專(zhuān)利名稱(chēng):一種燃油管吊的基座的結(jié)構(gòu)的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型提供了一種燃油管吊的基座的結(jié)構(gòu)，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝、更換操作方便快捷，能有效避免損壞甲板。其包括基體、套筒、加強(qiáng)板、連接塊和T形連接套，船舶甲板上設(shè)有與基體配合的安裝槽，基體分別與安裝槽、套筒螺紋連接，T形連接套的頸部插裝于套筒的上部，基體的上部設(shè)有安裝孔，套筒外緣面上均布有連接塊，連接塊外側(cè)設(shè)有上連接槽，位于安裝槽周向，甲板上設(shè)有若干下連接槽，連接槽底部設(shè)有定位凸起，加強(qiáng)板下端設(shè)有限位開(kāi)口，加強(qiáng)板一側(cè)插裝于上連接槽內(nèi)、并通過(guò)螺栓緊固，其另一側(cè)插裝于下連接槽內(nèi)，定位凸起與限位開(kāi)口配合安裝。
【專(zhuān)利說(shuō)明】一種燃油管吊的基座的結(jié)構(gòu)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及船用起重設(shè)備【技術(shù)領(lǐng)域】，具體涉及一種燃油管吊的基座的結(jié)構(gòu)。

【背景技術(shù)】
[0002]在船舶的不同區(qū)域安裝有各式不同型號(hào)的起重設(shè)備，這些起重設(shè)備根據(jù)運(yùn)輸物資的需求選擇不同的型號(hào)規(guī)格，油管的吊裝通常采用燃油管吊?，F(xiàn)有的燃油管吊的基座為筒狀結(jié)構(gòu)，其上端具有法蘭面，用于與吊臂固定連接，其下端直接焊接固定于甲板上，拆卸維護(hù)較為困難，并可能損壞甲板。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對(duì)上述問(wèn)題，本實(shí)用新型提供了一種燃油管吊的基座的結(jié)構(gòu)，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝、更換操作方便快捷，能有效避免損壞甲板。
[0004]其技術(shù)方案是這樣的，包括基體，其特征在于:還包括套筒、加強(qiáng)板、連接塊和T形連接套，船舶甲板上設(shè)有與所述基體配合的安裝槽，所述基體分別與所述安裝槽、套筒螺紋連接，所述T形連接套的頸部插裝于所述套筒的上部，所述基體的上部設(shè)有安裝孔，所述套筒外緣面上均布有連接塊，所述連接塊外側(cè)設(shè)有上連接槽，位于所述安裝槽周向，所述甲板上設(shè)有若干下連接槽，所述連接槽底部設(shè)有定位凸起，所述加強(qiáng)板下端設(shè)有限位開(kāi)口，所述加強(qiáng)板一側(cè)插裝于上連接槽內(nèi)、并通過(guò)螺栓緊固，其底部插裝于下連接槽內(nèi)，所述定位凸起與所述限位開(kāi)口配合安裝。
[0005]其進(jìn)一步特征在于:
[0006]所述基體包括套筒螺紋連接部和甲板螺紋連接部，所述套筒螺紋連接部為正絲外螺紋，所述甲板螺紋連接部為反絲外螺紋；
[0007]所述套筒下部的外緣面上固定有銷(xiāo)套定位裝置，所述基體的套筒螺紋連接部設(shè)有與所述銷(xiāo)套定位裝置對(duì)應(yīng)的定位孔，所述銷(xiāo)套定位裝置包括定位銷(xiāo)、彈簧和安裝座，所述安裝座為兩端開(kāi)口的筒狀結(jié)構(gòu)，所述安裝座一端的開(kāi)口固定于所述套筒下部的外緣面上，其另一端的開(kāi)口設(shè)有蓋板，所述定位銷(xiāo)安裝于所述安裝座，所述定位銷(xiāo)的銷(xiāo)桿分別穿過(guò)所述蓋板和所述套筒的筒壁，所述定位銷(xiāo)的銷(xiāo)桿上設(shè)有限位部，所述彈簧套裝于所述定位銷(xiāo)的銷(xiāo)桿上，其兩端分別頂裝所述限位部和蓋板；
[0008]所述T形連接套的頸端的內(nèi)緣面固定有銅套。
[0009]采用本實(shí)用新型后，基座包括基體、套筒、加強(qiáng)板、連接塊和T形連接套，基體螺紋安裝于甲板的安裝槽，套筒螺紋安裝于基體上，套筒上端安裝T形連接套，加強(qiáng)板一側(cè)插裝于套筒周向的連接塊上、并通過(guò)螺栓緊固，其另一側(cè)插裝于甲板上的下連接槽內(nèi)，定位凸起與限位開(kāi)口配合安裝，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝、更換操作方便快捷，能有有效避免損壞甲板，并且加強(qiáng)板的設(shè)置能夠提高基座的穩(wěn)定性；套筒下部的外緣面上固定有銷(xiāo)套定位裝置，實(shí)現(xiàn)套筒和基體的限位連接，防止松動(dòng)，進(jìn)一步提高基座的穩(wěn)定性。

