專利名稱:一種墻板出板裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種墻板出板裝置，包括兩平行間隔設(shè)置的軌道，在軌道上滑動設(shè)有第一擺渡車和第二擺渡車，第一擺渡車和第二擺渡車平行相對設(shè)置，在軌道的一側(cè)垂直設(shè)有兩平行間隔設(shè)置的第一滾輪架和第二滾輪架，在軌道的另一側(cè)垂直設(shè)有一升降平臺，在升降平臺遠離軌道的一側(cè)設(shè)有一與升降平臺位置相對的皮帶機。結(jié)構(gòu)設(shè)計合理，操作方便靈活，出板速度快，節(jié)省了運輸時間，降低了生產(chǎn)成本，提高了工作效率；采用皮帶機輸送墻板，有效避免了在運輸過程中墻板發(fā)生位移、脫離運輸裝置現(xiàn)象的發(fā)生，大大增強了運輸過程中墻板與運輸裝置之間的穩(wěn)定性；另外，采用多層次出板架，每個出板架上可同時放置多個墻板，運輸一次出板架即可運輸多個墻板。
【專利說明】一種墻板出板裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
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[0001]本實用新型涉及一種墻板出板裝置。

【背景技術(shù)】
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[0002]現(xiàn)有的墻板出板裝置如圖1所示:事先把出板架放到位于單梁吊I下方的滾輪架2上，然后單梁吊I上的機械手3吊起墻板4放置到位于滾輪架2上的出板架上，出板架經(jīng)滾輪架2運輸?shù)胶线m的位置即可，由于現(xiàn)有的墻板出板裝置是采用單梁吊I將墻板4吊到出板架上，出板速度慢；另外，出板架是單個的，每個出板架上面只能放置一塊墻板4，出板效率低；再者，墻板4在輸送過程中采用的是滾輪架2，單個的墻板4在滾輪架2上滑動的過程中穩(wěn)定性差，容易發(fā)生位移，甚至脫離滾輪架2，大大增加了工人的勞動強度，增加了生產(chǎn)成本，降低了生產(chǎn)效率。
實用新型內(nèi)容:
[0003]本實用新型為了彌補現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供了一種墻板出板裝置，它結(jié)構(gòu)設(shè)計合理，操作方便靈活，出板速度快，節(jié)省了運輸時間，降低了生產(chǎn)成本，提高了工作效率；采用皮帶機輸送墻板，有效避免了在運輸過程中墻板發(fā)生位移、脫離運輸裝置現(xiàn)象的發(fā)生，大大增強了運輸過程中墻板與運輸裝置之間的穩(wěn)定性；另外，采用多層次出板架，每個出板架上可同時放置多個墻板，運輸一次出板架即可運輸多個墻板，解決了現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題。
[0004]本實用新型為解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:
[0005]一種墻板出板裝置，包括兩平行間隔設(shè)置的軌道，在軌道上滑動設(shè)有第一擺渡車和第二擺渡車，第一擺渡車和第二擺渡車平行相對設(shè)置，在軌道的一側(cè)垂直設(shè)有兩平行間隔設(shè)置的第一滾輪架和第二滾輪架，在軌道的另一側(cè)垂直設(shè)有一升降平臺，升降平臺與第一滾輪架和第二滾輪架之間的位置相對設(shè)置，在升降平臺遠離軌道的一側(cè)設(shè)有一與升降平臺位置相對的皮帶機。
[0006]在第一滾輪架和第二滾輪架的兩側(cè)板內(nèi)側(cè)沿滾輪架長度方向分別均勻間隔設(shè)置有若干組相對設(shè)置的滾輪，兩側(cè)板的高度高于滾輪的高度。
[0007]在第二滾輪架遠離軌道的一端設(shè)有插槽，在插槽外側(cè)的第二滾輪架端部設(shè)有限位塊。
[0008]所述升降平臺為液壓升降平臺。
[0009]本實用新型采用上述方案，結(jié)構(gòu)設(shè)計合理，操作方便靈活，出板速度快，節(jié)省了運輸時間，降低了生產(chǎn)成本，提高了工作效率；采用皮帶機輸送墻板，有效避免了在運輸過程中墻板發(fā)生位移、脫離運輸裝置現(xiàn)象的發(fā)生，大大增強了運輸過程中墻板與運輸裝置之間的穩(wěn)定性；另外，采用多層次出板架，每個出板架上可同時放置多個墻板，運輸一次出板架即可運輸多個墻板。

【附圖說明】

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[0010]圖1為現(xiàn)有技術(shù)單吊梁式出板裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖2為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖3為圖1的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖4為本實用新型出板架的結(jié)構(gòu)視圖。
[0014]圖5為本實用新型出板架的右視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖中，1、單梁吊，2、滾輪架，3、機械手，4、墻板，5、軌道，6、第一擺渡車，7、第二擺渡車，8、第一滾輪架，9、第二滾輪架，10、升降平臺，11、皮帶機，12、側(cè)板，13、滾輪，14、插槽，15、限位塊，16、出板架。

