專利名稱：儲(chǔ)物罐的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種物體儲(chǔ)存裝置，尤其是一種安裝在汽車或火車等交通工具上，用于運(yùn)輸液體或氣體的儲(chǔ)物罐。
背景技術(shù)：
儲(chǔ)物罐為一種廣泛用于儲(chǔ)存各種液體或氣體的儲(chǔ)存容器。這類儲(chǔ)存裝置通常安裝在汽車或火車等交通工具上，以便將被儲(chǔ)存物質(zhì)從一個(gè)地方運(yùn)輸?shù)搅硪粋€(gè)地方。
現(xiàn)有的罐體結(jié)構(gòu)，都存在或美觀性差，或受力承壓性差，或制作工藝復(fù)雜，或整車重心高，或空間利用率不高等方面的缺點(diǎn)，都未能很好的解決上面所存在的問(wèn)題。
本實(shí)用新型采用的形狀結(jié)構(gòu)，在美觀性，受力承壓，制作工藝，整車重心，空間利用率等方面能達(dá)到很好的平衡，能達(dá)到上述特點(diǎn)的整體最優(yōu)化。
因而，提供一種解決上述問(wèn)題的儲(chǔ)物罐實(shí)為必要。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提供一種儲(chǔ)物罐，其截面由具有適當(dāng)比例半徑的圓弧段互相銜接而成，并且儲(chǔ)物罐整體為一體成形式結(jié)構(gòu)，罐體結(jié)構(gòu)在美觀性，受力承壓，制作工藝，整車重心，空間利用率等方面能達(dá)到很好的平衡，能達(dá)到上述特點(diǎn)的整體最優(yōu)化。
為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供了一種儲(chǔ)物罐，由兩個(gè)側(cè)壁及連接兩個(gè)側(cè)壁的環(huán)繞體組成，該環(huán)繞體的截面輪廓由上圓弧段、下圓弧段、側(cè)圓弧段、連接所述上圓弧段與側(cè)圓弧段的上銜接部及連接所述下圓弧段與側(cè)圓弧段的下銜接部圍成。所述上圓弧段與側(cè)圓弧段的半徑比例為1.0-2.2，下圓弧段與側(cè)圓弧段的半徑比例為0.8-1.6，上、下銜接部為圓弧形狀，上圓弧段與上銜接部的半徑比例為4.0-6.8，下圓弧段與下銜接部的半徑比例為3.7-5.1。
在本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例中，所述上圓弧段的半徑為1700-2600mm，所述下圓弧段的半徑為l280-2300mm，所述側(cè)圓弧段的半徑為780-2750mm，上銜接部的半徑為250-650mm，下銜接部的半徑為250-630mm之間。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于罐體結(jié)構(gòu)在美觀性，受力承壓，制作工藝，整車重心，空間利用率等方面能達(dá)到很好的平衡，能達(dá)到上述特點(diǎn)的整體最優(yōu)化。
下面將結(jié)合附圖，通過(guò)優(yōu)選實(shí)施例詳細(xì)描述本實(shí)用新型。


圖1為本實(shí)用新型儲(chǔ)物罐的立體圖。
圖2為本實(shí)用新型儲(chǔ)物罐的截面形狀。
具體實(shí)施方式
參考圖1-2，本實(shí)用新型儲(chǔ)物罐10由兩個(gè)側(cè)壁12及連接兩個(gè)側(cè)壁12的環(huán)繞體14組成。且側(cè)壁12與環(huán)繞體14具有相同的截面形狀。該截面整體呈橢圓形，包括由圓弧AB形成的上圓弧段16、與所述上圓弧段16的兩端銜接的由圓弧AH、BC形成的上銜接部15、與所述上銜接部15銜接的由圓弧HG、CD形成的側(cè)圓弧段18、與這些側(cè)圓弧段18銜接的由圓弧GF、DE形成的下銜接部17及與所述下銜接部17銜接的由圓弧EF形成的下圓弧段19。所述上、下圓弧段、側(cè)圓弧段及上、下銜接部共同圍成封閉曲線。
