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一種玻璃中轉(zhuǎn)裝置的制造方法

文檔序號(hào):62125閱讀:231來(lái)源:國(guó)知局
專利名稱:一種玻璃中轉(zhuǎn)裝置的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種玻璃中轉(zhuǎn)裝置,包括支撐腿、擋板和減速板。本實(shí)用新型的有益效果:實(shí)現(xiàn)了玻璃一定的速度自行滑動(dòng)和減速,避免了玻璃的損壞和對(duì)工人的損傷,節(jié)省了勞動(dòng)力。
【專利說(shuō)明】
一種玻璃中轉(zhuǎn)裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及一種加工門窗玻璃的設(shè)備,具體說(shuō)是一種玻璃中轉(zhuǎn)裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]門窗玻璃在加工工序中,需要按照尺寸切割和磨邊,目前,對(duì)于切割后的矩形玻璃的磨邊,需要兩臺(tái)磨邊機(jī)分別對(duì)兩組平行的邊沿進(jìn)行打磨,而玻璃中轉(zhuǎn)裝置就是銜接兩臺(tái)磨邊設(shè)備的中間傳輸設(shè)備。
[0003]目前的中傳輸設(shè)備構(gòu)造較為簡(jiǎn)單,一般包括架體和多組萬(wàn)向傳輸輪,需要兩個(gè)工人相互配合才能完成玻璃的傳輸,而且,玻璃在傳輸過(guò)程中速度較快,容易脫手對(duì)工人和設(shè)備造成傷害,增加玻璃的破損率。
[0004]為此,
【申請(qǐng)人】結(jié)合現(xiàn)有技術(shù)的不足,提出了一種新的技術(shù)方案,提供了一種新型的玻璃中轉(zhuǎn)裝置。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本實(shí)用新型的目的便是提供一種玻璃中轉(zhuǎn)裝置。
[0006]為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型的技術(shù)方案,包括多個(gè)支撐腿和固定連接在該支撐腿上端的架體,所述支撐腿包括固定桿,所述固定桿的下端設(shè)有萬(wàn)向鎖止輪,該固定桿的上端套接有升降桿,所述升降桿通過(guò)螺紋套接有調(diào)節(jié)螺母I,該升降桿的側(cè)壁焊接有橫撐。
[0007]所述架體的兩端設(shè)有擋板,的兩端設(shè)有擋板,在架體的右端通過(guò)轉(zhuǎn)軸連接有減速板,在架體和減速板的上端設(shè)有多個(gè)均勻分布的萬(wàn)向傳輸輪,所述減速板的下端設(shè)有調(diào)節(jié)桿。
[0008]所述調(diào)節(jié)桿的兩端通過(guò)銷軸分別與減速板和升降桿連接,該調(diào)節(jié)桿包括伸縮桿,所述伸縮桿套接有套筒,該伸縮桿通過(guò)螺紋連接有調(diào)節(jié)螺母Π。
[0009]由于采用上述技術(shù)方案,本實(shí)用新型的有益效果為:支撐腿均可調(diào)節(jié),可將架體沿著傳輸?shù)姆较騼A斜,在萬(wàn)向傳輸輪的配合下,可實(shí)現(xiàn)玻璃的自動(dòng)滑行,減少的一般的勞動(dòng)力;在架體額的兩端增設(shè)了擋板,避免的玻璃的側(cè)滑;在實(shí)際的使用中,可調(diào)節(jié)架體的傾斜度來(lái)控制玻璃自由滑動(dòng)的速度,并通過(guò)調(diào)節(jié)減速板的角度配合玻璃的減速,以此實(shí)現(xiàn)不同尺寸玻璃的最佳傳輸速度。
【附圖說(shuō)明】
一種玻璃中轉(zhuǎn)裝置的制造方法附圖
[0010]現(xiàn)結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步說(shuō)明。
[0011]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖中:1、支撐腿,11、固定桿,12、萬(wàn)向鎖止輪,13、升降桿,14、調(diào)節(jié)螺母I,2、架體,3、橫撐,4、擋板,5、減速板,6、萬(wàn)向傳輸輪,7、調(diào)節(jié)桿,71、伸縮桿,72、套接有套筒,73、調(diào)節(jié)螺母Π。
【具體實(shí)施方式】
[0013]如圖1所示,本實(shí)用新型包括多個(gè)支撐腿I和固定連接在該支撐腿I上端的架體2,所述支撐腿I包括固定桿U,所述固定桿11的下端設(shè)有萬(wàn)向鎖止輪12,該固定桿11的上端套接有升降桿13,所述升降桿13通過(guò)螺紋套接有調(diào)節(jié)螺母114,該升降桿13的側(cè)壁焊接有橫撐3。
[0014]所述架體2的兩端設(shè)有擋板4,在架體2的右端通過(guò)轉(zhuǎn)軸連接有減速板5,在架體2和減速板5的上端設(shè)有多個(gè)均勻分布的萬(wàn)向傳輸輪6,所述減速板5的下端設(shè)有調(diào)節(jié)桿7。
[0015]所述調(diào)節(jié)桿7的兩端通過(guò)銷軸分別與減速板5和升降桿13連接,該調(diào)節(jié)桿7包括伸縮桿71,所述伸縮桿71套接有套筒72,該伸縮桿71通過(guò)螺紋連接有調(diào)節(jié)螺母Π 73。
[0016]工作原理:升降桿13在調(diào)節(jié)螺母114旋轉(zhuǎn)作用下可上下運(yùn)動(dòng),以此調(diào)節(jié)架體2的整體高度和傾斜度;通過(guò)調(diào)節(jié)調(diào)節(jié)桿7,將減速板5調(diào)至一定的角度,當(dāng)玻璃自由運(yùn)動(dòng)到此處時(shí),慢慢減速,并避免了玻璃的損壞;將該裝置放置在兩個(gè)磨邊機(jī)的中間,工人只需在減速板5處調(diào)節(jié)玻璃的方向即可進(jìn)行第二次的磨邊,節(jié)省了一般的勞動(dòng)力。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種玻璃中轉(zhuǎn)裝置,包括多個(gè)支撐腿和固定連接在該支撐腿上端的架體,其特征在于: 所述支撐腿包括固定桿,所述固定桿的下端設(shè)有萬(wàn)向鎖止輪,該固定桿的上端套接有升降桿,所述升降桿通過(guò)螺紋套接有調(diào)節(jié)螺母I,該升降桿的側(cè)壁焊接有橫撐; 所述架體的兩端設(shè)有擋板,的兩端設(shè)有擋板,在架體的右端通過(guò)轉(zhuǎn)軸連接有減速板,在架體和減速板的上端設(shè)有多個(gè)均勻分布的萬(wàn)向傳輸輪,所述減速板的下端設(shè)有調(diào)節(jié)桿;所述調(diào)節(jié)桿的兩端通過(guò)銷軸分別與減速板和升降桿連接,該調(diào)節(jié)桿包括伸縮桿,所述伸縮桿套接有套筒,該伸縮桿通過(guò)螺紋連接有調(diào)節(jié)螺母π。
【文檔編號(hào)】B65G49/06GK205708784SQ201620390701
【公開(kāi)日】2016年11月23日
【申請(qǐng)日】2016年5月3日
【發(fā)明人】鄭清源
【申請(qǐng)人】山東紅星百瑞特制造有限公司
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