專利名稱:起重機主梁及使用該主梁的起重的制造方法
【專利摘要】本實用新型涉及起重機主梁及使用該主梁的起重機。起重機主梁，包括主梁上弦和主梁下弦，所述主梁上弦和主梁下弦沿豎直方向上下對應(yīng)布置，所述起重機主梁的橫截面形狀為具有豎直直角邊和水平直角邊的直角三角形，所述主梁上弦和主梁下弦分別對應(yīng)于所述直角三角形的豎直直角邊的頂部和底部設(shè)置。主梁橫截面采用直角三角形形式具有較好的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性，在保證主梁接結(jié)構(gòu)強度的同時使兩起重機主梁頂部之間的軌距L1與底部之間的下弦距L2相等，從而避免鋼絲繩與主梁下弦產(chǎn)生干涉，能夠避免對起重機造成磨損，保證鋼絲繩的強度和正常運行，提高安全性。
【專利說明】起重機主梁及使用該主梁的起重機

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及起重機主梁及使用該主梁的起重機。

【背景技術(shù)】
[0002]目前，中小噸位桁架式龍門起重機的主梁一般采用橫截面形式為等腰三角形的等腰三角形梁，其結(jié)構(gòu)如圖1所示，主梁與等腰三角形的底邊對應(yīng)的位置與支架連接，形成主梁下弦92 ;主梁與等腰三角形的兩腰交點對應(yīng)的位置形成主梁上弦91，主梁上弦91上設(shè)置起重機小車軌道，供起重機小車導(dǎo)向移動。起重機小車支撐在兩間隔設(shè)置的主梁之間，兩主梁頂部之間的距離為軌距LI，兩主梁底部之間的距離為下弦距L2。使用時，設(shè)置在起重機小車上的卷筒在驅(qū)動裝置的作用下依靠鋼絲繩帶動吊鉤升降，實現(xiàn)重物的提升和下放。
[0003]但是，現(xiàn)有的起重機主梁采用上述截面形式，兩主梁下弦92的下弦距L2較小，對于起升高度較高的起重機，卷筒軸向尺寸較長，隨著吊鉤的下降，卷筒上纏繞的鋼絲繩與卷筒的接觸位置會逐步向軸向兩側(cè)移動，移動到卷筒兩端時鋼絲繩就容易與主梁下弦92產(chǎn)生干涉，從而對起重機造成磨損，并且會影響鋼絲繩的強度和正常運行，存在較大安全隱串
■/Q1、O
實用新型內(nèi)容
[0004]本實用新型的目的是提供一種能夠避免鋼絲繩與主梁下弦產(chǎn)生干涉的起重機主梁；同時，本實用新型還提供了一種使用該主梁的起重機。
[0005]本實用新型中起重機主梁采用的技術(shù)方案是:起重機主梁，包括主梁上弦和主梁下弦，其特征在于:所述主梁上弦和主梁下弦沿豎直方向上下對應(yīng)布置，所述起重機主梁的橫截面形狀為具有豎直直角邊和水平直角邊的直角三角形，所述主梁上弦和主梁下弦分別對應(yīng)于所述直角三角形的豎直直角邊的頂部和底部設(shè)置。
[0006]所述水平直角邊固定連接在所述主梁上弦上。
[0007]所述起重機主梁與所述水平直角邊對應(yīng)的部分是由角鋼制成。
[0008]所述起重機主梁與所述豎直直角邊對應(yīng)的部分包括中間鋼板，所述中間鋼板頂部的兩側(cè)板面上和底部的兩側(cè)板面上分別焊接有槽鋼，所述中間鋼板頂部和底部之間部分的兩側(cè)板面上分別焊接有角鋼，所述主梁上弦和主梁下弦是由對應(yīng)的槽鋼構(gòu)成。
[0009]與所述主梁上弦對應(yīng)的兩槽鋼的頂部焊接固定有橫跨兩所述槽鋼的軌道板。
[0010]所述起重機主梁與所述斜邊對應(yīng)的部分和起重機主梁與水平直角邊對應(yīng)的部分之間，以及起重機主梁與所述斜邊對應(yīng)的部分和起重機主梁與豎直直角邊對應(yīng)的部分之間分別通過連接板焊接固定。
[0011]所述起重機主梁與所述直角三角形的斜邊對應(yīng)的部分是由角鋼制成。
[0012]本實用新型中一種起重機采用的技術(shù)方案是:一種起重機，包括支架和支撐在支架上的起重機主梁，所述起重機主梁包括主梁上弦和主梁下弦，所述主梁上弦和主梁下弦沿豎直方向上下對應(yīng)布置，所述起重機主梁的橫截面形狀為具有豎直直角邊和水平直角邊的直角三角形，所述主梁上弦和主梁下弦分別對應(yīng)于所述直角三角形的豎直直角邊的頂部和底部設(shè)置。
[0013]所述水平直角邊固定連接在所述主梁上弦上。
[0014]所述起重機主梁與所述豎直直角邊對應(yīng)的部分包括中間鋼板，所述中間鋼板頂部的兩側(cè)板面上和底部的兩側(cè)板面上分別焊接有槽鋼，所述中間鋼板頂部和底部之間部分的兩側(cè)板面上分別焊接有角鋼，所述主梁上弦和主梁下弦是由對應(yīng)的槽鋼構(gòu)成。
[0015]本實用新型采用上述技術(shù)方案，主梁上弦和主梁下弦沿豎直方向上下對應(yīng)布置，所述起重機主梁的橫截面形狀為具有豎直直角邊和水平直角邊的直角三角形，所述主梁上弦和主梁下弦分別對應(yīng)于所述直角三角形的豎直直角邊的頂部和底部設(shè)置，主梁橫截面采用直角三角形形式具有較好的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性，在保證主梁接結(jié)構(gòu)強度的同時使兩起重機主梁頂部之間的軌距LI與底部之間的下弦距L2相等，從而避免鋼絲繩與主梁下弦產(chǎn)生干涉，能夠避免對起重機造成磨損，保證鋼絲繩的強度和正常運行，提高安全性。

