專利名稱：一種高效螺旋輸送機的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種輸送機，特別是一種用來輸送非粘性散狀物料的螺旋 輸送機。
背景技術(shù)：
目前傳統(tǒng)的u形等徑螺旋輸送機主要由頭節(jié)等徑機殼、中間節(jié)等徑機殼、尾節(jié)等徑機殼、頭節(jié)等徑螺旋體、中間節(jié)等徑螺旋體、尾節(jié)等徑螺旋體及頭節(jié) 等徑機蓋、中間節(jié)等徑機蓋、尾節(jié)等徑機蓋和吊軸承座等部件組成，各個機殼的橫截面形狀呈u形，并且內(nèi)徑均相等，在中間節(jié)等徑機殼或尾節(jié)等徑機殼內(nèi)，各個頭節(jié)等徑螺旋體、中間節(jié)等徑螺旋體和尾節(jié)等徑螺旋體之間采用吊軸承座 聯(lián)接，吊軸承座內(nèi)的轉(zhuǎn)動軸與螺旋體的空心軸管之間的對接方式是法蘭結(jié)構(gòu)， 由若干個螺栓和螺母緊固，其阻擋物料的面積較大。吊軸承座采用螺栓和螺母 緊固于中間節(jié)等徑機殼或尾節(jié)等徑機殼內(nèi)壁面的托架上，各頭節(jié)等徑機蓋、中 間節(jié)等徑機蓋和尾節(jié)等徑機蓋分別用來蓋各頭節(jié)等徑機殼、中間節(jié)等徑機殼、尾節(jié)等徑機殼的上端。其進(jìn)料口的設(shè)置是在機蓋上開一個口。雖然這種u形等徑螺旋輸送機的進(jìn)料空間面積等于等徑螺旋體的輸送面積，但其最大進(jìn)料量與 最大輸送量并不相等，原因是進(jìn)料口焊接在等徑機蓋上端，物料的垂直進(jìn)入快 于恒定而又慢速的等徑螺旋體旋轉(zhuǎn)輸送速度，這樣，過多的物料進(jìn)入就會積滿 在機內(nèi)不易輸送，而且還有各個頭節(jié)等徑螺旋體、中間節(jié)等徑螺旋體、尾節(jié)等 徑螺旋體之間的聯(lián)接法蘭與吊軸承座的橫截面積所阻擋，當(dāng)物料隨各等徑螺旋 體的旋轉(zhuǎn)而被輸送到聯(lián)接法蘭和吊軸承座這段位置時，輸送面積就變小，過多的物料進(jìn)入和有阻力的輸送，最終導(dǎo)致u形等徑螺旋輸送機達(dá)不到設(shè)計的輸送 量要求，輸不出的物料就與機內(nèi)各部件產(chǎn)生嚴(yán)重磨擦，造成各部件磨損過快， 從而影響機器的使用壽命和可靠性，還會給用戶帶來嚴(yán)重的經(jīng)濟損失。

實用新型內(nèi)容
本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種阻力小、能耗低、輸送效率高 的螺旋輸送機。
本實用新型以如下技術(shù)方案解決上述技術(shù)問題本實用新型高效螺旋輸送 機主要由U形機殼、多段帶螺旋葉片的螺旋體、機蓋、進(jìn)料口和出料口等部件 構(gòu)成，其中每相鄰的兩段螺旋體之間均安裝有吊軸承座，吊軸承座內(nèi)的轉(zhuǎn)動軸 與螺旋體的空心軸管相連接，每個吊軸承座兩側(cè)朝向吊軸承座的螺旋葉片面積 大于其它的螺旋葉片，此處的U形機殼也相應(yīng)大于其它處的U形機殼，大的U
形機殼與小的u形機殼之間連接有u形斜錐殼。
所述吊軸承座內(nèi)的轉(zhuǎn)動軸與螺旋體的空心軸管之間采用聯(lián)軸器連接，聯(lián)軸 器緊置于螺旋體的空心軸管內(nèi)，其一端開有供轉(zhuǎn)動軸的扁形端頭插入的凹槽， 螺旋體的空心軸管外側(cè)裝有半圓擋圈，所述凹槽的兩側(cè)各有一個連接半圓擋 圈、螺旋體的空心軸管和聯(lián)軸器的螺栓。
所述螺旋體的空心軸管與聯(lián)軸器凹槽一側(cè)的端口相對應(yīng)處開有缺口，缺口 處裝有一塊墊片，墊片與半圓擋圈之間由螺釘連接。
所述進(jìn)料口的出料端垂直機蓋直伸至緊靠螺旋葉片的最頂端。
本實用新型高效螺旋輸送機與現(xiàn)有技術(shù)的u形等徑螺旋輸送機相比，具有
