專利名稱:限位機(jī)構(gòu)及起重的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提供了一種起升機(jī)構(gòu)用的限位機(jī)構(gòu)及起重機(jī)，其中，所述限位機(jī)構(gòu)包括：行程開關(guān)；模塊，固定于所述起升機(jī)構(gòu)的導(dǎo)繩器上，當(dāng)所述導(dǎo)繩器運(yùn)行至特定位置使得所述模塊觸碰至所述行程開關(guān)時(shí)，所述行程開關(guān)工作從而所述升降機(jī)構(gòu)停止升降運(yùn)動(dòng)。本實(shí)用新型的實(shí)施例的限位機(jī)構(gòu)，由于可以安裝在卷筒的側(cè)面，整體尺寸較小，結(jié)構(gòu)比較緊湊；可以根據(jù)導(dǎo)繩器的運(yùn)動(dòng)確定行程開關(guān)的位置，確定方法簡(jiǎn)單；通過(guò)在軌道上設(shè)定不同的孔位從而能將所述行程開關(guān)固定在不同位置，這樣調(diào)整或更換行程開關(guān)的方式比較簡(jiǎn)單；而且由于可以采用簡(jiǎn)單的搖臂式行程開關(guān)，能更進(jìn)一步降低成本。
【專利說(shuō)明】限位機(jī)構(gòu)及起重機(jī)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及起重設(shè)備領(lǐng)域，特別涉及一種起升機(jī)構(gòu)用的限位結(jié)構(gòu)及起重機(jī)。

【背景技術(shù)】
[0002]限位機(jī)構(gòu)用以控制起升機(jī)構(gòu)的行程及限位保護(hù)，廣泛用于起重機(jī)械?，F(xiàn)有技術(shù)中，通常使用旋轉(zhuǎn)型高度限位器，限位器的輸入軸與卷筒輸出軸相連接，在實(shí)際使用中，通過(guò)計(jì)算卷筒旋轉(zhuǎn)圈數(shù)來(lái)控制吊鉤的上下極限位置。
[0003]然而，現(xiàn)有的起升機(jī)構(gòu)的限位機(jī)構(gòu)成本較高、尺寸較大，因此，需要一種成本低、尺寸小、安裝方便的限位機(jī)構(gòu)。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]本實(shí)用新型解決的問(wèn)題是提供一種成本低、尺寸小、安裝方便的限位機(jī)構(gòu)。
[0005]為解決上述問(wèn)題，本實(shí)用新型實(shí)施例提供了一種起升機(jī)構(gòu)用的限位機(jī)構(gòu)，包括:行程開關(guān)；模塊，所述模塊與導(dǎo)繩器做同步運(yùn)動(dòng)，當(dāng)所述導(dǎo)繩器運(yùn)行至特定位置使得所述模塊觸碰至所述行程開關(guān)時(shí)，所述行程開關(guān)工作從而所述升降機(jī)構(gòu)停止升降運(yùn)動(dòng)。
[0006]在一些實(shí)施例中，所述模塊安裝于所述導(dǎo)繩器上。
[0007]在一些實(shí)施例中，所述起升機(jī)構(gòu)包括用于裝載鋼絲繩的卷筒和位于所述卷筒兩端的端板；所述限位機(jī)構(gòu)還包括與所述卷筒的軸平行的軌道，所述軌道的兩端分別固定于所述端板上，所述行程開關(guān)安裝于所述軌道上。
[0008]在一些實(shí)施例中，所述限位機(jī)構(gòu)還包括安裝板，所述行程開關(guān)通過(guò)所述安裝板固定在所述軌道上。
[0009]在一些實(shí)施例中，所述軌道上間隔地形成有用于固定所述行程開關(guān)在不同位置的孔位。
[0010]在一些實(shí)施例中，所述限位機(jī)構(gòu)至少包括兩個(gè)行程開關(guān)，分別用于至少限定起升機(jī)構(gòu)升降的最高端和最低端。
[0011 ] 在一些實(shí)施例中，所述行程開關(guān)為搖臂式行程開關(guān)。
[0012]在一些實(shí)施例中，所述模塊的材質(zhì)為POM塑料。
[0013]本實(shí)用新型實(shí)施例還提供了一種起重機(jī)，包括如上所述的限位機(jī)構(gòu)。
[0014]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本技術(shù)方案具有以下優(yōu)點(diǎn):
[0015]本實(shí)用新型的實(shí)施例的限位機(jī)構(gòu)，由于可以安裝在卷筒的側(cè)面，整體尺寸較小，結(jié)構(gòu)比較緊湊；本實(shí)用新型根據(jù)導(dǎo)繩器的運(yùn)動(dòng)確定行程開關(guān)的位置，確定方法簡(jiǎn)單；通過(guò)在軌道上設(shè)定不同的孔位從而能將所述行程開關(guān)固定在不同位置，這樣調(diào)整或更換行程開關(guān)的方式比較簡(jiǎn)單；而且由于可以采用簡(jiǎn)單的搖臂式行程開關(guān)，能更進(jìn)一步降低成本。

