸連有驅(qū)動(dòng)裝置，則齒 條就可在驅(qū)動(dòng)裝置作用下繞固定轉(zhuǎn)軸副作一定角度擺動(dòng)，通過(guò)驅(qū)動(dòng)裝置控制齒條擺動(dòng)，即 可控制齒條與齒輪的嚙合與分離，當(dāng)料斗到達(dá)預(yù)定工位時(shí)，通過(guò)控制驅(qū)動(dòng)裝置使齒條與齒 輪嚙合，則料斗在齒條作用下會(huì)隨齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)而產(chǎn)生翻轉(zhuǎn)卸料，反之當(dāng)料斗到達(dá)預(yù)定工位時(shí)， 驅(qū)動(dòng)裝置不發(fā)生動(dòng)作，則齒條與齒輪保持分離狀態(tài)，即齒條對(duì)齒輪不產(chǎn)生作用，料斗也就不 會(huì)發(fā)生翻轉(zhuǎn)卸料，因此，這種通過(guò)驅(qū)動(dòng)裝置對(duì)齒條進(jìn)行擺動(dòng)控制設(shè)置方式，滿足了生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng) 的實(shí)際需要，可控制地選擇工位卸料，從而實(shí)現(xiàn)多點(diǎn)卸料或任意選擇多處或某一處進(jìn)行卸 料，克服了原先將齒條固定于機(jī)架上，而料斗到達(dá)預(yù)定工位、但貯料器已滿、且不需料斗再 進(jìn)行卸料時(shí)，齒條仍舊與料斗相固接齒輪發(fā)生作用，使料斗翻轉(zhuǎn)卸料，造成物料灑落，導(dǎo)致 物料浪費(fèi)的不足，具有結(jié)構(gòu)合理、使用經(jīng)濟(jì)的優(yōu)點(diǎn)。本實(shí)用新型的一個(gè)優(yōu)選實(shí)施方式中，所述齒條固定安裝于齒條架上，齒條架一端鉸支于卸料架上，齒條架另一端與驅(qū)動(dòng)裝置相鉸連，所述卸料架與機(jī)架固定連接。通過(guò)這種 設(shè)置方式，齒條一端的鉸支于齒條托架上，這種設(shè)置更加穩(wěn)定牢固，而將驅(qū)動(dòng)裝置設(shè)置于齒 條架另一端，也同樣具有連接穩(wěn)定牢固的效果，因此這樣設(shè)置方式在結(jié)構(gòu)上更趨合理，具有 結(jié)構(gòu)合理的優(yōu)點(diǎn)。
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
對(duì)本實(shí)用新型的出料可控的鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)作進(jìn)一步 說(shuō)明。


圖1是本實(shí)用新型的出料可控的鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)一種具體實(shí)施方式
的工作結(jié)構(gòu)示意 圖；圖2是
圖1所示結(jié)構(gòu)A-A剖面的放大視圖；圖3是圖2所示結(jié)構(gòu)中沿B向所視齒條與齒輪處于分開(kāi)狀態(tài)結(jié)構(gòu)圖；圖4是圖2所示結(jié)構(gòu)中沿B向所示齒條與齒輪處于嚙合狀態(tài)結(jié)構(gòu)圖。圖中，1-機(jī)架，2-驅(qū)動(dòng)電機(jī)，3-輸送鏈，4-料斗，5-卸料架，6_輸送導(dǎo)軌，7_齒輪， 8-齒條，9-齒條架，10-連接軸，11-氣缸，12-氣缸座，13-料斗轉(zhuǎn)軸。
具體實(shí)施方式
圖1示出了本實(shí)用新型的出料可控的鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)整體結(jié)構(gòu)，圖中輸送鏈3安裝于 機(jī)架1內(nèi)，輸送鏈3上等距安裝著多個(gè)料斗4，機(jī)架1外側(cè)設(shè)置有驅(qū)動(dòng)齒條8進(jìn)行擺動(dòng)的氣 缸11。圖2示出了本實(shí)用新型的出料可控的鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)中，料斗4與輸送鏈3及氣缸11 間連接關(guān)系，圖中輸送導(dǎo)軌6固定連接于機(jī)架1上，輸送鏈3中鏈條滾子貼著輸送導(dǎo)軌6， 并可沿輸送導(dǎo)軌6作相對(duì)滾動(dòng)，料斗4兩側(cè)面固定連接著料斗轉(zhuǎn)軸13，料斗轉(zhuǎn)軸13端面設(shè) 置有內(nèi)孔，輸送鏈條銷(xiāo)插入料斗轉(zhuǎn)軸13端面所設(shè)置內(nèi)孔中，并與該內(nèi)孔構(gòu)成轉(zhuǎn)動(dòng)副，齒輪7 固定安裝于料斗轉(zhuǎn)軸13上，與齒輪7相對(duì)應(yīng)位置上部設(shè)置有齒條8。齒條8固定安裝于齒 條架9上，齒條架9 一端鉸支于卸料架5上，所述卸料架5與機(jī)架1固定連接，齒條架9另 一端通過(guò)連接軸10與氣缸11的一端相互鉸連，氣缸11的另一端鉸連于氣缸座12上，并與 氣缸座12構(gòu)成轉(zhuǎn)動(dòng)副，氣缸座12固定安裝于機(jī)架1上，通過(guò)這種設(shè)置方式變?cè)裙潭X條 8為可控制活動(dòng)齒條8，這樣就可根據(jù)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際狀況，即料斗4是否需翻轉(zhuǎn)卸料，決定是 否將齒條8與齒輪7進(jìn)行嚙合，克服了原先固定齒條7結(jié)構(gòu)所產(chǎn)生的料斗4傳送到齒條8 位置處就翻轉(zhuǎn)卸料，實(shí)現(xiàn)了選擇性卸料，具有結(jié)構(gòu)合理、使用經(jīng)濟(jì)的優(yōu)點(diǎn)。