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一種鏈桿式輸送帶上的托板的制作方法

文檔序號(hào):4155071閱讀:352來(lái)源:國(guó)知局
專利名稱:一種鏈桿式輸送帶上的托板的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種制鞋機(jī)械,尤其涉及制鞋貼合機(jī)中的輸送帶,特別是涉及一種鏈棒式輸送帶上的托板。
背景技術(shù)
現(xiàn)有的制鞋貼合機(jī),一般包括烘箱和運(yùn)送鞋面及鞋底的輸送機(jī)構(gòu),其輸送機(jī)構(gòu)是由馬達(dá)帶動(dòng)輸送帶循環(huán)運(yùn)行,輸送帶一般是由具有相等間距的連桿排列成承載面的鏈桿式輸送帶,這種輸送帶特別適合于運(yùn)送已上膠且定型于鞋楦上的鞋面,因?yàn)檩斔蛶舷噜弮筛B桿可用于夾持固定鞋楦,但是,這種鏈桿式輸送帶用于運(yùn)送鞋底和零碎配件就不太適合,因?yàn)樾准傲闼榕浼苋菀讖膬筛B桿之間的空隙掉落,另外,并不是所有的鞋面都需要鞋楦定型,如涼鞋、拖鞋等,其鞋面是不需要鞋楦定型的,所以這種鏈桿式輸送帶用于運(yùn)送涼鞋、拖鞋的鞋面也不合適;因而,為適應(yīng)不同類型鞋貼合需要,雙層承載式的制鞋貼合機(jī)便應(yīng)運(yùn)而生,這種貼合機(jī)設(shè)置有上、下呈平行的兩條輸送帶,一條為鏈桿式輸送帶,用于夾持輸送已上膠需鞋楦定型的鞋面,另一條是皮帶式的輸送帶,用于輸送已上膠的鞋底和零碎配件,由于這種貼合機(jī)須用兩臺(tái)馬達(dá)帶動(dòng),造價(jià)高,且占用空間大,對(duì)于小型的生產(chǎn)廠家不太適用。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是克服以上輸送帶存在的缺點(diǎn),提供一種可隨鏈桿式輸送帶一起循環(huán)運(yùn)行的托板,該托板可根據(jù)需要填補(bǔ)輸送帶連桿之間的空隙。
為實(shí)現(xiàn)以上目的,本實(shí)用新型的鏈桿式輸送帶上的托板,特點(diǎn)是,上述托板由扣板拼接而成,扣板左右兩側(cè)邊有突出于邊緣且垂直于板面的C型槽,兩側(cè)的C型槽平行且兩軸心距離為上述輸送帶相鄰兩連桿軸心的距離,突出的C型槽使扣板左右兩側(cè)形成凹凸結(jié)構(gòu),一扣板的凹入部分與相鄰另一扣板的凸出部分相嚙合。
上述C型槽的內(nèi)徑略大于連桿的直徑,缺口寬度略小于連桿的直徑。
上述托板是由C型槽位于上述扣板左右兩側(cè)上下端部呈“工”字形扣板和C型槽位于扣板左右兩側(cè)中部呈“十”字形扣板組成,“工”字形扣板同側(cè)兩C型槽的距離等于“十”字形扣板C型槽的長(zhǎng)度。
上述托板是由C型槽皆位于上述扣板左右兩側(cè)上半部或下半部呈“凸”字形扣板組成。
上述“凸”字形扣板C型槽長(zhǎng)度是所在側(cè)邊長(zhǎng)度的1/2。
上述托板是由C型槽位于上述扣板左側(cè)上半部、右側(cè)邊下半部呈“之”字形扣板組成,“之”字形扣板兩側(cè)C型槽長(zhǎng)度之和等于所在側(cè)邊的長(zhǎng)度。
上述“之”字形扣板兩側(cè)C型槽的長(zhǎng)度是所在側(cè)邊長(zhǎng)度的1/2。
為了增加C型槽的強(qiáng)度,上述C型槽內(nèi)側(cè)邊與扣板底面連有一力筋。
本實(shí)用新型的鏈桿式輸送帶托板具有如下優(yōu)點(diǎn)1、由于托板是由縱向可與輸送帶連桿相嵌接,橫向可嚙合成帶型的扣板拼接而成,每一扣板正好填補(bǔ)輸送帶相鄰兩連桿之間的空隙,故該托板可根據(jù)需貼合鞋面的類型,將輸送帶連桿之間的空隙全部填密或局部填密,實(shí)現(xiàn)一帶多用的目的。
2、由于扣板通過(guò)C型槽與輸送帶上連桿的連接是活動(dòng)嵌接,故托板可根據(jù)需要隨意拼裝或拆卸,非常方便。
3、由于每一扣板只與相鄰兩連桿相嵌接,扣板可隨輸送帶一起平移或轉(zhuǎn)彎,故托板可隨輸送帶一起循環(huán)運(yùn)行。


