專利名稱:天軌機(jī)構(gòu)及其自動(dòng)斷開組件的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種天軌機(jī)構(gòu)及其自動(dòng)斷開組件。上述天軌機(jī)構(gòu)包括軌道組件和自動(dòng)斷開組件，軌道組件包括第一固定軌道、第二固定軌道和二者之間的活動(dòng)軌道。自動(dòng)斷開組件包括驅(qū)動(dòng)器、插銷桿和插銷座；驅(qū)動(dòng)器與第一固定軌道固定連接，驅(qū)動(dòng)器與插銷桿連接，驅(qū)動(dòng)器能夠驅(qū)動(dòng)插銷桿伸縮運(yùn)動(dòng)；插銷座固定連接在活動(dòng)軌道上，插銷座上開設(shè)有與插銷桿相適配的插銷孔。在連接狀態(tài)下，插銷桿伸入插銷孔中，使活動(dòng)軌道與第一固定軌道固定連接；在斷開狀態(tài)下，插銷桿由插銷孔中退出，使活動(dòng)軌道與第一固定軌道斷開連接。需要將消防卷簾門打開時(shí)，插銷桿由插銷孔中退出，活動(dòng)軌道與第一固定軌道斷開連接，活動(dòng)軌道可以避讓消防卷簾門，上述結(jié)構(gòu)簡單，安裝方便。
【專利說明】天軌機(jī)構(gòu)及其自動(dòng)斷開組件

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及天軌的【技術(shù)領(lǐng)域】，特別是涉及一種天軌機(jī)構(gòu)及其自動(dòng)斷開組件。

【背景技術(shù)】
[0002]在立體車庫、物流等行業(yè)，搬運(yùn)設(shè)備，如單軌堆垛機(jī)，需要在其行走巷道的空中設(shè)置天軌。按照國家及行業(yè)相關(guān)規(guī)范，車庫、倉庫達(dá)到一定數(shù)量或規(guī)模時(shí)需設(shè)置防火分區(qū)，而在分區(qū)界線處通常安裝有消防卷簾門，用于將各分區(qū)隔離。消防卷簾門一般固定于樓層頂?shù)臉前迳?，在未發(fā)生火災(zāi)時(shí)消防卷簾門卷起，而在發(fā)生火災(zāi)等災(zāi)害時(shí)需要迅速展開放下，以將火災(zāi)區(qū)域隔離，然而這時(shí)固定于空中的天軌將會阻礙卷簾門的打開。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]基于此，有必要針對天軌阻礙消防卷簾門正常打開的問題，提供一種在需要時(shí)能夠及時(shí)將消防卷簾門處的天軌斷開的天軌機(jī)構(gòu)及其自動(dòng)斷開組件。
[0004]一種天軌機(jī)構(gòu)，包括軌道組件和自動(dòng)斷開組件；
[0005]所述軌道組件包括第一固定軌道、第二固定軌道和設(shè)置在所述第一固定軌道和所述第二固定軌道之間的活動(dòng)軌道；
[0006]所述自動(dòng)斷開組件包括驅(qū)動(dòng)器、插銷桿和插銷座；所述驅(qū)動(dòng)器與所述第一固定軌道固定連接，所述驅(qū)動(dòng)器與所述插銷桿連接，所述驅(qū)動(dòng)器能夠驅(qū)動(dòng)所述插銷桿伸縮運(yùn)動(dòng)；所述插銷座固定連接在所述活動(dòng)軌道上，所述插銷座上開設(shè)有與所述插銷桿相適配的插銷孔；
[0007]在連接狀態(tài)下，所述插銷桿伸入所述插銷孔中，使所述活動(dòng)軌道與所述第一固定軌道固定連接；在斷開狀態(tài)下，所述插銷桿由所述插銷孔中退出，使所述活動(dòng)軌道與所述第一固定軌道斷開連接。
[0008]在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述自動(dòng)斷開組件還包括連接合頁，所述第二固定軌道和所述活動(dòng)軌道通過所述連接合頁連接，在斷開狀態(tài)下，所述活動(dòng)軌道能夠以所述連接合頁為軸轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0009]在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述活動(dòng)軌道靠近所述第二固定軌道的端部設(shè)置有凸起部，所述第二固定軌道的端部相應(yīng)的開設(shè)有凹槽，在連接狀態(tài)下，所述凸起部嵌入所述凹槽中。
