專利名稱：外浮頂罐浮頂彈性緩沖式立柱機構(gòu)的制作方法
技術(shù)領域：
本實用新型涉及大型原油設備，特別是外浮頂罐浮頂彈性緩沖式立柱機構(gòu)。
背景技術(shù)：
大型原油浮頂油罐付油速度很快，當油罐內(nèi)的油付到低于浮頂立柱高度時，浮頂 立柱就直接作用到罐體底板上；經(jīng)過多次反復，加之出油速度太快，因浮頂自身載荷 太大，經(jīng)常出現(xiàn)浮頂立柱剛性撞擊罐底，黃島油庫就出現(xiàn)罐底被浮頂立柱擊穿。為避 免油罐浮盤擱底沖擊罐底事故的發(fā)生，油罐運營單位被迫在罐壁上設置低液位報警裝 置，同時還設有液位極限聯(lián)鎖裝置切斷付油閥門。這樣做是以犧牲油罐容積為代價來 保證浮頂立柱不撞擊罐底。如果一具儲油量為10萬nV!的原油儲罐，浮頂立柱高度為 1.6m，按上述辦法，內(nèi)有將近10000 tn'i油始終留在罐內(nèi)，結(jié)果是容量10萬1113的原 油儲罐變成了9萬m3，造成的損失非常巨大。 發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的是在于提供一種既不減少浮頂油罐容積使用，又能保證在油罐 付油速度很快的情況下，油罐浮盤擱底不會沖擊罐底的外浮頂罐浮頂彈性緩沖式立柱 機構(gòu)。
本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的，外浮頂罐浮頂彈性緩沖式立柱機構(gòu)，其特征
是它由浮頂立柱、彈簧機構(gòu)、支座機構(gòu)連接構(gòu)成，浮頂立柱下端連接彈簧機構(gòu)，彈 簧機構(gòu)下端與支座機構(gòu)連接；浮頂立柱、彈簧機構(gòu)、支座機構(gòu)重心在一個軸線上；支 座機構(gòu)由支耳、鉸和底板構(gòu)成，彈簧機構(gòu)下端通過鉸與支耳連接，支耳與底板固定連 接，當?shù)装迮c外浮頂罐底接觸時，外浮頂罐的浮頂及浮頂立柱首先通過彈簧機構(gòu)緩沖， 然后使外浮頂罐的浮頂落下。
所述的彈簧機構(gòu)由導向柱套有彈簧構(gòu)成，浮頂立柱下端固定有腔體，導向柱一 端套在浮頂立柱下端的腔體內(nèi)，彈簧套接在伸出浮頂立柱下端腔體的導向柱上，套在 浮頂立柱下端腔體內(nèi)的導向柱頂端有卡盤，卡盤的外徑大于浮頂立柱腔體下端能使導 向柱上下活動的過孔直徑，以便使導向柱一端只能在浮頂立柱腔體內(nèi)上下運動。
所述的彈簧機構(gòu)與浮頂立柱之間連接有液壓機構(gòu)；液壓機構(gòu)的油缸缸體頂端固 定在浮頂立柱1的下端，液壓機構(gòu)的油缸活塞6下端通過鉸2與支耳7的連接，支耳 7與底板8焊接在一起的，油缸缸體5下端伸出的油缸活塞桿上套有彈簧9;在油缸 活塞6頂端上部的油缸缸體5兩側(cè)分別有壓力傳感器接口 11和上高壓油管接口 4;在 油缸缸體5下端兩側(cè)分別有壓力傳感器接口 11和下高壓油管接口 4;壓力傳感器接口 ll上連接有壓力傳感器，高壓油管接口4上連接有高壓油管。
本實用新型的特點是由于在外浮頂立柱下端連接彈簧機構(gòu)作為緩沖，外浮頂罐 的浮頂及立柱首先通過彈簧機構(gòu)緩沖，然后使外浮頂罐的浮頂落下。可以大大減小或 消除油罐的外浮頂立柱對罐底的沖擊，保證油罐的使用容積達到設計容量。這樣，就可以滿足浮頂立柱載荷作用到罐底時通過彈簧機構(gòu)完全避免對罐底的沖擊，延長罐底
壽命，滿足工程實際需要。


下面結(jié)合實例附圖對本實用新型做進一步說明。
圖l是本實施例l結(jié)構(gòu)示意圖2是本實施例3結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中，1、浮頂立柱；2、鉸；3、導向柱；4、高壓油管接口； 5、油缸缸體；6、 油缸活塞;7;支耳；8底板；9、彈簧；10、過孔；11、壓力傳感器接口。
具體實施方式

實施例l如圖l所示，彈簧機構(gòu)由導向柱3套有彈簧9構(gòu)成，在現(xiàn)有的浮頂立柱 l下端固定有腔體，導向柱3—端套在浮頂立柱1下端的腔體內(nèi)，彈簧9套接在伸出 浮頂立柱1下端腔體的導向柱3上，套在浮頂立柱1腔體內(nèi)的導向柱3頂端有卡盤， 卡盤的外徑大于浮頂立柱1腔體下端能使導向柱3上下活動的過孔10直徑，以便使 導向柱3 —端只能在浮頂立柱1連接的腔體內(nèi)上下運動。導向柱3另一端通過鉸2與 支耳7連接；支耳7與底板8是焊接在一起的。在浮頂立柱1下端固定的腔體上開設 有排液孔，這是為了維持浮頂立柱1固定的腔體內(nèi)外壓力平衡。