輸送效率高、能耗低、可靠性高和維修方便的特點，而且其進(jìn)料口的最大進(jìn)料 量與最大輸送量相等，因此不易造成機內(nèi)物料堵塞，使機件不易受磨損，整機 使用壽命長。

圖1是本實用新型高效螺旋輸送機的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是圖1的A—A剖視示意圖。
圖3是圖1的B—B剖視示意圖。
圖4是裝有聯(lián)軸器28的螺旋體7的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖5是圖4的右視示意圖。
圖6是圖4中螺旋體7的空心軸管9的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖7是圖6的A—A剖視示意圖。 、圖8是圖4中聯(lián)軸器28的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖9是圖8的右視示意圖。
圖10是圖4中半圓擋圈29的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖11是圖IO的A—A剖視示意圖。
圖中進(jìn)料口 1、機蓋2、蓋扣3、進(jìn)油管裝置4、托架5、異徑機蓋6、螺 旋體7、小螺旋葉片8、空心軸管9、 U形機殼IO、 U形角鋼法蘭ll、小U形 短殼12、 U形斜錐殼13、加強板14、大螺旋葉片15、吊軸承座16、大U形機 殼17、轉(zhuǎn)動軸18、小U形機殼19、螺栓20、螺母21、螺栓22、螺母23、角 鋼24、螺栓26、墊片27、聯(lián)軸器28、半圓擋圈29、圓孔30、缺口 31、螺孔 32、凹槽33、圓孔34、螺孔35、沉頭螺釘36。
具體實施方式
如圖l、 2、 3所示，本實用新型高效螺旋輸送機包括有U形機殼10和機蓋 2, U形機殼10的頂部焊接有角鋼24,機蓋2與U形機殼10的角鋼24之間由 蓋扣3連接，U形機殼10包括有小U形短殼12、 U形斜錐殼13、大U形機殼 17和小U形機殼19，大U形機殼17對應(yīng)的機蓋是異徑機蓋6，異徑機蓋6的寬度比其它處的機蓋稍大；機殼10內(nèi)有多段由大螺旋葉片15、小螺旋葉片8 和空心軸管9組成的螺旋體7，其中每相鄰的兩段螺旋體之間均安裝有吊軸承 座16,吊軸承座16內(nèi)的轉(zhuǎn)動軸18與螺旋體7的空心軸管9相連接，螺旋體7 上每對朝向吊軸承座16的大螺旋葉片15的面積均大于其它處的小螺旋葉片8 的面積，大螺旋葉片15所對應(yīng)的大U形機殼17直徑也相應(yīng)大于小螺旋葉片8 對應(yīng)的小U形機殼19的直徑，大U形機殼與小U形機殼之間由U形斜錐殼13 連接，小U形短殼12與其它處的U形機殼之間可由U形角鋼法蘭11連接；大 U形機殼內(nèi)的兩側(cè)壁上對稱通過螺栓20和螺母21安裝有兩個托架5，所述吊 軸承座16通過螺栓22和螺母23安裝托架5上；機蓋2上安裝有與吊軸承座 16相連接的進(jìn)油管裝置4和進(jìn)料口 1，進(jìn)料口 1的出料端垂直機蓋直伸至緊靠 螺旋葉片的最頂端，但不觸及螺旋葉片。
由于大螺旋葉片15的延伸端沒有支撐點，因此支撐強度較低，為了確保其 具有一定的支撐強度，可以在每個大螺旋葉片的非工作面上焊接一塊加強板 14。
所述吊軸承座16內(nèi)的轉(zhuǎn)動軸18與螺旋體7的空心軸管9之間采用聯(lián)軸器 28連接，聯(lián)軸器28的結(jié)構(gòu)如圖8和圖9所示，聯(lián)軸器28與空心軸管9裝配 后的結(jié)構(gòu)如圖4和圖5所示，聯(lián)軸器28緊置于螺旋體7的空心軸管9內(nèi)，其 一端開有供吊軸承座16內(nèi)轉(zhuǎn)動軸18的扁形端頭插入的凹槽33，螺旋體7的 空心軸管9外側(cè)裝有半圓擋圈29，半圓擋圈29的結(jié)構(gòu)如圖10和圖11所示； 所述凹槽33的兩側(cè)各有一個連接半圓擋圈29、螺旋體7的空心軸管9和聯(lián)軸 器28的螺栓26，螺栓26依次穿過半圓擋圈29的圓孔34、空心軸管9的圓孔 30而緊固于聯(lián)軸器28的螺孔32。
