專利名稱：破拱式螺旋輸送機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種破拱結(jié)構(gòu)的螺旋輸送機(jī)，適合于粉料、粒料以及纖維類物料 倉(cāng)底出料，屬于輸送機(jī)械領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有螺旋輸送機(jī)沒(méi)有破拱裝置，不能解決倉(cāng)底或進(jìn)料口結(jié)料問(wèn)題，造成設(shè)備損壞， 影響生產(chǎn)；而且軸端密封性差，易漏料、跑灰，造成物料浪費(fèi)，形成粉塵污染，破壞工作環(huán)境， 達(dá)不到環(huán)保要求。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的針對(duì)上述不足，提供一種破拱式螺旋輸送機(jī)，具體技術(shù)方案如 下一種破拱式螺旋輸送機(jī)，包括螺旋輸送機(jī)本體，還包括破拱裝置，所述破拱裝置設(shè) 在螺旋輸送機(jī)本體的進(jìn)料端。所述破拱裝置包括破拱倉(cāng)體、轉(zhuǎn)動(dòng)耙及其驅(qū)動(dòng)裝置；所述破拱倉(cāng)體的出料口與螺 旋輸送機(jī)本體的進(jìn)料口連接，破拱倉(cāng)單進(jìn)料口極為本破拱式螺旋輸送機(jī)的進(jìn)料口 ；所述轉(zhuǎn) 動(dòng)耙設(shè)在破拱艙內(nèi)。所述轉(zhuǎn)動(dòng)耙包括破拱軸及其上設(shè)置的多組破拱攪棒；每組破拱攪棒圍繞破拱軸排 列；各組破拱攪棒沿破拱軸的軸向分布。所述轉(zhuǎn)動(dòng)耙驅(qū)動(dòng)裝置與螺旋輸送機(jī)本體的驅(qū)動(dòng)裝置共用同一個(gè)減速電機(jī)；轉(zhuǎn)動(dòng)耙 與螺旋輸送機(jī)本體的主軸通過(guò)鏈輪連接，螺旋輸送機(jī)本體的主軸連接減速電機(jī)。在螺旋輸送機(jī)本體的進(jìn)料口后端的腔體形狀是筒形，該筒形的內(nèi)徑與螺旋輸送機(jī) 本體的旋轉(zhuǎn)葉片的外徑一致。在螺旋輸送機(jī)本體的主軸上的旋轉(zhuǎn)葉片分為正旋轉(zhuǎn)葉片和反旋轉(zhuǎn)葉片兩部分，分 設(shè)在螺旋輸送機(jī)本體的出料口前、后兩端端位置上。所述破拱軸和螺旋輸送機(jī)本體的主軸的軸端設(shè)有軸端密封結(jié)構(gòu)，該軸端密封結(jié)構(gòu) 裝在相應(yīng)的機(jī)殼端板上；所述軸端密封結(jié)構(gòu)包括密封填料、長(zhǎng)螺栓、密封座、撐管、螺栓、帶座軸承和密封 壓蓋；帶座軸承與機(jī)殼端板之間用四根撐管隔開(kāi)一段距離，安裝軸端密封；再用長(zhǎng)螺穿過(guò) 撐管將帶座軸承固定機(jī)殼端板上；密封座連接在機(jī)殼端板上，密封填料裝在密封座內(nèi)，密封 壓蓋壓入密封座內(nèi)且緊壓密封填料，再由螺栓將密封壓蓋固定在密封座上。本實(shí)用新型的有益效果是，在進(jìn)料口處設(shè)有破拱裝置，解決倉(cāng)底或進(jìn)料口結(jié)料問(wèn) 題；在進(jìn)料口處U形殼體內(nèi)安裝拱形板，與U形殼體合成一段圓形殼體，用以控制輸送段 機(jī)殼內(nèi)物料量，保證合適的充滿系數(shù)，使輸送段機(jī)殼內(nèi)物料暢通，避免堵死；在出口處主軸 上焊接一段反螺旋葉片，有利于出料，減少物料對(duì)軸端沖擊，避免軸端漏料；采用了新型軸 端密封結(jié)構(gòu)，將軸承座支空，不與物料接觸，再用填料密封，增強(qiáng)了軸承使用壽命，且密封性好。

