專利名稱：重物搬運(yùn)臺(tái)以及使用該重物搬運(yùn)臺(tái)的重物搬運(yùn)方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及向各種集裝箱或貨車、船舶等整理、搬入重物時(shí)的輔助工具的重物搬運(yùn)臺(tái)以及使用該重物搬運(yùn)臺(tái)的重物搬運(yùn)方法。
背景技術(shù)：
歷來(lái)將具有數(shù)噸重的鋼鐵卷材等重物搬入干式集裝箱或貨車、船舶等的貨物存放部的深處時(shí)，將重物放在集裝箱等的開口部的搬運(yùn)口附近后，將具有適當(dāng)長(zhǎng)度的方木等固定在叉車的叉子上，通過其頂端一面在地板面上拖拽一面半強(qiáng)制地?cái)D入。并且，就熱軋卷材等圓筒狀的重物，事先將圓筒狀的重物裝載在為了穩(wěn)定裝載的木框等部件(托板)上后，用與上述同樣的方法硬擠。并且，將重物存放在集裝箱內(nèi)，用船舶等運(yùn)送該集裝箱的情況下，為了不使重物由于航海中的擺動(dòng)在集裝箱內(nèi)發(fā)生錯(cuò)位、翻倒，必須將重物牢固地固定，因此，必須在重物或其木框與集裝箱的內(nèi)壁之間進(jìn)行以下作業(yè)，即放入新的其他的木框，或敲打、壓入木制的矩形楔狀的部件(隔板等)。
特別是被卷成卷材狀態(tài)運(yùn)輸?shù)匿摪?以下稱為卷材)多為1～20噸重，很重的情況下利用大型叉車進(jìn)行移動(dòng)，或利用大型吊車從上吊掛移動(dòng)的情況居多。另外，卷材的運(yùn)輸方法是，進(jìn)行海上運(yùn)輸?shù)那闆r下使用一般貨船的散裝方法居多。利用這種方法運(yùn)輸?shù)那闆r下，為了防止劃痕或生銹，利用防銹紙或鐵板一個(gè)個(gè)嚴(yán)格包裝，以包裝后的卷材為單位進(jìn)行裝卸。
但是，運(yùn)輸散貨的是面向大量運(yùn)輸?shù)囊话阖洿?，為了一次運(yùn)送大量的貨物，具有以下問題，即需要有暫時(shí)保管運(yùn)送貨物的大的空間。并且，具有以下問題，即每次改變運(yùn)輸方式時(shí)，需要耗費(fèi)固定(捆索)貨物的工時(shí)。并且，由于運(yùn)輸卷材的船舶在雨天不能裝卸貨物，具有工作時(shí)間被限定的問題，或具有貨物之間容易互相接觸、移動(dòng)，容易發(fā)生貨物損傷的問題。在這樣的情況下，希望對(duì)卷材進(jìn)行集裝箱運(yùn)輸。這是由于如果將貨物存放在集裝箱內(nèi)，貨物由于集裝箱的保護(hù)、損傷減少，通過以集裝箱為單位裝卸，可以減少裝卸時(shí)間、運(yùn)輸時(shí)間，由此可以得到減少商品利息的效果。另外，雖然根據(jù)用途，集裝箱可以有許多種類供選擇，但保有數(shù)最多而且便宜，容易確保的是干式集裝箱。該干式集裝箱的集裝箱內(nèi)的密封性高，如果密封時(shí)將集裝箱內(nèi)保持在低濕度，則運(yùn)輸時(shí)也可以保持低濕度，可以防止集裝箱的頂部產(chǎn)生結(jié)露，可以防止由于露水使卷材生銹。
由于上述情況，發(fā)明了以下等多種方法，即為了用集裝箱運(yùn)輸重物，(專利文獻(xiàn)1)中所述的「用于卷材狀重物用托板以及運(yùn)輸容器的卷材狀重物裝載托板的存放結(jié)構(gòu)體」、(專利文獻(xiàn)2)中所述的「集裝箱用托板」等各種托板或運(yùn)送方法。
專利文獻(xiàn)1專利第3280632號(hào)公報(bào)專利文獻(xiàn)2特開2001-315782號(hào)公報(bào)但是上述現(xiàn)有的技術(shù)中存在以下問題。
(1)由于干式集裝箱的開口部設(shè)置在側(cè)面，不在上面，因此，利用吊掛進(jìn)行運(yùn)送的吊車等不能將卷材存放在干式集裝箱內(nèi)。另外，即使使用可以運(yùn)送很重的卷材的大型叉車的情況下，將卷材存放在干式集裝箱的深處時(shí)，由于叉子夠不到深處，因此具有必須一面在地板上拖拽卷材一面半強(qiáng)制地?cái)D入的問題。
(2)雖然為了解決上述問題，準(zhǔn)備了沒有頂板的平面集裝箱或可以將頂板開口的開頂集裝箱等集裝箱，但是由于這些集裝箱氣密性低，外部空氣的濕氣進(jìn)入集裝箱內(nèi)。因此具有如果不嚴(yán)密包裝則卷材升銹的問題。而且，還具有以下問題，即由于與干式集裝箱相比價(jià)格高，流通量少，因此不容易確保。
(3)即使是使用干式集裝箱的情況下，也具有以下問題，即如果將木材等容易含有水分的材料用于包裝材料，則包裝材料內(nèi)的水分蒸發(fā)，該水分在頂板等上結(jié)露，落到卷材上容易生銹。根據(jù)木材的種類，有被要求進(jìn)行熏蒸處理的情況，進(jìn)口國(guó)的許可等成為不確定因素，進(jìn)口時(shí)被要求進(jìn)行熏蒸處理的情況下，由于被進(jìn)口國(guó)要求原貨運(yùn)回或與貨物一起進(jìn)行熏蒸，因此，在費(fèi)用方面不利，或有可能會(huì)損傷貨物。另外，使用過一次的木材等的包裝材料被廢棄的情況居多，缺少對(duì)環(huán)境保護(hù)的考慮。
(4)另外，具有以下問題，即由于通常的卷材在將軸橫躺的狀態(tài)下裝載的情況居多，因此容易滾動(dòng)，為了防止這種情況，使用繩子、環(huán)箍、帶鋼、木材等固定在地板面或壁面上，為此需要眾多的人手和時(shí)間。
(5)(專利文獻(xiàn)1)中所述的「用于卷材狀重物用托板以及運(yùn)輸容器的卷材狀重物裝載托板的存放結(jié)構(gòu)體」提供了與運(yùn)輸容器內(nèi)部的平面形狀大致一致的運(yùn)輸托板，但由于集裝箱等的運(yùn)輸容器的內(nèi)部尺寸被標(biāo)準(zhǔn)化，因此，隨著使用稍微有一些變形，每個(gè)集裝箱的內(nèi)部尺寸都發(fā)生微妙的變化，因此，與所有的運(yùn)輸容器內(nèi)部的平面形狀完全一致進(jìn)行固定是很困難的，另外具有以下問題，即為了防止運(yùn)輸中的錯(cuò)位引起的故障，必須將木楔子敲打插入托板和集裝箱的內(nèi)壁之間進(jìn)行固定。
(6)具有以下問題，即由于在裝載卷材的卷材支撐部的表面上沒有設(shè)置緩沖部件，因此，由于船舶的擺動(dòng)產(chǎn)生的橫向微振動(dòng)使卷材表面與裝載面或卷材表面與地板面之間產(chǎn)生摩擦障礙(磨損)的可能性大。另外，裝載卷材的表面為金屬的情況下，具有容易產(chǎn)生滑動(dòng)的問題。
(7)(專利文獻(xiàn)2)中所述的「集裝箱用托板」具有以下問題，為了將托板牢固地固定在運(yùn)輸容器內(nèi)，需要木材等固定材料，必須將固定材料敲打插入托板和集裝箱的內(nèi)壁之間進(jìn)行固定。如果固定材料是木材，則不利于節(jié)省資源，并且由于木材吸收水分，成為結(jié)露的原因，因此有貨物容易生銹的問題，并且具有與上述(3)中所述的問題相同的問題。并且對(duì)于防止上述的摩擦障礙(磨損)，木材是不夠完善的緩沖材料。
本發(fā)明為了解決上述現(xiàn)有的問題，以提供以下重物搬運(yùn)臺(tái)為目的，該重物搬運(yùn)臺(tái)是被設(shè)置在集裝箱等的運(yùn)輸容器的地板面上時(shí)不容易錯(cuò)位，容易定位在運(yùn)輸容器的規(guī)定位置上、可以穩(wěn)定地固定，對(duì)于船舶的擺動(dòng)具有良好的穩(wěn)定性，并且利用人力等輕微的力量就可以搬進(jìn)搬出。
另外，本發(fā)明以提供以下重物搬運(yùn)方法為目的，該重物搬運(yùn)方法是設(shè)置操作容易，并且可靠性良好，無(wú)論地板面的狀況如何，都可以用少量的工作人員將重物搬運(yùn)到規(guī)定的地點(diǎn)，防止重物的摩擦障礙等故障，并且保持性良好，可以反復(fù)使用，有利于節(jié)省資源。
發(fā)明內(nèi)容
為了解決上述問題，本發(fā)明的重物搬運(yùn)臺(tái)具有以下構(gòu)成。
本發(fā)明權(quán)利要求1所述的發(fā)明是利用設(shè)置在地板面上的搬運(yùn)裝置搬運(yùn)圓筒狀重物的重物搬運(yùn)臺(tái)，其構(gòu)成是具有臺(tái)部、腿部、圓筒狀重物裝載部和緊固材料固定部，腿部被設(shè)置固定在上述臺(tái)部下部的兩側(cè)；圓筒狀重物裝載部被設(shè)置固定在上述臺(tái)部、形成相互相對(duì)的一對(duì)傾斜面；緊固材料固定部被設(shè)置在上述臺(tái)部或上述腿部的規(guī)定部、固定將上述圓筒狀重物箍緊在上述圓筒狀重物裝載部的環(huán)箍或帶鋼等的緊固材料。
這樣的構(gòu)成可以起到以下的作用。
(1)由于具有臺(tái)部，可以裝載重物、用環(huán)箍材料等緊固材料與臺(tái)部一起箍緊，進(jìn)行穩(wěn)定的固定，穩(wěn)定性良好。
(2)由于具有圓筒狀重物裝載部，該圓筒狀重物裝載部是形成在臺(tái)部上隔開規(guī)定的間隔相互相對(duì)的一對(duì)傾斜面，只通過裝載圓筒狀重物就可以容易地定位，不需要釘入楔子等的固定操作，操作性良好，并且可以確保圓筒狀重物的穩(wěn)定性。
(3)由于具有緊固材料固定部，可以纏繞固定環(huán)箍或帶鋼等的緊固材料，該環(huán)箍或帶鋼等的緊固材料將裝載在緊固材料固定部的圓筒狀重物張拉固定在臺(tái)部上，可以穩(wěn)定地、容易地將圓筒狀重物固定在圓筒狀重物裝載部。