為了便于拆裝吊軸承座，在螺旋體7的空心軸管9與聯(lián)軸器28凹槽一側(cè)的端口相對應(yīng)處可開設(shè)有缺口 31，其結(jié)構(gòu)如圖6和圖7所示，缺口處裝有一塊 墊片27，墊片27與半圓擋圈29之間由沉頭螺釘36連接，墊片27的形狀、 尺寸與缺口 31相匹配，以防止螺旋體7產(chǎn)生竄動。半圓擋圈29上開設(shè)供沉頭 螺釘36穿過的螺孔35。
使用時，采用現(xiàn)有的驅(qū)動裝置帶動螺旋體轉(zhuǎn)動。物料從進(jìn)料口 l滿量進(jìn)入 螺旋體7的小螺旋葉片8的頂端時，即是物料的最大輸送量，隨著各段螺旋體 的旋轉(zhuǎn)，物料就向前運動，當(dāng)運動到吊軸承座時，由于其兩側(cè)的大螺旋葉片面 積較大，即使被吊軸承座所阻擋，也能達(dá)到與其它小螺旋葉片一樣的輸送效率， 因此不會造成物料的堵塞，從而達(dá)到最大輸出量與最大輸入量相等，實現(xiàn)高效 率輸送的目的。由于物料不易造成堵塞，因此機件不易被磨損，從而延長機器 的使用壽命。而且，由于吊軸承座內(nèi)的轉(zhuǎn)動軸與螺旋體的空心軸管之間的連接 部件阻擋物料的面積變小，因此，也能進(jìn)一步提高此段物料的輸送效率。
由于進(jìn)料口的出料端延伸至螺旋葉片的頂端，從而使物料的最大進(jìn)料量與 螺旋體的最大輸送量相等，不易造成物料在進(jìn)料口形成堆積，保證物料的最大 進(jìn)料量與最大輸送量相等。
權(quán)利要求1.一種高效螺旋輸送機，包括有U形機殼、多段帶螺旋葉片的螺旋體、機蓋、進(jìn)料口和出料口，其中每相鄰的兩段螺旋體之間安裝有吊軸承座，吊軸承座內(nèi)的轉(zhuǎn)動軸與螺旋體的空心軸管相連接，其特征在于每個吊軸承座兩側(cè)朝向吊軸承座的螺旋葉片面積大于其它的螺旋葉片，此處的U形機殼也相應(yīng)大于其它處的U形機殼，大的U形機殼與小的U形機殼之間連接有U形斜錐殼。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的高效螺旋輸送機，其特征在于所述吊軸承座內(nèi) 的轉(zhuǎn)動軸與螺旋體的空心軸管之間采用聯(lián)軸器連接，聯(lián)軸器緊置于螺旋體的空 心軸管內(nèi)，其一端幵有供轉(zhuǎn)動軸的扁形端頭插入的凹槽，螺旋體的空心軸管外 側(cè)裝有半圓擋圈，所述凹槽的兩側(cè)各有一個連接半圓擋圈、螺旋體的空心軸管 和聯(lián)軸器的螺栓。
3. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的高效螺旋輸送機，其特征在于所述螺旋體的空 心軸管與聯(lián)軸器凹槽一側(cè)的端口相對應(yīng)處開有缺口，缺口處裝有一塊墊片，墊 片與半圓擋圈之間由螺釘連接。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的高效螺旋輸送機，其特征在于所述進(jìn)料口 的出料端垂直機蓋直伸至緊靠螺旋葉片的最頂端。
專利摘要本實用新型涉及一種高效螺旋輸送機，該機包括有U形機殼、多段帶螺旋葉片的螺旋體、機蓋、進(jìn)料口和出料口，其中每相鄰的兩段螺旋體之間安裝有吊軸承座，吊軸承座內(nèi)的轉(zhuǎn)動軸與螺旋體的空心軸管相連接，每個吊軸承座兩側(cè)朝向吊軸承座的螺旋葉片面積大于其它的螺旋葉片，此處的U形機殼也相應(yīng)大于其它處的U形機殼，大的U形機殼與小的U形機殼之間連接有U形斜錐殼。本實用新型高效螺旋輸送機具有輸送效率高、能耗低、可靠性高和維修方便的特點，而且不易造成物料堵塞，影響機件的使用壽命。
文檔編號B65G33/08GK201301123SQ200820104429
公開日2009年9月2日 申請日期2008年8月1日 優(yōu)先權(quán)日2008年8月1日
發(fā)明者白景業(yè) 申請人:白景業(yè)