專利名稱：一種保護(hù)箱體內(nèi)物品碰撞的充氣囊體的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種置放物品的箱體，特別是涉及一種置放于箱體內(nèi)， 保護(hù)箱體內(nèi)物品避免碰撞的充氣嚢體。
背景技術(shù)：
箱體，如旅行箱、包裝盒等，為供裝載各種物品，以保護(hù)物品，并供方 便運(yùn)輸，若需要運(yùn)送的物品為已知固定不變的數(shù)量，使用者可以使用適當(dāng) 大小的旅行箱、包裝盒來包裝物品，以避免物品損壞,但一般人在旅行時(shí)，隨 著旅程的不同，需要攜帶的東西會(huì)有可觀的增減，通常去程的行李會(huì)遠(yuǎn)遠(yuǎn) 小于回程的^f亍李，導(dǎo)致難以選擇適當(dāng)大小的行李廂。
因此如果選擇空間較大的行李廂以符合回程的行李，其在去程的時(shí)間 里，行李廂內(nèi)的物品容易因?yàn)闆]有固定好，互相碰撞而損壞，若選擇空間較 小的行李廂，在回程時(shí)，物品容易因?yàn)榛ハ鄶D壓而損壞。
為此有人會(huì)攜帶軟質(zhì)的行李包，其在去程時(shí)塞進(jìn)行李廂內(nèi)，回程則利用 軟質(zhì)行李包包裝物品，不僅在去程時(shí)行李包內(nèi)的物品繁多，而且在回程時(shí)也 會(huì)因?yàn)閿y帶紀(jì)念品愈來愈多，因此使用者需要攜帶多個(gè)行李，其容易因?yàn)?疏忽而遺失，又軟質(zhì)的行李包，其沒有堅(jiān)硬的外殼，因此不能抵抗外力的 撞擊，且易被割破而被竊取物品，又容易在托運(yùn)的過程中損壞，因此其在使 用上仍有相當(dāng)?shù)睦_，無法滿足使用者的需求。
由此可見，上述現(xiàn)有的箱體在結(jié)構(gòu)與使用上，顯然仍存在有不便與缺 陷，而亟待加以進(jìn)一步改進(jìn)。為了解決上述存在的問題，相關(guān)廠商莫不費(fèi) 盡心思來謀求解決之道，但長久以來一直未見適用的設(shè)計(jì)被發(fā)展完成，而一 般產(chǎn)品又沒有適切的結(jié)構(gòu)能夠解決上述問題，此顯然是相關(guān)業(yè)者急欲解決 的問題。因此如何能創(chuàng)設(shè)一種新型的保護(hù)箱體內(nèi)物品碰撞的充氣囊體，實(shí)屬 當(dāng)前重要研發(fā)課題之一，亦成為當(dāng)前業(yè)界極需改進(jìn)的目標(biāo)。
有鑒于上述現(xiàn)有的箱體存在的缺陷，本設(shè)計(jì)人基于從事此類產(chǎn)品設(shè)計(jì) 制造多年豐富的實(shí)務(wù)經(jīng)驗(yàn)及專業(yè)知識(shí)，并配合學(xué)理的運(yùn)用，積極加以研究 創(chuàng)新，以期創(chuàng)設(shè)一種新型的保護(hù)箱體內(nèi)物品碰撞的充氣囊體，能夠改進(jìn)一般 現(xiàn)有的箱體，使其更具有實(shí)用性。經(jīng)過不斷的研究、設(shè)計(jì)，并經(jīng)過反復(fù)試作 樣品及改進(jìn)后，終于創(chuàng)設(shè)出確具實(shí)用價(jià)值的本實(shí)用新型。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的主要目的在于，克服現(xiàn)有的箱體存在的缺陷，而提供一 種新型的設(shè)置在箱體內(nèi)并保護(hù)箱體內(nèi)物品碰撞的充氣嚢體，所要解決的技 術(shù)問題是使其讓物品藉該充氣囊體的彈性與夾置而避免損壞，非常適于實(shí) 用。
本實(shí)用新型的目的及解決其技術(shù)問題是采用以下的技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn) 的。依據(jù)本實(shí)用新型提出的一種保護(hù)箱體內(nèi)物品碰撞的充氣囊體，可設(shè)于