(4)由于具有臺(tái)部的下面與搬運(yùn)裝置的上面接觸的搬運(yùn)裝置接觸部，使用搬運(yùn)裝置、利用人力或小型叉車等輕微的力量移動(dòng)重物運(yùn)送臺(tái)，可以將裝載在臺(tái)部的重物連臺(tái)部一起搬進(jìn)搬出。
在此，臺(tái)部使用由剖面被形成大致角形或大致圓形的管狀體、剖面形成H形等鋼材等形成的物體，這樣，牢固并且不吸收潮氣，沒有產(chǎn)生結(jié)露等的危險(xiǎn)，并且可以輕量化。角部被形成倒棱后，將被設(shè)置的重物用環(huán)箍材料等緊固材料箍緊時(shí)不容易分離，穩(wěn)定性高，因此非常適用。
另外，如果使用防銹涂料等進(jìn)行噴漆，可以提高對(duì)銹的耐久性。
腿部是平板狀的板狀體，使用由剖面被形成大致角形或大致圓形的管狀體、剖面形成H形或L形等鋼材等形成的物體。臺(tái)部與腿部可以用焊接或螺栓接合進(jìn)行接合。其中，如果是由鋼制的金屬制、剖面被形成大致角形的管狀體或剖面形成H形等的鋼材等形成，則牢固并且不吸收潮氣，沒有產(chǎn)生結(jié)露等的危險(xiǎn)，并且，可以輕量化的同時(shí)可以增大與地板面的設(shè)置面積，分散重物的負(fù)荷、抑制地板面的損傷，并且，由于增加了與地板面的摩擦力、很難發(fā)生橫向偏移，因此非常適用。
另外，如果使用防銹涂料等進(jìn)行噴漆，可以提高對(duì)銹的耐久性。
搬運(yùn)裝置可以利用傳送裝置，該傳送裝置是將油壓式、水壓式、氣壓式等的升降部或通過將壓縮空氣等向下方噴出而浮起的裝置。例如，動(dòng)力滑塊(商品名)或氣體浮起式移載裝置等非常適用。動(dòng)力滑塊(商品名)是在本體上具有通過油壓升降的升降部和設(shè)置在本體的下部的移動(dòng)手段的簡(jiǎn)便的搬運(yùn)裝置，由于移動(dòng)手段被設(shè)置在本體的下部，因此通過在將裝載重物的臺(tái)部抬起上升的狀態(tài)下推拉，可以自由地搬運(yùn)。氣體浮起式移載裝置使用空氣軸承，該空氣軸承通過將壓縮空氣等向下方噴出而浮起、在與地板面之間形成空氣膜，可以通過滑行或推拉進(jìn)行運(yùn)送對(duì)象的運(yùn)送。
搬運(yùn)裝置接觸部是構(gòu)成臺(tái)部的H形鋼或管狀體等的鋼材的下面與搬運(yùn)裝置的上面接觸的部位，為了進(jìn)行可靠的穩(wěn)定的接觸，最好將表面加工成平坦的。
圓筒狀重物裝載部使用兩個(gè)鋼板焊接構(gòu)造，該兩個(gè)鋼板將縱長(zhǎng)方向的剖面形成大致三角形，將相互相對(duì)的傾斜面通過焊接或螺栓等固定在臺(tái)部等。由可以承受圓筒狀重物的負(fù)荷以及圓筒狀重物裝載時(shí)的沖撞負(fù)荷的結(jié)構(gòu)體形成。
通過隔開規(guī)定的間隔、以規(guī)定的高度形成圓筒狀重物裝載部的一對(duì)傾斜面，可以使被裝載的圓筒狀重物不與臺(tái)部接觸、只用圓筒狀重物裝載部的兩點(diǎn)支撐，因此穩(wěn)定性良好，可以防止產(chǎn)生摩擦障礙(磨損)。圓筒狀重物的表面與臺(tái)部接觸的情況下，成為三點(diǎn)支撐的狀態(tài)，則穩(wěn)定性差、容易擺動(dòng)，容易產(chǎn)生磨損。
緊固材料固定部使用將帶鋼或環(huán)箍等的緊固材料形成可以固定的物體，使用管狀或棍狀等的鋼制部件，該鋼制部件設(shè)置在構(gòu)成臺(tái)部的H形鋼或管狀體等的鋼材的上面或側(cè)面，或架設(shè)在腿部，通過焊接等與圓筒狀重物大致平行地固定。這樣，利用環(huán)箍材料可以將裝載在圓筒狀重物裝載部的圓筒狀重物牢固地箍緊、固定。另外，通過將緊固材料固定部形成為管狀或棍狀，可以不損傷固定圓筒狀重物的帶鋼進(jìn)行纏繞固定，因此可以降低斷裂等的危險(xiǎn)性。
為了不因在臺(tái)部上固定圓筒狀重物的帶鋼等的張力而變形，緊固材料固定部使用具有足夠強(qiáng)度的結(jié)構(gòu)部件。為了纏繞固定在臺(tái)部上固定圓筒狀重物的帶鋼等，最好在其周圍設(shè)置必要的空間，以確保操作的方便性。
作為被搬運(yùn)的圓筒狀重物，例如有熱軋鋼板、冷軋鋼板、電磁鋼板、減震鋼板、鍍鋅鋼板、鍍錫鋼板、噴漆鋼板、不銹鋼鋼板等鋼鐵卷材、圓筒狀的油罐、高壓儲(chǔ)氣瓶等的壓力容器、軋鋼用滾筒、混凝土管等。
并且，通過腿部的縱向方向與被裝載的圓筒狀重物的軸方向形成同樣的方向，可以將搬運(yùn)裝置從圓筒狀重物的軸方向插入設(shè)置在重物搬運(yùn)臺(tái)的下部，因此可以將重物搬運(yùn)臺(tái)向圓筒狀重物的軸方向搬運(yùn)，向運(yùn)輸容器內(nèi)搬入。這樣，可以將圓筒狀重物的軸方向與運(yùn)輸容器的縱向方向向相同的方向一致，其結(jié)果，可以將圓筒狀重物的軸方向與船舶的縱向方向一致。因此，一般來(lái)說(shuō)由于船舶的縱向方向的擺動(dòng)(縱擺)小于船舶的左右的擺動(dòng)(橫擺)，因此可以確保搬運(yùn)中的圓筒狀重物的穩(wěn)定性，可以防止翻倒。
本發(fā)明的權(quán)利要求2所述的重物搬運(yùn)臺(tái)是利用設(shè)置在導(dǎo)軌的槽部的搬運(yùn)裝置搬運(yùn)圓筒狀重物的重物搬運(yùn)臺(tái)，該導(dǎo)軌被設(shè)置在地板面上，其構(gòu)成是具有臺(tái)部、腿部、圓筒狀重物裝載部和緊固材料固定部，腿部被設(shè)置固定在上述臺(tái)部下部的兩側(cè)，高度高于上述導(dǎo)軌的高度；圓筒狀重物裝載部被設(shè)置固定在上述臺(tái)部、形成相互相對(duì)的一對(duì)傾斜面；緊固材料固定部被設(shè)置在上述臺(tái)部或上述腿部的規(guī)定部、固定將上述圓筒狀重物箍緊在上述圓筒狀重物裝載部的環(huán)箍或帶鋼等的緊固材料。
通過這樣的構(gòu)成，在權(quán)利要求1所述的作用之外，還可以得到以下的作用。
(1)由于使用設(shè)置在導(dǎo)軌的槽部的搬運(yùn)裝置搬運(yùn)圓筒狀重物的重物搬運(yùn)臺(tái)，該導(dǎo)軌被設(shè)置在地板面上，因此，即使是在表面有凹凸的集裝箱等的地板面，也可以使搬運(yùn)裝置在導(dǎo)軌上穩(wěn)定地移動(dòng)，因此可以防止由于地板面的凹凸，不能搬運(yùn)重物的故障，操作性良好。
(2)由于在集裝箱等的地板面設(shè)置導(dǎo)軌、使用搬運(yùn)裝置搬運(yùn)重物，因此不會(huì)損傷集裝箱等的地板面，可以提高集裝箱等的耐久性。
在此，臺(tái)部、腿部、搬運(yùn)裝置接觸部、圓筒狀重物裝載部和緊固材料固定部與權(quán)利要求1中所說(shuō)明的相同，因此省略說(shuō)明。
搬運(yùn)裝置可以使用動(dòng)力滑塊(商品名)，該動(dòng)力滑塊(商品名)具有利用設(shè)置在本體上的油壓式、水壓式、氣壓式等升降的升降部和設(shè)置在本體下部的移動(dòng)手段。
導(dǎo)軌可以將多根剖面為コ字形的槽鋼鋼材、角鋼鋼材、通用的鋼軌等平行裝載使用。導(dǎo)軌具有可以將搬運(yùn)裝置裝載在其上面、向規(guī)定方向引導(dǎo)的形狀、構(gòu)造、強(qiáng)度即可。
本發(fā)明的權(quán)利要求3所述的發(fā)明是權(quán)利要求1或2所述的重物搬運(yùn)臺(tái)，具有以下構(gòu)成，該構(gòu)成具有搬運(yùn)臺(tái)夾具，該搬運(yùn)臺(tái)夾具向著外側(cè)被設(shè)置固定在上述腿部或上述臺(tái)部，向與上述腿部成大致正交的方向伸縮自如地形成。
通過這樣的構(gòu)成，在權(quán)利要求1或2所述的作用之外，還可以達(dá)到以下的作用。
(1)由于具有向與腿部成大致正交的方向伸縮自如地形成的搬運(yùn)臺(tái)夾具，因此，將重物搬運(yùn)臺(tái)裝載在集裝箱等的運(yùn)輸容器上時(shí)，通過使搬運(yùn)臺(tái)夾具伸縮、成為頂端與運(yùn)輸容器的內(nèi)壁接觸的所希望的長(zhǎng)度，即使發(fā)生橫擺也不容易移位，可以將重物搬運(yùn)臺(tái)靈活地固定在橫向尺寸不同的多種集裝箱等的運(yùn)輸容器上。
(2)并且，由于不需要在重物搬運(yùn)臺(tái)和運(yùn)輸容器的內(nèi)壁之間進(jìn)行嵌入木框的工作，或?qū)⒛局频木匦涡畹牟考么驂喝氲裙潭üぷ?，因此，有利于?jié)省資源并且操作性良好，可以利用簡(jiǎn)單的操作在短時(shí)間內(nèi)收存到運(yùn)輸容器內(nèi)。
在此，搬運(yùn)臺(tái)夾具是通過向左右方向伸縮，可以將端部與運(yùn)輸容器內(nèi)的左右的壁面接觸或擠壓、在該位置固定，是可以承受由于船舶的擺動(dòng)產(chǎn)生的橫負(fù)荷的材質(zhì)或結(jié)構(gòu)即可。具體的是，將兩根以上的金屬制或合成樹脂制等的管體或角鋼等形成的支柱可以相互滑動(dòng)地設(shè)置，可以使用在規(guī)定部將按鈕止動(dòng)銷的止動(dòng)銷裝置或螺栓或棍狀物從外側(cè)的管體等插入的裝置，具有向外側(cè)的管體等擰合、將外側(cè)的管體等壓接在內(nèi)側(cè)固定的千斤頂?shù)难b置等。
本發(fā)明的權(quán)利要求4所述的發(fā)明是權(quán)利要求3所述的重物搬運(yùn)臺(tái)，上述重物臺(tái)夾具是具有千斤頂?shù)臉?gòu)成。
通過這樣的構(gòu)成，在權(quán)利要求3所述的作用之外，還可以得到以下的作用。