在上述實(shí)施例中，所述上圓弧段與側(cè)圓弧段的半徑比例最好為1.0-2.2之間，所述下圓弧段與側(cè)圓弧段的半徑比例最好為0.8-1.6之間。同時(shí)，在上述實(shí)施例中，所述上下銜接部為圓弧形狀，且所述上圓弧段與上銜接部的半徑比例最好為4.0-6.8之間，所述下圓弧段與下銜接部的半徑比例最好為3.7-5.1之間。
在本實(shí)用新型的另一個(gè)實(shí)施例中，所述上圓弧段的半徑為1700-2600mm，所述下圓弧段的半徑為1280-2300mm，所述側(cè)圓弧段的半徑為780-2750mm，上銜接部的半徑為250-650mm，下銜接部的半徑為250-630mm之間。
由于本實(shí)用新型儲(chǔ)物罐的環(huán)繞體的截面輪廓采用方橢形由多段適當(dāng)圓弧互相銜接而成，罐體結(jié)構(gòu)在美觀性，受力承壓，制作工藝，整車重心，空間利用率等方面能達(dá)到很好的平衡，能達(dá)到上述特點(diǎn)的整體最優(yōu)化。
本實(shí)用新型儲(chǔ)物罐可容納各種液態(tài)或氣態(tài)物質(zhì)，并且可以安裝在各種交通工具比如汽車或火車上。
以上所揭露的僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例而已，當(dāng)然不能以此來(lái)限定本實(shí)用新型之權(quán)利范圍，因此依本實(shí)用新型申請(qǐng)專利范圍所作的等同變化，仍屬本實(shí)用新型所涵蓋的范圍。
權(quán)利要求1.一種儲(chǔ)物罐，由兩個(gè)側(cè)壁及連接兩個(gè)側(cè)壁的環(huán)繞體組成，該環(huán)繞體的截面輪廓由上圓弧段、下圓弧段、側(cè)圓弧段、連接所述上圓弧段與側(cè)圓弧段的上銜接部及連接所述下圓弧段與側(cè)圓弧段的下銜接部圍成，其特征在于所述上圓弧段與側(cè)圓弧段的半徑比例為1.0-2.2，下圓弧段與側(cè)圓弧段的半徑比例為0.8-1.6，上、下銜接部為圓弧形狀，上圓弧段與上銜接部的半徑比例為4.0-6.8，下圓弧段與下銜接部的半徑比例為3.7-5.1。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的儲(chǔ)物罐，其特征在于所述上圓弧段的半徑為1700-2600mm，所述下圓弧段的半徑為1280-2300mm，所述側(cè)圓弧段的半徑為780-2750mm，上銜接部的半徑為250-650mm，下銜接部的半徑為250-630mm。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種儲(chǔ)物罐，由兩個(gè)側(cè)壁及連接兩個(gè)側(cè)壁的環(huán)繞體組成，該環(huán)繞體的截面輪廓由若干具有適當(dāng)長(zhǎng)度的圓弧段互相銜接而成。所述圓弧段包括上圓弧段、下圓弧段、側(cè)圓弧段、連接所述上圓弧段與側(cè)圓弧段的上銜接部及連接所述下圓弧段與側(cè)圓弧段的下銜接部。所述上下圓弧段、側(cè)圓弧段及上下銜接部之間具有適當(dāng)?shù)陌霃奖壤?br> 文檔編號(hào)B65D90/02GK2895306SQ20062005564
公開日2007年5月2日 申請(qǐng)日期2006年3月2日 優(yōu)先權(quán)日2006年3月2日
發(fā)明者陳達(dá)強(qiáng), 耿麗 申請(qǐng)人:東莞市永強(qiáng)汽車制造有限公司