一箱體內(nèi)以保護(hù)該箱體內(nèi)的一物品，其特征在于其包含 一充氣嚢體，該 充氣嚢體置于該箱體內(nèi)，該充氣嚢體上設(shè)有一充氣口。
本實(shí)用新型的目的及解決其技術(shù)問題還可以采用以下的技術(shù)措施來進(jìn) 一步實(shí)現(xiàn)。
前述的保護(hù)箱體內(nèi)物品碰撞的充氣嚢體，其中所述的充氣口上設(shè)有一 止逆閥，該止逆閥具有一活動(dòng)片，該活動(dòng)片設(shè)于該充氣嚢體之內(nèi)，且由內(nèi) 朝外覆蓋該充氣口；據(jù)此由該充氣口加以充入一氣體，該氣體會(huì)^皮該止逆 閥所阻擋，而使該充氣嚢體充滿該氣體具有彈性。
前述的保護(hù)箱體內(nèi)物品碰撞的充氣嚢體，其中所述的充氣口連接有一 充氣軟管，該止逆閥設(shè)于該充氣軟管的末端。
前述的保護(hù)箱體內(nèi)物品碰撞的充氣嚢體，其中所述的充氣嚢體的表面 具有一凸粒狀的止滑結(jié)構(gòu)。
前述的保護(hù)箱體內(nèi)物品碰撞的充氣嚢體，其中所述的充氣嚢體直接貼 合在該箱體的內(nèi)側(cè)壁面。
前述的保護(hù)箱體內(nèi)物品碰撞的充氣囊體，其中所述的充氣嚢體設(shè)有一 折迭區(qū)與二相對(duì)的容置區(qū)，該二容置區(qū)設(shè)于該折迭區(qū)的兩側(cè)，該充氣嚢體 在充氣時(shí)，該二容置區(qū)會(huì)被灌入適量的空氣，因而讓該充氣囊體可沿著該 折迭區(qū)對(duì)折而讓該二容置區(qū)上下對(duì)應(yīng)包覆該物品。
前述的保護(hù)箱體內(nèi)物品碰撞的充氣囊體，其中所述的止逆閥的活動(dòng) 片，一端可彎曲的連結(jié)在該充氣口上，且該活動(dòng)片設(shè)有一拉片，且該拉片伸 入該充氣口而顯露于充氣嚢體外。
前述的保護(hù)箱體內(nèi)物品碰撞的充氣嚢體，其中所述的充氣口在該充氣 嚢體內(nèi)側(cè)罩合一容置座，該容置座在靠近該充氣口處環(huán)設(shè)有多數(shù)個(gè)開口 ，且 讓該充氣口形成有一頂靠凸緣，該止逆閥的活動(dòng)片間隔一彈性體設(shè)于該容 置座內(nèi)且藉該彈性體的彈力封閉該充氣口。
前述的保護(hù)箱體內(nèi)物品碰撞的充氣嚢體，其中所述的充氣口為外大內(nèi) 小概呈喇叭形。
前述的保護(hù)箱體內(nèi)物品碰撞的充氣嚢體，其中所述的充氣嚢體上設(shè)有 一泄氣口，該泄氣口亦可在該充氣嚢體內(nèi)側(cè)罩合一容置座，該容置座在靠
近該泄氣口為環(huán)設(shè)有多數(shù)個(gè)開口，且讓該泄氣口形成有一頂靠凸緣，該活動(dòng) 片為間隔一 彈性體設(shè)于該容置座內(nèi)且藉該彈性體的彈力封閉該泄氣口 ，且 該活動(dòng)片為設(shè)有一凸緣，且該凸緣伸入該泄氣口而顯露于充氣嚢體外，且該 凸緣為設(shè)有漏氣孔。
本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有明顯的優(yōu)點(diǎn)和有益效果。由以上技術(shù) 內(nèi)容可知，為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型提供了 一種保護(hù)箱體內(nèi)物品碰撞的 充氣嚢體，其包含一充氣嚢體與一止逆閥，其中該充氣嚢體上設(shè)有一充氣 口，該充氣口為外大內(nèi)小概呈喇P八形，且該充氣嚢體置于該箱體內(nèi)，該止逆 閥設(shè)于該充氣口上，該止逆閥具有一活動(dòng)片，該活動(dòng)片設(shè)于該充氣囊體之 內(nèi)，且由內(nèi)朝外覆蓋該充氣口 。
借由上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型一種保護(hù)箱體內(nèi)物品碰撞的充氣嚢體
至少具有下列優(yōu)點(diǎn)及有益效果