(1)由于上述重物臺(tái)夾具是具有千斤頂?shù)臉?gòu)成，因此可以使重物臺(tái)夾具伸縮自如，并且，由于可以將裝載在集裝箱等的運(yùn)輸容器內(nèi)的重物搬運(yùn)臺(tái)、搬運(yùn)臺(tái)夾具的頂端通過千斤頂?shù)淖饔孟蜻\(yùn)輸容器的內(nèi)壁強(qiáng)力擠壓，因此通過簡(jiǎn)單的操作就可以在短時(shí)間內(nèi)牢固地固定在運(yùn)輸容器上。
在此，千斤頂使用的是利用螺栓或齒輪等的機(jī)械千斤頂、利用油壓或水壓等的液壓千斤頂?shù)取?br>
本發(fā)明的權(quán)利要求5所述的發(fā)明是權(quán)利要求1至4任一項(xiàng)中所述的重物搬運(yùn)臺(tái)，具有以下構(gòu)成，即上述圓筒狀重物裝載部的上述傾斜面相對(duì)水平面的傾斜角為15～40°，最好為30～35°。
通過這樣的構(gòu)成，在權(quán)利要求1至4任一項(xiàng)中所述的作用之外，還可以得到以下的作用。
(1)通過使圓筒狀重物裝載部的上述傾斜面相對(duì)水平面的傾斜角為15～40°，最好為30～35°，可以不損傷圓筒狀重物進(jìn)行穩(wěn)定的裝載，并且操作性良好。
在此，隨著傾斜角小于30°，對(duì)于裝載固定在船舶上的重物搬運(yùn)臺(tái)的橫向的擺動(dòng)，具有失去圓筒狀重物的穩(wěn)定性的傾向，隨著傾斜角大于35°，圓筒狀重物裝載時(shí)的圓筒狀重物的重心增高，具有穩(wěn)定性降低的傾向。特別是如果小于15°或大于40°。這些傾向十分明顯，因此都不適合。
另外，圓筒狀重物裝載部為了使裝載的圓筒狀重物的下部不接觸臺(tái)部，相對(duì)的頂角接近、被相對(duì)地設(shè)置在臺(tái)部。
本發(fā)明的權(quán)利要求6所述的發(fā)明是權(quán)利要求1至5任一項(xiàng)中所述的重物搬運(yùn)臺(tái)，具有以下構(gòu)成，具有覆蓋上述圓筒狀重物裝載部的上述傾斜面的緩沖部件。
通過這樣的構(gòu)成，在權(quán)利要求1至5任一項(xiàng)中所述的一個(gè)作用之外，還可以得到以下的作用。
(1)通過具有覆蓋圓筒狀重物裝載部的上述傾斜面的緩沖部件，可以防止由于船舶的擺動(dòng)產(chǎn)生的橫向的微振動(dòng)引起的摩擦障礙(磨損)。
(2)可以防止由于船舶的擺動(dòng)產(chǎn)生的圓筒狀重物的橫向滑動(dòng)。
(3)由于可以緩和圓筒狀重物裝載時(shí)的沖撞，因此可以防止圓筒狀重物的變形或表面損傷。
(4)用帶鋼等將圓筒狀重物捆緊時(shí)，由于緩沖部件進(jìn)行彈性變形，因此捆緊力被吸收，沒有必要向圓筒狀重物施加過多的捆緊力，可以容易地并且牢固地固定圓筒狀重物。
在此，緩沖部件可以覆蓋整個(gè)傾斜面地設(shè)置，也可以覆蓋圓筒狀重物接觸部分地設(shè)置。緩沖材料的材質(zhì)最好使用天然橡膠、合成橡膠、再生橡膠、再生橡膠等的橡膠或天然纖維、合成纖維、合成皮革、軟質(zhì)塑料等帶狀的材料或用橡膠或合成樹脂覆蓋纖維等的帶狀的復(fù)合材料等。其中，如果使用用橡膠或合成樹脂覆蓋纖維等的帶狀的復(fù)合材料，由于被纖維等加強(qiáng)，則機(jī)械強(qiáng)度高，耐久性良好，非常適用。
可以用粘接劑將緩沖部件與圓筒狀重物裝載部粘接，最好用螺栓、螺絲、鉤子等可以裝卸的手段固定覆蓋設(shè)置，即使由于長(zhǎng)期使用緩沖部件磨損、損傷，也可以容易地卸下，可以與更換用的緩沖部件進(jìn)行更換，保持性良好。
本發(fā)明的權(quán)利要求7所述的發(fā)明是使用權(quán)利要求1、3至6中任一項(xiàng)所述的重物搬運(yùn)臺(tái)的重物搬運(yùn)方法，具有以下構(gòu)成，即重物搬運(yùn)臺(tái)設(shè)置工序和搬運(yùn)裝置設(shè)置工序，重物搬運(yùn)臺(tái)設(shè)置工序是將重物搬運(yùn)臺(tái)設(shè)置在運(yùn)輸容器的地板面；搬運(yùn)裝置設(shè)置工序是在上述地板面設(shè)置搬運(yùn)裝置，使上述搬運(yùn)裝置的上面與上述重物搬運(yùn)臺(tái)的臺(tái)部的下面接觸。
通過該構(gòu)成，可以得到以下作用。
(1)由于具有重物搬運(yùn)臺(tái)設(shè)置工序和搬運(yùn)裝置設(shè)置工序，使用搬運(yùn)裝置，用人力或小型叉車等輕微的力量就可以移動(dòng)重物搬運(yùn)臺(tái)，可以將裝載在臺(tái)部的重物連同臺(tái)部一起搬進(jìn)搬出，操作性良好。
在此，搬運(yùn)裝置使用與權(quán)利要求1所述的相同。
運(yùn)輸容器有集裝箱或卡車的貨箱等。集裝箱的規(guī)格由國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化機(jī)構(gòu)(ISO)確定，有一般的干式集裝箱、板架集裝箱、開頂集裝箱和平板集裝箱等，板架集裝箱以通常的集裝箱放不下的重物為對(duì)象，上面和側(cè)面被敞開；開頂集裝箱是利用吊車等可以從上部敞開的搬入口搬入；平板集裝箱只具有為裝載重物的平坦的底座、被完全敞開。為了運(yùn)送圓筒狀重物的代表例的卷材狀鋼板，最好用可以避免潮氣、防止生銹的集裝箱。出于上述觀點(diǎn)，使用流通量最多、運(yùn)輸成本低并且完全密封的干式集裝箱最有利。海上運(yùn)輸用的一般的干式集裝箱被大致分為12英尺、20英尺和40英尺三種。根據(jù)按照運(yùn)送的圓筒狀重物部的尺寸或重量選擇的集裝箱的種類，重物搬運(yùn)臺(tái)通過形成適當(dāng)大小的構(gòu)造、形成標(biāo)準(zhǔn)化，可以降低整個(gè)運(yùn)輸工序的成本。
本發(fā)明的權(quán)利要求8所述的重物搬運(yùn)方法是使用權(quán)利要求2至6中任一項(xiàng)所述的重物搬運(yùn)臺(tái)的重物搬運(yùn)方法，具有以下構(gòu)成，即具有導(dǎo)軌設(shè)置工序、搬運(yùn)裝置設(shè)置工序以及重物搬運(yùn)臺(tái)設(shè)置工序，導(dǎo)軌設(shè)置工序是在運(yùn)輸容器的地板面、與圓筒狀重物的搬運(yùn)方向平行地設(shè)置導(dǎo)軌；搬運(yùn)裝置設(shè)置工序是在上述導(dǎo)軌設(shè)置工序中設(shè)置的上述導(dǎo)軌上設(shè)置導(dǎo)軌設(shè)置工序搬運(yùn)裝置；重物搬運(yùn)臺(tái)設(shè)置工序是在上述導(dǎo)軌上設(shè)置上述重物搬運(yùn)臺(tái)，將在上述搬運(yùn)裝置設(shè)置工序中設(shè)置的上述搬運(yùn)裝置的上面與上述重物搬運(yùn)臺(tái)的臺(tái)部的下面接觸。
通過這樣的構(gòu)成，在權(quán)利要求7的作用之外，還可以得到以下的作用。
(1)通過具有圓筒狀重物的搬運(yùn)方向平行地設(shè)置導(dǎo)軌的導(dǎo)軌設(shè)置工序，即使是表面上凹凸不平的集裝箱的地板面，只通過設(shè)置導(dǎo)軌就可以使搬運(yùn)裝置在導(dǎo)軌上穩(wěn)定地移動(dòng)，因此，可以防止由于地板面的凹凸不平不能搬運(yùn)重物的故障，可以明顯地提高操作性。
(2)并且，由于在集裝箱的地板面設(shè)置導(dǎo)軌，使用搬運(yùn)裝置搬運(yùn)重物，因此，不會(huì)損傷集裝箱等的地板面，可以提高集裝箱等的耐久性。
如上所述，根據(jù)本發(fā)明的重物搬運(yùn)臺(tái)和使用該重物搬運(yùn)臺(tái)的重物搬運(yùn)方法，可以得到以下有利的效果。
根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)明，(1)由于具有臺(tái)部，裝載重物、用環(huán)箍材料等緊固材料與臺(tái)部一起箍緊，可以穩(wěn)定地固定，可以提供穩(wěn)定性良好的重物搬運(yùn)臺(tái)。
(2)由于具有圓筒狀重物裝載部，該圓筒狀重物裝載部是在臺(tái)部上形成相互相對(duì)的一對(duì)傾斜面，只通過裝載圓筒狀重物就可以容易地定位，不需要釘入楔子等的固定操作，可以提供操作性良好，并且可以確保圓筒狀重物的穩(wěn)定性的重物搬運(yùn)臺(tái)。
(3)由于具有緊固材料固定部，可以卷著固定環(huán)箍或帶鋼等的緊固材料，該環(huán)箍或帶鋼等的緊固材料將裝載在緊固材料固定部的圓筒狀重物貼著固定在臺(tái)部上，可以穩(wěn)定地、容易地將圓筒狀重物固定在圓筒狀重物裝載部，因此，可以提供操作性良好的重物搬運(yùn)臺(tái)。
(4)由于具有臺(tái)部的下面與搬運(yùn)裝置的上面接觸的搬運(yùn)裝置接觸部，使用搬運(yùn)裝置、利用人力或小型叉車等輕微的力量移動(dòng)重物運(yùn)送臺(tái)，可以將裝載在臺(tái)部的重物連同臺(tái)部一起搬入搬出因此，可以提供操作性良好的重物搬運(yùn)臺(tái)。
根據(jù)權(quán)利要求2所述的發(fā)明，在權(quán)利要求1的效果之外，(1)由于使用設(shè)置在導(dǎo)軌的槽部的搬運(yùn)裝置搬運(yùn)圓筒狀重物的重物搬運(yùn)臺(tái)，該導(dǎo)軌被設(shè)置在地板面上，因此，即使是在表面有凹凸的集裝箱等的地板面，也可以使搬運(yùn)裝置在導(dǎo)軌上穩(wěn)定地移動(dòng)，因此可以防止由于地板面的凹凸不能搬運(yùn)重物的故障，可以提供操作性良好的重物搬運(yùn)臺(tái)。
