專利名稱：一種組合式搬運裝卸單元、搬運裝卸裝置及滑車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種搬運裝置，特別涉及一種組合式搬運裝卸單元、搬運裝卸裝 置及與搬運裝卸裝置配合使用的滑車。
背景技術(shù)：
傳統(tǒng)搬運工具體積過分龐大，在使用時面臨很多限制。目前也存在一種迷你型載 具，但因該迷你型載具體積相當(dāng)小，在載重上受到限制，同時對于大型物件的承置易發(fā)生重 心不穩(wěn)的問題，導(dǎo)致其在重物、大型物體的搬運不適用。迫切需要一種適用性強、且具備調(diào) 節(jié)功能的搬運裝卸裝置。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種組合式搬運裝卸單元、一種搬運裝卸 裝置及一種與搬運裝卸裝置配合使用的滑車，采用組合的安裝方式，減小了搬運工具的體 積，且可根據(jù)貨物的大小進行合理的調(diào)節(jié)。本實用新型解決上述技術(shù)問題的技術(shù)方案如下一種組合式搬運裝卸單元，包括 兩個支撐架，若干個支撐板條、四個支撐桿及安裝在四個支撐桿底部的四個支撐腳輪；所述 兩個支撐架上側(cè)均設(shè)置有多個用于安裝滑輪的安裝孔，每個支撐架下側(cè)的兩端均焊接有一 個支撐桿固定端，四個支撐桿上端分別與四個支撐桿固定端焊接相連；所述若干個支撐板 條通過定位螺栓安裝在兩個支撐架之間，所述的支撐板條上也設(shè)置有多個用于安裝滑輪的 安裝孔。本實用新型技術(shù)方案的有益效果是將滑輪安裝在支撐板條上，適用于小型物體 的裝卸搬運；將滑輪安裝在兩個支撐架上，適用于稍大物體的搬運。且該裝置為組合結(jié)構(gòu)可 拆卸，減小了體積與重量，適用性較強。在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，本實用新型還可以做如下改進。進一步，所述支撐桿由上部支撐桿、底部調(diào)節(jié)支撐桿兩部分組成；所述上部支撐桿 為中空結(jié)構(gòu)，沿桿的軸線方向設(shè)置有多個通孔；所述底部調(diào)節(jié)桿沿桿的軸線方向也設(shè)置有 多個通孔，底部調(diào)節(jié)支撐桿的截面尺寸小于上部支撐桿，可以通過螺栓直接安裝在上部支 撐桿內(nèi)部，通過調(diào)節(jié)底部支撐桿與上部支撐桿的不同垂直位置通孔之間的配合位置關(guān)系調(diào) 節(jié)支撐桿的高度。采用上述進一步方案的有益效果是可以調(diào)節(jié)裝卸搬運設(shè)備的高度，裝卸搬運設(shè) 備的兩側(cè)的垂直高度可以分開調(diào)節(jié)，以利用重力實現(xiàn)搬運貨物的自動傳輸。進一步，在所述的支撐架與支撐桿之間設(shè)置有連桿，用于增加組合式搬運裝卸單 元的穩(wěn)定性，所述連桿通過固定螺栓與支撐架、支撐桿相連。進一步，所述支撐架的高度高于支撐板條的高度。采用上述進一步方案的有益效果是搬運較大型貨物時，貨物不再與支撐板條相 接觸，僅與支撐架上的滑輪相接觸即可實現(xiàn)搬運，減小了摩擦；同時搬運較小貨物時，支撐架還起到固定貨物的作用。進一步，所述支撐架的兩端粘結(jié)有橡膠材質(zhì)的緩沖件。一種由組合式搬運裝卸單元組裝成的搬運裝卸裝置，包括若個搬運裝卸單元及若 干個連接板；所述連接板的兩端均設(shè)有通孔；搬運裝卸單元的每個支撐架外側(cè)均焊接有支 架連接定位部件，所述支架連接定位部件上設(shè)置有通孔；通過連接板及螺釘將相鄰的兩個 搬運裝卸單元中相鄰的兩個支撐架相連。本實用新型技術(shù)方案的有益效果是通過連接板與螺栓將若干個搬運裝卸單元橫 向、縱向相連形成搬運裝卸裝置，適用于搬運大型貨物。該裝置易拆卸，減小了體積，且實 用性強。一種與所述搬運裝卸裝置配合使用的滑車，包括滑板及通過螺釘固定安裝在滑板 底部兩側(cè)的兩個側(cè)板，所述兩個側(cè)板將滑車固定在支撐架上。本實用新型技術(shù)方案的有益效果是當(dāng)尺寸較大需要使用支撐架上層滑輪進行貨 物傳輸時為了保證貨物的穩(wěn)定，可以使用滑車進行輔助。進一步，滑板上表面的四角處還設(shè)置有通過螺釘固定的扶手。采用上述進一步方案的有益效果是設(shè)置扶手保證滑車保持合理的位置和速度。

