專利名稱：線纜絞合用被動(dòng)放線張力控制氣缸的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種線纜絞合用被動(dòng)放線張力控制氣缸。
背景技術(shù)：
被動(dòng)放線作為線纜絞合的一種主要放線方式，具有結(jié)構(gòu)簡單、尺寸小的優(yōu)點(diǎn)。但在放線盤從滿盤到淺盤的變化過程中，為保證放線速度的恒定，放線盤的轉(zhuǎn)速、放線的張力都在發(fā)生變化。其中，放線張力的變化是許多線纜制造工藝所不允許的。因此，在被動(dòng)放線機(jī)構(gòu)中，大多采有張力控制自動(dòng)反饋系統(tǒng)。氣動(dòng)控制張力系統(tǒng)是保證恒張力放線的主要方式，實(shí)現(xiàn)的方法是放線盤轉(zhuǎn)速的變化通過檢測系統(tǒng)轉(zhuǎn)換成電信號(hào)，經(jīng)過氣動(dòng)比例閥控制，自動(dòng)調(diào)節(jié)氣缸內(nèi)氣壓的大小，并保證該氣壓與放線盤轉(zhuǎn)速始終保持一定的線性關(guān)系，最后，通過氣缸活塞桿軸伸端的摩擦片與放線盤的張力盤相摩擦，產(chǎn)生放線盤的轉(zhuǎn)動(dòng)阻尼，產(chǎn)生放線張力的變化，從而保證放線張力的恒定。氣缸是整個(gè)系統(tǒng)中的執(zhí)行部件，長期以來一直采用QGD型薄型氣缸，這種氣缸在實(shí)際使用中存在以下缺點(diǎn)活塞桿與缸筒之間存在動(dòng)密封、外部阻尼大；外部導(dǎo)向部分為間隙配合，精度難以保證，且易使摩擦阻力變化不定，這樣，氣動(dòng)壓力在通過氣缸時(shí)產(chǎn)生了一定的損耗，并且，這種損耗是不斷變化、難以計(jì)量的。因此，張力控制系統(tǒng)對(duì)張力的控制也變得無章可循，致使張力波動(dòng)較大。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是克服上述現(xiàn)有氣缸在實(shí)際使用中存在的不足，提供一種改進(jìn)的、低阻力、高精度的線纜絞合用被動(dòng)放線張力控制氣缸。其技術(shù)方案是缸筒內(nèi)的進(jìn)氣腔設(shè)有氣囊，氣囊的邊緣為凸起翻邊，該凸起翻邊由端蓋將其壓緊在缸筒端面開設(shè)的凹槽中；缸筒內(nèi)的活塞桿的導(dǎo)向部分設(shè)有直線運(yùn)動(dòng)滾子軸承。其技術(shù)效果是由于在缸筒內(nèi)的進(jìn)氣腔設(shè)有密封的氣囊，通過氣囊的鼓起來推動(dòng)活塞桿運(yùn)動(dòng)，因此，消除了活塞桿與缸筒之間的動(dòng)密封，故其運(yùn)動(dòng)阻力小，且氣動(dòng)壓力也無損耗；同時(shí)，由于活塞桿的導(dǎo)向采用直線運(yùn)動(dòng)滾子軸承，其導(dǎo)向精度高、滑動(dòng)摩擦阻力小，因此，該氣缸可廣泛用于恒張力或非恒張力要求的被動(dòng)放線機(jī)構(gòu)中，與張力調(diào)整機(jī)構(gòu)配合，可實(shí)現(xiàn)放線張力恒定，提高線纜質(zhì)量。
圖面說明


圖1為本實(shí)用結(jié)構(gòu)示意圖。
實(shí)施方式如
圖1所示，缸筒5內(nèi)的進(jìn)氣腔設(shè)有氣囊2，該氣囊的邊緣為凸起翻邊，該凸起翻邊由端蓋1將其壓緊在缸筒端面開設(shè)的凹槽中，從而保證了進(jìn)氣腔的密封。氣囊與缸筒內(nèi)壁保持一定的間隙，使氣囊的收縮與鼓起都不與缸筒內(nèi)壁接觸。缸筒(5)內(nèi)的活塞桿(3)的導(dǎo)向部分處設(shè)有直線運(yùn)動(dòng)滾子軸承4，直線運(yùn)動(dòng)滾子軸承為高精度標(biāo)準(zhǔn)件，活塞桿為簡單的軸類零件，表面淬火磨削加工后，可以保證尺寸、形狀、公差精度要求，同時(shí)，可以獲得很高的表面光潔度。本結(jié)構(gòu)的氣缸徹底消除了活塞桿和缸筒內(nèi)壁之間的動(dòng)密封及外部導(dǎo)向所產(chǎn)生的滑動(dòng)摩擦阻力，極大地提高了導(dǎo)向精度，而且制造工藝簡單、質(zhì)量易于保證。
權(quán)利要求1.一種線纜絞合用被動(dòng)放線張力控制氣缸，包括缸筒和活塞桿，其特征是所述的缸筒(5)內(nèi)的進(jìn)氣腔設(shè)有氣囊(2)，氣囊的邊緣為凸起翻邊，該凸起翻邊由端蓋(1)將其壓緊在缸筒端面開設(shè)的凹槽中；所述的缸筒(5)內(nèi)的活塞桿(3)的導(dǎo)向部分處設(shè)有直線運(yùn)動(dòng)滾子軸承(4)。
專利摘要線纜絞合用被動(dòng)放線張力控制氣缸，屬氣缸機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域。其所要解決的技術(shù)問題是克服傳統(tǒng)氣缸在實(shí)際使用中存在的活塞、活塞桿運(yùn)動(dòng)阻尼大，活塞桿外部導(dǎo)向部分精度難以保證的缺陷，提供一種改進(jìn)的、低阻力、高精度的線纜絞合用被動(dòng)放線張力控制氣缸。其技術(shù)方案是缸筒內(nèi)的進(jìn)氣腔設(shè)有氣囊(2)，氣囊的邊緣為凸起翻邊，該凸起翻邊由端蓋(1)壓緊在缸筒端面開設(shè)的凹槽中，缸筒(5)內(nèi)的活塞桿(3)的導(dǎo)向部分處設(shè)有直線運(yùn)動(dòng)滾子軸承(4)。具有運(yùn)動(dòng)阻力小，導(dǎo)向精度高等優(yōu)點(diǎn)，可廣泛用于恒張力或非恒張力要求的被動(dòng)放線機(jī)構(gòu)中，與張力調(diào)整機(jī)構(gòu)配合，可實(shí)現(xiàn)放線張力恒定，提高線纜質(zhì)量。
文檔編號(hào)B65H59/00GK2589436SQ0225827
公開日2003年12月3日 申請(qǐng)日期2002年11月7日 優(yōu)先權(quán)日2002年11月7日
發(fā)明者岳光明, 周章銀, 余繼華 申請(qǐng)人:合肥華新電工有限公司, 合肥神馬電纜機(jī)械股份有限公司