圖3示出了料斗4到達(dá)卸料工位處不需卸料時(shí)，氣缸11將齒條8從工作位置拉開(kāi)， 齒條8對(duì)齒輪7不發(fā)生作用，料斗4不翻轉(zhuǎn)卸料。圖4示出了料斗4到達(dá)卸料工位處需卸料時(shí)，氣缸11不對(duì)齒條8動(dòng)作，料斗轉(zhuǎn)軸 13上所安裝齒輪7與齒條8相嚙合，并在齒條8上作相對(duì)滾動(dòng)，則料斗4隨齒輪7滾動(dòng)而轉(zhuǎn) 動(dòng)，產(chǎn)生翻轉(zhuǎn)卸料動(dòng)作。在工作時(shí)，當(dāng)料斗4即將到達(dá)卸料工位而不需卸料時(shí)，給氣缸11以控制信號(hào)，氣缸 11就發(fā)生動(dòng)作將齒條8從工作位置拉開(kāi)，則齒條8對(duì)齒輪7不發(fā)生作用，料斗4不發(fā)生翻 轉(zhuǎn)卸料動(dòng)作；而當(dāng)料斗4到達(dá)卸料工位需卸料時(shí)，不給氣缸11信號(hào)，氣缸11不對(duì)齒條8動(dòng)作，則料斗轉(zhuǎn)軸16上所安裝齒輪7與齒條8嚙合，并在齒條8上作相對(duì)滾動(dòng)，則料斗4隨齒 輪7滾動(dòng)而轉(zhuǎn)動(dòng)，產(chǎn)生翻轉(zhuǎn)卸料。 上述僅僅舉出了本實(shí)用新型出料可控的鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)的一些優(yōu)選實(shí)施方式，但并不 限于此。在不違背本實(shí)用新型基本原理的情況下，還可作若干變換和改進(jìn)。例如，對(duì)驅(qū)動(dòng)裝 置不僅限于為氣缸，亦可為電動(dòng)推桿、液壓缸等一些常用的動(dòng)力裝置，如此等等。只要是在 鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)中將與齒輪相嚙合齒條設(shè)置為活動(dòng)結(jié)構(gòu)，且在齒條一側(cè)端設(shè)置有固定轉(zhuǎn)動(dòng)副， 另一側(cè)端設(shè)置有驅(qū)動(dòng)裝置，使驅(qū)動(dòng)裝置與齒條相活動(dòng)連接的布置，均視為落入本實(shí)用新型 的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1.一種出料可控的鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)，包括機(jī)架(1)、驅(qū)動(dòng)電機(jī)⑵輸送鏈(3)、料斗、齒 輪(7)、齒條(8)，齒輪(7)與料斗固定連接，其特征在于所述齒條(8) —端鉸支于機(jī) 架(1)上，齒條(8)另一端鉸連有驅(qū)動(dòng)裝置，該齒條(8)可與齒輪(7)相嚙合。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的出料可控的鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)，其特征在于所述齒條(8)固定安 裝于齒條架(9)上，齒條架(9) 一端鉸支于卸料架(5)上，齒條架(9)另一端與驅(qū)動(dòng)裝置相 鉸連，所述卸料架(5)與機(jī)架(1)固定連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的出料可控的鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)，其特征在于所述驅(qū)動(dòng)裝置為 氣缸(11)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的出料可控的鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)，其特征在于所述驅(qū)動(dòng)裝置為 電動(dòng)推桿或液壓缸。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的出料可控的鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)，其特征在于所述料斗(4)兩側(cè)均 固定設(shè)置有料斗轉(zhuǎn)軸(13)，所述齒輪(7)與料斗轉(zhuǎn)軸(1 相固定連接。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種出料可控的鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)，包括機(jī)架、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、輸送鏈、料斗、齒輪、齒條，齒輪與料斗固定連接，所述齒條一端鉸支于機(jī)架上，齒條另一端鉸連有驅(qū)動(dòng)裝置，該齒條可與齒輪相嚙合。所述齒條固定安裝于齒條架上，齒條架一端鉸支于卸料架上，齒條架另一端與驅(qū)動(dòng)裝置相鉸連，所述卸料架與機(jī)架固定連接。該鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)結(jié)構(gòu)合理，運(yùn)轉(zhuǎn)效率高，廣泛應(yīng)用于各種輸送機(jī)械中。
文檔編號(hào)B65G47/40GK201873318SQ20102056737
公開(kāi)日2011年6月22日 申請(qǐng)日期2010年10月19日 優(yōu)先權(quán)日2010年10月19日
發(fā)明者劉偉偉, 崔業(yè)華, 武珊珊, 申文平, 黃美華 申請(qǐng)人:江蘇華糧機(jī)械有限公司