【附圖說(shuō)明】

[0016]圖1給出本實(shí)用新型一個(gè)實(shí)施例的起升機(jī)構(gòu)的局部的示意圖；
[0017]圖2給出本實(shí)用新型一個(gè)實(shí)施例的限位機(jī)構(gòu)的示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0018]本實(shí)用新型通過(guò)將限位機(jī)構(gòu)設(shè)定在起升機(jī)構(gòu)的卷筒的側(cè)面，在實(shí)際使用中調(diào)整行程開關(guān)方便、而且整體結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低、外觀緊湊。
[0019]以下通過(guò)依據(jù)附圖詳細(xì)地描述具體實(shí)施例，上述的目的和本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)將更加清楚。
[0020]如圖1給出本實(shí)用新型一個(gè)實(shí)施例的起升機(jī)構(gòu)10的示意圖。所述起升機(jī)構(gòu)10包括卷筒20、導(dǎo)繩器30、限位機(jī)構(gòu)40、以及位于卷筒20兩端的端板51、52。所述卷筒20用于裝載鋼絲繩，所述卷筒20具有軸21，所述卷筒20可以繞著其軸21轉(zhuǎn)動(dòng)。所述導(dǎo)繩器30用于將鋼絲繩壓在卷筒20上的凹槽內(nèi)，防止鋼絲繩在卷動(dòng)的時(shí)候偏離凹槽。在所述卷筒20轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中，所述導(dǎo)繩器30可以沿平行于所述卷筒20的軸21方向移動(dòng)。
[0021]所述限位機(jī)構(gòu)40設(shè)定在卷筒20的側(cè)面，根據(jù)導(dǎo)繩器的運(yùn)動(dòng)控制行程開關(guān)的工作與否。具體地，所述限位機(jī)構(gòu)40的結(jié)構(gòu)示意圖如圖2所示.
[0022]如圖2中，所述限位機(jī)構(gòu)40包括軌道41、兩個(gè)行程開關(guān)42、43。所述限位機(jī)構(gòu)40還包括模塊44。所述軌道41通過(guò)其兩端的固定結(jié)構(gòu)47、48固定于所述卷筒的軸的兩端的端板上。所述行程開關(guān)42、43的數(shù)量在附圖2中為兩個(gè)，在其他實(shí)施例中，還可以為其他數(shù)量，但是至少要能夠和起升機(jī)構(gòu)的升起的最高端和下降的最低端對(duì)應(yīng)。在其他實(shí)施例中，還可以根據(jù)其他需要進(jìn)行設(shè)定更多的行程開關(guān)，比如若在最高點(diǎn)和最低點(diǎn)之間的行程上需要控制升降的減速，還可以在最高點(diǎn)和最低點(diǎn)之間的范圍內(nèi)設(shè)定更多行程開關(guān)。
[0023]所述行程開關(guān)42、43可以采用搖臂式行程開關(guān)。所述行程開關(guān)42、43分別通過(guò)固定板45、46安裝在所述軌道41上。所述固定板45、46可以通過(guò)螺釘固定在所述軌道41上。在其他實(shí)施例中，所述行程開關(guān)42、43可以直接安裝于所述軌道41上，不通過(guò)固定板。
[0024]所述軌道41上還可以間隔地設(shè)置有安裝孔位411，用根據(jù)實(shí)際升降高度將所述行程開關(guān)42和43安裝在不同位置。因此本實(shí)用新型的行程開關(guān)42、43的調(diào)整和更換較為方便。
[0025]所述模塊44用于碰撞所述行程開關(guān)42、43的觸頭，所述模塊44可以固定于所述導(dǎo)繩器30上，這樣所述模塊44可以隨著導(dǎo)繩器30沿平行于所述卷筒20的軸方向移動(dòng)。所述卷筒20的轉(zhuǎn)動(dòng)會(huì)引起鋼絲繩的收放，從而引起升機(jī)構(gòu)的升降，因此導(dǎo)繩器30的位置與起升機(jī)構(gòu)的升降位置相關(guān)。本實(shí)用新型利用該點(diǎn)設(shè)計(jì)限位裝置，當(dāng)起升機(jī)構(gòu)升降在特定位置時(shí)候，通過(guò)導(dǎo)繩器30帶動(dòng)模塊至特定位置，從而觸動(dòng)行程開關(guān)，使得起升機(jī)構(gòu)停止升降。本實(shí)用新型整體結(jié)構(gòu)比較緊湊，對(duì)行程開關(guān)的要求不高，比如可以采用搖臂式行程開關(guān)，成本可以進(jìn)一步降低。所述模塊44在本實(shí)用新型中直接固定在所述導(dǎo)繩器30上，在其他實(shí)施例中，還可以固定在其他位置，只要能保持與所述導(dǎo)繩器同步移動(dòng)即可。所述模塊44的形狀尺寸根據(jù)所述行程開關(guān)42或43的出廠要求進(jìn)行設(shè)定。所述模塊44的材質(zhì)可以POM塑料(聚甲醛)，或者其他合適的材料。