[0010]在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述連接合頁位于所述第二固定軌道下方；
[0011]所述第一固定軌道的端部設(shè)置有第一斜面，所述活動(dòng)軌道靠近所述第一固定軌道的端部設(shè)置有與所述第一斜面相適配的第二斜面；
[0012]在連接狀態(tài)下，所述第一斜面與所述第二斜面抵接；在斷開狀態(tài)下，所述第二斜面遠(yuǎn)離所述第一斜面。
[0013]在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述第一斜面上開設(shè)有定位槽，所述第二斜面上設(shè)置有與所述定位槽相適配的定位塊，在連接狀態(tài)下，所述定位塊嵌入所述定位槽中。
[0014]在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述插銷座位于所述定位塊上。
[0015]在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述驅(qū)動(dòng)器包括推桿，所述推桿上開設(shè)有第一徑向孔，所述第一徑向孔靠近所述推桿的端部；所述插銷桿上開設(shè)有第二徑向孔，所述第二徑向孔靠近所述插銷桿的端部；所述推桿和所述插銷桿通過穿過所述第一徑向孔和所述第二徑向孔的螺栓轉(zhuǎn)動(dòng)連接。
[0016]在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述自動(dòng)斷開組件還包括支撐座，所述支撐座固定連接在所述第一固定軌道上，所述支撐座上開設(shè)有通孔，所述插銷桿穿過所述通孔，所述支撐座支撐所述插銷桿。
[0017]在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述驅(qū)動(dòng)器、所述插銷桿和所述插銷座均位于所述軌道組件的上方、側(cè)方或下方。
[0018]一種天軌機(jī)構(gòu)的自動(dòng)斷開組件，所述自動(dòng)斷開組件用于設(shè)置在軌道組件上，所述軌道組件包括第一固定軌道、第二固定軌道和設(shè)置在所述第一固定軌道和所述第二固定軌道之間的活動(dòng)軌道；
[0019]所述自動(dòng)斷開組件包括驅(qū)動(dòng)器、插銷桿和插銷座；所述驅(qū)動(dòng)器用于與所述第一固定軌道固定連接，所述驅(qū)動(dòng)器用于與所述插銷桿連接，所述驅(qū)動(dòng)器能夠帶動(dòng)所述插銷桿伸縮運(yùn)動(dòng)；所述插銷座用于固定連接在所述活動(dòng)軌道上，所述插銷座上開設(shè)有與所述插銷桿適配的插銷孔；
[0020]在連接狀態(tài)下，所述插銷桿伸入所述插銷孔中，使所述活動(dòng)軌道與所述第一固定軌道固定連接；在斷開狀態(tài)下，所述插銷桿由所述插銷孔中退出，使所述活動(dòng)軌道與所述第一固定軌道斷開連接。
[0021]上述天軌機(jī)構(gòu)及其自動(dòng)斷開組件，正常情況插銷桿伸入插銷孔中，活動(dòng)軌道與第一固定軌道固定連接，天軌機(jī)構(gòu)處于連接狀態(tài)。需要將消防卷簾門打開時(shí)，插銷桿由插銷孔中退出，活動(dòng)軌道與第一固定軌道斷開連接，天軌機(jī)構(gòu)處于斷開狀態(tài)，活動(dòng)軌道可以避讓消防卷簾門，保證消防卷簾門順利打開。上述天軌機(jī)構(gòu)及其自動(dòng)斷開組件結(jié)構(gòu)簡單，安裝方便，成本低廉，應(yīng)用價(jià)值大。

【附圖說明】

[0022]圖1為一實(shí)施例天軌機(jī)構(gòu)的爆炸圖；
[0023]圖2為圖1所示天軌機(jī)構(gòu)的連接狀態(tài)的示意圖；
[0024]圖3為圖1所示天軌機(jī)構(gòu)的斷開狀態(tài)的示意圖；
[0025]圖4為圖1所示天軌機(jī)構(gòu)的俯視圖。

【具體實(shí)施方式】
[0026]為了便于理解本實(shí)用新型，下面將參照相關(guān)附圖對天軌機(jī)構(gòu)及其自動(dòng)斷開組件進(jìn)行更全面的描述。附圖中給出了天軌機(jī)構(gòu)及其自動(dòng)斷開組件的首選實(shí)施例。但是，天軌機(jī)構(gòu)及其自動(dòng)斷開組件可以以許多不同的形式來實(shí)現(xiàn)，并不限于本文所描述的實(shí)施例。相反地，提供這些實(shí)施例的目的是使對天軌機(jī)構(gòu)及其自動(dòng)斷開組件的公開內(nèi)容更加透徹全面。