(2)由于在集裝箱等的地板面設(shè)置導(dǎo)軌、使用搬運(yùn)裝置搬運(yùn)重物，因此不會(huì)損傷集裝箱等的地板面，可以提供可以提高集裝箱等的耐久性的重物搬運(yùn)臺(tái)。
根據(jù)權(quán)利要求3所述的發(fā)明，在權(quán)利要求1或2的效果之外，(1)由于具有向與腿部成大致正交的方向伸縮自如地形成的搬運(yùn)臺(tái)夾具，因此，將重物搬運(yùn)臺(tái)裝載在集裝箱等的運(yùn)輸容器上時(shí)，通過使搬運(yùn)臺(tái)夾具伸縮、形成頂端與運(yùn)輸容器的內(nèi)壁接觸的所希望的長(zhǎng)度，即使發(fā)生橫擺也不容易移位，可以將重物搬運(yùn)臺(tái)靈活地固定在橫向尺寸不同的多種運(yùn)輸容器上，因此可以提供不被限定于在特定尺寸的運(yùn)輸容器上使用的靈活性高的重物搬運(yùn)臺(tái)。
(2)并且，由于不需要在重物搬運(yùn)臺(tái)和運(yùn)輸容器的內(nèi)壁之間進(jìn)行嵌入木框的操作，或?qū)⒛局频木匦涡畹牟考么驂喝氲裙潭ú僮?，因此，有利于?jié)省資源并且操作性良好，可以提供可以利用簡(jiǎn)單的操作在短時(shí)間內(nèi)收存到運(yùn)輸容器內(nèi)的重物搬運(yùn)臺(tái)。
根據(jù)權(quán)利要求4所述的發(fā)明，在權(quán)利要求3的效果之外，(1)由于上述重物臺(tái)夾具是具有千斤頂?shù)臉?gòu)成，因此可以使重物臺(tái)夾具伸縮自如，并且，由于可以將裝載在集裝箱等的運(yùn)輸容器內(nèi)的重物搬運(yùn)臺(tái)、搬運(yùn)臺(tái)夾具的頂端通過千斤頂?shù)淖饔孟蜻\(yùn)輸容器的內(nèi)壁強(qiáng)力擠壓、固定，因此，可以提供通過簡(jiǎn)單的操作就可以在短時(shí)間內(nèi)牢固地固定在運(yùn)輸容器上，穩(wěn)定性和操作性良好的重物搬運(yùn)臺(tái)。
根據(jù)權(quán)利要求5所述的發(fā)明，在權(quán)利要求1至4任一項(xiàng)中的一個(gè)效果之外，(1)通過使圓筒狀重物裝載部的傾斜面相對(duì)水平面的傾斜角為15～40°，最好為30～35°，可以不損傷圓筒狀重物進(jìn)行穩(wěn)定的裝載，因此，可以提供可以無(wú)障礙地、穩(wěn)定地運(yùn)送圓筒狀重物并且操作性良好的重物搬運(yùn)臺(tái)。
根據(jù)權(quán)利要求6所述的發(fā)明，在權(quán)利要求1至5任一項(xiàng)中所述的一個(gè)效果之外，(1)通過具有被覆蓋設(shè)置在圓筒狀重物裝載部的上述傾斜面的緩沖部件，可以提供可以防止由于船舶的擺動(dòng)產(chǎn)生的橫向的微振動(dòng)引起的摩擦障礙(磨損)的重物搬運(yùn)臺(tái)。
(2)可以提供可以防止由于船舶的擺動(dòng)產(chǎn)生的圓筒狀重物的橫向滑動(dòng)的重物搬運(yùn)臺(tái)。
(3)由于可以緩和圓筒狀重物裝載時(shí)的沖撞，因此，可以提供可以防止圓筒狀重物的變形或表面損傷的重物搬運(yùn)臺(tái)。
(4)用帶鋼等將圓筒狀重物捆緊時(shí)，由于緩沖部件進(jìn)行彈性變形，因此捆緊力被吸收，沒有必要向圓筒狀重物施加過多的捆緊力，可以提供可以容易地并且牢固地固定圓筒狀重物的重物搬運(yùn)臺(tái)。
根據(jù)權(quán)利要求7所述的發(fā)明，(1)由于具有重物搬運(yùn)臺(tái)設(shè)置工序和搬運(yùn)裝置設(shè)置工序，使用搬運(yùn)裝置，用人力或小型叉車等輕微的力量就可以移動(dòng)重物搬運(yùn)臺(tái)，可以將裝載在臺(tái)部的重物連同臺(tái)部一起搬進(jìn)搬出，可以提供操作性良好的重物搬運(yùn)方法。
根據(jù)權(quán)利要求8所述的發(fā)明，在權(quán)利要求7的效果之外，(1)通過具有與圓筒狀重物的搬運(yùn)方向平行地設(shè)置導(dǎo)軌的導(dǎo)軌設(shè)置工序，即使是表面上凹凸不平的集裝箱的地板面，只通過設(shè)置導(dǎo)軌就可以使搬運(yùn)裝置在導(dǎo)軌上穩(wěn)定地移動(dòng)，因此，可以防止由于地板面的凹凸不平不能搬運(yùn)重物的故障，可以提供可以明顯地提高操作性的重物搬運(yùn)方法。
(2)并且，由于在集裝箱的地板面設(shè)置導(dǎo)軌，使用搬運(yùn)裝置搬運(yùn)重物，因此，可以提供不會(huì)損傷集裝箱等的地板面、可以提高集裝箱等的耐久性的重物搬運(yùn)方法。
圖1是表示第一實(shí)施方式的重物搬運(yùn)臺(tái)的立體圖。
圖2是表示第一實(shí)施方式的重物搬運(yùn)臺(tái)以及一部分導(dǎo)軌的主要部位截?cái)嗔Ⅲw圖。
圖3(a)是表示將第一實(shí)施方式的搬運(yùn)裝置的升降部形成下降狀態(tài)時(shí)狀態(tài)的正面模式圖，(b)是表示將第一實(shí)施方式的搬運(yùn)裝置的升降部形成上升狀態(tài)時(shí)狀態(tài)的正面模式圖。
圖4是表示第一實(shí)施方式的搬運(yùn)臺(tái)夾具的立體圖。
圖5是表示含有第一實(shí)施方式的搬運(yùn)臺(tái)夾具軸的面的剖面圖。
圖6是表示使用第一實(shí)施方式的重物搬運(yùn)臺(tái)的操作狀態(tài)的主要部位立體圖。
圖7是表示第二實(shí)施方式的重物搬運(yùn)臺(tái)的立體圖。
圖8(a)是表示將第二實(shí)施方式的重物搬運(yùn)臺(tái)的搬運(yùn)臺(tái)夾具儲(chǔ)存時(shí)的主要部位剖面圖，(b)是表示搬運(yùn)臺(tái)夾具使用時(shí)的半剖面圖。
具體實(shí)施例方式
以下參照附圖，就本發(fā)明的最佳實(shí)施方式進(jìn)行說(shuō)明。
第一實(shí)施方式圖1是表示本發(fā)明的第一實(shí)施方式的重物搬運(yùn)臺(tái)的立體圖，圖2是表示本發(fā)明的第一實(shí)施方式的重物搬運(yùn)臺(tái)以及一部分導(dǎo)軌的主要部位截?cái)嗔Ⅲw圖，圖3(a)是表示將本發(fā)明的第一實(shí)施方式的搬運(yùn)裝置的升降部形成下降狀態(tài)時(shí)狀態(tài)的正面模式圖，圖3(b)是表示將本發(fā)明的第一實(shí)施方式的搬運(yùn)裝置的升降部形成上升狀態(tài)時(shí)狀態(tài)的正面模式圖，圖4是表示本發(fā)明的第一實(shí)施方式的搬運(yùn)臺(tái)夾具的立體圖，圖5是表示本發(fā)明的第一實(shí)施方式的搬運(yùn)臺(tái)夾具的縱向剖面圖。
在圖1中，1是第一實(shí)施方式的重物搬運(yùn)臺(tái)；2是臺(tái)部，臺(tái)部是剖面形成H字形的多根等H形鋼被大致平行設(shè)置，圓筒狀重物被設(shè)置在上面；2a是臺(tái)部2的臺(tái)部外側(cè)部件，該臺(tái)部外側(cè)部件隔開規(guī)定間隔地被設(shè)置在臺(tái)部2前后方向的端部；2b是臺(tái)部2的臺(tái)部?jī)?nèi)側(cè)部件，該臺(tái)部?jī)?nèi)側(cè)部件與臺(tái)部外側(cè)部件2a大致平行地、隔開規(guī)定間隔地被設(shè)置在臺(tái)部外側(cè)部件2a的內(nèi)側(cè)，臺(tái)部外側(cè)部件2a與臺(tái)部?jī)?nèi)側(cè)部件2b形成相同的高度。3是棒料或管狀體形成的緊固材料固定部，該緊固材料固定部被設(shè)置在臺(tái)部2的左右方向的兩端部附近，利用焊接等被固定在臺(tái)部外側(cè)部件2a和臺(tái)部?jī)?nèi)側(cè)部件2b的側(cè)面，連接臺(tái)部外側(cè)部件2a和臺(tái)部?jī)?nèi)側(cè)部件2b；4是裝載卷材的圓筒狀重物裝載部；4a是傾斜面支撐部，該傾斜面支撐部4a是用鋼材等形成具有傾斜角的大致三角形狀，被設(shè)置在臺(tái)部外側(cè)部件2a和臺(tái)部?jī)?nèi)側(cè)部件2b的上面；4b是傾斜裝載部件，該傾斜裝載部件4b被設(shè)置在傾斜面支撐部4a上，其內(nèi)側(cè)的端部通過焊接等被固定在臺(tái)部2上，其下面通過焊接等被固定在傾斜面支撐部4a上，形成圓筒狀重物裝載部4的傾斜面；4c是傾斜裝載部件4b的外側(cè)的端部被彎曲，在規(guī)定部形成無(wú)圖示的貫通孔的彎曲部；4d是通過焊接等被分別設(shè)固定在傾斜裝載部件4b的下面和傾斜面支撐部4a的側(cè)面的棱部；4e是緩沖部件，該緩沖部件4e是由橡膠制等，被形成在兩端部具有貫通孔的板狀，至少覆蓋傾斜裝載部件4b的一部分；4f是緩沖部件固定輔助板，該緩沖部件固定輔助板4f被設(shè)置在緩沖部件4e的上面，緩沖部件4e被設(shè)置在傾斜裝載部件4b的彎曲部4c上，形成貫通孔；4g是螺栓，該螺栓4g被貫通設(shè)置貫通孔上，該貫通孔被形成在緩沖部件固定輔助板4f、緩沖部件4e和傾斜裝載部件4b的彎曲部4c上，用無(wú)圖示的螺母箍緊、將緩沖部件4e固定在傾斜裝載部件4b上；5是搬運(yùn)臺(tái)夾具，該搬運(yùn)臺(tái)夾具5向著外側(cè)被設(shè)置固定在腿部6的腿突出部7上，向與腿部6大致正交的方向伸縮自如地形成；6是腿部，該腿部6由剖面為大致H字型的H形鋼等形成，與臺(tái)部外側(cè)部件2a和臺(tái)部?jī)?nèi)側(cè)部件2b大致正交、通過焊接等被固定在臺(tái)部2的左右方向的兩側(cè)下面；7是腿部6的一部分從臺(tái)部2的平面投影面的外邊緣突出的腿突出部；20是剖面為凹形的導(dǎo)軌，該導(dǎo)軌由設(shè)置在臺(tái)部2下方的槽鋼構(gòu)成；21是導(dǎo)軌20的槽部；30是嵌插在導(dǎo)軌20的槽部21的搬運(yùn)裝置；38a是被連接在搬運(yùn)裝置20上、傳送壓力的壓力傳送管。