圖1是由“工”字形扣板和“十”字形扣板組成的托板在輸送帶上使用的示意圖。
圖2是“工”字形扣板的主視圖。
圖3是圖2的俯視圖。
圖4是“十”字形扣板的主視圖。
圖5是圖4的俯視圖。
圖6是圖1沿A-A線的剖面圖。
圖7是圖1處于轉(zhuǎn)彎時(shí)沿A-A線的剖面圖。
圖8是圖1沿B-B線的剖面圖。
圖9是由“凸”字形扣板組成的托板在輸送帶上使用的示意圖。
圖10是“凸”字形扣板的主視圖。
圖11是圖10的俯視圖。
圖12是由“之”字形扣板組成的托板在輸送帶上使用的示意圖。
圖13是“之”字形扣板的主視圖。
圖14是圖13的俯視圖。
具體實(shí)施例本實(shí)用新型的鏈桿式輸送帶托板是由縱向可與輸送帶連桿活動(dòng)相嵌接、橫向可拼接成帶型的扣板組成,托板可以由不同形狀的扣板拼接而成,如實(shí)施例1如圖1所示是由“工”字形扣板和“十”字形扣板拼接而成的托板;“工”字形扣板1上下兩側(cè)邊平行,左右兩側(cè)邊的端部皆有突出于邊緣且垂直于板面的半圓形凹槽11,同側(cè)的凹槽同軸,異側(cè)的凹槽平行,凹槽內(nèi)側(cè)與扣板底面連有一力筋12,如圖2、3所示;“十”字形扣板2上下兩側(cè)邊平行,左右兩側(cè)邊中部皆有突出于邊緣且垂直于板面的半圓形凹槽21,兩側(cè)的凹槽平行,凹槽4的長(zhǎng)度等于“工”字形扣板同側(cè)凹槽的間距,凹槽內(nèi)側(cè)與扣板底面連有一力筋22,如圖4、5所示;“工”字形扣板和“十”字形扣板兩平行凹槽的軸心距離等于輸送帶5兩相鄰連桿51、52的軸心距離,凹槽11、21的內(nèi)徑略大于連桿的直徑,凹槽11、21缺口的寬度略小于連桿的直徑。拼裝時(shí),將“工”字形扣板兩側(cè)的半圓形凹槽對(duì)準(zhǔn)輸送帶相鄰兩連桿向下壓,將“十”字形扣板左側(cè)的凹槽對(duì)準(zhǔn)上述“工”字形扣板右側(cè)兩凹槽之間的空隙、右側(cè)對(duì)準(zhǔn)另一相鄰連桿向下壓,再將另一“工”字形扣板左側(cè)的凹槽對(duì)準(zhǔn)“十”字形扣板凹槽上下兩端的空隙、右側(cè)對(duì)準(zhǔn)另一相鄰連桿向下壓,這樣“工”字形扣板和“十”字形扣板一一相間拼接成帶型,連桿卡在凹槽內(nèi),如圖6、7、8所示。如果一排的寬度無(wú)法滿足生產(chǎn)所需,可以在豎向并列拼接多一排。
實(shí)施例2如圖9所示是由“凸”字形扣板拼接而成的托板;“凸”字形扣板3上下兩側(cè)邊平行,左右兩側(cè)邊中間有突出于邊緣并垂直于板面的半圓形凹槽31,凹槽長(zhǎng)度是所在側(cè)邊長(zhǎng)度的1/2,兩平行凹槽的軸心距離等于輸送帶兩相鄰連桿51、52的軸心距離,凹槽31的內(nèi)徑略大于連桿的直徑,凹槽31缺口的寬度略小于連桿的直徑,凹槽內(nèi)側(cè)與扣板底面連有一力筋32,如圖10、11所示。拼裝時(shí),將一“凸”字形扣板兩側(cè)的半圓形凹槽對(duì)準(zhǔn)輸送帶相鄰兩連桿向下壓,將另一“凸”字形扣板旋轉(zhuǎn)180度,其左側(cè)的凹槽對(duì)準(zhǔn)上一“凸”字形扣板右側(cè)凹槽上部的空隙、右側(cè)的凹槽對(duì)準(zhǔn)另一相鄰連桿向下壓,這樣“凸”字形扣板一正一反拼接成帶型。
實(shí)施例3如圖12所示是由“之”字形扣板拼接而成的托板;“之”字形扣板4上下兩側(cè)邊平行,左側(cè)上部、右側(cè)下部有突出于邊緣并垂直于板面的半圓形凹槽41,凹槽長(zhǎng)度是所在側(cè)邊長(zhǎng)度的1/2,兩平行凹槽的軸心距離等于輸送帶兩相鄰連桿51、52的軸心距離,凹槽41的內(nèi)徑略大于連桿的直徑,凹槽41缺口的寬度略小于連桿的直徑,凹槽內(nèi)側(cè)與扣板底面連有一力筋42,如圖13、14所示。拼裝時(shí),將一“凸”字形扣板兩側(cè)的半圓形凹槽對(duì)準(zhǔn)輸送帶相鄰兩連桿向下壓,將另一“凸”字形左側(cè)的凹槽對(duì)準(zhǔn)上一“凸”字形扣板右側(cè)凹槽上部的空隙、右側(cè)的凹槽對(duì)準(zhǔn)另一相鄰連桿向下壓,這樣“之”字形扣板一一相拼接成帶型。