一、 由該充氣口加以充入一氣體，該氣體會(huì),皮該止逆閥所阻擋，而4吏該 充氣嚢體充滿該氣體具有彈性，即可借由該充氣囊體固定該物品，避免該物 品直接撞擊該箱體內(nèi)壁。
二、 可配合東西的多寡，自由增減該充氣嚢體的充氣量，以適當(dāng)?shù)墓?定東西。
綜上所述，本實(shí)用新型是有關(guān)于一種保護(hù)箱體內(nèi)物品碰撞的充氣囊 體，供設(shè)于一箱體內(nèi)以保護(hù)該箱體內(nèi)的物品，其包含有一充氣嚢體，該充氣 囊體上設(shè)有一充氣口，該充氣口為外大內(nèi)小概呈喇叭形且設(shè)有一止逆閥，據(jù) 此讓該充氣嚢體置于該箱體內(nèi)，并由該充氣口加以充氣，即可借由充氣嚢 體夾置物品，以讓該物品藉該充氣嚢體的彈性與夾置而避免損壞。本實(shí)用 新型具有上述諸多優(yōu)點(diǎn)及實(shí)用價(jià)值，其不論在裝置結(jié)構(gòu)或功能上皆有較大 改進(jìn)，在技術(shù)上有顯著的進(jìn)步，并產(chǎn)生了好用及實(shí)用的效果，且較現(xiàn)有的 箱體具有增進(jìn)的突出功效，從而更加適于實(shí)用，并具有產(chǎn)業(yè)的廣泛利用價(jià) 值，誠為一新穎、進(jìn)步、實(shí)用的新設(shè)計(jì)。
上述說明僅是本實(shí)用新型技術(shù)方案的概述，為了能夠更清楚了解冬實(shí) 用新型的技術(shù)手段，而可依照說明書的內(nèi)容予以實(shí)施，并且為了讓本實(shí)用 新型的上述和其他目的、特征和優(yōu)點(diǎn)能夠更明顯易懂，以下特舉較佳實(shí)施 例，并配合附圖，詳細(xì)說明如下。
附國說明


圖1為本實(shí)用新型充氣嚢體的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為本實(shí)用新型止逆閥的止氣狀態(tài)結(jié)構(gòu)圖。
圖3為本實(shí)用新型止逆閥的充氣狀態(tài)結(jié)構(gòu)圓。
圖4為本實(shí)用新型止逆閥另一實(shí)施方式的止氣狀態(tài)結(jié)構(gòu)圖。
圖5為本實(shí)用新型止逆閥另一實(shí)施方式的充氣狀態(tài)結(jié)構(gòu)圖。
圖6為本實(shí)用新型充氣嚢體使用于行李箱的示意圖。
圖7為本實(shí)用新型充氣嚢體連接充氣軟管示意圖。
圖8為本實(shí)用新型充氣嚢體另一實(shí)施方式示意圖。
圖9為本實(shí)用新型充氣嚢體再一實(shí)施方式示意圖。
圖IO為本實(shí)用新型充氣嚢體又一實(shí)施方式示意圖。
圖11為本實(shí)用新型充氣嚢體又一實(shí)施方式的使用示意圖。
圖12為本實(shí)用新型的泄氣方式實(shí)施例圖一。
圖13為本實(shí)用新型的泄氣方式實(shí)施例圖二。
圖14為本實(shí)用新型實(shí)施于箱體的泄氣方式實(shí)施例圖。
具俸實(shí)施方式
為更進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型為達(dá)成預(yù)定發(fā)明目的所采取的技術(shù)手段及 功效，
以下結(jié)合附圖及較佳實(shí)施例，對(duì)依據(jù)本實(shí)用新型提出的一種保護(hù)箱體 內(nèi)物品碰撞的充氣嚢體其具體實(shí)施方式
、結(jié)構(gòu)、特征及其功效，詳細(xì)說明 如后。
請(qǐng)參閱
圖1與圖2所示，本實(shí)用新型包含 一充氣嚢體10A與一止逆 閥20，其中該充氣嚢體10A上設(shè)有一充氣口 11，該充氣口 11為外大內(nèi)小 fe^呈喇叭形，該止逆閥2(H殳于該充氣口 11上。