在圖2中，30是九州產(chǎn)機(jī)株式會(huì)社生產(chǎn)的動(dòng)力滑塊(商品名)等的搬運(yùn)裝置，兩臺(tái)被嵌插在一個(gè)導(dǎo)軌20的槽部21上。31是被形成大致長(zhǎng)方體形的搬運(yùn)裝置本體。32是升降部，該升降部32與臺(tái)部2的臺(tái)部外側(cè)部件2a的下面的搬運(yùn)裝置接觸部2c接觸，用油壓等驅(qū)動(dòng)升降臺(tái)部2；33是被設(shè)置在搬運(yùn)裝置本體31上的滑輪等移動(dòng)部；34是被設(shè)置在搬運(yùn)裝置本體31上、與槽部21的側(cè)面接觸滾動(dòng)的移動(dòng)導(dǎo)片滑輪；35是在兩個(gè)搬運(yùn)裝置本體31、31之間傳送壓力的壓力傳送管，該壓力驅(qū)動(dòng)升降部32；36是機(jī)械連接兩個(gè)搬運(yùn)裝置本體31、31的連接部件；37是將壓力傳送管35與搬運(yùn)裝置本體31、31連接的壓力傳送管連接部；38是從外部導(dǎo)入壓力的壓力傳送管，該壓力驅(qū)動(dòng)升降部32。
在圖3(a)、圖3(b)中，4h、4h是傾斜裝載部4b、4b相對(duì)的相對(duì)頂角，為了不使裝載在圓筒狀重物裝載部4上的后述的卷材9的下部與臺(tái)部2接觸，傾斜裝載部4b、4b的相對(duì)頂角4h、4h被接近、相對(duì)地設(shè)置在臺(tái)部2上。8是形成在腿部6、6之間的臺(tái)部2的下部的下部開放空間；9是裝載在圓筒狀重物裝載部4上的作為圓筒狀重物的卷材，9a是環(huán)箍材料等緊固材料，該緊固材料通過裝載在圓筒狀重物裝載部4上的卷材9的頂部以及緊固材料固定部3、3的下部、將卷材9箍緊在圓筒狀重物裝載部4上；39是干式集裝箱等的地板面；θ是傾斜裝載部件4b對(duì)水平面的傾斜角，該傾斜裝載部件4b形成圓筒狀重物裝載部4的傾斜面。傾斜角θ形成為15～40°，最好為30～35°。
由于第一實(shí)施方式的重物搬運(yùn)臺(tái)1的腿部6的高度高于導(dǎo)軌20的高度地形成，因此，如圖3(a)所示，使搬運(yùn)裝置30的升降部32成為下降狀態(tài)時(shí)，腿部6的底部緊貼著地板面39。另外，如圖3(b)所示，由于使搬運(yùn)裝置30的升降部32成為上升狀態(tài)時(shí)，腿部6的底部離開地板面39，因此，通過在導(dǎo)軌20內(nèi)移動(dòng)搬運(yùn)裝置30，可以使重物搬運(yùn)臺(tái)1通暢地移動(dòng)。
在圖4、圖5中，5是本發(fā)明的第一實(shí)施方式的重物搬運(yùn)臺(tái)1的搬運(yùn)臺(tái)夾具；51是用焊接等被固定在腿部6的腿突出部7的上面的搬運(yùn)臺(tái)夾具5的搬運(yùn)臺(tái)固定外管；52是被插入到搬運(yùn)臺(tái)固定外管51的搬運(yùn)臺(tái)固定內(nèi)管；51a是搬運(yùn)臺(tái)固定外管插通孔部，由在搬運(yùn)臺(tái)固定外管51上隔開間隔形成的多個(gè)貫通孔構(gòu)成；52a是搬運(yùn)臺(tái)固定內(nèi)管插通孔部，由在搬運(yùn)臺(tái)固定內(nèi)管52上隔開間隔形成的多個(gè)貫通孔構(gòu)成；52b是被設(shè)置在搬運(yùn)臺(tái)固定內(nèi)管52的一端部側(cè)的內(nèi)周面的搬運(yùn)臺(tái)固定內(nèi)管螺絲部(圖5)；53是與被擰在搬運(yùn)臺(tái)固定內(nèi)管52上的搬運(yùn)臺(tái)固定內(nèi)管螺絲部52b擰接的搬運(yùn)臺(tái)固定棒；53a是設(shè)置在搬運(yùn)臺(tái)固定棒53的外周面上的搬運(yùn)臺(tái)固定棒外螺絲部；53b是形成在搬運(yùn)臺(tái)固定棒53的端部的螺母狀的內(nèi)壁擠壓部件固定部；54是在大致中央部形成貫通孔的內(nèi)壁擠壓部件，貫通孔被插通內(nèi)壁擠壓部件固定部53b；54a是螺母，該螺母被擰接在插通內(nèi)壁擠壓部件54的內(nèi)壁擠壓部件固定部53b上，將內(nèi)壁擠壓部件54固定在搬運(yùn)臺(tái)固定棒53的端部；55是被擰接在搬運(yùn)臺(tái)固定棒外螺絲部53a上的千斤頂用螺母；56是突出設(shè)置在千斤頂用螺母部55的外周面的搖柄部；57是鎖緊螺母部、被擰接在千斤頂用螺母部55與內(nèi)壁擠壓部件54之間的搬運(yùn)臺(tái)固定棒53的搬運(yùn)臺(tái)固定棒外螺絲部53a上；58是突出設(shè)置在鎖緊螺母部57的外周面上的搖柄部；59是棒料的定位部件，在搬運(yùn)臺(tái)固定內(nèi)管52被插入搬運(yùn)臺(tái)固定外管51的狀態(tài)下、插通任何一根搬運(yùn)臺(tái)固定外管插通孔部51a和任何一根搬運(yùn)臺(tái)固定內(nèi)管插通孔部52a；59a是定位部件丟失防止鎖，其一端被固定在定位部件59上、另一端被固定在臺(tái)部2或腿部6的無(wú)圖示的規(guī)定處。
一面參照附圖、一面就使用上述構(gòu)成的第一實(shí)施方式的重物搬運(yùn)臺(tái)將卷材9向集裝箱內(nèi)搬運(yùn)的方法進(jìn)行說(shuō)明。
圖6是表示使用本發(fā)明的第一實(shí)施方式的重物搬運(yùn)臺(tái)的操作狀態(tài)的主要部位立體圖。
在圖6中，40是重物搬運(yùn)臺(tái)1被設(shè)置在地板面的干式集裝箱；41是干式集裝箱40的開口部附近的重物搬運(yùn)臺(tái)裝載場(chǎng)所；42是集裝箱的開口部。
另外，在本實(shí)施方式中，在圖3中，卷材9在(圖6中無(wú)圖示)使軸方向成為與腿部6的縱向方向相同的方向、被裝載在圓筒狀重物裝載部4上后進(jìn)行捆索操作，即將環(huán)箍材料等的緊固材料9a從緊固材料固定部3、3的下部跨過卷材9的上部設(shè)置成環(huán)狀進(jìn)行緊固，用緊固材料9a重物搬運(yùn)臺(tái)1被捆緊固定，卷材被與重物搬運(yùn)臺(tái)1一起搬運(yùn)。
首先，在導(dǎo)軌設(shè)置工序中，在干式集裝箱40的地板面39沿干式集裝箱40的縱向方向大致平行地設(shè)置一對(duì)導(dǎo)軌20。此時(shí)的導(dǎo)軌20、20的間隔小于重物搬運(yùn)臺(tái)1的腿部6、6的間隔。
然后，在搬運(yùn)裝置設(shè)置工序中，向?qū)к?0的槽部21各嵌裝兩臺(tái)升降部32成為下降狀態(tài)的搬運(yùn)裝置30。然后，將調(diào)整到規(guī)定長(zhǎng)度的連接部件36連接到搬運(yùn)裝置本體31間，并且將壓力傳送管35連接到壓力傳送管連接部37間，連接被嵌裝在導(dǎo)軌20內(nèi)的兩臺(tái)搬運(yùn)裝置30。然后，將連接有油壓泵等(無(wú)圖示)的壓力傳送管38a連接到靠前的搬運(yùn)裝置30的各個(gè)壓力傳送管連接部37。
然后，在重物搬運(yùn)臺(tái)設(shè)置工序中，利用叉車等使導(dǎo)軌20、20進(jìn)入重物搬運(yùn)臺(tái)1的下部開放空間8、將重物搬運(yùn)臺(tái)1裝載到重物搬運(yùn)臺(tái)裝載場(chǎng)所41上，重物搬運(yùn)臺(tái)1是卷材9被箍緊固定在圓筒狀重物裝載部4上。然后，操作人員利用人力將搬運(yùn)裝置30移動(dòng)到升降部32所在位置，該升降部32在臺(tái)部2的臺(tái)部外側(cè)部件2a或臺(tái)部?jī)?nèi)側(cè)部件2b(搬運(yùn)裝置接觸部2c)的下方、為下降狀態(tài)。然后，利用油壓泵等通過油壓或水壓使搬運(yùn)裝置30的升降部32成為上升狀態(tài)，使升降部32與重物搬運(yùn)臺(tái)1的搬運(yùn)裝置接觸部2c接觸，使臺(tái)部2上升。這樣，如圖3(b)所示，使腿部6從干式集裝箱40的地板面39浮起，重物搬運(yùn)臺(tái)1成為只被裝載在升降部32上的狀態(tài)。
然后，操作人員用人力將固定有卷材9的重物搬運(yùn)臺(tái)1推到干式集裝箱40的規(guī)定部。固定有卷材9的重物搬運(yùn)臺(tái)1被搬運(yùn)到規(guī)定部后，使搬運(yùn)裝置30的升降部32成為下降狀態(tài)，如圖3(a)所示，使腿部6在干式集裝箱40的地板面39落地。