【附圖說(shuō)明】

[0010]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]圖2為本實(shí)用新型的銷(xiāo)套定位裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0012]如圖1至圖2所示，包括基體1、套筒7、加強(qiáng)板10、連接塊9和T形連接套8，船舶甲板2上設(shè)有與基體I配合的安裝槽3，基體I兩端分別與安裝槽3、套筒7螺紋連接，T形連接套8的頸部插裝于套筒7的上部，基體I的上部設(shè)有安裝孔6，T形連接套8的頸端的內(nèi)緣面固定有銅套14，吊臂根部的端面抵靠于T形連接套8的上端面，其連接桿穿過(guò)銅套14后插裝于安裝孔6內(nèi)，套筒7外緣面上均布有連接塊9，連接塊9外側(cè)設(shè)有上連接槽，位于安裝槽3周向，甲板2上設(shè)有若干下連接槽12，連接槽底部設(shè)有定位凸起13，加強(qiáng)板10下端設(shè)有限位開(kāi)口 11，加強(qiáng)板10 —側(cè)插裝于上連接槽內(nèi)、并通過(guò)螺栓緊固，其底部插裝于下連接槽12內(nèi)，定位凸起13與限位開(kāi)口 11配合安裝。
[0013]基體I包括套筒螺紋連接部5和甲板螺紋連接部4，套筒螺紋連接部5為正絲外螺紋，甲板螺紋連接部4為反絲外螺紋；套筒7下部的外緣面上固定有銷(xiāo)套定位裝置15，基體I的套筒7螺紋連接部設(shè)有與銷(xiāo)套定位裝置11對(duì)應(yīng)的定位孔，銷(xiāo)套定位裝置包括定位銷(xiāo)16、彈簧18和安裝座19，安裝座19為兩端開(kāi)口的筒狀結(jié)構(gòu)，安裝座19 一端的開(kāi)口固定于套筒7下部的外緣面上，其另一端的開(kāi)口設(shè)有蓋板17，定位銷(xiāo)16安裝于安裝座19，定位銷(xiāo)16的銷(xiāo)桿分別穿過(guò)蓋板17和套筒7的筒壁，定位銷(xiāo)16的銷(xiāo)桿上設(shè)有限位部20，彈簧18套裝于定位銷(xiāo)16的銷(xiāo)桿上，其兩端分別頂裝限位部20和蓋板17。
【權(quán)利要求】
1.一種燃油管吊的基座的結(jié)構(gòu)，包括基體，其特征在于:還包括套筒、加強(qiáng)板、連接塊和T形連接套，船舶甲板上設(shè)有與所述基體配合的安裝槽，所述基體分別與所述安裝槽、套筒螺紋連接，所述T形連接套的頸部插裝于所述套筒的上部，所述基體的上部設(shè)有安裝孔，所述套筒外緣面上均布有連接塊，所述連接塊外側(cè)設(shè)有上連接槽，位于所述安裝槽周向，所述甲板上設(shè)有若干下連接槽，所述連接槽底部設(shè)有定位凸起，所述加強(qiáng)板下端設(shè)有限位開(kāi)口，所述加強(qiáng)板一側(cè)插裝于上連接槽內(nèi)、并通過(guò)螺栓緊固，其底部插裝于下連接槽內(nèi)，所述定位凸起與所述限位開(kāi)口配合安裝。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種燃油管吊的基座的結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述基體包括套筒螺紋連接部和甲板螺紋連接部，所述套筒螺紋連接部為正絲外螺紋，所述甲板螺紋連接部為反絲外螺紋。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種燃油管吊的基座的結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述套筒下部的外緣面上固定有銷(xiāo)套定位裝置，所述基體的套筒螺紋連接部設(shè)有與所述銷(xiāo)套定位裝置對(duì)應(yīng)的定位孔，所述銷(xiāo)套定位裝置包括定位銷(xiāo)、彈簧和安裝座，所述安裝座為兩端開(kāi)口的筒狀結(jié)構(gòu)，所述安裝座一端的開(kāi)口固定于所述套筒下部的外緣面上，其另一端的開(kāi)口設(shè)有蓋板，所述定位銷(xiāo)安裝于所述安裝座，所述定位銷(xiāo)的銷(xiāo)桿分別穿過(guò)所述蓋板和所述套筒的筒壁，所述定位銷(xiāo)的銷(xiāo)桿上設(shè)有限位部，所述彈簧套裝于所述定位銷(xiāo)的銷(xiāo)桿上，其兩端分別頂裝所述限位部和蓋板。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種燃油管吊的基座的結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述T形連接套的頸端的內(nèi)緣面固定有銅套。
【文檔編號(hào)】B66C5-00GK204265245SQ201420639615
【發(fā)明者】張忠, 胡文驪 [申請(qǐng)人]無(wú)錫晟歐船舶設(shè)備有限公司