專(zhuān)利名稱(chēng)：票簽分離裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種郵政專(zhuān)用設(shè)備，具體的涉及郵資、票簽的單封分離機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)：
實(shí)用新型專(zhuān)利號(hào)為89203622.2，名稱(chēng)為“信函一類(lèi)物品的單封分離裝置”的專(zhuān)利文件公開(kāi)了一種用于郵政信函單封分離裝置，上述裝置用摩擦傳送帶或者吸氣帶傳送待整理物品，再由專(zhuān)門(mén)的阻尼機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)分離操作。上述單封分離裝置結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜，要保證較好的分離效果，對(duì)安裝調(diào)試要求較高，裝置的總體成本較高；并且由于采用皮帶傳動(dòng)方式，易于出現(xiàn)皮帶老化、傳送不穩(wěn)定現(xiàn)象，進(jìn)而影響裝置的使用成本。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便、可靠的票簽分離裝置。
實(shí)現(xiàn)本發(fā)明目的的技術(shù)方案如下一種票簽分離裝置，由橡膠撥離輪轉(zhuǎn)動(dòng)與待整理票簽產(chǎn)生摩擦力，分離出單張票簽，本裝置具有傾斜的供票臺(tái)，所述供票臺(tái)上設(shè)有由前、后擋板和兩個(gè)側(cè)板形成的票簽裝入口，在裝入口下側(cè)的供票臺(tái)傾斜面上設(shè)有由電機(jī)驅(qū)動(dòng)的橡膠撥離輪，所述橡膠撥離輪的輪面和供票臺(tái)傾斜面相接觸，與供票臺(tái)傾斜面之間形成一個(gè)切口。
所述供票臺(tái)上票簽裝入口的四側(cè)擋板豎直方向安裝，其中前擋板由兩側(cè)板固定，下端面接近橡膠撥離輪的輪面，且前擋板的延伸面與橡膠撥離輪成相割狀。
所述供票臺(tái)上相應(yīng)于橡膠撥離輪3的位置一周附貼有摩擦力較大的方形阻尼條。
本發(fā)明的積極效果有1、本發(fā)明采用傾斜的供票臺(tái)盛裝待整理票簽，利用物品的自身重力傳送進(jìn)行分離操作，不僅簡(jiǎn)化了裝置結(jié)構(gòu)，降低生產(chǎn)成本，而且使用方便，可靠性好；2、本發(fā)明供票臺(tái)上設(shè)有阻尼條，使得被處理票簽上下兩面(橡膠撥離輪側(cè)和供票臺(tái)傾斜面?zhèn)?處具有較好的摩擦效應(yīng)，而票簽之間的摩擦力較小(多張票簽同時(shí)受撥離作用力時(shí))，從而有效防止多張票簽同時(shí)分離出的現(xiàn)象，保證了單封分離。


圖1為發(fā)明票簽分離裝置側(cè)面示意圖。
圖2為從與本裝置供票臺(tái)傾斜面垂直方向觀察時(shí)的示意圖。
具體實(shí)施例方式
見(jiàn)圖1和圖2，本發(fā)明票簽分離裝置包括票簽裝入口部分和轉(zhuǎn)動(dòng)撥離部分，票簽裝入口由前擋板21、后擋板22和兩側(cè)擋板23組成，并且所述擋板均為豎直方向設(shè)置；沿著供票臺(tái)傾斜方向位于票簽裝入口前擋板21側(cè)的供票臺(tái)傾斜面上設(shè)有用來(lái)?yè)軇?dòng)票簽裝入口內(nèi)待整理票簽的橡膠撥離輪3，橡膠撥離輪的輪面和供票臺(tái)傾斜面接觸，其轉(zhuǎn)軸與傾斜面平行、與傾斜方向垂直，相應(yīng)于上述橡膠撥離輪3位置的供票臺(tái)上附貼有方形阻尼條4；橡膠撥離輪上方和票簽裝入口的前擋板21接近，并且前擋板的延伸面和橡膠撥離輪成相割狀態(tài)，下方和供票臺(tái)傾斜面形成一個(gè)票簽分離進(jìn)入的切口7；上述橡膠撥離輪3由電機(jī)5驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)。
