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膠帶機(jī)膠帶撕裂和崩斷的檢測(cè)裝置的制作方法

文檔序號(hào):4217600閱讀:200來(lái)源:國(guó)知局
專利名稱:膠帶機(jī)膠帶撕裂和崩斷的檢測(cè)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及膠帶機(jī)膠帶撕裂和崩斷時(shí)的檢測(cè)裝置。
背景技術(shù)
在港口、大型電力、煤炭、冶金企業(yè)使用的一般都是長(zhǎng)距離輸送的膠帶機(jī),雖 然膠帶機(jī)的膠帶撕裂和崩斷事故發(fā)生的概率比較低,具有相當(dāng)?shù)呐既恍?,但是事故一?發(fā)生,更換損壞膠帶的成本投入比較大和操作比較繁瑣,由此造成系統(tǒng)的停產(chǎn)損失加 大。目前典型的防縱向撕裂檢測(cè)裝置有二種一種是防縱向撕裂膠帶,一般是采用膠帶 的非載面嵌入感應(yīng)線圈,等距離分布在膠帶內(nèi),利用磁場(chǎng)感應(yīng)原理來(lái)判斷線圈好壞。當(dāng) 出現(xiàn)縱向撕帶時(shí),線圈被劃斷,無(wú)感應(yīng)信號(hào),以此作為縱向防撕裂保護(hù)的檢測(cè)手段,一 旦未檢測(cè)到線圈信號(hào),系統(tǒng)立即跳閘。該裝置存在的問(wèn)題是運(yùn)輸膠帶線圈除縱向撕裂 損壞外,在長(zhǎng)期運(yùn)行中,膠帶內(nèi)部的線圈難免會(huì)損壞如線圈折損、受料物沖擊變形等, 都會(huì)造成線圈本身出現(xiàn)開(kāi)路或短路,該線圈會(huì)時(shí)好時(shí)壞。當(dāng)膠帶線圈出現(xiàn)這一情況, 探頭有時(shí)會(huì)無(wú)法接收到該線圈感應(yīng)信號(hào),造成裝置誤動(dòng)作跳間,給正常生產(chǎn)帶來(lái)麻煩和 干擾;另一種方式是擠壓感知器方式,在下料漏斗處的緩沖托輥組旁安裝幾組擠壓感知 器,當(dāng)有利器穿透皮帶,并被皮帶帶著碰到擠壓感知器后,觸發(fā)事故停機(jī)信號(hào)。這種裝 置有效的前提是必須是利器穿透皮帶并被感知器卡住方才有效,一般情況皮帶帶著利器 先觸及到感知器,但為了避免誤動(dòng)作,感知器安裝位置比緩沖托輥低,這樣就有一些這 樣的情況發(fā)生利器沒(méi)有穿透皮帶或剛好扎穿皮帶還沒(méi)露頭剛好卡在導(dǎo)料槽和緩沖托輥 之間,導(dǎo)致皮帶被縱向撕開(kāi),這時(shí)該裝置就沒(méi)有起到保護(hù)皮帶的作用。另外當(dāng)皮帶發(fā)生 橫向崩斷時(shí),該皮帶實(shí)際上已經(jīng)停止運(yùn)行,但該皮帶機(jī)的電機(jī)依然在運(yùn)行,整個(gè)輸送系 統(tǒng)還在運(yùn)轉(zhuǎn),上游皮帶依然在運(yùn)料,該裝置也不起到保護(hù)的作用,結(jié)果是造成上游皮帶 機(jī)發(fā)生嚴(yán)重的堵料事故,并最終損壞上游皮帶。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的問(wèn)題是提供一種檢測(cè)裝置,當(dāng)其檢測(cè)到膠帶機(jī)膠帶撕裂 和崩斷時(shí),會(huì)自動(dòng)關(guān)閉膠帶機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)開(kāi)關(guān)。本實(shí)用新型的膠帶機(jī)膠帶撕裂和崩斷的檢測(cè)裝置,其特征是它包括安裝在膠 帶機(jī)正程膠帶和返程膠帶之間的螺旋托輥組和翻轉(zhuǎn)裝置、固定在膠帶機(jī)上的停機(jī)裝置; 螺旋托輥組由五組間隔相等的螺旋托輥組成;翻轉(zhuǎn)裝置安裝在兩組螺旋托輥之間,它包 括翻轉(zhuǎn)軸、套在翻轉(zhuǎn)軸兩端上的支架、固定在翻轉(zhuǎn)軸上的集料盤(pán),支架固定在膠帶機(jī)兩 邊的機(jī)架上;停機(jī)裝置包括固定在翻轉(zhuǎn)軸一端上的曲柄、固定在翻轉(zhuǎn)軸同一端的支架上 的限位器、固定在膠帶機(jī)機(jī)架上的事故開(kāi)關(guān),事故開(kāi)關(guān)通過(guò)引線與限位器相串聯(lián)。