專利名稱：一種升降傳送機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種機(jī)電工具，尤其涉及一種搬運(yùn)提升裝置。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有技術(shù)中搬運(yùn)可以滾動(dòng)的金屬部件時(shí)，例如圓柱形的銅錠，由于不易抓取，所以 一般都采用手動(dòng)的工具輔助搬運(yùn)，不僅費(fèi)時(shí)費(fèi)力而且易發(fā)生安全事故。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型提供一種使用方便、傳動(dòng)合理的升降傳送機(jī)構(gòu)。一種升降傳送機(jī)構(gòu)，包括升降機(jī)構(gòu)和與其配合的傳送機(jī)構(gòu)，所述的升降機(jī)構(gòu)包 括豎直導(dǎo)軌；升降平臺(tái)，可沿豎直導(dǎo)軌運(yùn)動(dòng)托板，通過(guò)轉(zhuǎn)軸與升降平臺(tái)鉸接；所述的傳送機(jī)構(gòu)為斜置軌道，該斜置軌道朝向升降機(jī)構(gòu)的一端的邊緣帶有限位凸 起以及容許托板通過(guò)的豁口。所述的豎直導(dǎo)軌為平行的兩根，所述的升降平臺(tái)兩側(cè)分別設(shè)有轉(zhuǎn)輪，分別與兩根 導(dǎo)軌接觸配合。所述的升降平臺(tái)與托板之間設(shè)有復(fù)位彈簧。設(shè)有提升機(jī)構(gòu)，所述的提升機(jī)構(gòu)通過(guò)鋼索連接帶動(dòng)升降平臺(tái)沿豎直導(dǎo)軌運(yùn)動(dòng)。本實(shí)用新型升降傳送機(jī)構(gòu)使用時(shí)托起待傳送的部件時(shí)，待傳送的部件可以自動(dòng)滾 落到升降平臺(tái)上，僅靠機(jī)械結(jié)構(gòu)既可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)傳送。

圖1為本實(shí)用新型升降傳送機(jī)構(gòu)俯視的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實(shí)用新型升降傳送機(jī)構(gòu)的托板底面與銅錠接觸時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為本實(shí)用新型升降傳送機(jī)構(gòu)的托板越過(guò)銅錠時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖4為本實(shí)用新型升降傳送機(jī)構(gòu)的托板托起銅錠時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
參見(jiàn)附圖，本實(shí)用新型升降傳送機(jī)構(gòu)，包括升降機(jī)構(gòu)和與其配合的傳送機(jī)構(gòu)。升降機(jī)構(gòu)包括平行的兩根豎直導(dǎo)軌3 ；升降平臺(tái)2，升降平臺(tái)2兩側(cè)分別設(shè)有轉(zhuǎn)輪4，分別與兩根導(dǎo)軌3接觸配合，升降平 臺(tái)2可沿豎直導(dǎo)軌3運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)時(shí)轉(zhuǎn)輪4貼導(dǎo)軌3表面轉(zhuǎn)動(dòng)，既起到了限位作用，又起到了 減小摩擦的作用；[0021]托板5，通過(guò)轉(zhuǎn)軸6與升降平臺(tái)2鉸接，升降平臺(tái)2與托板5之間設(shè)有復(fù)位彈簧8， 托板5可以向上翻轉(zhuǎn)，向上翻轉(zhuǎn)時(shí)的極限位置即觸到升降平臺(tái)2的邊緣，托板5—端伸出升 降平臺(tái)2，另一端抵住升降平臺(tái)2底面，阻止向下翻轉(zhuǎn)，可以穩(wěn)固的托住待傳送部件。