以上只是本實(shí)用新型托板幾個(gè)實(shí)施例的具體說(shuō)明,但這些實(shí)施例并非用以限制本實(shí)用新型的保護(hù)范圍,凡未脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案的等效實(shí)施或變更,均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的范圍中。
權(quán)利要求1.一種鏈桿式輸送帶上的托板,其特征在于所述托板是由扣板拼接而成,扣板左右兩側(cè)邊有突出于邊緣且垂直于板面的C型槽,兩側(cè)的C型槽互相平行且兩軸心距離為所述輸送帶相鄰兩連桿軸心的距離,突出的C型槽使扣板左右兩側(cè)形成凹凸結(jié)構(gòu),一扣板的凹入部分與相鄰另一扣板的凸出部分相嚙合。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的托板,其特征在于所述C型槽的內(nèi)徑略大于所述連桿的直徑,缺口寬度略小于連桿的直徑。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的托板,其特征在于所述托板是由C型槽位于所述扣板左右兩側(cè)上下端部呈“工”字形的扣板和C型槽位于所述扣板左右兩側(cè)中部呈“十”字形的扣板拼接而成,“工”字形扣板同側(cè)兩C型槽的距離等于“十”字形扣板C型槽的長(zhǎng)度。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的托板,其特征在于所述托板是由C型槽皆位于所述扣板左右兩側(cè)上半部或下半部呈“凸”字形的扣板拼接而成。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的托板,其特征在于所述“凸”字形扣板的C型槽長(zhǎng)度是所在側(cè)邊長(zhǎng)度的1/2。
6.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的托板,其特征在于所述托板是由C型槽位于所述扣板左側(cè)上半部、右側(cè)下半部呈“之”字形的扣板拼接而成,“之”字形扣板兩側(cè)C型槽長(zhǎng)度之和等于或小于所在側(cè)邊的長(zhǎng)度。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的托板,其特征在于所述“之”字形扣板兩側(cè)的C型槽長(zhǎng)度是所在側(cè)邊長(zhǎng)度的1/2。
8.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的托板,其特征在于所述C型槽內(nèi)側(cè)邊與扣板底面連有一力筋。
專利摘要本實(shí)用新型提供了一種可隨鏈桿式輸送帶一起循環(huán)運(yùn)行的托板,該托板是由扣板拼接而成,扣板左右兩側(cè)邊有突出于邊緣且垂直于板面的C型槽,兩側(cè)的C型槽互相平行且兩軸心距離為輸送帶相鄰兩連桿軸心的距離,突出的C型槽使扣板左右兩側(cè)形成凹凸結(jié)構(gòu),一扣板的凹入部分可與相鄰另一扣板的凸出部分相嚙合。本實(shí)用新型的托板解決了現(xiàn)有鏈桿式輸送帶存在的缺陷,它可根據(jù)需貼合鞋面的類型,將輸送帶連桿之間的空隙全部填密或局部填密,實(shí)現(xiàn)一帶多用的目的,本實(shí)用新型的托板可根據(jù)需要隨意拼裝或拆卸,非常方便。
文檔編號(hào)B65G17/06GK2632033SQ0326807
公開(kāi)日2004年8月11日 申請(qǐng)日期2003年7月24日 優(yōu)先權(quán)日2003年7月24日
發(fā)明者蔡俊杰 申請(qǐng)人:蔡俊杰
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