專利名稱：輸送滾輪的快速拆組結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型是有關(guān)一種輸送滾輪的快速拆組結(jié)構(gòu)，尤指一種主要應(yīng)用在輸送印刷電路板或玻璃基板的輸送滾輪，得以快速拆卸及組裝的拆組結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
在科技快速發(fā)展的今天，所有產(chǎn)品都朝向精密高品質(zhì)化的方向前進，但要使產(chǎn)品的品質(zhì)提升，其制造產(chǎn)品的機具設(shè)備也要更精密才行，而目前最為熱門的商品首推液晶熒幕，除了要有精密的制造設(shè)備外，也必需在無塵室內(nèi)制造，方可達到潔凈無塵的高品質(zhì)水準，因為液晶熒幕最重要的玻璃基板是不允許有指紋及灰塵，所以該玻璃基板都是以玻璃基板載送設(shè)備上若干等距并排的輸送滾輪來傳送，以達到零污染的目的。
請叁閱圖1所示，其為習(xí)用玻璃基板載送設(shè)備的輸送滾輪裝置構(gòu)造示意圖，該輸送滾輪1一側(cè)設(shè)有主動齒輪21，其主動齒輪21是由7動力源22所帶動，而各主動齒輪21間則以數(shù)傳動齒輪23構(gòu)成動力的連結(jié)，而玻璃基板A則置放于輸送滾輪1上進行傳送；然而，該輸送滾輪是與玻璃基板接觸，故容易粘黏玻璃基板上的碎屑，或者輸送滾輪的表面容易磨損，而使用一段時間后常需要更換輸送滾輪，一般更換時，輸送滾輪是利用其他零件與主動齒輪連結(jié)，故需要拆組該零件使輸送滾輪脫離主動齒輪，換上新的輸送滾輪，再重復(fù)零件組裝的動作，此組裝步驟因零件過多而顯的繁瑣，并使組裝的速度減緩。
實用新型內(nèi)容本實用新型是有關(guān)一種輸送滾輪的快速拆組結(jié)構(gòu)，其目的在于提供一種主要應(yīng)用在輸送印刷電路板或玻璃基板的輸送滾輪，得以快速拆卸及組裝的拆組結(jié)構(gòu)。
為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用的技術(shù)方案為一種輸送滾輪的快速拆組結(jié)構(gòu)，設(shè)有動力裝置及輸送滾輪；其重點在于該輸送滾輪二側(cè)是分別以軸桿與動力裝置構(gòu)成連結(jié)，其軸桿是以一夾固裝置與輸送滾輪連結(jié)，該輸送滾輪一側(cè)的夾固裝置連結(jié)一彈性元件。
另外，該夾固裝置為相互套設(shè)的軸套及軸柱所構(gòu)成。
該軸桿一端依序套設(shè)有彈性元件及一軸套，其軸套與軸桿重疊處分別形成有以鎖入一螺柱而使軸桿、彈性元件及軸套相互定位的長孔及螺孔。
該軸套是一體設(shè)于軸桿端側(cè)處，其軸套是具有可供軸柱套置一開口，于開口處并設(shè)有一破孔，而軸柱則設(shè)于輸送滾輪二軸端處，軸柱上并形成有可卡置于該破孔中的柱體，軸套可與軸柱相套合。
該彈性元件為彈簧。
該動力裝置設(shè)有相互順序連接的動力源、主動齒輪及傳動齒輪。
有鑒于此，本實用新型即針對應(yīng)用在輸送印刷電路板或玻璃基板的輸送滾輪的拆組結(jié)構(gòu)加以改良，主要是在輸送滾輪二側(cè)分別以軸桿與動力裝置構(gòu)成連結(jié)，其軸桿是以一夾固裝置與輸送滾輪連結(jié)，該輸送滾輪一側(cè)的夾固裝置連結(jié)一彈性元件，進行退出輸送滾輪或?qū)斔蜐L輪進行夾固的作用，使該輸送滾輪若需要更換時，僅需利用該彈性元件使夾固裝置退出該輸送滾輪，而快速進行更換拆卸及組裝的動作即可。


圖1是為習(xí)有輸送滾輪裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是為本實用新型中輸送滾輪裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3是為本實用新型中輸送滾輪與軸桿的結(jié)構(gòu)分解圖；圖4是為本實用新型中輸送滾輪與軸桿組合的結(jié)構(gòu)立體圖；圖5是為本實用新型中輸送滾輪與軸桿的另一結(jié)構(gòu)分解圖；圖6是為圖5中輸送滾輪與軸桿組合的結(jié)構(gòu)立體圖；圖7是為圖5中輸送滾輪與軸桿組合的結(jié)構(gòu)剖視圖；圖8是為本實用新型中拆卸輸送滾輪的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖號說明A玻璃基板41 軸套1輸送滾輪411 長孔2動力裝置412 開口21 主動齒輪413 破孔22 動力源 42 軸柱23 傳動齒輪421 柱體3軸桿5彈性元件31 螺孔6螺柱4夾固裝置具體實施方式
