專利名稱：機電智能式全段面多功能斷帶保護裝置制動機構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及帶式輸送機斷帶保護裝置制動機構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域，具體是一種機電智 能式全段面多功能斷帶保護裝置制動機構(gòu)。
背景技術(shù)：
根據(jù)市場調(diào)查顯示，目前市場上的傳統(tǒng)抓捕器大致分兩種一種是純機械式的，另 一種是機電式的。這兩種抓捕器都是安裝在皮帶機的機架上，工作原理大致一樣。這兩種 抓捕器的缺點是抓捕點小和動作不一致。由于抓捕點小，很容易造成皮帶撕裂，對皮帶造成 了 二次損傷；由于安裝在運輸機架上的，在制動時會對整個機架造成傷害，嚴重時整個機架 都要報廢。
發(fā)明內(nèi)容為了解決現(xiàn)有技術(shù)的缺點，本實用新型提供一種機電智能式全段面多功能斷帶保 護裝置制動機構(gòu)；對皮帶的抓捕點大且動作靈敏。本實用新型是以如下技術(shù)方案實現(xiàn)的一種機電智能式全段面多功能斷帶保護裝 置制動機構(gòu)，其特征在于包括安裝在皮帶機機架上的制動機架，制動機架的側(cè)面安裝有一 級抓捕器導(dǎo)軌，一級抓捕器導(dǎo)軌上安裝有一級抓捕器，一級抓捕器通過其自身的滑輪可在 一級抓捕器導(dǎo)軌上移動；制動機架上安裝有兩個可以轉(zhuǎn)動的二級全斷面抓捕機構(gòu)；兩個二 級全斷面抓捕機構(gòu)通過上連桿機構(gòu)與一級抓捕器連接；二級全斷面抓捕機構(gòu)前方的制動機 架上安裝有上清掃機構(gòu)；二級全斷面抓捕機構(gòu)的下方安裝有下抓捕機構(gòu)，下抓捕機構(gòu)通過 下連桿機構(gòu)與二級全斷面抓捕機構(gòu)連接；下抓捕機構(gòu)前方的制動機架上安裝有下清掃機 構(gòu)；制動機架的上方安裝有自動制動-復(fù)位機構(gòu)驅(qū)動和手動制動-復(fù)位機構(gòu)；自動制動-復(fù) 位機構(gòu)驅(qū)動與外部的控制器連接。本實用新型的有益效果是制造成本低、動作靈敏、抓捕力強、性能可靠、安裝維護 更方便簡單、可適應(yīng)不同的工作環(huán)境。
以下結(jié)合附圖對本實用新型作進一步說明。


圖1是本實用新型主視圖；圖2是
圖1的左視圖；圖3是
圖1的俯視圖。圖中1、一級抓捕器導(dǎo)軌；2、一級抓捕器；3、長支撐梁；4、制動機架；5、二級全斷 面抓捕機構(gòu)；6、上清掃機構(gòu)；7、上連桿機構(gòu)；8、銷軸；9、下連桿機構(gòu)；10、短支撐梁；11、下 抓捕機構(gòu)；12、下清掃機構(gòu)；13、軸承座；14、防護網(wǎng)；15、自動制動-復(fù)位機構(gòu)復(fù)；16、手動制 動_復(fù)位機構(gòu)。
具體實施方式
如
圖1、圖2和圖3所示，機電智能式全段面多功能斷帶保護裝置制動機構(gòu)，有一安 裝在皮帶機機架上的制動機架4，制動機架4的側(cè)面安裝有一級抓捕器導(dǎo)軌1，一級抓捕器 導(dǎo)軌1通過螺栓固定在制動機架4上；一級抓捕器導(dǎo)軌1上安裝有一級抓捕器2，一級抓捕 器通過其自身的滑輪可在一級抓捕器導(dǎo)軌1上移動；制動機架4上安裝有兩個二級全斷面 抓捕機構(gòu)5，二級全斷面抓捕機構(gòu)5通過軸承座13安裝在制動機架4上，二級全斷面抓捕機 構(gòu)5可繞軸承座13的中心轉(zhuǎn)動上，軸承座13通過螺栓固定在制動機架4 ；兩個二級全斷面 抓捕機構(gòu)5通過上連桿機構(gòu)7與一級抓捕器2連接，上連桿機構(gòu)7 —端與二級全段面抓捕 機構(gòu)5焊接在一起，另一端通過螺栓固定在一級抓捕器2上；二級全斷面抓捕機構(gòu)5對應(yīng)前 方制動機架4上安裝有上清掃機構(gòu)6，上清掃機構(gòu)6通過螺栓固定在制動機架4，上清掃機 構(gòu)6對上皮帶上遺留下的煤塊進行清掃，以免影響下抓捕機構(gòu)工作；二級全斷面抓捕機構(gòu)5 