本實(shí)用新型的工作原理是一、當(dāng)膠帶被撕裂時(shí),在螺旋托輥組的導(dǎo)向下, 很容易使雖已撕裂但趨于重疊的正程膠帶分開(kāi),物料會(huì)迅速地落在集料盤(pán)中,當(dāng)落料聚 集一定重量后,集料盤(pán)就會(huì)自動(dòng)翻轉(zhuǎn),固定在翻轉(zhuǎn)軸上的曲柄就會(huì)擠壓限位器的觸頭,使安裝在支架上與事故開(kāi)關(guān)相串聯(lián)的限位器替代事故開(kāi)關(guān)的功能,及時(shí)地使設(shè)備停止運(yùn) 行。防止了膠帶被撕開(kāi)后如果物料不能馬上大量地落下來(lái)而繼續(xù)運(yùn)行,從而加長(zhǎng)膠帶撕 裂的長(zhǎng)度,提高了生產(chǎn)和維修成本。二、當(dāng)膠帶崩斷時(shí),原來(lái)緊繃的膠帶就會(huì)松軟塌陷 下來(lái),塌陷下來(lái)的物料和膠帶就會(huì)將集料盤(pán)打翻,其聯(lián)動(dòng)效應(yīng)與膠帶撕裂一樣。特別是 膠帶上的原料在運(yùn)行的拉力接近膠帶拉力最大值時(shí),受了傷的膠帶不可避免就會(huì)出現(xiàn)斷 裂。因此在安裝集料盤(pán)時(shí),要將它寬邊的上沿定距安裝在離正程膠帶塌陷距離規(guī)定的范 圍內(nèi),以確保檢測(cè)裝置起到作用。本檢測(cè)裝置的檢測(cè)方式是全機(jī)械式,抗干擾性高,控制可靠,可以檢測(cè)出多種 原因?qū)е碌哪z帶撕裂和崩斷事故,而沒(méi)有誤動(dòng)作報(bào)警,從而克服了現(xiàn)有的縱向撕裂檢測(cè) 裝置存在的檢測(cè)誤區(qū)和存在的不足。該裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,安裝方便,適用于任何膠帶機(jī)上 安裝使用。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說(shuō)明


圖1為檢測(cè)裝置的結(jié)構(gòu)示意圖;圖2為檢測(cè)裝置的裝配示意圖;圖3為膠帶撕裂時(shí)的效果圖。
具體實(shí)施方式

圖1和圖2可知,本實(shí)用新型膠帶機(jī)膠帶撕裂和崩斷的檢測(cè)裝置,包括安裝在 膠帶機(jī)正程膠帶12和返程膠帶13之間的螺旋托輥組和翻轉(zhuǎn)裝置、固定在膠帶機(jī)上的停機(jī)
直ο螺旋托輥組由五組間隔相等的螺旋托輥組成;每組螺旋托輥均由左旋托輥6、 雙旋托輥7和右旋托輥8組成;雙旋托輥7左右旋向的分界線與膠帶機(jī)寬度的中心線相 重合;螺旋托輥的螺旋角均為17度,螺距為70mm。第一組托輥組大約裝在距離出料 口 1米處的正程膠帶的下方,其他各組以間隔1米左右的距離沿正程膠帶的輸送方向排 列。本實(shí)用新型的螺旋托輥組是將膠帶機(jī)原來(lái)安裝的短的五組平托輥更換成了五組螺旋 托輥。翻轉(zhuǎn)裝置安裝在兩組螺旋托輥之間,最好安裝在第三組到第四組托輥之間。它 包括翻轉(zhuǎn)軸1、套在翻轉(zhuǎn)軸兩端上的支架2、固定在翻轉(zhuǎn)軸上的集料盤(pán)3,支架2固定在膠 帶機(jī)兩邊的機(jī)架4上。集料盤(pán)4為簸箕狀,其前端有一配重塊5。配重塊5的作用是保證集料盤(pán)4在翻 轉(zhuǎn)前保持在平衡狀態(tài)。翻轉(zhuǎn)軸1沿集料盤(pán)3的寬度方向從中穿過(guò),且平行于集料盤(pán)3的前后端。停機(jī)裝置包括固定在翻轉(zhuǎn)軸1 一端上的曲柄9、固定在翻轉(zhuǎn)軸1同一端的支架2 上的限位器10、固定在膠帶機(jī)機(jī)架4上的事故開(kāi)關(guān)11,事故開(kāi)關(guān)11通過(guò)引線與限位器10 相串聯(lián)。本實(shí)用新型的工作原理是一、當(dāng)膠帶被撕裂時(shí),在螺旋托輥組的導(dǎo)向下, 很容易使雖已撕裂但趨于重疊的正程膠帶分開(kāi),物料會(huì)迅速地落在集料盤(pán)中,當(dāng)落料聚集一定重量后,集料盤(pán)就會(huì)自動(dòng)翻轉(zhuǎn),固定在翻轉(zhuǎn)軸上的曲柄就會(huì)擠壓限位器的觸頭, 使安裝在支架上與事故開(kāi)關(guān)相串聯(lián)的限位器替代事故開(kāi)關(guān)的功能,及時(shí)地使設(shè)備停止運(yùn) 行。防止了膠帶被撕開(kāi)后如果物料不能馬上大量地落下來(lái)而繼續(xù)運(yùn)行,從而加長(zhǎng)膠帶撕 裂的長(zhǎng)度,提高了生產(chǎn)和維修成本。二、當(dāng)膠帶崩斷時(shí),原來(lái)緊繃的膠帶就會(huì)松軟塌陷 下來(lái),塌陷下來(lái)的物料和膠帶就會(huì)將集料盤(pán)打翻,其聯(lián)動(dòng)效應(yīng)與膠帶撕裂一樣。