專利名稱：一種管樁生產(chǎn)輸送鏈的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種建筑材料用的生產(chǎn)設(shè)備，特別是一種管樁生產(chǎn)輸送鏈。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的建筑用水泥預(yù)制管樁，生產(chǎn)過(guò)程中，其輸送基本上都是采用平車輸送的，即用平車輸送管樁和管樁模具，這樣，要起吊搬上搬下，輸送極不方便，自動(dòng)化作業(yè)程度低，且 運(yùn)送的距離也較短，給生產(chǎn)帶來(lái)很多不便，使得生產(chǎn)效率低。因此，有必要作出改進(jìn)。
發(fā)明內(nèi)容為了解決上述問(wèn)題，本實(shí)用新型的目的在于提供一種管樁輸送方便、生產(chǎn)自動(dòng)化 效率高的管樁生產(chǎn)輸送鏈。本實(shí)用新型解決其問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是一種管樁生產(chǎn)輸送鏈，包括支撐體、 設(shè)于支撐體上的凹槽、設(shè)于凹槽頂部的輸送軌道、設(shè)于凹槽下部的返回軌道，所述輸送軌道 和返回軌道上均設(shè)有傳送鏈條，所述傳送鏈條包括支撐軸、設(shè)于支撐軸兩端的支撐輪、設(shè)于 支撐軸上的支撐板和傳動(dòng)鏈板，所述支撐輪架設(shè)于輸送軌道和返回軌道上。上述技術(shù)方案還有以下的改進(jìn)方案所述輸送軌道的支撐面為角鋼；所述返回軌 道的支撐面為槽鋼；所述支撐體為混凝土。本實(shí)用新型的有益效果是由于采用輸送軌道、支撐輪和支撐軸來(lái)做軌道輸送，所 以管樁或管樁模具的輸送非常方便，自動(dòng)化程度高，生產(chǎn)效率高；由于采用角鋼和槽鋼作為 支撐輪的軌道，預(yù)埋在混凝土里，所以節(jié)省鋼材，安裝也方便。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。


圖1是本實(shí)用新型的橫截面剖視結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
參照
圖1，本實(shí)用新型一種管樁生產(chǎn)輸送鏈，包括支撐體1、設(shè)于支撐體1上的凹槽 2、設(shè)于凹槽2頂部的輸送軌道3、設(shè)于凹槽2下部的返回軌道4，所述輸送軌道3和返回軌 道4上均設(shè)有傳送鏈條5，所述傳送鏈條5包括支撐軸51、設(shè)于支撐軸51兩端的支撐輪52、 設(shè)于支撐軸51上的支撐板53和傳動(dòng)鏈板54，所述支撐輪52架設(shè)于輸送軌道3和返回軌道 4上。上述技術(shù)方案還有以下的改進(jìn)方案所述輸送軌道3的支撐面為角鋼；所述返回 軌道4的支撐面為槽鋼；所述支撐體1為混凝土。本實(shí)用新型當(dāng)管樁或管樁模具6由輸送軌道3輸送到目的地后，傳送鏈條5又由 返回軌道4返回出發(fā)地，進(jìn)行下一輪輸送。本實(shí)用新型提高了自動(dòng)化作業(yè)能力，生產(chǎn)效率也 提尚了。[0012] 本實(shí)用新型并不局限于上述實(shí)施方式，只要其以基本相同的手段達(dá)到本實(shí)用新型 的技術(shù)效果，都應(yīng)屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求一種管樁生產(chǎn)輸送鏈，其特征在于包括支撐體(1)、設(shè)于支撐體(1)上的凹槽(2)、設(shè)于凹槽(2)頂部的輸送軌道(3)、設(shè)于凹槽(2)下部的返回軌道(4)，所述輸送軌道(3)和返回軌道(4)上均設(shè)有傳送鏈條(5)，所述傳送鏈條(5)包括支撐軸(51)、設(shè)于支撐軸(51)兩端的支撐輪(52)、設(shè)于支撐軸(51)上的支撐板(53)和傳動(dòng)鏈板(54)，所述支撐輪(52)架設(shè)于輸送軌道(3)和返回軌道(4)上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的管樁生產(chǎn)輸送鏈，其特征在于所述輸送軌道(3)的支撐面 為角鋼。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的管樁生產(chǎn)輸送鏈，其特征在于所述返回軌道(4)的支撐面 為槽鋼。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的管樁生產(chǎn)輸送鏈，其特征在于所述支撐體(1)為混凝土。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種管樁生產(chǎn)輸送鏈，包括支撐體、設(shè)于支撐體上的凹槽、設(shè)于凹槽頂部的輸送軌道、設(shè)于凹槽下部的返回軌道，所述輸送軌道和返回軌道上均設(shè)有傳送鏈條，所述傳送鏈條包括支撐軸、設(shè)于支撐軸兩端的支撐輪、設(shè)于支撐軸上的支撐板和傳動(dòng)鏈板，所述支撐輪架設(shè)于輸送軌道和返回軌道上。所述輸送軌道的支撐面為角鋼；所述返回軌道的支撐面為槽鋼；所述支撐體為混凝土。本實(shí)用新型使得管樁或管樁模具的輸送非常方便，自動(dòng)化程度高，生產(chǎn)效率更高，同時(shí)本實(shí)用新型節(jié)省鋼材，安裝也方便。
文檔編號(hào)B65G17/30GK201614144SQ20102000365
公開(kāi)日2010年10月27日 申請(qǐng)日期2010年1月8日 優(yōu)先權(quán)日2010年1月8日
發(fā)明者韋澤林 申請(qǐng)人:廣東三和管樁有限公司