為能使貴審查員清楚本實用新型的結(jié)構(gòu)組成，以及整體運作方式，茲配合圖式說明如下本實用新型輸送滾輪的快速拆組結(jié)構(gòu)，其輸送滾輪裝置如圖2所示，該輸送滾輪1是由一動力裝置2所帶動同步轉(zhuǎn)動，其動力裝置2至少包含有相互順序連接的動力源22、主動齒輪21及傳動齒輪23，借由輸送滾輪1與主動齒輪21相連結(jié)，而主動齒輪21則由動力源22所帶動，各主動齒輪21間則以數(shù)傳動齒輪23構(gòu)成動力的連結(jié)，而玻璃基板A則置放于輸送滾輪1上進行傳送。
至于，請同時參閱圖3及圖4所示，本實用新型的改良重點即輸送滾輪1二側(cè)是分別以軸桿3與動力裝置的主動齒輪21構(gòu)成連結(jié)，其軸桿3是以一夾固裝置4與輸送滾輪1連結(jié)，該夾固裝置4是由一設(shè)于軸桿3末端的軸套41，以及一設(shè)于輸送滾輪1二端側(cè)的軸柱42相互套設(shè)所構(gòu)成，于本圖實施例中，其中一軸桿3一端固設(shè)有軸套41，而另一軸桿3一端依序套設(shè)有彈性元件5(本實施例中是以彈簧為主)及一軸套41，其軸套41與軸桿3重疊處分別形成有長孔411及螺孔31，以鎖入二螺柱6而使軸桿3、彈性元件5及軸套41相互定位，并使軸桿3與輸送滾輪1得以同軸轉(zhuǎn)動。
當然，該軸套41是具有一開412，可供軸柱42套置，于開口412處并設(shè)有一破孔413，如圖5及圖6所示，而軸柱42上并形成有可卡置于該破孔413中的柱體421，使軸套41可與軸柱42相套合后，由柱體421卡置于破孔413中而定位，進而使軸桿3與輸送滾輪1同軸轉(zhuǎn)動。
而輸送滾輪1則借由二側(cè)的軸柱42套合于軸桿3的軸套41中而定位，如圖7所示，而若需對輸送滾輪1進行拆卸時，僅需利用該彈性元件5使軸套41退出該輸送滾輪1的軸柱42，如圖8所示，而快速進行更換拆卸的動作，不需拆卸其他零件及可快速達到拆組。
如上所述，本創(chuàng)作提供一較佳可行的輸送滾輪的快速拆組結(jié)構(gòu)；以上的實施說明及圖式所示，是本創(chuàng)作較佳實施例，并非以此局限本創(chuàng)作，是以，舉凡與本創(chuàng)作的構(gòu)造、裝置、特征等近似、雷同，均應(yīng)屬本創(chuàng)作的創(chuàng)設(shè)目的及申請專利范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種輸送滾輪的快速拆組結(jié)構(gòu)，設(shè)有動力裝置及輸送滾輪；其特征在于該輸送滾輪二側(cè)是分別以軸桿與動力裝置構(gòu)成連結(jié)，其軸桿是以一夾固裝置與輸送滾輪連結(jié)，該輸送滾輪一側(cè)的夾固裝置連結(jié)一彈性元件。
2.如權(quán)利要求1所述的輸送滾輪的快速拆組結(jié)構(gòu)，其特征在于該夾固裝置為相互套設(shè)的軸套及軸柱所構(gòu)成。
3.如權(quán)利要求2所述的輸送滾輪的快速拆組結(jié)構(gòu)，其特征在于該軸桿一端依序套設(shè)有彈性元件及一軸套，其軸套與軸桿重疊處分別形成有以鎖入一螺柱而使軸桿、彈性元件及軸套相互定位的長孔及螺孔。
4.如權(quán)利要求2所述的輸送滾輪的快速拆組結(jié)構(gòu)，其特征在于該軸套是一體設(shè)于軸桿端側(cè)處，其軸套是具有可供軸柱套置一開口，于開口處并設(shè)有一破孔，而軸柱則設(shè)于輸送滾輪二軸端處，軸柱上并形成有可卡置于該破孔中的柱體，軸套可與軸柱相套合。
5.如權(quán)利要求1所述的輸送滾輪的快速拆組結(jié)構(gòu)，其特征在于該彈性元件為彈簧。
6.如權(quán)利要求1所述的輸送滾輪的快速拆組結(jié)構(gòu)，其特征在于該動力裝置設(shè)有相互順序連接的動力源、主動齒輪及傳動齒輪。
專利摘要本實用新型輸送滾輪的快速拆組結(jié)構(gòu)，設(shè)有動力裝置及輸送滾輪；其中，該輸送滾輪二側(cè)分別以軸桿與動力裝置構(gòu)成連結(jié)，其軸桿是以一夾固裝置與輸送滾輪連結(jié)，該輸送滾輪一側(cè)的夾固裝置連結(jié)一彈性元件，使該輸送滾輪若需要更換時，僅需利用核彈性元件使夾固裝置退出該輸送滾輪，而快速進行更換拆卸及組裝的動作即可。
文檔編號B65G39/00GK2871451SQ20052001913
公開日2007年2月21日 申請日期2005年5月17日 優(yōu)先權(quán)日2005年5月17日
發(fā)明者林萬得, 邱奕洲 申請人:全頂企業(yè)股份有限公司