然后，關(guān)于被設(shè)置在地板面落地的重物搬運(yùn)臺(tái)1的腿部6的所有的搬運(yùn)臺(tái)夾具5，在卸下定位部件59的狀態(tài)下，調(diào)整搬運(yùn)臺(tái)固定內(nèi)管52對(duì)搬運(yùn)臺(tái)固定外管51的位置，使內(nèi)壁擠壓部件54在干式集裝箱40的內(nèi)壁附近，使任何一個(gè)搬運(yùn)臺(tái)固定外管插通孔部51a與任何一個(gè)搬運(yùn)臺(tái)固定內(nèi)管插通孔部52a的位置一致，將定位部件59插通搬運(yùn)臺(tái)固定外管插通孔部51a和搬運(yùn)臺(tái)固定內(nèi)管插通孔部52a，固定搬運(yùn)臺(tái)固定內(nèi)管52對(duì)搬運(yùn)臺(tái)固定外管51的位置。然后，握住搖柄56向千斤頂用螺母部55擠壓搬運(yùn)臺(tái)固定內(nèi)管52端面的方向旋轉(zhuǎn)千斤頂用螺母部55，使搬運(yùn)臺(tái)固定棒53從搬運(yùn)臺(tái)固定內(nèi)管52伸出，將固定在搬運(yùn)臺(tái)固定棒53端部的內(nèi)壁擠壓部件54向干式集裝箱40的內(nèi)壁擠壓，將重物搬運(yùn)臺(tái)1固定在干式集裝箱40上。然后，握住緊固螺母部57的搖柄58、向千斤頂用螺母部55的方向旋轉(zhuǎn)，可以防止由于振動(dòng)等千斤頂用螺母部55松緩。
以下，用同樣的方法依次將其他的重物搬運(yùn)臺(tái)1搬入固定在干式集裝箱40上。最后的重物搬運(yùn)臺(tái)1的搬入固定結(jié)束后，將導(dǎo)軌20沿水平方向拔出撤去。
由于第一實(shí)施方式的重物搬運(yùn)臺(tái)1如上所述地構(gòu)成，因此可以得到以下的作用。
(1)由于具有臺(tái)部2，可以裝載卷材9、用環(huán)箍材料等緊固材料與臺(tái)部一起箍緊、穩(wěn)定地固定，穩(wěn)定性良好。
(2)由于具有圓筒狀重物裝載部4，該圓筒狀重物裝載部是在臺(tái)部2上形成相互相對(duì)的一對(duì)傾斜面，只通過裝載卷材9就可以容易地定位，不需要釘入楔子等的固定操作，操作性良好，并且可以確保卷材9的穩(wěn)定性。
(3)由于具有緊固材料固定部3，可以纏繞固定環(huán)箍或帶鋼等的緊固材料，該環(huán)箍或帶鋼等的緊固材料將裝載在緊固材料固定部4的卷材9張拉固定在臺(tái)部2上，可以穩(wěn)定地、容易地將卷材9固定在圓筒狀重物裝載部4。
(4)由于緊固材料固定部3連接設(shè)置在臺(tái)部外側(cè)部件2a和臺(tái)部?jī)?nèi)側(cè)部件2b的端部附近的臺(tái)部外側(cè)部件2a和臺(tái)部?jī)?nèi)側(cè)部件2b的各個(gè)側(cè)面，因此，可以將設(shè)置在圓筒狀重物裝載部4上的卷材9用環(huán)箍等緊固材料牢固地固定在卷材9的外圍的頂部和緊固材料固定部3、3之間，可以將卷材9穩(wěn)定地保持在圓筒狀重物裝載部4上。
(5)由于具有臺(tái)部2的下面與搬運(yùn)裝置的上面接觸的搬運(yùn)裝置接觸部2c，使用搬運(yùn)裝置30、利用人力或小型叉車等輕微的力量移動(dòng)重物運(yùn)送臺(tái)1，可以將裝載在臺(tái)部2的卷材9連同臺(tái)部2一起搬進(jìn)搬出。
(6)由于具有向與腿部6成大致正交的方向伸縮自如、可以固定重物搬運(yùn)臺(tái)1的多個(gè)搬運(yùn)臺(tái)夾具5，因此，通過使搬運(yùn)臺(tái)夾具5伸縮、固定在集裝箱40內(nèi)的所希望的位置，可以將重物搬運(yùn)臺(tái)1靈活地固定在橫向尺寸不同的多種集裝箱上。
(7)由于搬運(yùn)臺(tái)夾具5具有搬運(yùn)臺(tái)固定外管51和被插入在搬運(yùn)臺(tái)固定外管51上的搬運(yùn)臺(tái)固定內(nèi)管52、伸縮自如地形成，因此，將重物搬運(yùn)臺(tái)1裝載在干式集裝箱40上時(shí)，通過伸縮搬運(yùn)臺(tái)夾具5，形成頂部與干式集裝箱40內(nèi)壁接觸的所希望的長(zhǎng)度，即使發(fā)生橫擺等也很難移位，可以將重物搬運(yùn)臺(tái)1靈活地固定在橫向尺寸不同的多種干式集裝箱上，通用性良好。
(8)由于不需要在重物搬運(yùn)臺(tái)1和干式集裝箱40的內(nèi)壁之間進(jìn)行嵌入木框的操作或?qū)⒛局频木匦涡畹牟考么驂喝氲裙潭ú僮?，因此，有利于?jié)省資源并且操作性良好，可以利用簡(jiǎn)單的操作在短時(shí)間內(nèi)收存、操作性良好。
(9)由于重物臺(tái)夾具5具有千斤頂，該千斤頂旋轉(zhuǎn)千斤頂螺母部55、可以使搬運(yùn)臺(tái)固定棒53從搬運(yùn)臺(tái)固定內(nèi)管52伸出，因此可以伸縮成自由的長(zhǎng)度，可變性良好，并且，可以將固定在搬運(yùn)臺(tái)固定棒53的端部的內(nèi)壁擠壓部件54向干式集裝箱40的內(nèi)壁擠壓，將重物搬運(yùn)臺(tái)1牢固地固定在干式集裝箱40上。
(10)由于具有圓筒狀重物裝載部4，該圓筒狀重物裝載部是在臺(tái)部2上形成相互相對(duì)的一對(duì)傾斜面，可以容易地定位卷材9、穩(wěn)定地裝載，操作性良好。
(11)由于形成圓筒狀重物裝載部4的一對(duì)傾斜面的傾斜裝載部件4b、4b隔開規(guī)定的間隔、以規(guī)定的高度被設(shè)置固定在傾斜面支撐部4a上，因此，如圖3所示，使裝載的卷材9不與臺(tái)部2接觸，只用圓筒狀重物裝載部4的兩點(diǎn)就可以支撐，穩(wěn)定性良好，可以防止產(chǎn)生摩擦障礙(磨損)。
(12)由于傾斜裝載部件4b的端部被彎曲，內(nèi)側(cè)的一個(gè)端部通過焊接等被固定在臺(tái)部2上，彎曲部4c被形成在另一個(gè)端部，因此，可以提高傾斜裝載部件4b的機(jī)械強(qiáng)度，耐久性良好。
(13)由于傾斜裝載部4b被固定在大致三角形狀的板狀的傾斜面支撐部4a上，該傾斜面支撐部4a被設(shè)置在臺(tái)部2上，因此，如果使傾斜面支撐部4a的內(nèi)側(cè)的頂點(diǎn)的角度與傾斜角θ一致，就可以使相對(duì)圓筒狀重物裝載部4的傾斜面的水平面的傾斜角θ形成規(guī)定的角度，生產(chǎn)率良好，并且生產(chǎn)的重物搬運(yùn)臺(tái)1的質(zhì)量穩(wěn)定性良好。
(14)由于在板狀的傾斜面支撐部4a和傾斜裝載部件4b之間設(shè)置固定棱部4d，因此，可以提高傾斜面支撐部4a和傾斜裝載部件4b的機(jī)械強(qiáng)度，耐久性良好。
(15)由于相對(duì)圓筒狀重物裝載部4的傾斜面的水平面的傾斜角θ為15～40°，最好為30～35°，可以不損傷卷材9，進(jìn)行穩(wěn)定的裝載，并且容易裝載，操作性良好。
(16)通過具有被覆蓋設(shè)置在圓筒狀重物裝載部4的緩沖部件4e，可以防止由于船舶的擺動(dòng)產(chǎn)生的橫向的微振動(dòng)引起的卷材9的摩擦障礙(磨損)的重物搬運(yùn)臺(tái)。
(17)通過緩沖部件4e可以防止由于船舶的擺動(dòng)產(chǎn)生的卷材9的橫向滑動(dòng)。
(18)由于通過緩沖部件4e可以緩和卷材9裝載時(shí)的沖撞，因此，可以防止卷材9的變形或表面損傷。
(19)用帶鋼等緊固材料9a捆緊卷材9時(shí)，由于緩沖部件4e通過彈性變形吸收捆緊力，因此沒有必要向卷材9施加過多的捆緊力，可以容易地并且牢固地固定卷材9。
(20)由于緩沖部件4e用可以裝卸的螺栓4g和螺母與傾斜裝載部件4b固定，因此，即使由于長(zhǎng)期使用緩沖部件4e磨損、損傷，也可以容易地卸下，可以與更換用的緩沖部件4e進(jìn)行更換，因此保持性良好。另外，由于緩沖部件4e被固定在傾斜裝載部件4b的彎曲部4c，因此不與卷材9的表面接觸，可以防止損傷卷材9。另外，由于彎曲部4c不與臺(tái)部2接觸，因此，螺栓4g等的裝卸容易，可以容易地更換緩沖部件4e，保持性良好。
(21)通過具有腿突出部7，重物搬運(yùn)臺(tái)1對(duì)于卷材9的軸方向的擺動(dòng)的穩(wěn)定性增加，并且可以提供設(shè)置搬運(yùn)臺(tái)夾具5的場(chǎng)所，該搬運(yùn)臺(tái)夾具5為了不干擾固定卷材9的環(huán)箍材料等的緊固材料9a，而將重物搬運(yùn)臺(tái)1向干式集裝箱40的內(nèi)壁壓接。
(22)通過腿部6的縱向方向與被裝載在圓筒狀重物裝載部4的圓筒狀重物(卷材9)的軸方向形成同樣的方向，可以將搬運(yùn)裝置30從圓筒狀重物的軸方向插入設(shè)置在重物搬運(yùn)臺(tái)1的下部，因此可以與圓筒狀重物的軸方向大致平行地搬運(yùn)重物搬運(yùn)臺(tái)1，向運(yùn)輸容器(干式集裝箱40)內(nèi)搬入。這樣，可以使圓筒狀重物的軸方向與運(yùn)輸容器的縱向方向向著相同的方向。在向船舶裝載運(yùn)輸容器時(shí)，通過使船舶的縱向方向與運(yùn)輸容器的縱向方向一致，其結(jié)果，可以將圓筒狀重物的軸方向與船舶的縱向方向一致。因此，一般來(lái)說(shuō)由于船舶的縱向方向的擺動(dòng)(縱擺)小于船舶的左右的擺動(dòng)(橫擺)，因此可以將搬運(yùn)中的圓筒狀重物穩(wěn)定地保持在圓筒狀重物裝載部4上，可以防止圓筒狀重物(卷材9)從圓筒狀重物裝載部4上掉下，可以防止翻倒。
根據(jù)利用上述的第一實(shí)施方式的重物搬運(yùn)臺(tái)1的重物搬運(yùn)方法，可以得到以下的作用。