特別是 膠帶上的原料在運(yùn)行的拉力接近膠帶拉力最大值時(shí),受了傷的膠帶不可避免就會(huì)出現(xiàn)斷 裂。因此在安裝集料盤(pán)時(shí),要將它寬邊的上沿定距安裝在離正程膠帶塌陷距離規(guī)定的范 圍內(nèi),以確保檢測(cè)裝置起到作用。 本檢測(cè)裝置的檢測(cè)方式是全機(jī)械式,抗干擾性高,控制可靠,可以檢測(cè)出多種 原因?qū)е碌哪z帶撕裂和崩斷事故,而沒(méi)有誤動(dòng)作報(bào)警,從而克服了現(xiàn)有的縱向撕裂檢測(cè) 裝置存在的檢測(cè)誤區(qū)和存在的不足。該裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,安裝方便,適用于任何膠帶機(jī)上 安裝使用。
權(quán)利要求1.膠帶機(jī)膠帶撕裂和崩斷的檢測(cè)裝置,其特征是它包括安裝在膠帶機(jī)正程膠帶 (12)和返程膠帶(13)之間的螺旋托輥組和翻轉(zhuǎn)裝置、固定在膠帶機(jī)上的停機(jī)裝置;螺旋 托輥組由五組間隔相等的螺旋托輥組成;翻轉(zhuǎn)裝置安裝在兩組螺旋托輥之間,它包括翻 轉(zhuǎn)軸(1)、套在翻轉(zhuǎn)軸兩端上的支架(2)、固定在翻轉(zhuǎn)軸上的集料盤(pán)(3),支架(2)固定在 膠帶機(jī)兩邊的機(jī)架(4)上;停機(jī)裝置包括固定在翻轉(zhuǎn)軸(1) 一端上的曲柄(9)、固定在翻 轉(zhuǎn)軸(1)同一端的支架(2)上的限位器(10)、固定在膠帶機(jī)機(jī)架(4)上的事故開(kāi)關(guān)(11), 事故開(kāi)關(guān)(11)通過(guò)引線與限位器(10)相串聯(lián)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的檢測(cè)裝置,其特征是所述的每組螺旋托輥均由左旋托輥 (6)、雙旋托輥(7)和右旋托輥(8)組成。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的檢測(cè)裝置,其特征是所述的雙旋托輥(7)左右旋向的分界 線與膠帶機(jī)寬度的中心線相重合。
4.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的檢測(cè)裝置,其特征是所述的螺旋托輥的螺旋角均為17 度,螺距為70mm。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的檢測(cè)裝置,其特征是所述的集料盤(pán)(4)為簸箕狀,其前端 有一配重塊(5)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的檢測(cè)裝置,其特征是所述的翻轉(zhuǎn)軸⑴沿集料盤(pán)(3)的寬 度方向從中穿過(guò),且平行于集料盤(pán)(3)的前后端。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種檢測(cè)裝置,它包括安裝在膠帶機(jī)正程膠帶和返程膠帶之間的螺旋托輥組和翻轉(zhuǎn)裝置、固定在膠帶機(jī)上的停機(jī)裝置;螺旋托輥組由五組間隔相等的螺旋托輥組成;翻轉(zhuǎn)裝置安裝在兩組螺旋托輥之間,它包括翻轉(zhuǎn)軸、套在翻轉(zhuǎn)軸兩端上的支架、固定在翻轉(zhuǎn)軸上的集料盤(pán),支架固定在膠帶機(jī)兩邊的機(jī)架上;停機(jī)裝置包括固定在翻轉(zhuǎn)軸一端上的曲柄、固定在翻轉(zhuǎn)軸同一端的支架上的限位器、固定在膠帶機(jī)機(jī)架上的事故開(kāi)關(guān),事故開(kāi)關(guān)通過(guò)引線與限位器相串聯(lián)。本裝置它可以檢測(cè)出多種原因?qū)е碌哪z帶撕裂和崩斷事故,而沒(méi)有誤動(dòng)作報(bào)警,從而克服了現(xiàn)有的縱向撕裂檢測(cè)裝置存在的檢測(cè)誤區(qū)和存在的不足。
文檔編號(hào)B65G43/02GK201793231SQ201020299850
公開(kāi)日2011年4月13日 申請(qǐng)日期2010年8月13日 優(yōu)先權(quán)日2010年8月13日
發(fā)明者楊文武, 金有賓, 韋學(xué)保 申請(qǐng)人:馬鞍山鋼鐵股份有限公司
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