【附圖說明】

[0016]圖1是本現(xiàn)有技術(shù)中起重機主梁的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖中各附圖標(biāo)記對應(yīng)的名稱為:91_主梁上弦，92-主梁下弦。
[0018]圖2是本實用新型中起重機主梁的一個實施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0019]圖中各附圖標(biāo)記對應(yīng)的名稱為:10_上弦桿，11-上弦槽鋼，12-軌道板，20-下弦桿，21-下弦槽鋼，30-豎直桿，31-中間鋼板，32-豎直角鋼，40-水平桿，50-斜桿，60-連接板。

【具體實施方式】
[0020]本實用新型中起重機主梁的一個實施例如圖2所示，是一種用于中小噸位桁架式龍門起重機上的起重機主梁，包括作為主梁上弦的上弦桿10和作為主梁下弦的下弦桿20。
上弦桿10與下弦桿20之間設(shè)置有豎直桿30，上弦桿10水平方向兩側(cè)焊接固定有水平桿
40，下弦桿20與水平桿40的懸伸端之間設(shè)置有斜桿50，從而形成直角三角形橫截面的主m
ο
[0021]豎直桿30與直角三角形的豎直直角邊對應(yīng)，包括沿豎直方向延伸的中間鋼板31和焊接在中間鋼板31兩側(cè)板面上的豎直角鋼32，豎直角鋼32的其中一條折邊與中間鋼板31貼合配合。中間鋼板31的上下兩端伸出豎直角鋼32，上端伸出部分的兩側(cè)板面上分別焊接固定有一根上弦槽鋼11，各上弦槽鋼11的槽底外側(cè)與中間鋼板31貼合配合，上弦槽鋼11的頂部焊接固定有橫跨兩所述槽鋼的軌道板12，形成平整的小車軌道，能夠保證起重器小車穩(wěn)定運行。中間鋼板31的下端伸出部分的兩側(cè)板面上分別焊接固定有一根下弦槽鋼21，各下弦槽鋼21的槽底外側(cè)與中間鋼板31貼合配合。
[0022]水平桿40和斜桿50分別與直角三角形的水平直角邊和斜邊對應(yīng)，均采用槽鋼制成。水平桿40的一端焊接固定在上弦槽鋼11槽底內(nèi)側(cè)，另一端懸伸。斜桿50上端與水平桿40的懸伸端通過連接板60焊接固定，斜桿50上端與下弦槽鋼21的槽底內(nèi)側(cè)焊接固定，通過連接板60連接有利于減小內(nèi)應(yīng)力，避免焊接時出現(xiàn)熱變形，保證結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。
[0023]使用時，設(shè)置在起重機小車上的卷筒在驅(qū)動裝置的作用下依靠鋼絲繩帶動吊鉤升降，實現(xiàn)重物的提升和下放，由于兩主梁底部之間的下弦距L2與兩主梁頂部之間的軌距LI相等，因此即使鋼絲繩移動到卷筒軸向兩側(cè)，也不會與主梁下弦產(chǎn)生干涉，從而能夠?qū)崿F(xiàn)更高的起升高度。并且，采用的角鋼結(jié)構(gòu)能夠減輕自身重量，結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，制造安裝方便。
[0024]本實用新型中一種起重機的一個實施例包括支架和支撐在支架上的起重機主梁，支架的結(jié)構(gòu)與現(xiàn)有技術(shù)相同，起重機主梁即上述實施例中的起重機主梁，具體結(jié)構(gòu)此處不再贅述。