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是圖1的俯視圖；圖3是圖1的A-A剖視圖；圖4是圖1的B-B剖視圖；圖5是圖1的C-C剖視圖；圖6是圖1的軸端密封結(jié)構(gòu)局部放大圖I。圖中1.減速電機(jī)、2.聯(lián)軸器、3.主動(dòng)鏈輪、4.鏈條、5.從動(dòng)鏈輪、6.破拱軸、7.進(jìn) 料口、8.破拱攪棒、9.主軸、10.拱形板、11.蓋板、12.機(jī)殼、13.出料口、14.正螺旋葉片、 15.反螺旋葉片、16.電機(jī)座、17.密封填料、18.長(zhǎng)螺栓、19.密封座、20.撐管、21.螺栓、
22.帶座軸承、23.密封壓蓋。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明在圖1 6中，一種破拱式螺旋輸送機(jī)主要包括減速電機(jī)1、破拱軸6、破拱攪棒 8、主軸9、機(jī)殼12、正螺旋葉片14、反螺旋葉片15、拱形板10等。安裝在電機(jī)座16上的減 速電機(jī)1通過(guò)聯(lián)軸器2和主軸9 一端相連，主軸9軸端上的主動(dòng)鏈輪3通過(guò)鏈條4與破拱 軸6軸端上的從動(dòng)鏈輪5組成鏈傳動(dòng)；正螺旋葉片14和反螺旋葉片15均焊接在主軸9上 組成螺旋體，并通過(guò)兩端的帶座軸承22固定在機(jī)殼12上；破拱軸6上固定了數(shù)支破拱攪棒 8，破拱軸6通過(guò)兩端的帶座軸承22固定在機(jī)殼12上；破拱軸6、主軸9的軸端密封結(jié)構(gòu)相 同，帶座軸承22與機(jī)殼12端板之間用四根撐管20隔開(kāi)一段距離，用來(lái)安裝軸端密封，再用 長(zhǎng)螺栓18穿過(guò)撐管20將帶座軸承22固定機(jī)殼12端板上；密封座19焊接在機(jī)殼12端板 上，將密封填料17裝入密封座19內(nèi)，將密封壓蓋23壓入密封座19內(nèi)且壓緊密封填料17， 再用螺栓將密封壓蓋23固定在密封座19上。在進(jìn)料口處用螺栓將拱形板10固定機(jī)殼12 上。減速電機(jī)1和主動(dòng)鏈輪3相連，主動(dòng)鏈輪3又通過(guò)鏈條4帶動(dòng)從動(dòng)鏈輪5工作，當(dāng) 減速電機(jī)1工作時(shí)，從動(dòng)鏈輪5運(yùn)轉(zhuǎn)帶動(dòng)破拱軸6旋轉(zhuǎn)，破拱軸6上的破拱攪棒8也跟著旋 轉(zhuǎn)，由進(jìn)料口 7進(jìn)來(lái)的物料在破拱攪棒8的攪動(dòng)下，便不會(huì)在進(jìn)料口 7處堵料，同時(shí)，主動(dòng)鏈 輪3帶動(dòng)螺旋體9旋轉(zhuǎn)，將進(jìn)料口 7處落下的物料往后運(yùn)輸，為了限制流量，保證充滿系數(shù)， 在最靠前的那塊檢修蓋板11下方加了一塊拱形板10，這樣就能有效防止堵料，物料通過(guò)螺 旋體9的推動(dòng)，在機(jī)殼12內(nèi)往前運(yùn)輸，直到出料口 13處落下，進(jìn)入別的設(shè)備。本實(shí)用新型 的軸承是采用懸空結(jié)構(gòu)安裝的，包括破拱軸6和螺旋體9的軸承，在軸承與機(jī)殼之間裝有密 封填料14，將密封壓蓋21壓緊并用螺栓18固定在密封座16上，這樣就能避免軸承與物料 的接觸，可以延長(zhǎng)使用壽命，然后將帶座軸承19用螺栓15通過(guò)撐管17與機(jī)殼12相連接， 固定住螺旋體9，破拱軸6的軸承部分也是這么安裝的，螺旋體9的尾部有一個(gè)方頭20，是 在本實(shí)用新型由于故障導(dǎo)致堵料時(shí)，可以人工旋轉(zhuǎn)螺旋體9來(lái)檢查和維修。