請(qǐng)?jiān)僖徊㈤唸D3所示，該止逆閥20具有一活動(dòng)片21A，該活動(dòng)片.21A 設(shè)于該充氣嚢體IOA之內(nèi)，且由內(nèi)朝外覆蓋該充氣口 11。又該止逆閥20的 活動(dòng)片21A的設(shè)置方式至少有下述兩種，其中第一種(如圖3所示)，該活動(dòng) 片21A—端為可彎曲的連結(jié)在該充氣口 11上，且該活動(dòng)片21A是設(shè)有一拉 片22，且該拉片22伸入該充氣口 11而顯露于充氣嚢體IOA外，此種方式 在充氣時(shí)，將打氣裝置(圖未示)(如打氣機(jī)、或吹風(fēng)機(jī))直接塞進(jìn)該充氣口 11,即可推壓該活動(dòng)片21A,使充氣口 ll開啟，以將氣體灌入，當(dāng)充氣完 畢之后，將打氣裝置移開時(shí)，拉動(dòng)該拉片22(如圖2所示)，讓該活動(dòng)片21A 可確實(shí)封閉該充氣口 11,且因該充氣囊體10A本身并非彈性材質(zhì)，因此沒 有彈性，所以當(dāng)充氣動(dòng)作停止時(shí)，并不會(huì)立即泄氣。
或者請(qǐng)參閱圖4與圖5所示，為本實(shí)用新型另一種充氣方式，該活動(dòng) 片21B可為第二種設(shè)置方式，本實(shí)用新型的該充氣口 11亦可在該充氣嚢體 10A內(nèi)側(cè)罩合一容置座30，該容置座30在靠近該充氣口 11處環(huán)設(shè)有多數(shù) 個(gè)開口 31，且讓該充氣口 11形成有一頂靠凸緣111,該止逆閥20的活動(dòng) 片21B為間隔一彈性體40設(shè)于該容置座30內(nèi)且藉該彈性體40的彈力封閉 該充氣口 11。又該活動(dòng)片21B設(shè)有一凸緣23,且該凸緣23伸入該充氣口 11而顯露于充氣嚢體IOA外，據(jù)此同樣的將打氣裝置，如打氣機(jī)直接塞進(jìn)該充氣口 11，即可推壓該活動(dòng)片21B，使充氣口 ll開啟，以將氣體灌入， 而當(dāng)充氣完畢之后，將打氣裝置移開時(shí)，藉彈性體40的彈力可推壓該活動(dòng) 片21B封閉該充氣口 11，而該凸緣23在灌氣時(shí)，可方便推壓該活動(dòng)片21B 內(nèi)縮，增加使用上的便利性。
請(qǐng)參閱圖6所示，本實(shí)用新型在使用時(shí)，先將物品90置放于箱體80 之內(nèi)，再將尚未充氣的充氣嚢體IOA覆蓋于上(其中該充氣囊體IOA外觀可 為各種形式)，接著將該充氣嚢體10A打氣，當(dāng)充氣完畢之后該氣體會(huì)被該 止逆閥20所阻擋，而使該充氣囊體10A充滿該氣體具有彈性，即可借由該 充氣嚢體10A固定該物品90，避免物品90移動(dòng)。又該充氣嚢體10A的表面 為可具有一凸粒狀的止滑結(jié)構(gòu)50,其可避免滑移，以增加保護(hù)性。
請(qǐng)參閱圖7所示，本實(shí)用新型充氣嚢體10A的充氣口 ll可連接有一充 氣軟管60，而該止逆閥20設(shè)于該充氣軟管60的末端，亦即使用者將打氣 裝置直接連接該充氣軟管60,即可將氣體充進(jìn)該充氣囊體10A內(nèi)，其可方便 充氣作業(yè)的進(jìn)行，而在充氣完畢之后，該充氣軟管60可彎折直接塞進(jìn)該行 李箱內(nèi)，即可方便收折。
請(qǐng)參閱圖8所示，本實(shí)用新型的該充氣嚢體10B亦可以直接貼合在該 箱體80、紙箱(如工業(yè)包裝產(chǎn)品的紙箱)的內(nèi)側(cè)壁面81,其可依據(jù)需要裝載 物品90的多寡，改變其充氣量，亦即改變裝栽空間大小，同時(shí)可借由該充 氣嚢體10B的彈性保護(hù)物品90。
請(qǐng)參閱圖9所示，本實(shí)用新型亦可在充氣嚢體10C內(nèi)部裝設(shè)有一概呈S 狀的充氣條70，且該充氣口 11連結(jié)該充氣條70,據(jù)此由該充氣口 11灌入 氣體時(shí)，該充氣條70會(huì)充滿氣體而將該充氣囊體IOC撐開，其亦可以固定 物品90，同時(shí)借由該充氣條70所具有的彈性，更可避免壓壞物品90。
請(qǐng)參閱
圖10與