[0027]除非另有定義，本文所使用的所有的技術(shù)和科學(xué)術(shù)語與屬于本實(shí)用新型的【技術(shù)領(lǐng)域】的技術(shù)人員通常理解的含義相同。本文中在天軌機(jī)構(gòu)及其自動(dòng)斷開組件的說明書中所使用的術(shù)語只是為了描述具體的實(shí)施例的目的，不是旨在于限制本實(shí)用新型。
[0028]如圖1、圖2所示，一實(shí)施方式的天軌機(jī)構(gòu)10包括軌道組件和自動(dòng)斷開組件。軌道組件包括第一固定軌道120、第二固定軌道140和設(shè)置在第一固定軌道120和第二固定軌道140之間的活動(dòng)軌道160。自動(dòng)斷開組件包括驅(qū)動(dòng)器220、插銷桿240和插銷座260。驅(qū)動(dòng)器220與第一固定軌道120固定連接，驅(qū)動(dòng)器220與插銷桿240連接，驅(qū)動(dòng)器220能夠驅(qū)動(dòng)插銷桿240伸縮運(yùn)動(dòng)。插銷座260固定連接在活動(dòng)軌道160上，插銷座260上開設(shè)有與插銷桿240相適配的插銷孔262。
[0029]如圖2所示，在連接狀態(tài)下，插銷桿240伸入插銷孔262中，使活動(dòng)軌道160與第一固定軌道120固定連接。同時(shí)參見圖3，在斷開狀態(tài)下，插銷桿240由插銷孔262中退出，使活動(dòng)軌道160與第一固定軌道120斷開連接?；顒?dòng)軌道160與第一固定軌道120斷開連接后，在一實(shí)施例中，活動(dòng)軌道160會因自身重力直接掉落，其他實(shí)施例中，活動(dòng)軌道160也可能因其他元件的作用向其他方向運(yùn)動(dòng)。
[0030]正常情況插銷桿240伸入插銷孔262中，活動(dòng)軌道160與第一固定軌道120固定連接，天軌機(jī)構(gòu)10處于連接狀態(tài)。需要將消防卷簾門打開時(shí)，插銷桿240由插銷孔262中退出，活動(dòng)軌道160與第一固定軌道120斷開連接，天軌機(jī)構(gòu)10處于斷開狀態(tài)，活動(dòng)軌道160可以避讓消防卷簾門，保證消防卷簾門順利打開。本實(shí)施例的天軌機(jī)構(gòu)10結(jié)構(gòu)簡單，安裝方便，成本低廉，應(yīng)用價(jià)值大。
[0031]在其中一個(gè)實(shí)施例在，自動(dòng)斷開組件還可以包括連接合頁280，第二固定軌道140和活動(dòng)軌道160通過連接合頁280連接，在斷開狀態(tài)下，活動(dòng)軌道160能夠以連接合頁280為軸轉(zhuǎn)動(dòng)。進(jìn)一步的，連接合頁280可以位于第二固定軌道140的下方，本實(shí)施例在斷開狀態(tài)下，活動(dòng)軌道160因重力的作用會向下運(yùn)動(dòng)，從而轉(zhuǎn)動(dòng)到可以避讓消防卷簾門的位置。在其他實(shí)施例中，連接合頁280也可以位于第二固定軌道140的上方或側(cè)方，可以通過設(shè)置彈簧等元件，拉動(dòng)活動(dòng)軌道160離開需要避讓消防卷簾門的位置。
[0032]在連接合頁280位于第二固定軌道140下方的實(shí)施例中，進(jìn)一步的，在一實(shí)施例中，第一固定軌道120的端部設(shè)置有第一斜面，活動(dòng)軌道160靠近第一固定軌道120的端部設(shè)置有與第一斜面相適配的第二斜面。在連接狀態(tài)下，第一斜面與第二斜面抵接。在斷開狀態(tài)下，第二斜面遠(yuǎn)離第一斜面。通過設(shè)置第一斜面和第二斜面，可以防止活動(dòng)軌道160和第一固定軌道120相互抵接的面相互干涉，影響活動(dòng)軌道160的運(yùn)動(dòng)。