圖1為本實用新型組裝式搬運裝卸單元主視圖；圖2為本實用新型組裝式搬運裝卸單元左視圖；圖3為本實用新型組裝式搬運裝卸單元俯視圖；圖4為本實用新型連接板結(jié)構(gòu)示意圖；圖5為本實用新型滑車主視圖；圖6為本實用新型滑車俯視圖。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖對本實用新型的原理和特征進行描述。如圖1-3所示，該組合式搬運裝卸單元，包括兩個支撐架1，若干個支撐板條2、四 個支撐桿及安裝在四個支撐桿底部的四個支撐腳輪9 ；支撐架1的兩端粘結(jié)有橡膠材質(zhì)的 緩沖件10，以減少沖擊對系統(tǒng)的損壞。若干個支撐板條2通過定位螺栓3安裝在兩個支撐 架1之間，支撐架的高度高于支撐板條的高度，支撐架與支撐桿之間設(shè)置有連桿8，連桿8通 過固定螺栓與支撐架1上的連接端7、支撐桿相連，用于增加組合式搬運裝卸單元的穩(wěn)定 性。每個支撐架下側(cè)的兩端均焊接有一個支撐桿固定端6，四個支撐桿上端分別與四個支 撐桿固定端6焊接相連。支撐桿由上部支撐桿4、底部調(diào)節(jié)支撐桿5兩部分組成；上部支撐 桿4為中空結(jié)構(gòu)，沿桿的軸線方向設(shè)置有多個通孔；底部調(diào)節(jié)支撐桿沿桿的軸線方向也設(shè) 置有多個通孔，底部調(diào)節(jié)桿的截面尺寸小于上部支撐桿，可以通過螺栓直接安裝在上部支 撐桿內(nèi)部，通過調(diào)節(jié)底部支撐桿與上部支撐桿的不同垂直位置通孔之間的配合位置關(guān)系調(diào) 節(jié)支撐桿的高度，進而可以調(diào)節(jié)裝卸搬運設(shè)備的高度，裝卸搬運單元支撐桿兩側(cè)的垂直高 度可以分開調(diào)節(jié)，使搬運裝卸單元呈傾斜狀，以利用重力實現(xiàn)搬運貨物的自動傳輸。兩個支撐架1上側(cè)均設(shè)置有多個用于安裝滑輪的安裝孔，將滑輪安裝在兩個支撐架上，適用于稍大物體的搬運，貨物不再與支撐板條相接觸，僅與支撐架上的滑輪相接觸即 可實現(xiàn)搬運，減小了摩擦。支撐板條上也設(shè)置有多個用于安裝滑輪的安裝孔。將滑輪安裝 在支撐板條上，適用于小型物體的裝卸搬運，此時兩端的支撐架起到固定貨物的作用。如圖2所示，支撐架1的外側(cè)還焊接有支架連接定位部件11，支架連接定位部件上 設(shè)置有通孔。如圖4所示的連接板，連接板的兩端設(shè)置有通孔，通過連接板及螺栓將兩個組 合式搬運裝卸單元中相鄰的支架連接定位部件11相連，實現(xiàn)兩個搬運裝卸單元的相連，連 接板的橫向或縱向放置可實現(xiàn)將兩個組合式搬運裝卸單元的橫向相連或縱向相連。多個組 合式搬運裝卸單元均可通過相同的方式相連，形成一個組合式搬運裝卸裝置，用于搬運大 型貨物。當(dāng)搬運貨物的尺寸較大需要使用支撐架上層安裝滑輪進行貨物傳輸時為了保證 貨物的穩(wěn)定，可以使用如圖5-6所示的滑車進行輔助。該滑車包括滑板12及通過螺釘固定 安裝在滑板底部兩側(cè)的兩個側(cè)板13，兩個側(cè)板將滑車固定在支撐架上?；迳媳砻娴乃慕?處還設(shè)置有通過螺釘固定的扶手14。設(shè)置扶手14可以保證滑車保持合理的位置和速度。該實用新型中的組合搬運裝卸單元可單獨使用搬運貨物，也可多個單元連接組合 成搬運裝卸裝置，實現(xiàn)大型貨物的搬運及遠距離的貨物傳輸。當(dāng)貨物直接放置在兩個支撐 架上進行傳輸時，穩(wěn)定性不高，進而本實用新型又提供了一種與其相配合使用的滑車，滑車 放置在支撐架上，兩個側(cè)板置于支撐架的外側(cè)用于將滑車固定在支撐架上。該實用新型中的組合搬運裝卸單元、搬運裝卸裝置及滑車，實用性較強，可用于實 現(xiàn)小型、大型各種類型貨物的搬運及遠距離的貨物傳輸，且可拆卸、質(zhì)量輕，減小了搬運工 具的體積。