[0026]本實(shí)用新型的實(shí)施例還提供一種帶有上述限位機(jī)構(gòu)的起重機(jī)。
[0027]本實(shí)用新型的實(shí)施例的限位機(jī)構(gòu)，由于可以安裝在卷筒的側(cè)面，整體尺寸較小，結(jié)構(gòu)比較緊湊；本實(shí)用新型根據(jù)導(dǎo)繩器的運(yùn)動(dòng)確定行程開關(guān)的位置，確定方法簡(jiǎn)單；通過(guò)在軌道上設(shè)定不同的孔位從而能將所述行程開關(guān)固定在不同位置，這樣調(diào)整或更換行程開關(guān)的方式比較簡(jiǎn)單；而且由于可以采用簡(jiǎn)單的搖臂式行程開關(guān)，能更進(jìn)一步降低成本。由于起升機(jī)構(gòu)一直要重復(fù)地進(jìn)行升降，行程開關(guān)的損壞率比較高，本實(shí)用新型提供的更換簡(jiǎn)單、成本低、尺寸小的限位機(jī)構(gòu)對(duì)于降低整體起升機(jī)構(gòu)乃至起重機(jī)的成本具有很大的意義。
[0028]雖然本實(shí)用新型已以較佳實(shí)施例披露如上，但本實(shí)用新型并非限定于此。任何本領(lǐng)域技術(shù)人員，在不脫離本實(shí)用新型的精神和范圍內(nèi)，均可作各種更動(dòng)與修改，因此本實(shí)用新型的保護(hù)范圍應(yīng)當(dāng)以權(quán)利要求所限定的范圍為準(zhǔn)。
【權(quán)利要求】
1.一種起升機(jī)構(gòu)用的限位機(jī)構(gòu)，其特征在于，包括: 行程開關(guān)；以及 模塊； 所述模塊與所述起升機(jī)構(gòu)的導(dǎo)繩器做同步運(yùn)動(dòng)，當(dāng)所述導(dǎo)繩器運(yùn)行至特定位置使得所述模塊觸碰至所述行程開關(guān)時(shí)，所述行程開關(guān)工作從而升降機(jī)構(gòu)停止升降運(yùn)動(dòng)。2.如權(quán)利要求1所述的限位機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述模塊固定于所述導(dǎo)繩器上。3.如權(quán)利要求1所述的限位機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述起升機(jī)構(gòu)包括用于裝載鋼絲繩的卷筒和位于所述卷筒兩端的端板； 所述限位機(jī)構(gòu)還包括與所述卷筒的軸平行的軌道，所述軌道的兩端分別固定于所述端板上，所述行程開關(guān)安裝于所述軌道上。4.如權(quán)利要求3所述的限位機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述限位機(jī)構(gòu)還包括安裝板，所述行程開關(guān)通過(guò)所述安裝板固定在所述軌道上。5.如權(quán)利要求4所述的限位機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述軌道上間隔地形成有用于安裝所述安裝板的孔位。6.如權(quán)利要求1所述的限位機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述限位機(jī)構(gòu)至少包括兩個(gè)行程開關(guān)，分別用于限定起升機(jī)構(gòu)升降的最高端和最低端。7.如權(quán)利要求1所述的限位機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述行程開關(guān)為搖臂式行程開關(guān)。8.如權(quán)利要求1所述的限位機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述模塊的材質(zhì)為POM塑料。9.一種起重機(jī)，包括如權(quán)利要求1至8中任意一項(xiàng)所述的限位機(jī)構(gòu)。
【文檔編號(hào)】B66D1-56GK204281164SQ201420495751
【發(fā)明者】夏玉娟 [申請(qǐng)人]科尼起重機(jī)設(shè)備（上海）有限公司