的下方安裝有下抓捕機構(gòu)11，下抓捕機構(gòu)11通過下連桿機構(gòu)9與二級全斷面抓捕機構(gòu)5連 接；在下抓捕機構(gòu)11前方的制動機架4上安裝有下清掃機構(gòu)12，上清掃機構(gòu)12通過螺栓 固定在制動機架4，下清掃機構(gòu)12對下皮帶上遺留下的煤塊進行清掃，以免影響二級全斷 面抓捕機構(gòu)5工作；制動機架4的上方安裝有自動制動-復(fù)位機構(gòu)驅(qū)動15，自動制動-復(fù) 位機構(gòu)15與外部控制器PLC連接；當(dāng)斷帶信號傳遞過來后，PLC指揮自動制動-復(fù)位機構(gòu) 15工作，自動制動-復(fù)位機構(gòu)15驅(qū)動一級抓捕器2工作，級抓捕器2同時帶動二級全斷面 制動機構(gòu)5工作；制動機架4的上方還安裝有手動制動-復(fù)位機構(gòu)16，手動制動復(fù)位機構(gòu) 16靠近自動制動-復(fù)位機構(gòu)15且通過螺栓固定在制動機架4上；手動制動復(fù)位機構(gòu)16用 于手動試驗和應(yīng)急時使用；為了保證工作人員的安全，在制動機架4上安裝有防護網(wǎng)14 ；為 了增加制動機架4的上穩(wěn)定性，在制動機架4的上部安裝有長支撐梁3，制動機架4的中部 安裝有短支撐梁10，長支撐梁3和短支撐梁10均通過銷軸8與制動機架4連接。工作過程斷帶的時候當(dāng)皮帶下滑后，主皮帶上的傳感器將信號傳送給外部的 PLC, PLC經(jīng)過分析確認斷帶的，指使自動制動-復(fù)位機構(gòu)15工作，自動制動-復(fù)位機構(gòu)15 中的碰塊移開，一級抓捕器2經(jīng)過加力后實施抓捕動作。一級抓捕器2進行抓捕后，會隨著 皮帶的下滑跟著在一級抓捕器導(dǎo)軌1上往下移動，移動的同時，通過上連桿機構(gòu)7帶動二級 全斷面抓捕機構(gòu)5在以軸承座13為圓心進行旋轉(zhuǎn)。二級全斷面抓捕機構(gòu)5在旋轉(zhuǎn)時，上清 掃機構(gòu)6脫離，靠自身的重量下落，進行清掃工作。二級全斷面抓捕機構(gòu)5同時通過下連桿 機構(gòu)9驅(qū)動下抓捕機構(gòu)11進行下帶抓捕。二級全斷面抓捕機構(gòu)5夾住皮帶后移到機架上 的限位塊時，整個抓捕動作結(jié)束。復(fù)位的時候皮帶正常運轉(zhuǎn)，帶動一級抓捕器2沿著一級抓捕器導(dǎo)軌1往上移動， 通過上連桿機構(gòu)7帶動二級全斷面抓捕機構(gòu)5在以軸承座13為圓心進行旋轉(zhuǎn)復(fù)位，在旋轉(zhuǎn) 復(fù)位的過程中，二級全斷面抓捕機構(gòu)5會碰到上清掃機構(gòu)6中的支撐板并帶動上清掃機構(gòu) 6復(fù)位，二級全斷面抓捕機構(gòu)5同時通過下連桿機構(gòu)9驅(qū)動下抓捕機構(gòu)11復(fù)位。當(dāng)二級全 斷面抓捕機構(gòu)5回復(fù)到原位時，PLC指揮自動制動-復(fù)位機構(gòu)15工作，自動制動-復(fù)位機 構(gòu)15中的碰塊回復(fù)原位，打開一級抓捕器2并讓其復(fù)位。這時，整個復(fù)位運作結(jié)束，皮帶正 常運轉(zhuǎn)。
權(quán)利要求一種機電智能式全段面多功能斷帶保護裝置制動機構(gòu)，其特征在于包括安裝在皮帶機機架上的制動機架(4)，制動機架(4)的側(cè)面安裝有一級抓捕器導(dǎo)軌(1)，一級抓捕器導(dǎo)軌(1)上安裝有一級抓捕器(2)，一級抓捕器通過其自身的滑輪可在一級抓捕器導(dǎo)軌(1)上移動；制動機架(4)上安裝有兩個可以轉(zhuǎn)動的二級全斷面抓捕機構(gòu)(5)；兩個二級全斷面抓捕機構(gòu)(5)通過上連桿機構(gòu)(7)與一級抓捕器(2)連接；二級全斷面抓捕機構(gòu)(5)前方的制動機架(4)上安裝有上清掃機構(gòu)(6)；二級全斷面抓捕機構(gòu)(5)的下方安裝有下抓捕機構(gòu)(11)，下抓捕機構(gòu)(11)通過下連桿機構(gòu)(9)與二級全斷面抓捕機構(gòu)(5)連接；下抓捕機構(gòu)(11)前方的制動機架(4)上安裝有下清掃機構(gòu)(12)；制動機架(4)的上方安裝有自動制動 