(1)通過具有與卷材9的搬運(yùn)方向平行地設(shè)置導(dǎo)軌20的導(dǎo)軌設(shè)置工序，即使是表面上凹凸不平的集裝箱等的地板面，只通過設(shè)置導(dǎo)軌20就可以使搬運(yùn)裝置30在導(dǎo)軌20上穩(wěn)定地移動(dòng)，因此，可以防止卷材9由于地板面的凹凸不平不能搬運(yùn)的故障，可以明顯地提高操作性。
(2)并且，由于在集裝箱等的地板面39設(shè)置導(dǎo)軌20，使用搬運(yùn)裝置30搬運(yùn)卷材9，因此，不會(huì)損傷集裝箱等的地板面39，可以提高集裝箱等的耐久性。
(3)由于具有搬運(yùn)裝置設(shè)置工序和重物搬運(yùn)臺(tái)設(shè)置工序，因此使用搬運(yùn)裝置30，用人力或小型叉車等輕微的力量就可以移動(dòng)重物搬運(yùn)臺(tái)1，可以將裝載在臺(tái)部2的卷材9連同臺(tái)部2一起搬進(jìn)搬出，操作性良好。
另外，在本實(shí)施方式中，就具有導(dǎo)軌設(shè)置工序的重物搬運(yùn)方法進(jìn)行了說(shuō)明，但是使用氣體浮起式移載裝置等的移動(dòng)裝置時(shí)，也可以不用導(dǎo)軌設(shè)置工序搬運(yùn)圓筒狀重物，氣體浮起式移載裝置具有通過將壓縮空氣等向下方吹出進(jìn)行浮起的裝置。
這種情況下，將重物搬運(yùn)臺(tái)1設(shè)置在運(yùn)輸容器(干式集裝箱40)的地板面39上后(重物搬運(yùn)臺(tái)設(shè)置工序)，將搬運(yùn)裝置的氣體浮起式移載裝置設(shè)置在腿部6、6之間的下部開放空間8的運(yùn)輸容器(干式集裝箱40)的地板面39上，使搬運(yùn)裝置在重物搬運(yùn)臺(tái)1的搬運(yùn)裝置接觸部2c上浮起，使上面接觸(搬運(yùn)裝置設(shè)置工序)，通過在該狀態(tài)下推拉重物搬運(yùn)臺(tái)1和搬運(yùn)裝置等，可以搬運(yùn)裝載有圓筒狀重物(卷材9)的重物搬運(yùn)臺(tái)1。
另外，在本實(shí)施方式中，就搬運(yùn)臺(tái)夾具5是具有機(jī)械式千斤頂?shù)那闆r下進(jìn)行了說(shuō)明，該機(jī)械式千斤頂具有千斤頂用螺母部55，也有具有使用油壓或水壓的液壓千斤頂?shù)那闆r，這種情況下也可以得到同樣的作用。另外，存放有運(yùn)輸容器的船舶等的擺動(dòng)少的情況下，也可以不具有搬運(yùn)臺(tái)夾具5。
第二實(shí)施方式圖7是表示本發(fā)明的第二實(shí)施方式的重物搬運(yùn)臺(tái)的立體圖，圖8(a)是表示將本發(fā)明的第二實(shí)施方式的重物搬運(yùn)臺(tái)的搬運(yùn)臺(tái)夾具儲(chǔ)存時(shí)的主要部位剖面圖，圖8(b)是表示搬運(yùn)臺(tái)夾具使用時(shí)的半剖面圖。另外，與在第一實(shí)施方式中所說(shuō)明的相同的部件使用相同的符號(hào)，省略說(shuō)明。
在圖7中，60是第二實(shí)施方式的重物搬運(yùn)臺(tái)；61是臺(tái)部，該臺(tái)部一面被水平方向設(shè)置、另一面被垂直方向設(shè)置，由隔開規(guī)定間隔被大致平行地設(shè)置的多根鋼材等(在本實(shí)施方式中是2根L形鋼)形成，圓筒狀重物被設(shè)置在上部。移動(dòng)重物搬運(yùn)臺(tái)60時(shí)，氣體浮起式移載裝置或動(dòng)力滑塊(商品名)等的搬運(yùn)裝置30與臺(tái)部61的水平面的下面(無(wú)圖示的搬運(yùn)裝置接觸部)接觸。62是腿部，由剖面為大致H字形的H形鋼等形成，通過焊接等被固定在臺(tái)部61的左右方向的兩側(cè)的下面；63是裝載卷材的圓筒狀重物裝載部；64是傾斜面支撐部，被用板狀的鋼材等形成具有規(guī)定傾斜角θ的大致三角形狀，被設(shè)置在腿部62的上面；65是臺(tái)部固定部，在傾斜面支撐部64的規(guī)定處，被形成與臺(tái)部61的鋼材等的厚度大致相同的寬度的槽狀，臺(tái)部61的垂直面被插入，通過焊接等被固定；66是傾斜裝載部件，其內(nèi)側(cè)的端部通過焊接等被固定在腿部62、62上，下面通過焊接等被固定在傾斜面支撐部64和臺(tái)部61的上端，形成圓筒狀重物裝載部63的傾斜面；66a是傾斜裝載部件66的外側(cè)的縱向方向的端部被沿著傾斜面支撐部64的上端邊緣彎曲的彎曲部；66b是棱部，由構(gòu)成被插入臺(tái)部固定部65的臺(tái)部61的L形鋼的一部分構(gòu)成，通過焊接等被分別設(shè)置固定在傾斜裝載部件66的下面以及傾斜面支撐部64的側(cè)面；67是緩沖部件，該緩沖部件67是由橡膠制等，被形成為在兩端部具有貫通孔的板狀，至少覆蓋傾斜裝載部件66的上面的一部分；67a是緩沖部件固定輔助板，該緩沖部件固定輔助板67a被設(shè)置在緩沖部件67的上面，緩沖部件67被設(shè)置傾斜裝載部件66的彎曲部66a上，形成貫通孔；68是螺栓，該螺栓68被貫通設(shè)置在貫通孔上，該貫通孔被形成在緩沖部件固定輔助板67a、緩沖部件67和傾斜裝載部件66的彎曲部66a上，用無(wú)圖示的螺母箍緊、將緩沖部件67固定在傾斜裝載部件66上；69是棒料或管狀體的緊固材料固定部，其兩端部通過焊接等被固定在腿部62、62的上面，被架設(shè)在腿部62、62上，被設(shè)置在圓筒狀重物裝載部63和臺(tái)部61的側(cè)方；70是連接板材等形成的臺(tái)部61和緊固材料固定部69的多個(gè)連接部件；71是腿部62兩端的腿突出部，是從臺(tái)部61和緊固材料固定部69的平面投影面的外邊緣突出、伸縮自如地形成的搬運(yùn)臺(tái)夾具5a在與腿部大致正交的方向上，被向著外側(cè)設(shè)置固定。
在本實(shí)施方式中，形成圓筒狀重物裝載部63的傾斜面的傾斜裝載部件66相對(duì)水平面的傾斜角θ形成為15～40°，最好為30～35°。
在圖8中，5a是重物搬運(yùn)臺(tái)60的搬運(yùn)臺(tái)夾具；72是被插入在搬運(yùn)臺(tái)固定外管51內(nèi)的搬運(yùn)臺(tái)固定內(nèi)管；72a是由在搬運(yùn)臺(tái)固定內(nèi)管72上被隔開規(guī)定間隔形成的多個(gè)貫通孔構(gòu)成的搬運(yùn)臺(tái)固定內(nèi)管插通孔部；73是一端被插入搬運(yùn)臺(tái)固定內(nèi)管72的搬運(yùn)臺(tái)固定棒；73a是被設(shè)置在搬運(yùn)臺(tái)固定棒73的外周面的搬運(yùn)臺(tái)固定棒外螺絲部；73b是由板狀等形成的、被設(shè)置固定在搬運(yùn)臺(tái)固定棒73的一端的固定部件；73c是與固定部件73b的橫向直交的、被貫通設(shè)置在規(guī)定處的固定部件貫通孔；74是腿部貫通孔部，該腿部貫通孔部形成在腿部62的規(guī)定處、插通有定位部件59，該定位部件59被插通在搬運(yùn)臺(tái)固定外管插通孔部51a；75是被設(shè)置固定在搬運(yùn)臺(tái)固定棒73另一端的內(nèi)壁擠壓部件；75a是在內(nèi)壁擠壓部件75的表面被形成為與固定部件73b的橫向同一方向的槽狀的槽部。
在如上所述構(gòu)成的第二實(shí)施方式的重物搬運(yùn)臺(tái)60中，將無(wú)圖示的卷材等重物，使其軸方向成為與腿部62的縱向方向大致正交方向地裝載到圓筒狀重物裝載部63后，使用環(huán)箍材料等無(wú)圖示的緊固材料、進(jìn)行從緊固材料固定部69、69的下部跨過重物的上部緊固的捆索操作，重物被緊固材料緊固固定在重物搬運(yùn)臺(tái)60上，重物被與重物搬運(yùn)臺(tái)60一起搬運(yùn)。
將重物搬運(yùn)臺(tái)60向集裝箱內(nèi)的搬運(yùn)方法與在第一實(shí)施方式中所說(shuō)明的一樣，省略說(shuō)明。
另外，搬運(yùn)重物搬運(yùn)臺(tái)60時(shí)，將搬運(yùn)臺(tái)夾具5a的搬運(yùn)臺(tái)固定棒73等固定、收存，使其不向外側(cè)伸出。即如圖8(a)所示，就設(shè)置在腿部62的所有的搬運(yùn)臺(tái)夾具5a，在將定位部件59卸下的狀態(tài)下，將搬運(yùn)臺(tái)固定內(nèi)管72和搬運(yùn)臺(tái)固定棒73收縮在內(nèi)側(cè)，在確認(rèn)槽部75a成為水平方向后，將定位部件59插入搬運(yùn)臺(tái)固定外管插通孔部51a、搬運(yùn)臺(tái)固定內(nèi)管插通孔部72a、定位部件貫通孔部73c以及腿部貫通孔74，將搬運(yùn)臺(tái)固定內(nèi)管72、搬運(yùn)臺(tái)固定棒73不向外側(cè)伸出地固定，防止搬運(yùn)臺(tái)固定棒73等從搬運(yùn)臺(tái)固定外管51掉下。
將重物搬運(yùn)臺(tái)60向集裝箱內(nèi)搬運(yùn)后，將重物搬運(yùn)臺(tái)60固定在集裝箱內(nèi)時(shí)，與第一實(shí)施方式中說(shuō)明的相同(參照?qǐng)D8(b))，將定位部件59卸下后，將搬運(yùn)臺(tái)固定內(nèi)管72滑動(dòng)至集裝箱的內(nèi)壁附近，內(nèi)壁擠壓部件75的位置處，向外側(cè)伸出，然后將定位部件59插通搬運(yùn)臺(tái)固定外管插通孔部51a、搬運(yùn)臺(tái)固定內(nèi)管插通孔部72a以及腿部貫通孔74，固定搬運(yùn)臺(tái)固定內(nèi)管72的位置。然后，向千斤頂用螺母部55擠壓搬運(yùn)臺(tái)固定內(nèi)管72的端面的方向旋轉(zhuǎn)搖柄部56，利用螺絲的作用使搬運(yùn)臺(tái)固定棒73從搬運(yùn)臺(tái)固定內(nèi)管72伸出，被固定在搬運(yùn)臺(tái)固定棒73的端部的內(nèi)壁擠壓部件75被向集裝箱的內(nèi)壁擠壓，將重物搬運(yùn)臺(tái)60固定在集裝箱上。然后，握住緊固螺母57的搖柄部58，向千斤頂用螺母部55的方向旋轉(zhuǎn)，可以防止由于振動(dòng)等千斤頂用螺母部55的松緩。
