專利名稱：一種應用于汽車配件的包裝盒的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及物品運輸或貯存包裝容器技術領域，它通常是由紙板折疊制成的封閉方形盒或箱，帶有一個供開啟或閉合的蓋，應用于包裝汽車配件等較大密度的物品。
本實用新型的目的可以這樣達到，一種應用于汽車配件的包裝盒，包括底面、左側面、右側面、前側面、后側面、蓋面；與前側面、后側面和蓋面分別相連的左、右翼片；同蓋面水平側緣相連的鎖定片；各左、右翼片垂直于與自身相連的前側面、后側面或蓋面；鎖定片垂直于蓋面，其特征是與蓋面水平側緣相連的鎖定片左、右兩側各帶有一葉插銷片；左側面、右側面分別向外延伸一塊副左側面和副右側面；左側面與副左側面之間，或者右側面與副右側面之間隔兩條平行的折疊痕線，兩痕線間距約為雙倍紙板厚度；副左側面或副右側面邊緣中間還帶有一凸榫，在底面上靠近左側面或右側面折疊痕線的中間開有一方孔，此方孔的大小與凸榫相匹配；前側面或后側面，它們各自相連的左翼片和右翼片一面分別與左側面和右側面平行接觸，另一面則分別同副左側面或副右側面相接觸，左側面和副左側面、右側面和副右側面之間經(jīng)兩道相互平行的折疊痕線折合后分別騎在前側面和后側面的左翼片上和右翼片上，副左側面上帶的凸榫和副右側面上帶的凸榫分別插入左側面和右側面根部的在底面上的方孔；蓋面上的左、右翼片插入盒體中，而蓋面的鎖定片在前側面的外面，其左插銷和右插銷分別插入在左側面與副左側面之間、和右側面與副右側面之間的狹縫中，而分別與前側面左右兩側的左翼片和右翼片緊密貼合在一起。
本實用新型的目的還可以這樣達到，以上述及的一種應用于汽車配件的包裝盒，其特征是折疊痕線上每隔一定間距切開或者沿折疊痕線上有規(guī)律地打上小圓孔、小方孔或其它形式的小孔和狹縫?！扒虚_”的意思是形成有長度的狹縫，其寬度幾乎為零。
本實用新型相比現(xiàn)有技術具有如下優(yōu)點1、蓋面的左、右翼片直接插入盒體內(nèi)，且鎖定片通過自身的左、右插銷分別插入到左側面與副左側面、右側面與副右側面之間而將自身擱在豎立的前側面上，從而就明顯有效地阻止了蓋面塌陷到盒體內(nèi)部的問題。
2、由于左側面和右側面，都分別有副左側面和副右側面參予同等的力學作用，直接承擔了外界對盒體所施加的力的作用，明顯有效地減小了外界對盒體其它部分的作用。
3、在折疊痕線打孔或有規(guī)律地切開，就使得折疊后的紙盒水平面與豎直平面真正地垂直，使外界的作用被分解為垂直方向和水平方向，明顯有效地抵抗盒體受外界的作用，防止形變。
前側面(27)的左翼片和右翼片(25)與前側面(28)分別折合，并相互垂直；分別平行地依附于左側面和右側面(23)的內(nèi)側面表面。后側面(9)的左翼片和右翼片(11)與后側面(9)分別折合，并相互垂直，分別平行地依附于左側面和右側面(23)的內(nèi)側面表面。副右側面(19)沿兩條折合線(21)折合同右側面(23)兩者對正平行，其間距為兩條痕線(21)間的距離，約為紙板厚度的兩倍。右翼片(11)和(25)被夾入右側面(23)和副側面(19)之間，凸榫(17)卡入方孔(15)之中。左邊的結構與右邊相同，左左對稱。這樣就是盒體的結構。這種盒體的結構，其左右兩側面分別有副側面參予支撐外界的作用，提高了抗外界壓力的性能，同時減輕了盒體其它部位應承擔的外界作用。
