專利名稱：全自動(dòng)上調(diào)心托輥系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及運(yùn)輸系統(tǒng)的裝置，是用于皮帶運(yùn)輸機(jī)中自動(dòng)克服皮帶的跑偏現(xiàn)象，實(shí)現(xiàn)對(duì)皮帶機(jī)進(jìn)行自動(dòng)調(diào)心的托輥系統(tǒng)，廣泛用于冶金、煤炭、水電、碼頭、港口、礦山等物料運(yùn)輸?shù)钠л斔蜋C(jī)的系統(tǒng)中。
背景技術(shù)：
目前，皮帶輸送機(jī)上用的調(diào)心托輥大都為DT-11型和TD-75型調(diào)心托輥，這些調(diào)心托輥沒(méi)有自動(dòng)調(diào)心功能，必須靠人工長(zhǎng)期巡回檢查皮帶是否跑偏，在跑偏時(shí)就要搬動(dòng)托輥進(jìn)行調(diào)解，待皮帶調(diào)正時(shí)又要搬回托輥，使皮帶正常運(yùn)行，只有這樣才能夠達(dá)到調(diào)心的目的，因此，不但浪費(fèi)了很多的人力與工時(shí)，而且如果因不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)或處理跑偏而造成皮帶劃壞、傷人、被迫停產(chǎn)、重新購(gòu)置皮帶等的后果，在影響生產(chǎn)進(jìn)度的同時(shí)，又造成一定的經(jīng)濟(jì)損失，同時(shí)又具有一定的危險(xiǎn)性。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是克服了現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷，提供的一種全自動(dòng)上調(diào)心托輥系統(tǒng)，該裝置大大提高了設(shè)備的自動(dòng)化水平，改善皮帶機(jī)因長(zhǎng)期跑偏造成停產(chǎn)狀態(tài)、減輕皮帶管理人員的勞動(dòng)強(qiáng)度、節(jié)省大量的人力及工時(shí)，安全性好。
全自動(dòng)上調(diào)心托輥系統(tǒng)，其特征在于在上橫梁的兩側(cè)設(shè)有軸承座，上橫梁通過(guò)軸承座上的軸與支撐連桿相連接，支撐連桿通過(guò)調(diào)節(jié)套與延長(zhǎng)連桿連接，延長(zhǎng)連桿通過(guò)銷軸與直角連桿連接，直角連桿連接擋輥，直角連桿的直角處與下橫梁鉸接連接。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是不需人工的幫助就能自動(dòng)調(diào)整皮帶跑偏現(xiàn)象的新型皮帶調(diào)正裝置，結(jié)構(gòu)合理、能夠自由旋轉(zhuǎn)，調(diào)偏角度大，靈活機(jī)動(dòng)，完全避免了因皮帶跑偏而造成的不良后果，延長(zhǎng)皮帶使用壽命，保證了工作效率。


圖1是本實(shí)用新型的主視結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是本實(shí)用新型的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。
圖3是上橫梁和下橫梁的連接結(jié)構(gòu)圖。
圖4是上橫梁與折葉的連接結(jié)構(gòu)圖。
具體實(shí)施方式
本實(shí)用新型的工作原理是當(dāng)皮帶跑偏時(shí)，兩邊的擋輥將帶動(dòng)直角連桿7轉(zhuǎn)動(dòng)，從而帶動(dòng)延長(zhǎng)連桿8、支撐連桿9，支撐連桿9通過(guò)軸承座10與上橫梁連接，使上橫梁圍繞著軸進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，使皮帶自動(dòng)恢復(fù)原位。在調(diào)節(jié)過(guò)程中，通過(guò)皮帶的復(fù)位，使初始狀態(tài)中被動(dòng)旋轉(zhuǎn)的連桿受力，從而會(huì)使整套系統(tǒng)趨向平衡的初始位置。
見(jiàn)圖1、圖2，全自動(dòng)上調(diào)心托輥系統(tǒng)，在上橫梁1的兩側(cè)設(shè)有軸承座10，上橫梁通過(guò)軸承座10上的軸3與支撐連桿9相連接，支撐連桿9通過(guò)調(diào)節(jié)套4與延長(zhǎng)連桿8連接，延長(zhǎng)連桿8通過(guò)銷軸5與直角連桿7連接，直角連桿7連接擋輥6，直角連桿7的直角14處與下橫梁2鉸接連接。
見(jiàn)圖3，上橫梁1和下橫梁2之間設(shè)有可以轉(zhuǎn)動(dòng)的轉(zhuǎn)軸12；上橫梁1與轉(zhuǎn)軸12焊接連接，下橫梁2與底座11用螺栓連接固定，轉(zhuǎn)軸12安裝在底座11上。見(jiàn)圖4，上橫梁1與折頁(yè)13焊接連接。
權(quán)利要求1.全自動(dòng)上調(diào)心托輥系統(tǒng)，其特征在于在上橫梁的兩側(cè)設(shè)有軸承座，上橫梁通過(guò)軸承座上的軸與支撐連桿相連接，支撐連桿通過(guò)調(diào)節(jié)套與延長(zhǎng)連桿連接，延長(zhǎng)連桿通過(guò)銷軸與直角連桿連接，直角連桿連接擋輥，直角連桿的直角處與下橫梁鉸接連接。
專利摘要本實(shí)用新型是用于皮帶運(yùn)輸機(jī)中自動(dòng)克服皮帶的跑偏現(xiàn)象，實(shí)現(xiàn)對(duì)皮帶機(jī)進(jìn)行自動(dòng)調(diào)心的托輥系統(tǒng)全自動(dòng)上調(diào)心托輥系統(tǒng)，其特征是在上橫梁的兩側(cè)設(shè)有軸承座，上橫梁通過(guò)軸承座上的軸與支撐連桿相連接，支撐連桿通過(guò)調(diào)節(jié)套與延長(zhǎng)連桿連接，延長(zhǎng)連桿通過(guò)銷軸與直角連桿連接，直角連桿連接擋輥，直角連桿的直角處與下橫梁鉸接連接。優(yōu)點(diǎn)是不需人工的幫助就能自動(dòng)調(diào)整皮帶跑偏現(xiàn)象的新型皮帶調(diào)正裝置，結(jié)構(gòu)合理、能夠自由旋轉(zhuǎn)，調(diào)偏角度大，靈活機(jī)動(dòng)，完全避免了因皮帶跑偏而造成的不良后果，延長(zhǎng)皮帶使用壽命，保證了工作效率。
文檔編號(hào)B65G39/16GK2776919SQ20042012076
公開(kāi)日2006年5月3日 申請(qǐng)日期2004年12月29日 優(yōu)先權(quán)日2004年12月29日
發(fā)明者宋文雙 申請(qǐng)人:鞍鋼附屬企業(yè)公司燒結(jié)安裝公司