在浮頂立柱1腔體的下部還可以設有限位機構(gòu)，浮頂立柱1腔體的下端與限位機 構(gòu)的連接可以是焊接或螺栓連接。限位機構(gòu)的作用與過孔10的作用一樣，它是使導 向柱3 —端只能在浮頂立柱1連接的腔體內(nèi)上下運動，所以有限位機構(gòu)可以不要過孔 10。
實施例2如圖2所示，它的彈簧機構(gòu)與浮頂立柱之間連接有液壓機構(gòu)；在浮頂 立柱1的下端固定連接有液壓機構(gòu)，液壓機構(gòu)的油缸活塞6下端通過鉸2與支耳7的 連接，支耳7與底板8是焊接在一起的，油缸缸體5下端伸出的油缸活塞桿上套有彈 簧9;同樣在油缸活塞6頂端上部的油缸缸體5兩側(cè)分別有壓力傳感器接口 11和上高 壓油管接口 4;在油缸缸體5下端兩側(cè)分別有壓力傳感器接口 11和下高壓油管接口 4; 壓力傳感器接口 11上密封連接有壓力傳感器，高壓油管接口 4上密封連接有高壓油 管，上下高壓油管接口一個做為進口，則另一做為出口，輸入輸出液壓站提供的高壓 油，當浮頂立柱1帶動外浮頂罐的浮頂落下時，通過控制上高壓油管接口和下高壓油 管接口二者之間加入的高壓油和彈簧機構(gòu)的雙重緩沖，確保外浮頂罐的浮頂在罐底不 受撞擊，需要說明的是這時的彈簧機構(gòu)中的導向柱3是油缸缸體5下端伸出的油缸活 塞桿。
權(quán)利要求1、外浮頂罐浮頂彈性緩沖式立柱機構(gòu)，其特征是它由浮頂立柱(1)、彈簧機構(gòu)、支座機構(gòu)連接構(gòu)成，浮頂立柱(1)下端連接彈簧機構(gòu)，彈簧機構(gòu)下端與支座機構(gòu)連接；浮頂立柱(1)、彈簧機構(gòu)、支座機構(gòu)重心在一個軸線上；支座機構(gòu)由支耳(7)、鉸(2)和底板(8)構(gòu)成，彈簧機構(gòu)下端通過鉸(2)與支耳(7)連接，支耳(7)與底板(8)固定連接。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的外浮頂罐浮頂彈性緩沖式立柱機構(gòu)，其特 征是所述的彈簧機構(gòu)由導向柱(3)套有彈簧(9)構(gòu)成，浮頂立柱(1) 下端固定有腔體，導向柱(3) —端套在浮頂立柱(1)下端的腔體內(nèi)，彈 簧(9)套接在伸出浮頂立柱(1)下端腔體的導向柱(3)上，套在浮頂 立柱下端腔體內(nèi)的導向柱(3)頂端有卡盤，卡盤的外徑大于浮頂立柱腔 體下端能使導向柱上下活動的過孔(10)直徑，以便使導向柱一端只能在 浮頂立柱腔體內(nèi)上下運動。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的外浮頂罐浮頂彈性緩沖式立柱機構(gòu)，其梧 征是所述的彈簧機構(gòu)與浮頂立柱之間連接有液壓機構(gòu)；液壓機構(gòu)的油缸 缸體(5)頂端固定在浮頂立柱(1)的下端，液壓機構(gòu)的油缸活塞(6) 下端通過鉸(2)與支耳(7)的連接，支耳(7)與底板(8)焊接在一起 的，油缸缸體(5)下端伸出的油缸活塞桿上套有彈簧(9);在油缸活塞(6)頂端上部的油缸缸體(5)兩側(cè)分別有壓力傳感器接口 (11)和上高 壓油管接口 (4);在油缸缸體(5)下端兩側(cè)分別有壓力傳感器接口 (11) 和下高壓油管接口 (4);壓力傳感器接口 (11)上連接有壓力傳感器，高 壓油管接口 (4)上連接有高壓油管。
專利摘要本實用新型涉及大型原油設備，特別是外浮頂罐浮頂彈性緩沖式立柱機構(gòu)，其特征是它由浮頂立柱(1)、彈簧機構(gòu)、支座機構(gòu)連接構(gòu)成，浮頂立柱(1)下端連接彈簧機構(gòu)，彈簧機構(gòu)下端與支座機構(gòu)連接；浮頂立柱(1)、彈簧機構(gòu)、支座機構(gòu)重心在一個軸線上；支座機構(gòu)由支耳(7)、鉸(2)和底板(8)構(gòu)成，彈簧機構(gòu)下端通過鉸(2)與支耳(7)連接，支耳(7)與底板(8)固定連接。這種外浮頂罐浮頂彈性緩沖式立柱機構(gòu)，它既不減少浮頂油罐容積使用，又能保證在油罐付油速度很快的情況下，油罐浮盤擱底不會沖擊罐底。
文檔編號B65D90/00GK201301092SQ20082022171
公開日2009年9月2日 申請日期2008年9月28日 優(yōu)先權(quán)日2008年9月28日
發(fā)明者何茂林, 李玉坤 申請人:西安長慶科技工程有限責任公司