【具體實施方式】
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[0016]為能清楚說明本方案的技術(shù)特點，下面通過【具體實施方式】，并結(jié)合其附圖，對本實用新型進行詳細闡述。
[0017]如圖2-5所示，一種墻板出板裝置，包括兩平行間隔設(shè)置的軌道5，在軌道5上滑動設(shè)有第一擺渡車6和第二擺渡車7，第一擺渡車6和第二擺渡車7平行相對設(shè)置，在軌道5的一側(cè)垂直設(shè)有兩平行間隔設(shè)置的第一滾輪架8和第二滾輪架9，在軌道5的另一側(cè)垂直設(shè)有一升降平臺10，升降平臺10與第一滾輪架8和第二滾輪架9之間的位置相對設(shè)置，在升降平臺10遠離軌道5的一側(cè)設(shè)有一與升降平臺10位置相對的皮帶機11。
[0018]在第一滾輪架8和第二滾輪架9的兩側(cè)板12內(nèi)側(cè)沿滾輪架長度方向分別均勻間隔設(shè)置有若干組相對設(shè)置的滾輪13，兩側(cè)板12的高度高于滾輪13的高度，保證出板架16在第一滾輪架8和第二滾輪架9上滑動時不會滑出第一滾輪架8和第二滾輪架9。
[0019]在第二滾輪架9遠離軌道5的一端設(shè)有插槽14，在插槽14外側(cè)的第二滾輪架9端部設(shè)有限位塊15，保證出板架16在第二滾輪架9上移動到插槽14的位置停下。
[0020]所述升降平臺10為液壓升降平臺，安全穩(wěn)定。
[0021]使用時，空的出板架16用叉車放到第一滾輪架8上，人工推動出板架16至第一滾輪8架靠近軌道5的端部，在軌道5上移動第一擺渡車6至軌道5與第一滾輪架8相垂直的位置停下，第一擺渡車6與第一滾輪架8的端部相抵接，人工將出板架16從第一滾輪架8推到第一擺渡車6上，再把第一擺渡車6沿軌道5推至軌道5與升降平臺10相垂直的位置停下，第一擺渡車6與升降平臺10相抵接，然后人工把第一擺渡車6上的出板架16推至升降平臺10上，第一擺渡車6重回軌道5與第一滾輪架8相垂直的位置停下待用，將第二擺渡車7移動到軌道5與升降平臺10相垂直的位置停下，第二擺渡車7與升降平臺10相抵接，升降平臺10降到最低位置，墻板由皮帶機11運輸?shù)轿挥谏灯脚_10上的出板架16空擋內(nèi)，升降平臺10由最低位置上升，墻板擔在出板架16上后，升降平臺10再上升，皮帶機11持續(xù)運動將墻板逐個放在出板架16上的空檔內(nèi)，直到出板架16放滿，出板架16放滿后，人工把出板架16推到第二擺渡車7上，第二擺渡車7沿著軌道5運行至軌道5與第二滾輪架9相垂直的位置停下，第二擺渡車7與第二滾輪架9的端部相抵接，人工再把位于第二擺渡車7上的裝滿墻板的出板架16推動至第二滾輪架9上，裝滿墻板的出板架16沿著第二滾輪架9移動至位于第二滾輪架9另一端端部設(shè)有的插槽14上，最后叉車將裝滿墻板的出板架16叉走進行養(yǎng)護，整個出板工作完成，然后再重復操作即可。
[0022]本實用新型未詳述之處，均為本【技術(shù)領(lǐng)域】技術(shù)人員的公知技術(shù)。
【權(quán)利要求】
1.一種墻板出板裝置，其特征在于:包括兩平行間隔設(shè)置的軌道，在軌道上滑動設(shè)有第一擺渡車和第二擺渡車，第一擺渡車和第二擺渡車平行相對設(shè)置，在軌道的一側(cè)垂直設(shè)有兩平行間隔設(shè)置的第一滾輪架和第二滾輪架，在軌道的另一側(cè)垂直設(shè)有一升降平臺，升降平臺與第一滾輪架和第二滾輪架之間的位置相對設(shè)置，在升降平臺遠離軌道的一側(cè)設(shè)有一與升降平臺位置相對的皮帶機。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種墻板出板裝置，其特征在于:在第一滾輪架和第二滾輪架的兩側(cè)板內(nèi)側(cè)沿滾輪架長度方向分別均勻間隔設(shè)置有若干組相對設(shè)置的滾輪，兩側(cè)板的高度高于滾輪的高度。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種墻板出板裝置，其特征在于:在第二滾輪架遠離軌道的一端設(shè)有插槽，在插槽外側(cè)的第二滾輪架端部設(shè)有限位塊。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種墻板出板裝置，其特征在于:所述升降平臺為液壓升降-ψ-
口 O
【文檔編號】B65G35-00GK204280571SQ201420702333
【發(fā)明者】張建興 [申請人]張建興