權(quán)利要求一種組合式搬運裝卸單元，其特征在于包括兩個支撐架，若干個支撐板條、四個支撐桿及安裝在四個支撐桿底部的四個支撐腳輪；所述兩個支撐架上側(cè)均設(shè)置有多個用于安裝滑輪的安裝孔，每個支撐架下側(cè)的兩端均焊接有一個支撐桿固定端，四個支撐桿上端分別與四個支撐桿固定端焊接相連；所述若干個支撐板條通過定位螺栓安裝在兩個支撐架之間，所述的支撐板條上也設(shè)置有多個用于安裝滑輪的安裝孔。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的組合式搬運裝卸單元，其特征在于所述支撐桿由上部支撐 桿、底部調(diào)節(jié)支撐桿兩部分組成；所述上部支撐桿為中空結(jié)構(gòu)，沿桿的軸線方向設(shè)置有多個 通孔；所述底部調(diào)節(jié)桿沿桿的軸線方向也設(shè)置有多個通孔，底部調(diào)節(jié)支撐桿的截面尺寸小 于上部支撐桿，可以通過螺栓直接安裝在上部支撐桿內(nèi)部，通過調(diào)節(jié)底部支撐桿與上部支 撐桿的不同垂直位置通孔之間的配合位置關(guān)系調(diào)節(jié)支撐桿的高度。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的組合式搬運裝卸單元，其特征在于在所述的支撐架與支撐 桿之間設(shè)置有連桿，用于增加組合式搬運裝卸單元的穩(wěn)定性，所述連桿通過固定螺栓與支 撐架、支撐桿相連。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的組合式搬運裝卸單元，其特征在于所述支撐架的 高度高于支撐板條的高度。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的組合式搬運裝卸單元，其特征在于所述支撐架的兩端粘結(jié) 有橡膠材質(zhì)的緩沖件。
6.一種由權(quán)利要求1或2或3或5的組合式搬運裝卸單元組裝成的搬運裝卸裝置，包 括若個搬運裝卸單元及若干個連接板；所述連接板的兩端均設(shè)有通孔；搬運裝卸單元的每 個支撐架外側(cè)均焊接有支架連接定位部件，所述支架連接定位部件上設(shè)置有通孔；通過連 接板及螺釘將相鄰的兩個搬運裝卸單元中相鄰的兩個支撐架相連。
7.一種與權(quán)利要求6所述的搬運裝卸裝置配合使用的滑車，其特征在于包括滑板及 通過螺釘固定安裝在滑板底部兩側(cè)的兩個側(cè)板，所述兩個側(cè)板將滑車固定在支撐架上。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的滑車，其特征在于滑板上表面的四角處還設(shè)置有通過螺釘 固定的扶手。
專利摘要本實用新型涉及一種組合式搬運裝卸單元，一種組合式搬運裝卸裝置及一種與組合式搬運裝卸裝置配合使用的滑車，組合式搬運裝卸單元包括兩個支撐架，若干個支撐板條、四個支撐桿及安裝在四個支撐桿底部的四個支撐腳輪。若干個組合式搬運裝卸單元通過連接板及螺栓連接而成組合式搬運裝卸裝置?；嚢ɑ寮巴ㄟ^螺釘固定安裝在滑板底部兩側(cè)的兩個側(cè)板，所述兩個側(cè)板將滑車固定在支撐架上。將滑輪安裝在支撐板條上或支撐架上，用于物體的搬運與傳輸。本實用新型的組合式搬運工具為組合結(jié)構(gòu)可拆卸，減小了體積與重量，且可用于搬運、傳輸不同大小的物品，適用性較強。
文檔編號B65G13/04GK201713046SQ20102025766
公開日2011年1月19日 申請日期2010年7月14日 優(yōu)先權(quán)日2010年7月14日
發(fā)明者任小陽, 王成林, 陳茜 申請人:北京物資學(xué)院