由于第二實(shí)施方式的重物搬運(yùn)臺(tái)如上所述地構(gòu)成，因此，在第一實(shí)施方式的作用之外，可以得到以下的作用。
(1)由于臺(tái)部61由多根(本實(shí)施方式中兩根)的L形鋼等形成，因此可以使重物搬運(yùn)臺(tái)60輕量化。
(2)由于緊固材料固定部69、69在整個(gè)圓筒狀重物裝載部63、63上被設(shè)置在圓筒狀重物裝載部63的側(cè)方，因此，無(wú)論裝載在圓筒狀重物裝載部63上的卷材等的重物的形狀或大小如何，都可以用環(huán)箍材料等緊固材料牢固地緊固，可以將重物穩(wěn)定地保持在圓筒狀重物裝載部63內(nèi)。另外，由于緊固材料固定部69被用多個(gè)連接部件70與臺(tái)部61連接，因此，可以使緊固材料固定部69能夠承受緊固材料的捆緊強(qiáng)度地牢固地固定在臺(tái)部61和腿部62上。
(3)由于搬運(yùn)臺(tái)夾具5a具有搬運(yùn)臺(tái)固定棒73、固定部件73b和固定部件貫通孔73c，搬運(yùn)臺(tái)固定棒73是一端被插入搬運(yùn)臺(tái)固定內(nèi)管72構(gòu)成的內(nèi)管、外周面被擰入設(shè)置；固定部件73b被設(shè)置固定在搬運(yùn)臺(tái)固定棒73的一端；固定部件貫通孔73c形成在固定部件73b上，因此，搬運(yùn)臺(tái)夾具5a收存時(shí)(不擠壓固定在集裝箱上時(shí))，將定位部件59插入搬運(yùn)臺(tái)固定內(nèi)管插通孔部72a、固定部件貫通孔部73c以及腿部貫通孔74，固定搬運(yùn)臺(tái)固定內(nèi)管72和搬運(yùn)臺(tái)固定棒73對(duì)搬運(yùn)臺(tái)固定外管51的位置，可以防止搬運(yùn)臺(tái)固定棒73等從搬運(yùn)臺(tái)固定內(nèi)管72掉下，提高操作性。
(4)由于形成圓筒狀重物裝載部63的一對(duì)傾斜面的傾斜裝載部件66、66被設(shè)置固定在兩根L形鋼等形成的臺(tái)部61的上面，因此可以不使被裝載的卷材與臺(tái)部61接觸，只用圓筒狀重物裝載部63的兩處支撐，穩(wěn)定性良好，可以防止摩擦障礙(磨損)的產(chǎn)生。
(5)由于在內(nèi)壁擠壓部件75的表面形成槽部75a，該槽部75a被形成與固定部件73b的橫向同方向的槽狀，因此，收存搬運(yùn)臺(tái)夾具5a時(shí)，如果確定內(nèi)壁擠壓部件75的朝向、使槽部75a位于水平方向，則可以用定位部件59插通固定部件貫通孔73c，操作性良好。另外，如果固定部件73b的橫向與內(nèi)壁擠壓部件75的形狀或標(biāo)記等外觀有關(guān)系，也可以不形成槽部75a。這是由于只看內(nèi)壁擠壓部件75的朝向，就可以判斷固定部件73是否被設(shè)置在以下方向上，即用定位部件59可以通暢地插通固定部件貫通孔73c的方向。
本發(fā)明涉及向各種集裝箱或貨車、船舶等搬入重物、固定時(shí)的輔助工具的重物搬運(yùn)臺(tái)以及使用該重物搬運(yùn)臺(tái)的重物搬運(yùn)方法，可以提供以下重物搬運(yùn)臺(tái)，即被設(shè)置在集裝箱等的地板面上時(shí)，不容易錯(cuò)位，容易定位在規(guī)定的位置，可以穩(wěn)定地固定，對(duì)于船舶的擺動(dòng)的穩(wěn)定性良好，并且用人力等輕微的力量就可以進(jìn)行重物的搬進(jìn)搬出，可以提供以下重物搬運(yùn)方法，即，設(shè)置操作容易并且可靠性強(qiáng)，不依賴地板面的狀況，用少量的操作人員就可以將重物搬運(yùn)到規(guī)定的場(chǎng)所，可以防止重物的摩擦障礙等故障，并且有利于節(jié)省資源。
權(quán)利要求
1.一種重物搬運(yùn)臺(tái)，利用被設(shè)置在地板面上的搬運(yùn)裝置搬運(yùn)圓筒狀重物，其特征在于，具有臺(tái)部、腿部、圓筒狀重物裝載部和緊固材料固定部，該腿部被設(shè)置固定在上述臺(tái)部下部的兩側(cè)；該圓筒狀重物裝載部被設(shè)置在上述臺(tái)部、形成相互相對(duì)的一對(duì)傾斜面；該緊固材料固定部被設(shè)置固定在上述臺(tái)部或上述腿部的規(guī)定部、固定將上述圓筒狀重物箍緊在上述圓筒狀重物裝載部的環(huán)箍或帶鋼等的緊固材料。
2.一種重物搬運(yùn)臺(tái)，利用設(shè)置在導(dǎo)軌的槽部的搬運(yùn)裝置搬運(yùn)圓筒狀重物，該導(dǎo)軌配置在地板面上，其特征在于，具有臺(tái)部、腿部、圓筒狀重物裝載部和緊固材料固定部，該腿部被設(shè)置固定在上述臺(tái)部下部的兩側(cè)，高度高于上述導(dǎo)軌的高度；該圓筒狀重物裝載部被設(shè)置固定在上述臺(tái)部、形成相互相對(duì)的一對(duì)傾斜面；該緊固材料固定部被設(shè)置在上述臺(tái)部或上述腿部的規(guī)定部、固定將上述圓筒狀重物箍緊在上述圓筒狀重物裝載部的環(huán)箍或帶鋼等的緊固材料。
3.如權(quán)利要求1或2所述的重物搬運(yùn)臺(tái)，其特征在于，具有搬運(yùn)臺(tái)夾具，該搬運(yùn)臺(tái)夾具向著外側(cè)被設(shè)置固定在上述腿部或上述臺(tái)部，向與上述腿部成大致正交的方向伸縮自如地形成。
4.如權(quán)利要求3所述的重物搬運(yùn)臺(tái)，其特征在于，上述重物臺(tái)夾具具有千斤頂。
5.如權(quán)利要求1至4中任一項(xiàng)所述的重物搬運(yùn)臺(tái)，其特征在于，上述圓筒狀重物裝載部的上述傾斜面相對(duì)水平面的傾斜角為15～40°，最好為30～35°。
6.如權(quán)利要求1至5中任一項(xiàng)所述的重物搬運(yùn)臺(tái)，其特征在于，具有覆蓋設(shè)置在上述圓筒狀重物裝載部的上述傾斜面的緩沖部件。
7.一種重物搬運(yùn)方法，利用權(quán)利要求1、3至6中任一項(xiàng)所述的重物搬運(yùn)臺(tái)，其特征在于，具有重物搬運(yùn)臺(tái)設(shè)置工序和搬運(yùn)裝置設(shè)置工序，該重物搬運(yùn)臺(tái)設(shè)置工序是將重物搬運(yùn)臺(tái)設(shè)置在運(yùn)輸容器的地板面；該搬運(yùn)裝置設(shè)置工序是在上述地板面設(shè)置搬運(yùn)裝置，使上述搬運(yùn)裝置的上面與上述重物搬運(yùn)臺(tái)的臺(tái)部的下面接觸。
8.一種重物搬運(yùn)方法，利用權(quán)利要求2至6中任一項(xiàng)所述的重物搬運(yùn)臺(tái)，其特征在于，具有導(dǎo)軌設(shè)置工序、搬運(yùn)裝置設(shè)置工序以及重物搬運(yùn)臺(tái)設(shè)置工序，該導(dǎo)軌設(shè)置工序是在運(yùn)輸容器的地板面、與圓筒狀重物的搬運(yùn)方向平行地設(shè)置導(dǎo)軌；該搬運(yùn)裝置設(shè)置工序是在上述導(dǎo)軌設(shè)置工序中設(shè)置的上述導(dǎo)軌上設(shè)置上述搬運(yùn)裝置；該重物搬運(yùn)臺(tái)設(shè)置工序是在上述導(dǎo)軌上設(shè)置上述重物搬運(yùn)臺(tái)，使在上述搬運(yùn)裝置設(shè)置工序中設(shè)置的上述搬運(yùn)裝置的上面與上述重物搬運(yùn)臺(tái)的臺(tái)部的下面接觸。
全文摘要
本發(fā)明的目的是提供一種重物搬運(yùn)臺(tái)，即被設(shè)置在集裝箱等的地板面上時(shí)，不容易錯(cuò)位，容易定位在運(yùn)輸容器的規(guī)定位置，可以穩(wěn)定地固定，對(duì)于船舶的擺動(dòng)的穩(wěn)定性良好，并且用人力等輕微的力量就可以進(jìn)行重物的搬進(jìn)搬出。本發(fā)明的重物搬運(yùn)臺(tái)(1)利用被設(shè)置在地板面上的搬運(yùn)裝置搬運(yùn)圓筒狀重物，具有臺(tái)部(2)、腿部(6)、圓筒狀重物裝載部(4)和緊固材料固定部(3)，腿部(6)被設(shè)置固定在臺(tái)部下部的兩側(cè)；圓筒狀重物裝載部(4)被設(shè)置固定在臺(tái)部(2)、形成相互相對(duì)的一對(duì)傾斜面；緊固材料固定部(3)被設(shè)置在臺(tái)部(2)或腿部(6)的規(guī)定部、固定將圓筒狀重物箍緊在圓筒狀重物裝載部(4)的環(huán)箍或帶鋼等的緊固材料。
文檔編號(hào)B65D19/44GK1640787SQ20051000412
公開日2005年7月20日 申請(qǐng)日期2005年1月7日 優(yōu)先權(quán)日2004年1月9日
發(fā)明者河野克至, 三須千純 申請(qǐng)人:神原汽船株式會(huì)社