[0025]在上述實施例中，起重機主梁所對應(yīng)的水平直角邊設(shè)置在上方，使起重機主梁下側(cè)能夠依靠支架保持較高的結(jié)構(gòu)強度，保證水平載荷承載能力，而主梁上弦是由兩上弦槽鋼11制成。在本實用新型的其他實施例中，起重機主梁所對應(yīng)的水平直角邊也可以設(shè)置在下方，而主梁上弦也可以根據(jù)起重機噸位替換為其他形式，例如采用現(xiàn)有技術(shù)中由兩根工字鋼對焊的形式，或者現(xiàn)有技術(shù)中由兩根槽鋼對扣焊接的形式，當(dāng)然，主梁下弦也可以替換為其他形式。另外，在其他實施例中，各部分的角鋼也可以替換為其他形式，例如鋼管。
【權(quán)利要求】
1.起重機主梁，包括主梁上弦和主梁下弦，其特征在于:所述主梁上弦和主梁下弦沿豎直方向上下對應(yīng)布置，所述起重機主梁的橫截面形狀為具有豎直直角邊和水平直角邊的直角三角形，所述主梁上弦和主梁下弦分別對應(yīng)于所述直角三角形的豎直直角邊的頂部和底部設(shè)置。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的起重機主梁，其特征在于:所述水平直角邊固定連接在所述主梁上弦上。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的起重機主梁，其特征在于:所述起重機主梁與所述水平直角邊對應(yīng)的部分是由角鋼制成。4.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的起重機主梁，其特征在于:所述起重機主梁與所述豎直直角邊對應(yīng)的部分包括中間鋼板，所述中間鋼板頂部的兩側(cè)板面上和底部的兩側(cè)板面上分別焊接有槽鋼，所述中間鋼板頂部和底部之間部分的兩側(cè)板面上分別焊接有角鋼，所述主梁上弦和主梁下弦是由對應(yīng)的槽鋼構(gòu)成。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的起重機主梁，其特征在于:與所述主梁上弦對應(yīng)的兩槽鋼的頂部焊接固定有橫跨兩所述槽鋼的軌道板。6.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的起重機主梁，其特征在于:所述起重機主梁與所述斜邊對應(yīng)的部分和起重機主梁與水平直角邊對應(yīng)的部分之間，以及起重機主梁與所述斜邊對應(yīng)的部分和起重機主梁與豎直直角邊對應(yīng)的部分之間分別通過連接板焊接固定。7.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的起重機主梁，其特征在于:所述起重機主梁與所述直角三角形的斜邊對應(yīng)的部分是由角鋼制成。8.—種起重機，包括支架和支撐在支架上的起重機主梁，所述起重機主梁包括主梁上弦和主梁下弦，其特征在于:所述主梁上弦和主梁下弦沿豎直方向上下對應(yīng)布置，所述起重機主梁的橫截面形狀為具有豎直直角邊和水平直角邊的直角三角形，所述主梁上弦和主梁下弦分別對應(yīng)于所述直角三角形的豎直直角邊的頂部和底部設(shè)置。9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的一種起重機，其特征在于:所述水平直角邊固定連接在所述主梁上弦上。10.根據(jù)權(quán)利要求8或9所述的一種起重機，其特征在于:所述起重機主梁與所述豎直直角邊對應(yīng)的部分包括中間鋼板，所述中間鋼板頂部的兩側(cè)板面上和底部的兩側(cè)板面上分別焊接有槽鋼，所述中間鋼板頂部和底部之間部分的兩側(cè)板面上分別焊接有角鋼，所述主梁上弦和主梁下弦是由對應(yīng)的槽鋼構(gòu)成。
【文檔編號】B66C19-00GK204265252SQ201420742132
【發(fā)明者】王進超 [申請人]河南省礦山起重機有限公司