本發(fā)明票簽分離裝置的工作狀況如下一堆票簽6豎直的放置在票簽裝入口內(nèi)，由裝入口的前、后擋板21、22和兩側(cè)擋板23限定其位置，由于在傾斜的供票臺(tái)上，待整理的票簽盡可能的靠近橡膠撥離輪3和供票臺(tái)1之間的切口7，而且由于前擋板21和橡膠撥離輪3之間延伸相割，使得該處的票簽成疊瓦狀，易于分離操作；給電機(jī)5通電，橡膠撥離輪3在電機(jī)驅(qū)動(dòng)下順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，成疊瓦狀的票簽最底端的一張票簽61進(jìn)入橡膠撥離輪與供票臺(tái)之間的切口7處，于是票簽被橡膠撥離輪帶動(dòng)一張張分離出來(lái)。
作為一種意外情況，難免有兩張票簽一同進(jìn)入切口7，此時(shí)進(jìn)入切口的票簽上方受到橡膠撥離輪3的摩擦力帶動(dòng)，下方則存在附貼在供票臺(tái)1的方形阻尼條4，阻尼條4也具有較大的摩擦阻力，而票簽之間的摩擦力較小，這樣位于橡膠撥離輪3一側(cè)的票簽被帶動(dòng)出來(lái)時(shí)，其底下的票簽受到阻尼條4的作用，票簽之間的摩擦力不足以帶動(dòng)底下的票簽一同運(yùn)動(dòng)，因此保證了在票簽分離過(guò)程中單張分離，不會(huì)有隔帶情況。
權(quán)利要求
1.一種票簽分離裝置，由橡膠撥離輪轉(zhuǎn)動(dòng)與待整理票簽產(chǎn)生摩擦力，分離出單張票簽，其特征在于本裝置具有傾斜的供票臺(tái)(1)，所述供票臺(tái)上設(shè)有由前、后擋板(21、22)和兩個(gè)側(cè)板(23)形成的票簽裝入口，在裝入口下側(cè)的供票臺(tái)傾斜面上設(shè)有由電機(jī)驅(qū)動(dòng)的橡膠撥離輪(3)，所述橡膠撥離輪的輪面和供票臺(tái)傾斜面相接觸，與供票臺(tái)傾斜面之間形成一個(gè)切口(7)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的票簽分離裝置，其特征在于所述供票臺(tái)上票簽裝入口的四側(cè)擋板豎直方向安裝，其中前擋板(21)由兩側(cè)板固定，下端面接近橡膠撥離輪(3)的輪面，且前擋板的延伸面與橡膠撥離輪成相割狀。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的票簽分離裝置，其特征在于所述供票臺(tái)上相應(yīng)于橡膠撥離輪3的位置一周附貼有摩擦力較大的方形阻尼條(4)。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種郵政專(zhuān)用設(shè)備，具體的涉及郵資、票簽的單封分離機(jī)構(gòu)，其目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便、可靠的票簽分離裝置。本裝置利用橡膠撥離輪轉(zhuǎn)動(dòng)與待整理票簽產(chǎn)生摩擦力，分離出單張票簽，具有傾斜的供票臺(tái)，所述供票臺(tái)上設(shè)有由前、后擋板和兩個(gè)側(cè)板形成的票簽裝入口，在裝入口下側(cè)的供票臺(tái)傾斜面上設(shè)有由電機(jī)驅(qū)動(dòng)的橡膠撥離輪，所述橡膠撥離輪的輪面和供票臺(tái)傾斜面相接觸，與供票臺(tái)傾斜面之間形成一個(gè)切口。
文檔編號(hào)B65H3/46GK1966374SQ20061011760
公開(kāi)日2007年5月23日 申請(qǐng)日期2006年10月26日 優(yōu)先權(quán)日2006年10月26日
發(fā)明者林錦良 申請(qǐng)人:上海郵政科學(xué)研究院