專利名稱：一種可拆卸小型船舶集運(yùn)架的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及船舶工程技術(shù)領(lǐng)域，具體地說是一種可拆卸小型船舶集運(yùn)架。
技術(shù)背景 眾所周知，當(dāng)前全球能源日益緊張，交通運(yùn)輸成本居高不下，而普通散件雜貨運(yùn)輸 長期以來存在著裝卸以及運(yùn)輸效率低、時(shí)間長、貨損貨差嚴(yán)重、影響貨運(yùn)質(zhì)量、貨運(yùn)手續(xù)繁 雜等一系列的不足，對貨主、船公司以及港口的經(jīng)濟(jì)效益產(chǎn)生極為不利的負(fù)面影響，如何加 速商品的流通速度，降低流通費(fèi)用，節(jié)約物流的勞動(dòng)消耗，實(shí)現(xiàn)快速、低耗、高效率以及高效 益、高質(zhì)量的運(yùn)輸，是現(xiàn)階段亟待解決的一個(gè)問題，實(shí)踐證明，集裝箱貨運(yùn)可以解決上述缺 點(diǎn)，集裝箱貨運(yùn)具有以下特點(diǎn)第一，它能夠簡化包裝，從而大量的介于包裝費(fèi)用，為了避免 貨物在運(yùn)輸途中受到損壞，必須要有堅(jiān)固的包裝，而集裝箱具有堅(jiān)固、密封的特點(diǎn)，其本身 就是一種極好的包裝，使用集裝箱可以免去包裝步驟，大大節(jié)約包裝費(fèi)用；第二，減少貨損 貨差，提高貨運(yùn)質(zhì)量，集裝箱除了具有堅(jiān)固密封的特點(diǎn)之外，還可以有效地減少被盜、潮濕、 污損等引起的貨損和貨差，從而減少了社會(huì)財(cái)富的浪費(fèi)；第三，集裝箱貨運(yùn)能夠有效減少營 運(yùn)費(fèi)用，降低運(yùn)輸成本，由于集裝箱的裝卸基本不受惡劣氣候的影響，船舶非生產(chǎn)性停泊時(shí) 間縮短，同時(shí)，集裝箱裝卸效率高、裝卸時(shí)間縮短，對于船公司而言，可提高航行率，有效降 低船舶運(yùn)輸成本?，F(xiàn)有的船舶運(yùn)輸采用集裝箱貨運(yùn)方式時(shí)，只是簡單的將船舶放入集裝箱 中，導(dǎo)致大量的浪費(fèi)了集裝箱的裝運(yùn)空間，不利于貨運(yùn)成本的節(jié)省和運(yùn)輸效率的提高。
發(fā)明內(nèi)容 本實(shí)用新型為了克服現(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn)，提出一種成本低、結(jié)構(gòu)合理、方便有效地可
拆卸小型船舶集運(yùn)架。 本實(shí)用新型采用的技術(shù)措施是 —種可拆卸小型船舶集運(yùn)架，包括矩形框架以及支臂，其特征在于矩形框架上設(shè) 有十字支架，矩形框架和十字支架上分別設(shè)有支臂。 本實(shí)用新型采用組裝式結(jié)構(gòu)，矩形框架、十字支架以及支臂均采用螺栓連接固定， 可以方便的進(jìn)行拆卸和組裝，在實(shí)際使用過程中，可根據(jù)需要將數(shù)個(gè)矩形框架經(jīng)螺栓連接 到一起，然后將需要運(yùn)送的船只倒掛在集運(yùn)架上，使矩形框架以及十字支架上的支臂牢牢 卡在船舷上，不需要對船只進(jìn)行捆扎，即可以保證運(yùn)輸過程中船只穩(wěn)固、安全，即使遇到風(fēng) 浪也不會(huì)被甩出集運(yùn)架，使用完畢，可以通過松開各連接部位的螺栓，將集運(yùn)架拆卸下來， 從而節(jié)省存放空間，本實(shí)用新型具有成本低廉、結(jié)構(gòu)合理、使用效果好等顯著的優(yōu)點(diǎn)。

附圖是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
附圖標(biāo)記矩形框架1、十字支架2、支臂3。
具體實(shí)施方式
—種可拆卸小型船舶集運(yùn)架，包括矩形框架1以及支臂3，其特征在于矩形框架1 上設(shè)有十字支架2，矩形框架1和十字支架2上分別設(shè)有支臂3，本實(shí)用新型采用組裝式結(jié) 構(gòu)，矩形框架1、十字支架2以及支臂3均采用螺栓連接固定，可以方便的進(jìn)行拆卸和組裝， 在實(shí)際使用過程中，可根據(jù)需要將數(shù)個(gè)矩形框架1經(jīng)螺栓連接到一起，然后將需要運(yùn)送的 船只倒掛在集運(yùn)架上，使矩形框架1以及十字支架2上的支臂3牢牢卡在船舷上，不需要 對船只進(jìn)行捆扎，即可以保證運(yùn)輸過程中船只穩(wěn)固、安全，即使遇到風(fēng)浪也不會(huì)被甩出集運(yùn) 架，使用完畢，可以通過松開各連接部位的螺栓，將集運(yùn)架拆卸下來，從而節(jié)省存放空間，本 實(shí)用新型具有成本低廉、結(jié)構(gòu)合理、使用效果好等顯著的優(yōu)點(diǎn)。
權(quán)利要求一種可拆卸小型船舶集運(yùn)架，包括矩形框架以及支臂，其特征在于矩形框架上設(shè)有十字支架，矩形框架和十字支架上分別設(shè)有支臂。
專利摘要本實(shí)用新型涉及船舶工程技術(shù)領(lǐng)域，具體地說是一種可拆卸小型船舶集運(yùn)架，包括矩形框架以及支臂，其特征在于矩形框架上設(shè)有十字支架，矩形框架和十字支架上分別設(shè)有支臂，本實(shí)用新型采用組裝式結(jié)構(gòu)，矩形框架、十字支架以及支臂均采用螺栓連接固定，可以方便的進(jìn)行拆卸和組裝，在實(shí)際使用過程中，可根據(jù)需要將數(shù)個(gè)矩形框架經(jīng)螺栓連接到一起，然后將需要運(yùn)送的船只倒掛在集運(yùn)架上，使矩形框架以及十字支架上的支臂牢牢卡在船舷上，不需要對船只進(jìn)行捆扎，即可以保證運(yùn)輸過程中船只穩(wěn)固、安全，使用完畢，可以通過松開各連接部位的螺栓，將集運(yùn)架拆卸下來，從而節(jié)省存放空間，本實(shí)用新型具有成本低廉、結(jié)構(gòu)合理、使用效果好等顯著的優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)B65D85/68GK201530558SQ20092031441
公開日2010年7月21日 申請日期2009年11月10日 優(yōu)先權(quán)日2009年11月10日
發(fā)明者吳忠友, 王嬌, 范建濤 申請人:威海中復(fù)西港船艇有限公司