圖11所示，本實(shí)用新型的充氣嚢體10D更可設(shè)有一折 迭區(qū)12與二相對(duì)的容置區(qū)13,該二容置區(qū)13設(shè)于該折迭區(qū)12的兩側(cè)，且 該充氣嚢體IOD在充氣時(shí)，該容置區(qū)13會(huì)灌入適量的空氣進(jìn)入而形成一容 置空間，因而讓該充氣嚢體IOD可沿著該折迭區(qū)12對(duì)折而讓該二容置區(qū)13 上下對(duì)應(yīng)包覆該物品90,以讓物品90受到最周密的保護(hù)，而滿足使用者的 需求。
另請(qǐng)?jiān)賲㈤?br> 圖12與
圖13所示，為為本實(shí)用新型的泄氣方式，本實(shí)用 新型亦可在該充氣嚢體IOA上設(shè)立一泄氣口 IOO,該泄氣口 IOO亦可在該充 氣囊體10A內(nèi)側(cè)罩合一容置座103,該容置座103在靠近該泄氣口 100處環(huán) 設(shè)有多數(shù)個(gè)開口 104，且讓該泄氣口 100形成有一頂靠凸緣105,該活動(dòng)片 106間隔一彈性體107設(shè)于該容置座103內(nèi)且藉該彈性體107的彈力封閉該 泄氣口 100。
又該活動(dòng)片106設(shè)有一凸緣101,且該凸緣101伸入該泄氣口 100而顯
露于充氣嚢體10A外，且該凸緣101設(shè)有漏氣孔102,據(jù)此當(dāng)欲泄氣時(shí)，即 可推壓該活動(dòng)片106，使泄氣口 100開啟，且該漏氣孔102露出空隙，將充 氣嚢體10A內(nèi)的氣體泄出，而當(dāng)泄氣完畢之后，放開該活動(dòng)片106,藉彈性 體107的彈力可推壓該活動(dòng)片106封閉該泄氣口 100。
除此，請(qǐng)?jiān)賲㈤?br> 圖14所示，本實(shí)用新型亦可在該行李箱或箱體80外 側(cè)設(shè)有一泄氣閥108,該泄氣閥108可對(duì)應(yīng)該箱體80內(nèi)充氣嚢體10B的泄 氣口 IOO連通(圖未示)，使用時(shí)先將充氣囊體IOB充入充足的空氣時(shí)，蓋上 箱體80時(shí)，若發(fā)現(xiàn)過飽，不必再打開箱體80可直接由箱體80外側(cè)的泄氣 閥108達(dá)到泄氣功能。
以上所述，僅是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并非對(duì)本實(shí)用新型作 任何形式上的限制，雖然本實(shí)用新型已以較佳實(shí)施例揭露如上，然而并非 用以限定本實(shí)用新型，任何熟悉本專業(yè)的技術(shù)人員，在不脫離本實(shí)用新型 技術(shù)方案范圍內(nèi)，當(dāng)可利用上述揭示的結(jié)構(gòu)及技術(shù)內(nèi)容作出些許的更動(dòng)或 修飾為等同變化的等效實(shí)施例，但是凡是未脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案的內(nèi)
化與修飾，，勿仍屬于本實(shí)用^斤型技術(shù)方^的范圍內(nèi)。°日" "5 "
權(quán)利要求1. 一種保護(hù)箱體內(nèi)物品碰撞的充氣囊體，可設(shè)于一箱體(80)內(nèi)以保護(hù)該箱體(80)內(nèi)的一物品(90)，其特征在于其包含一充氣囊體(10A、10B、10C、10D)，該充氣囊體(10A、10B、10C、10D)置于該箱體(80)內(nèi)，該充氣囊體(10A、10B、10C、10D)上設(shè)有一充氣口(11)。
2、 如權(quán)利要求l所述的保護(hù)箱體內(nèi)物品碰撞的充氣嚢體，其特征在于 其中所述的充氣口 (11)上設(shè)有一止逆閥(20)，該止逆閥(20)具有一活 動(dòng)片(21A、 21B),該活動(dòng)片(21A、 21B)設(shè)于該充氣嚢體(10A)之內(nèi)，且 由內(nèi)朝外覆蓋該充氣口 (11);據(jù)此由該充氣口 ( 11 )加以充入一氣體，該 氣體會(huì)被該止逆閥(20)所阻擋，而使該充氣嚢體UOA)充滿該氣體具有 彈性。
