專利名稱:一種物流運(yùn)輸用集裝箱的框架結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種物流運(yùn)輸用集裝箱的框架結(jié)構(gòu)，包括兩個(gè)對(duì)稱設(shè)置的架體，所述架體的靠近四個(gè)頂角位置處設(shè)置有通孔，在兩個(gè)對(duì)稱設(shè)置的所述架體之間配合有連架桿，所述連架桿穿過(guò)所述通孔，所述連架桿位于所述通孔的兩側(cè)位置處設(shè)置有固定套，所述固定套與所述連架桿之間配合有螺絲，所述架體的截面為工字形；本裝置具有較佳的足夠強(qiáng)度，同時(shí)本裝置在部分部件發(fā)生形變后可以僅針對(duì)該部分部件進(jìn)行替換，維修作業(yè)十分方便，本裝置的結(jié)構(gòu)較為簡(jiǎn)單，成本較為低廉，適合推廣使用。
【專利說(shuō)明】
一種物流運(yùn)輸用集裝箱的框架結(jié)構(gòu)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001 ]本實(shí)用新型涉及一種物流運(yùn)輸用集裝箱的框架結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]集裝箱是一種十分常見(jiàn)的運(yùn)輸設(shè)備，通過(guò)集裝箱方便進(jìn)行吊運(yùn)，但是現(xiàn)有技術(shù)中的集裝箱為焊接框架結(jié)構(gòu)，在長(zhǎng)期吊運(yùn)后，其整體結(jié)構(gòu)會(huì)發(fā)生扭曲變形，與裝載車之間的配合較為不緊密，存在掉落的危險(xiǎn)，而針對(duì)這類焊接結(jié)構(gòu)的框架結(jié)構(gòu)，無(wú)法進(jìn)行有效的維修。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種物流運(yùn)輸用集裝箱的框架結(jié)構(gòu)，本裝置具有較佳的足夠強(qiáng)度，同時(shí)本裝置在部分部件發(fā)生形變后可以僅針對(duì)該部分部件進(jìn)行替換，維修作業(yè)十分方便。
[0004]為解決上述問(wèn)題，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案:
[0005]—種物流運(yùn)輸用集裝箱的框架結(jié)構(gòu)，包括兩個(gè)對(duì)稱設(shè)置的架體，所述架體的靠近四個(gè)頂角位置處設(shè)置有通孔，在兩個(gè)對(duì)稱設(shè)置的所述架體之間配合有連架桿，所述連架桿穿過(guò)所述通孔，所述連架桿位于所述通孔的兩側(cè)位置處設(shè)置有固定套，所述固定套與所述連架桿之間配合有螺絲，所述架體的截面為工字形。
[0006]優(yōu)選地，所述連架桿為實(shí)心鋼制桿件，所述連架桿的直徑為10mm-20mm。
[0007]優(yōu)選地，在兩根上、下設(shè)置的所述連架桿之間配合有固定組件。
[0008]優(yōu)選地，所述固定組件包括兩個(gè)活動(dòng)套，所述活動(dòng)套配合所述連架桿，在兩個(gè)所述活動(dòng)套之間配合有連接桿，所述活動(dòng)套與所述連架桿之間配合有第一螺絲。
[0009]優(yōu)選地，所述連接桿為空心鋼制桿件。
[0010]本實(shí)用新型的有益效果是:本裝置具有較佳的足夠強(qiáng)度，同時(shí)本裝置在部分部件發(fā)生形變后可以僅針對(duì)該部分部件進(jìn)行替換，維修作業(yè)十分方便，本裝置的結(jié)構(gòu)較為簡(jiǎn)單，成本較為低廉，適合推廣使用。
【附圖說(shuō)明】

[0011]為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見(jiàn)地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0012]圖1為本實(shí)用新型的主視圖；
[0013]圖2為架體的側(cè)視圖；
[0014]圖3為架體的A-A的截面圖。
【具體實(shí)施方式】
[0015]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)闡述，以使本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和特征能更易于被本領(lǐng)域技術(shù)人員理解，從而對(duì)本實(shí)用新型的保護(hù)范圍做出更為清楚明確的界定。
[0016]參閱圖1、圖2和圖3所示的一種物流運(yùn)輸用集裝箱的框架結(jié)構(gòu)，包括兩個(gè)對(duì)稱設(shè)置的架體I，所述架體I的靠近四個(gè)頂角位置處設(shè)置有通孔101，在兩個(gè)對(duì)稱設(shè)置的所述架體I之間配合有連架桿2，所述連架桿2穿過(guò)所述通孔101，所述連架桿2位于所述通孔101的兩側(cè)位置處設(shè)置有固定套3，所述固定套3與所述連架桿2之間配合有螺絲301，所述架體I的截面為工字形。
[0017]本實(shí)用新型中一個(gè)較佳的實(shí)施例，所述連架桿2為實(shí)心鋼制桿件，所述連架桿2的直徑為15mm。
[0018]本實(shí)用新型中一個(gè)較佳的實(shí)施例，在兩根上、下設(shè)置的所述連架桿2之間配合有固定組件4。
[0019]本實(shí)用新型中一個(gè)較佳的實(shí)施例，所述固定組件4包括兩個(gè)活動(dòng)套401，所述活動(dòng)套401配合所述連架桿2，在兩個(gè)所述活動(dòng)套401之間配合有連接桿402，所述活動(dòng)套401與所述連架桿2之間配合有第一螺絲403。
[0020]本實(shí)用新型中一個(gè)較佳的實(shí)施例，所述連接桿402為空心鋼制桿件。
[0021]本實(shí)用新型的有益效果是:本裝置具有較佳的足夠強(qiáng)度，同時(shí)本裝置在部分部件發(fā)生形變后可以僅針對(duì)該部分部件進(jìn)行替換，維修作業(yè)十分方便，本裝置的結(jié)構(gòu)較為簡(jiǎn)單，成本較為低廉，適合推廣使用。
[0022]以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理、主要特征和本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說(shuō)明書(shū)中描述的只是說(shuō)明本實(shí)用新型的原理，在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下本實(shí)用新型還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)。本實(shí)用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書(shū)及其等同物界定。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種物流運(yùn)輸用集裝箱的框架結(jié)構(gòu)，其特征在于:包括兩個(gè)對(duì)稱設(shè)置的架體，所述架體的靠近四個(gè)頂角位置處設(shè)置有通孔，在兩個(gè)對(duì)稱設(shè)置的所述架體之間配合有連架桿，所述連架桿穿過(guò)所述通孔，所述連架桿位于所述通孔的兩側(cè)位置處設(shè)置有固定套，所述固定套與所述連架桿之間配合有螺絲，所述架體的截面為工字形。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的物流運(yùn)輸用集裝箱的框架結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述連架桿為實(shí)心鋼制桿件，所述連架桿的直徑為10mm-20mm。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的物流運(yùn)輸用集裝箱的框架結(jié)構(gòu)，其特征在于:在兩根上、下設(shè)置的所述連架桿之間配合有固定組件。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的物流運(yùn)輸用集裝箱的框架結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述固定組件包括兩個(gè)活動(dòng)套，所述活動(dòng)套配合所述連架桿，在兩個(gè)所述活動(dòng)套之間配合有連接桿，所述活動(dòng)套與所述連架桿之間配合有第一螺絲。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的物流運(yùn)輸用集裝箱的框架結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述連接桿為空心鋼制桿件。
【文檔編號(hào)】B65D90/20GK205708173SQ201620355604
【公開(kāi)日】2016年11月23日
【申請(qǐng)日】2016年4月26日
【發(fā)明人】王學(xué)超
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