專利名稱：小型裝載機(jī)裝配牽引裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及機(jī)械工裝類，特別是裝載機(jī)工裝。二、 背景技術(shù)目前，裝載機(jī)30以上機(jī)型是使用最為廣泛的機(jī)型，通常采用軌 道式流水線裝配。而816系列等小型裝載機(jī)因輪距小，不能和30以 上機(jī)型裝配線共用。對(duì)于小型裝載機(jī)，各主機(jī)生產(chǎn)廠家普遍采用的裝 配方法是專門設(shè)計(jì)一條小型裝載機(jī)裝配線進(jìn)行裝配，配置專門人員； 該方法對(duì)于大規(guī)模生產(chǎn)小型裝載機(jī)的情況是可行的，而對(duì)小型裝載機(jī) 產(chǎn)量不高的工程機(jī)械廠來說，專門設(shè)計(jì)一條裝配線并配置專門人員， 顯然造成場(chǎng)地、機(jī)械設(shè)備和人員的利用率低下，增加企業(yè)成本；有的 工程機(jī)械廠雖沒有專門的小型裝載機(jī)裝配流水線，而是騰出空地由幾 人裝配，這就對(duì)裝配人員素質(zhì)提出了較高要求，每個(gè)人需要熟練掌握 多項(xiàng)技能，質(zhì)量和安全不易控制，不利于提高產(chǎn)品裝配質(zhì)量，且同樣 存在場(chǎng)地占用大、當(dāng)市場(chǎng)需求波動(dòng)時(shí)忙閑不均造成人員浪費(fèi)的缺陷。三、 發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是克服以上缺陷，提供一種小型裝載機(jī)裝配牽 引裝置，使小型裝載機(jī)裝配時(shí)不論生產(chǎn)規(guī)模大小，均可達(dá)到節(jié)省人力、 提高質(zhì)量和安全性、高效利用車間場(chǎng)地和裝配設(shè)施的效果。為達(dá)到以上目的，本實(shí)用新型小型裝載機(jī)裝配牽引裝置由牽引插銷、掛銷、牽引梁和掛板組成；牽引梁是由橫梁與縱梁構(gòu)成的十字型；縱梁一端帶固定座，牽引插銷活動(dòng)插入固定座中，掛板固定在縱梁的另一端；掛銷共兩個(gè)，分別設(shè)在橫梁兩端。每輛816裝載機(jī)在裝配時(shí)使用壹件上述結(jié)構(gòu)的小型裝載機(jī)裝配牽引裝置，即可在30以上機(jī)型裝載機(jī)軌道式裝配流水線上進(jìn)行整機(jī)裝配，下線時(shí)輕松卸掉牽引裝置，達(dá)到了大小型號(hào)裝載機(jī)共同使用同一裝配流水線進(jìn)行整機(jī)裝配的效果。既節(jié)省了人力，又大大提高了車間場(chǎng)地和裝配機(jī)械的利用率，并保證了產(chǎn)品裝配質(zhì)量和操作安全性。此外，該結(jié)構(gòu)的小型裝載機(jī)裝配牽引裝置輕巧方便，總重約20Kg，制作簡(jiǎn)單廉價(jià)，使用便利，方便推廣。四、
圖1是本實(shí)用新型小型裝載機(jī)裝配牽引裝置示意圖。五具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明。 圖1所示本本實(shí)用新型小型裝載機(jī)裝配牽引裝置由牽引插銷1、 掛銷2、牽引梁3和掛板4組成；牽引梁3是由橫梁與縱梁構(gòu)成的十 字型；縱梁一端帶固定座，牽引插銷l活動(dòng)插入固定座中，掛板4固 定在縱梁的另一端；掛銷2共兩個(gè)，分別設(shè)在橫梁兩端。使用時(shí)通過掛板4將牽引梁3的縱梁掛在小型裝載機(jī)的前車架 上，將兩個(gè)掛銷2從牽引梁3的橫梁兩端插入前車架的起吊孔內(nèi)，將 牽引插銷1插入牽引梁3的固定座中、并卡在原裝載機(jī)裝配流水線的驅(qū)動(dòng)板鏈槽內(nèi)，由驅(qū)動(dòng)板鏈帶動(dòng)朝前運(yùn)行，牽引梁3的橫梁起杠桿作 用、隨時(shí)修正前車架的前進(jìn)方向；當(dāng)把牽引插銷l拔離固定座時(shí)，可 實(shí)現(xiàn)裝配件暫時(shí)不隨驅(qū)動(dòng)板鏈移動(dòng)的目的；在流水線下線處按相反順 序卸掉牽引裝置，實(shí)現(xiàn)了小型裝載機(jī)在原裝配流水線上的整機(jī)裝配。
權(quán)利要求1、一種小型裝載機(jī)裝配牽引裝置，其特征是它由牽引插銷(1)、掛銷(2)、牽引梁(3)和掛板(4)組成；牽引梁(3)是由橫梁與縱梁構(gòu)成的十字型；縱梁一端帶固定座，牽引插銷(1)活動(dòng)插入固定座中，掛板(4)固定在縱梁的另一端；掛銷(2)共兩個(gè)，分別設(shè)在橫梁兩端。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種小型裝載機(jī)裝配牽引裝置，它由牽引插銷(1)、掛銷(2)、牽引梁(3)和掛板(4)組成；牽引梁(3)是由橫梁與縱梁構(gòu)成的十字型；縱梁一端帶固定座，牽引插銷(1)活動(dòng)插入固定座中，掛板(4)固定在縱梁的另一端；掛銷(2)共兩個(gè)，分別設(shè)在橫梁兩端。使用時(shí)通過掛板(4)將牽引梁(3)的縱梁掛在小型裝載機(jī)的前車架上，將兩個(gè)掛銷(2)從橫梁兩端插入前車架的起吊孔內(nèi)，將牽引插銷(1)插入牽引梁的固定座并卡在原裝載機(jī)裝配流水線的驅(qū)動(dòng)板鏈槽內(nèi)，由驅(qū)動(dòng)板鏈帶動(dòng)朝前運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)了小型裝載機(jī)在原裝配流水線上的整機(jī)裝配。
文檔編號(hào)B65G17/46GK201419915SQ200920138219
公開日2010年3月10日 申請(qǐng)日期2009年5月5日 優(yōu)先權(quán)日2009年5月5日
發(fā)明者勇 劉, 劉洪美, 廖燕麗 申請(qǐng)人:龍工(福建)機(jī)械有限公司