[0033]同時(shí)參見圖4，在一實(shí)施例中，第一斜面上開設(shè)有定位槽122，第二斜面上設(shè)置有與定位槽122相適配的定位塊162，在連接狀態(tài)下，定位塊162嵌入定位槽122中。定位槽122與定位塊162相配合，一方面有利于活動(dòng)軌道160和第一固定軌道120的準(zhǔn)確定位，插銷桿240可以準(zhǔn)確的插入插銷孔262中。另一方面，在連接狀態(tài)下，定位塊162嵌入定位槽122中，可以使活動(dòng)軌道160和第一固定軌道120連接更加牢固。
[0034]在一實(shí)施例中，活動(dòng)軌道160靠近第二固定軌道140的端部可以設(shè)置有凸起部164，第二固定軌道140的端部相應(yīng)的開設(shè)有凹槽142，在連接狀態(tài)下，凸起部164嵌入凹槽142中，可以使活動(dòng)軌道160和第二固定軌道140連接更加牢固。
[0035]在其中一個(gè)實(shí)施例中，驅(qū)動(dòng)器220包括推桿222，推桿222上開設(shè)有第一徑向孔，第一徑向孔靠近推桿222的端部。插銷桿240上開設(shè)有第二徑向孔，第二徑向孔靠近插銷桿240的端部。推桿222和插銷桿240通過穿過第一徑向孔和第二徑向孔的螺栓210轉(zhuǎn)動(dòng)連接。推桿222可以相對插銷桿240轉(zhuǎn)動(dòng)，方便調(diào)整插入插銷孔262時(shí)的角度，使插銷桿240方便插入插銷孔262中。驅(qū)動(dòng)器220還可以包括電機(jī)或氣缸224，用于驅(qū)動(dòng)推桿222，電機(jī)或氣缸224可以固定在第一固定軌道120上。
[0036]自動(dòng)斷開組件還可以包括支撐座230，支撐座230固定連接在第一固定軌道120上，支撐座230上開設(shè)有通孔，插銷桿240穿過通孔，支撐座230支撐插銷桿240，以提高插銷桿240的機(jī)械強(qiáng)度。插銷桿240與支撐座230的接觸處，插銷桿240與插銷座260的接觸處均為受力點(diǎn)，在一實(shí)施例中，支撐座230和插銷座260盡量靠近，可以減小插銷桿240的力矩，提高活動(dòng)軌道160的受力能力。較佳地，插銷座260可以位于定位塊162上，以更加靠近第一固定軌道120，減小力矩，也有利于保護(hù)插銷座260。
[0037]在本實(shí)施例中，驅(qū)動(dòng)器220、插銷桿240和插銷座260均位于軌道組件的上方，在其他實(shí)施例中，驅(qū)動(dòng)器220、插銷桿240和插銷座260也可以均位于軌道組件的側(cè)方或下方。
[0038]以上實(shí)施例僅表達(dá)了本實(shí)用新型的幾種實(shí)施方式，其描述較為具體和詳細(xì)，但并不能因此而理解為對本實(shí)用新型專利范圍的限制。應(yīng)當(dāng)指出的是，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型構(gòu)思的前提下，還可以做出若干變形和改進(jìn)，這些都屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。因此，本實(shí)用新型專利的保護(hù)范圍應(yīng)以所附權(quán)利要求為準(zhǔn)。
【權(quán)利要求】
1.一種天軌機(jī)構(gòu)，其特征在于，包括軌道組件和自動(dòng)斷開組件； 所述軌道組件包括第一固定軌道、第二固定軌道和設(shè)置在所述第一固定軌道和所述第二固定軌道之間的活動(dòng)軌道； 所述自動(dòng)斷開組件包括驅(qū)動(dòng)器、插銷桿和插銷座；所述驅(qū)動(dòng)器與所述第一固定軌道固定連接，所述驅(qū)動(dòng)器與所述插銷桿連接，所述驅(qū)動(dòng)器能夠驅(qū)動(dòng)所述插銷桿伸縮運(yùn)動(dòng)；所述插銷座固定連接在所述活動(dòng)軌道上，所述插銷座上開設(shè)有與所述插銷桿相適配的插銷孔； 在連接狀態(tài)下，所述插銷桿伸入所述插銷孔中，使所述活動(dòng)軌道與所述第一固定軌道固定連接；在斷開狀態(tài)下，所述插銷桿由所述插銷孔中退出，使所述活動(dòng)軌道與所述第一固定軌道斷開連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的天軌機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述自動(dòng)斷開組件還包括連接合頁，所述第二固定軌道和所述活動(dòng)軌道通過所述連接合頁連接，在斷開狀態(tài)下，所述活動(dòng)軌道能夠以所述連接合頁為軸轉(zhuǎn)動(dòng)。