對于盒蓋，蓋面(1)與左翼片和右翼片(7)折合后，再與后側面(9)折合，左翼片和右翼片(7)插入盒體內(nèi)，分別平行地位于副左側面和副右側面(19)旁，這樣整個蓋面(1)便水平地擱置于盒體的前側面(28)邊緣上；盒表面左右兩端露出兩道相互平行的折疊痕線(21)之間的紙面。鎖定片(3)向前側面(28)按下貼近，其左插銷和右插銷(5)分別插入左側面與副左側面、右側面(23)與副右側面(19)之間的位于前側面(28)兩端頭(25)的縫隙中。這種插銷片的插入，使側面的結構更為緊湊和牢固。
權利要求1.一種應用于汽車配件的包裝盒，包括底面(1)、左側面、右側面(23)、前側面(28)、后側面(9)、蓋面(1)；與前側面、后側面和蓋面分別相連的左、右翼片(25、11、7)；同蓋面(1)水平側緣相連的鎖定片(3)；各左、右翼片(25、11、7)垂直于與自身相連的前側面(28)、后側面(9)或蓋面(1)；鎖定片(3)垂直于蓋面(1)，其特征是與蓋面(3)水平側緣相連的鎖定片(3)左、右兩側各帶有一葉插銷片(5)；左側面、右側面(23)分別向外延伸一塊副左側面和副右側面(19)；左側面與副左側面之間，或者右側面(23)與副右側面(19)之間隔兩條平行的折疊痕線(23)，兩痕線間距約為雙倍紙板厚度；副左側面或副右側面(21)邊緣中間還帶有一凸榫(17)，在底面(27)上靠近左側面或右側面(23)折疊痕線的中間開有一方孔(15)，此方孔(15)的大小與凸榫(17)相匹配；前側面(28)或后側面(9)，它們各自相連的左翼片和右翼片(25、11)一面分別與左側面和右側面(15)平行接觸，另一面則分別同副左側面或副右側面(19)相接觸，左側面和副左側面之間、右側面(23)和副右側面(19)之間經(jīng)兩道相互平行的折疊痕線(21)折合后分別騎在前側面和后側面的左翼片上和右翼片(25、11)上，副左側面上帶的凸榫和副右側面上帶的凸榫(11)分別插入左側面和右側面(23)根部的在底面上的方孔(15)；蓋面(1)上的左、右翼片(7)插入盒體中，而蓋面(1)的鎖定片(3)在前側面(28)的外面，其左插銷片和右插銷片(5)分別插入在左側面與副左側面之間、和右側面(23)與副右側面(19)之間的狹縫中，而分別與前側面(28)左右兩側的左翼片和右翼片(25)緊密貼合在一起。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種應用于汽車配件的包裝盒，其特征是折疊痕線上每隔一定間距切開或者沿折疊痕線上有規(guī)律地打上小圓孔、小方孔或其它形式的小孔和狹縫。
專利摘要本實用新型涉及物品運輸或貯存包裝容器技術領域，應用于包裝汽車配件等較大密度的物品。它包括底面、左側面、右側面、前側面、后側面、蓋面；與前、后側面和蓋面分別相連的左、右翼片；同蓋面水平側緣相連的鎖定片；其特征是左側面和副左側面、右側面和副右側面經(jīng)兩道平行的折疊痕線折合后分別騎在前側面和后側面的左翼片上和右翼片上；副左、右側面上帶的凸榫分別插入在底面上的方孔；蓋面的鎖定片在前側面的外面，其左、右插銷片分別插入左側面與副左側面之間、右側面與副右側面之間的狹縫中。各折疊痕線沿線每隔一定距離切開。解決了盒體承受壓力低，在貯存和運輸中彼此擠壓后會出現(xiàn)盒體變形的問題。具有抗擊形變性能顯著的特點。
文檔編號B65D5/00GK2579810SQ02279288
公開日2003年10月15日 申請日期2002年9月19日 優(yōu)先權日2002年9月19日
發(fā)明者包新域 申請人:福建南平華泰汽車零部件工業(yè)有限公司