3、 如權(quán)利要求1或2所述的保護(hù)箱體內(nèi)物品碰撞的充氣嚢體，其特征 在于其中所述的充氣口 (ll)連接有一充氣軟管(60)，該止逆閥(20)設(shè) 于該充氣軟管(60)的末端。
4、 如權(quán)利要求1所述的保護(hù)箱體內(nèi)物品碰撞的充氣嚢體，其特征在于 其中所述的充氣嚢體(10A)的表面具有一凸粒狀的止滑結(jié)構(gòu)(50)。
5、 如權(quán)利要求1所述的保護(hù)箱體內(nèi)物品碰撞的充氣囊體，其特征在于 其中所述的充氣嚢體(10B)直接貼合在該箱體(80)的內(nèi)側(cè)壁面(81)。
6、 如權(quán)利要求1所述的保護(hù)箱體內(nèi)物品碰撞的充氣嚢體，其特征在于 其中所述的充氣嚢體(IOD)設(shè)有一折迭區(qū)(12)與二相對(duì)的容置區(qū)(13)，該 二容置區(qū)(13)設(shè)于該折迭區(qū)(12)的兩側(cè)，該充氣囊體(IOD)在充氣時(shí)，該 二容置區(qū)(13)會(huì)被灌入適量的空氣，因而讓該充氣囊體(10D)可沿著該 折迭區(qū)(12)對(duì)折而讓該二容置區(qū)(13)上下對(duì)應(yīng)包覆該物品(90)。
7、 如權(quán)利要求1所述的保護(hù)箱體內(nèi)物品碰撞的充氣嚢體，其特征在于 其中所述的止逆閥(20)的活動(dòng)片(21A), —端可彎曲的連結(jié)在該充氣口 (ll)上，且該活動(dòng)片(21A)設(shè)有一拉片(22),且該拉片(22)伸入該充 氣口 (11)而顯露于充氣嚢體(10A)外。
8、 如權(quán)利要求1所述的保護(hù)箱體內(nèi)物品碰撞的充氣嚢體，其特征在于 其中所述的充氣口 (11)在該充氣嚢體(10A)內(nèi)側(cè)罩合一容置座(30),該 容置座(30)在靠近該充氣口 (11)處環(huán)設(shè)有多數(shù)個(gè)開口 (31),且讓該充 氣口 (11)形成有一頂靠凸緣(111)，該止逆閥(20)的活動(dòng)片(21B)間 隔一彈性體(40)設(shè)于該容置座(30)內(nèi)且藉該彈性體(40)的彈力封閉 該充氣口 (11)。
9、 如權(quán)利要求1所述的保護(hù)箱體內(nèi)物品碰撞的充氣嚢體，其特征在于其中所述的充氣口 (11)為外大內(nèi)小概呈喇叭形。
10、如權(quán)利要求1所述的保護(hù)箱體內(nèi)物品碰撞的充氣嚢體，其特征在 于其中所述的充氣嚢體(10A)上設(shè)有一泄氣口 (100),該泄氣口 (100)亦可在 該充氣囊體(10A)內(nèi)側(cè)罩合一容置座(103),該容置座(103)在靠近該泄氣口(100) 為環(huán)設(shè)有多數(shù)個(gè)開口 (104),且讓該泄氣口 (IOO)形成有一頂靠凸緣 (105),該活動(dòng)片(106)為間隔一彈性體(107)設(shè)于該容置座(103)內(nèi)且藉該 彈性體(107)的彈力封閉該泄氣口 (100),且該活動(dòng)片(106)為設(shè)有一凸緣(101) ,且該凸緣(101)伸入該泄氣口 (100)而顯露于充氣嚢體(10A)外，且該 凸緣(IOI)為設(shè)有漏氣孔(102)。
專利摘要本實(shí)用新型是有關(guān)于一種保護(hù)箱體內(nèi)物品碰撞的充氣囊體，供設(shè)于一箱體內(nèi)以保護(hù)該箱體內(nèi)的物品，其包含有一充氣囊體，該充氣囊體上設(shè)有一充氣口，該充氣口為外大內(nèi)小概呈喇叭形且設(shè)有一止逆閥，據(jù)此讓該充氣囊體置于該箱體內(nèi)，并由該充氣口加以充氣，即可借由充氣囊體夾置物品，以讓該物品藉該充氣囊體的彈性與夾置而避免損壞。
文檔編號(hào)B65D81/03GK201077604SQ20072015416
公開日2008年6月25日 申請(qǐng)日期2007年5月24日 優(yōu)先權(quán)日2007年5月24日
發(fā)明者廖益嘉 申請(qǐng)人:廖益嘉