權(quán)利要求1.一種破拱式螺旋輸送機(jī)，包括螺旋輸送機(jī)本體，其特征是還包括破拱裝置，所述破拱 裝置設(shè)在螺旋輸送機(jī)本體的進(jìn)料端。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的破拱式螺旋輸送機(jī)，其特征是所述破拱裝置包括破拱倉(cāng)體、 轉(zhuǎn)動(dòng)耙及其驅(qū)動(dòng)裝置；所述破拱倉(cāng)體的出料口與螺旋輸送機(jī)本體的進(jìn)料口連接，破拱倉(cāng)單 進(jìn)料口極為本破拱式螺旋輸送機(jī)的進(jìn)料口 ；所述轉(zhuǎn)動(dòng)耙設(shè)在破拱艙內(nèi)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的破拱式螺旋輸送機(jī)，其特征是所述轉(zhuǎn)動(dòng)耙包括破拱軸及其 上設(shè)置的多組破拱攪棒；每組破拱攪棒圍繞破拱軸排列；各組破拱攪棒沿破拱軸的軸向分 布。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的破拱式螺旋輸送機(jī)，其特征是所述轉(zhuǎn)動(dòng)耙驅(qū)動(dòng)裝置與螺旋 輸送機(jī)本體的驅(qū)動(dòng)裝置共用同一個(gè)減速電機(jī)；轉(zhuǎn)動(dòng)耙與螺旋輸送機(jī)本體的主軸通過(guò)鏈輪連 接，螺旋輸送機(jī)本體的主軸連接減速電機(jī)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的破拱式螺旋輸送機(jī)，其特征是在螺旋輸送機(jī)本體的進(jìn)料口后 端的腔體形狀是筒形，該筒形的內(nèi)徑與螺旋輸送機(jī)本體的旋轉(zhuǎn)葉片的外徑一致。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的破拱式螺旋輸送機(jī)，其特征是在螺旋輸送機(jī)本體的主軸上的 旋轉(zhuǎn)葉片分為正旋轉(zhuǎn)葉片和反旋轉(zhuǎn)葉片兩部分，分設(shè)在螺旋輸送機(jī)本體的出料口前、后兩 端端位置上。
7.根據(jù)權(quán)利要求3所述的破拱式螺旋輸送機(jī)，其特征是所述破拱軸和螺旋輸送機(jī)本 體的主軸的軸端設(shè)有軸端密封結(jié)構(gòu)，該軸端密封結(jié)構(gòu)裝在相應(yīng)的機(jī)殼端板上；所述軸端密 封結(jié)構(gòu)包括密封填料、長(zhǎng)螺栓、密封座、撐管、螺栓、帶座軸承和密封壓蓋；帶座軸承與機(jī) 殼端板之間用四根撐管隔開(kāi)一段距離，安裝軸端密封；再用長(zhǎng)螺穿過(guò)撐管將帶座軸承固定 機(jī)殼端板上；密封座連接在機(jī)殼端板上，密封填料裝在密封座內(nèi)，密封壓蓋壓入密封座內(nèi)且 緊壓密封填料，再由螺栓將密封壓蓋固定在密封座上。
專利摘要一種破拱式螺旋輸送機(jī)，包括螺旋輸送機(jī)本體，還包括破拱裝置，所述破拱裝置設(shè)在螺旋輸送機(jī)本體的進(jìn)料端。在進(jìn)料口處設(shè)有破拱裝置，解決倉(cāng)底或進(jìn)料口結(jié)料問(wèn)題。
文檔編號(hào)B65G33/26GK201777658SQ20102051135
公開(kāi)日2011年3月30日 申請(qǐng)日期2010年8月30日 優(yōu)先權(quán)日2010年8月30日
發(fā)明者劉定龍, 周巍, 高強(qiáng)俊, 黃青松 申請(qǐng)人:溧陽(yáng)市裕達(dá)機(jī)械有限公司