傳送機(jī)構(gòu)為斜置軌道1，該斜置軌道1朝向升降機(jī)構(gòu)的一端的邊緣帶有限位凸起7 以及容許托板5通過(guò)的豁口 9。以傳送銅錠10為例，說(shuō)明本實(shí)用新型升降傳送機(jī)構(gòu)的工作過(guò)程銅錠10首先是放置在斜置軌道1上，斜置軌道1朝向升降平臺(tái)2的一端位置略低， 銅錠10靠重力滾落直至到斜置軌道1的邊緣被限位凸起7阻擋。升降平臺(tái)2靠電機(jī)帶動(dòng)鋼索牽引，升降平臺(tái)2下降時(shí)，托板5的底面首先接觸銅錠 10，由于托板5可以上翻，隨著升降平臺(tái)2下降，托板5在銅錠10的阻擋下向上翻轉(zhuǎn)，這樣 的話隨著升降平臺(tái)2下降，升降平臺(tái)2及托板5會(huì)一直下降到銅錠10下方，由于豁口 9的 存在，使得托板5可以順利通過(guò)斜置軌道1。此后升降平臺(tái)2上升，托板5頂面接觸并托起銅錠10，當(dāng)銅錠10的位置高于限位 凸起7時(shí)，銅錠10就會(huì)靠重力沿托板5自然滾落到升降平臺(tái)2上，然后隨升降平臺(tái)2上升， 完成了銅錠10的傳送搬運(yùn)。
權(quán)利要求一種升降傳送機(jī)構(gòu)，包括升降機(jī)構(gòu)和與其配合的傳送機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述的升降機(jī)構(gòu)包括豎直導(dǎo)軌(3)；升降平臺(tái)(2)，可沿豎直導(dǎo)軌(3)運(yùn)動(dòng)；托板(5)，通過(guò)轉(zhuǎn)軸(6)與升降平臺(tái)(2)鉸接；所述的傳送機(jī)構(gòu)為斜置軌道(1)，該斜置軌道(1)朝向升降機(jī)構(gòu)的一端的邊緣帶有限位凸起(7)以及容許托板(5)通過(guò)的豁口(9)。
2.如權(quán)利要求1所述的升降傳送機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述的豎直導(dǎo)軌(3)為平行的兩 根，所述的升降平臺(tái)⑵兩側(cè)分別設(shè)有轉(zhuǎn)輪(4)，分別與兩根導(dǎo)軌(3)接觸配合。
3.如權(quán)利要求1所述的升降傳送機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述的升降平臺(tái)(2)與托板(5)之 間設(shè)有復(fù)位彈簧(8)。
4.如權(quán)利要求1所述的升降傳送機(jī)構(gòu)，其特征在于，設(shè)有提升機(jī)構(gòu)，所述的提升機(jī)構(gòu)通 過(guò)鋼索連接帶動(dòng)升降平臺(tái)(2)沿豎直導(dǎo)軌(3)運(yùn)動(dòng)。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種升降傳送機(jī)構(gòu)，包括升降機(jī)構(gòu)和與其配合的傳送機(jī)構(gòu)，所述的升降機(jī)構(gòu)包括豎直導(dǎo)軌；升降平臺(tái)，沿豎直導(dǎo)軌運(yùn)動(dòng)托板，通過(guò)轉(zhuǎn)軸與升降平臺(tái)鉸接；所述的傳送機(jī)構(gòu)為斜置軌道，該斜置軌道朝向升降機(jī)構(gòu)的一端的邊緣帶有限位凸起以及容許托板通過(guò)的豁口。本實(shí)用新型升降傳送機(jī)構(gòu)使用時(shí)托起待傳送的部件時(shí)，待傳送的部件可以自動(dòng)滾落到升降平臺(tái)上，僅靠機(jī)械結(jié)構(gòu)可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)傳送。
文檔編號(hào)B65G37/00GK201580791SQ201020049828
公開(kāi)日2010年9月15日 申請(qǐng)日期2010年1月7日 優(yōu)先權(quán)日2010年1月7日
發(fā)明者丁利國(guó), 呂建寧, 林平, 王焱華, 王焱焱 申請(qǐng)人:浙江佳鑫銅業(yè)有限公司