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的天軌機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述活動(dòng)軌道靠近所述第二固定軌道的端部設(shè)置有凸起部，所述第二固定軌道的端部相應(yīng)的開設(shè)有凹槽，在連接狀態(tài)下，所述凸起部嵌入所述凹槽中。4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的天軌機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述連接合頁位于所述第二固定軌道下方； 所述第一固定軌道的端部設(shè)置有第一斜面，所述活動(dòng)軌道靠近所述第一固定軌道的端部設(shè)置有與所述第一斜面相適配的第二斜面； 在連接狀態(tài)下，所述第一斜面與所述第二斜面抵接；在斷開狀態(tài)下，所述第二斜面遠(yuǎn)離所述第一斜面。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的天軌機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述第一斜面上開設(shè)有定位槽，所述第二斜面上設(shè)置有與所述定位槽相適配的定位塊，在連接狀態(tài)下，所述定位塊嵌入所述定位槽中。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的天軌機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述插銷座位于所述定位塊上。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的天軌機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述驅(qū)動(dòng)器包括推桿，所述推桿上開設(shè)有第一徑向孔，所述第一徑向孔靠近所述推桿的端部；所述插銷桿上開設(shè)有第二徑向孔，所述第二徑向孔靠近所述插銷桿的端部；所述推桿和所述插銷桿通過穿過所述第一徑向孔和所述第二徑向孔的螺栓轉(zhuǎn)動(dòng)連接。8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的天軌機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述自動(dòng)斷開組件還包括支撐座，所述支撐座固定連接在所述第一固定軌道上，所述支撐座上開設(shè)有通孔，所述插銷桿穿過所述通孔，所述支撐座支撐所述插銷桿。9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的天軌機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述驅(qū)動(dòng)器、所述插銷桿和所述插銷座均位于所述軌道組件的上方、側(cè)方或下方。10.一種天軌機(jī)構(gòu)的自動(dòng)斷開組件，所述自動(dòng)斷開組件用于設(shè)置在軌道組件上，所述軌道組件包括第一固定軌道、第二固定軌道和設(shè)置在所述第一固定軌道和所述第二固定軌道之間的活動(dòng)軌道，其特征在于； 所述自動(dòng)斷開組件包括驅(qū)動(dòng)器、插銷桿和插銷座；所述驅(qū)動(dòng)器用于與所述第一固定軌道固定連接，所述驅(qū)動(dòng)器用于與所述插銷桿連接，所述驅(qū)動(dòng)器能夠帶動(dòng)所述插銷桿伸縮運(yùn)動(dòng)；所述插銷座用于固定連接在所述活動(dòng)軌道上，所述插銷座上開設(shè)有與所述插銷桿適配的插銷孔； 在連接狀態(tài)下，所述插銷桿伸入所述插銷孔中，使所述活動(dòng)軌道與所述第一固定軌道固定連接；在斷開狀態(tài)下，所述插銷桿由所述插銷孔中退出，使所述活動(dòng)軌道與所述第一固定軌道斷開連接。
【文檔編號】B65G35-00GK204264880SQ201420685555
【發(fā)明者】操國珍, 溫華峰, 彭江, 陳剛 [申請人]深圳精智機(jī)器有限公司