專利名稱：汽車底盤手動注油器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種汽車底盤手動注油器。
背景技術(shù)：
目前有許多汽車向底盤注油還是采用人工的方法，人工注油操作不方便，需要對 各注油孔分別注油，費時費力，有時浪費油、周圍受到污染，不衛(wèi)生。目前有自動定時定量的 注油器雖然解決了人工注油的缺點，但產(chǎn)品售價貴。普通車、特別是舊車因為更新費用高， 沒有廣泛使用自動注油器。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是提供一種汽車底盤手動注油器，該注油器能對汽車底盤的各 注油孔同時注油，使人工注油省時省力，操作方便，減輕操作者的勞動強(qiáng)度。本實用新型的技術(shù)方案是一種汽車底盤手動注油器，其特征在于具有注油器 主體，注油器主體內(nèi)設(shè)有主通道和與主通道連通的若干個分通道，主通道輸入端與供油管 接頭螺紋連接，分通道輸出端與分油管接頭螺紋連接，分油管接頭的輸出端與輸油管連接， 各輸油管端部裝有注油管接頭。使用時，裝在各輸油管端部的注油管接頭與汽車底盤的各注油孔連接，注油器主 體固定在汽車車體方便操作的位置，汽車底盤上的各注油孔通過輸油管就延伸到方便操作 的注油器主體上，操作者控制供油管，通過本注油器可同時對汽車底盤的各注油孔注油，使 人工注油操作方便，注油快、又省力，提高了注油操作的準(zhǔn)確性，使周圍無污染，不浪費油。 本技術(shù)因為結(jié)構(gòu)簡單比全自動定時定量的注油器成本低，適合普通車安裝使用。

附圖是本實用新型汽車底盤手動注油器的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中1供油管接頭、2分通道、3主通道、4注油器主體、5分油管接頭、6輸油管、7 注油管接頭。
具體實施方式
汽車底盤手動注油器，具有注油器主體4，在注油器主體內(nèi)設(shè)有主通道3和與主通 道連通的若干個分通道2，主通道輸入端與供油管接頭1螺紋連接，分通道輸出端與分油管 接頭5螺紋連接，分油管接頭的輸出端與輸油管6連接，各輸油管端部裝有注油管接頭7。各 管接頭可選為現(xiàn)有技術(shù)的快速管接頭，其特點是一插即固接，連接牢固、密封好，解鎖方便。 若干個輸油管可集裝在護(hù)套中，構(gòu)成管束，根據(jù)輸油管去向需要可設(shè)多條管束，能使多個輸 油管在汽車底盤上排列有序，外觀整潔。使用時，各輸油管端部的注油管接頭7與汽車底盤 的各注油孔連接，注油器主體4固定在汽車車體方便操作的位置，汽車底盤上的各注油孔 通過輸油管就延伸到方便操作的注油器主體上，操作者控制供油管，通過本注油器可同時對汽車底盤的各注油孔注油，使人工注油操作方便，注油快、又省力，提高了注油操作的準(zhǔn) 確性，使周圍無污染，不浪費油。本技術(shù)因為結(jié)構(gòu)簡單比全自動定時定量的注油器成本低， 適合普通車安裝使用。
權(quán)利要求一種汽車底盤手動注油器，其特征在于具有注油器主體，注油器主體內(nèi)設(shè)有主通道和與主通道連通的若干個分通道，主通道輸入端與供油管接頭螺紋連接，分通道輸出端與分油管接頭螺紋連接，分油管接頭的輸出端與輸油管連接，各輸油管端部裝有注油管接頭。
專利摘要汽車底盤手動注油器，具有注油器主體，注油器主體內(nèi)設(shè)有主通道和與主通道連通的若干個分通道，主通道輸入端與供油管接頭螺紋連接，分通道輸出端與分油管接頭螺紋連接，分油管接頭的輸出端與輸油管連接，各輸油管端部裝有注油管接頭。本技術(shù)對汽車底盤的各注油孔能同時注油，使注油操作省時、省力、方便，能減輕操作者的勞動強(qiáng)度，本技術(shù)結(jié)構(gòu)簡單成本低，適合普通車安裝使用。
文檔編號B67D7/42GK201560121SQ20092031645
公開日2010年8月25日 申請日期2009年12月3日 優(yōu)先權(quán)日2009年12月3日
發(fā)明者趙建寅 申請人:趙建寅