復(fù)位機構(gòu)驅(qū)動(15)和手動制動 復(fù)位機構(gòu)(16)；自動制動 復(fù)位機構(gòu)驅(qū)動(15)和外部的控制器連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機電智能式全段面多功能斷帶保護裝置制動機構(gòu)，其特征在 于在制動機架(4)的上部安裝有用于穩(wěn)固制動機架(4)的長支撐梁(3)；制動機架(4)的 中部安裝有短支撐梁(10)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的機電智能式全段面多功能斷帶保護裝置制動機構(gòu)，其特征在 于所述的長支撐梁(3)通過銷軸(8)與制動機架(4)連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的機電智能式全段面多功能斷帶保護裝置制動機構(gòu)，其特征在 于所述的短支撐梁(10)通過銷軸(8)與制動機架(4)連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機電智能式全段面多功能斷帶保護裝置制動機構(gòu)，其特征在 于在制動機架(4)上安裝有軸承座(13)，二級全斷面抓捕機構(gòu)(5)安裝在軸承座(13)上 且可隨軸承座(13)的中心軸轉(zhuǎn)動。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機電智能式全段面多功能斷帶保護裝置制動機構(gòu)，其特征在 于一級抓捕器導(dǎo)軌(1)通過螺栓固定在制動機架(4)上。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機電智能式全段面多功能斷帶保護裝置制動機構(gòu)，其特征在 于所述的上連桿機構(gòu)(7) —端與二級全段面抓捕機構(gòu)(5)焊接在一起，另一端通過螺栓固 定在一級抓捕器(2)上。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機電智能式全段面多功能斷帶保護裝置制動機構(gòu)，其特征在 于自動制動_復(fù)位機構(gòu)驅(qū)動(15)通過螺栓固定在制動機架(4)上。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機電智能式全段面多功能斷帶保護裝置制動機構(gòu)，其特征 在于所述的上清掃機構(gòu)(6)通過螺栓固定在制動機架(4)上。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機電智能式全段面多功能斷帶保護裝置制動機構(gòu)，其特征 在于所述的下清掃機構(gòu)(12)通過螺栓固定在制動機架(4)上。
專利摘要本實用新型公開了一種機電智能式全段面多功能斷帶保護裝置制動機構(gòu)，涉及帶式輸送機斷帶保護裝置制動機構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域。該機構(gòu)包括制動機架，制動機架的側(cè)面安裝有一級抓捕器導(dǎo)軌，一級抓捕器導(dǎo)軌上安裝有一級抓捕器；制動機架上安裝有兩個可以轉(zhuǎn)動的二級全斷面抓捕機構(gòu)；兩個二級全斷面抓捕機構(gòu)通過上連桿機構(gòu)與一級抓捕器連接；二級全斷面抓捕機構(gòu)的下方安裝有下抓捕機構(gòu)，下抓捕機構(gòu)通過下連桿機構(gòu)與二級全斷面抓捕機構(gòu)連接；制動機架的上方安裝有自動制動-復(fù)位機構(gòu)驅(qū)動和手動制動-復(fù)位機構(gòu)。優(yōu)點是制造成本低、動作靈敏、抓捕力強、性能可靠、安裝維護更方便簡單、可適應(yīng)不同的工作環(huán)境。
文檔編號B65G45/10GK201670562SQ20102018697
公開日2010年12月15日 申請日期2010年5月6日 優(yōu)先權(quán)日2010年5月6日
發(fā)明者尚玉征, 王錕 申請人:徐州中部礦山設(shè)備有限公司