專利名稱：電解槽用八吊點(diǎn)陽(yáng)極提升機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種冶金工藝用的設(shè)備，特別是電解制鋁中的電解槽用陽(yáng)極提升機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)：
隨著冶金電解技術(shù)的發(fā)展，能耗低、電流效益大的30萬(wàn)安培電解槽已經(jīng)推出，與其配合使用的陽(yáng)極提升機(jī)構(gòu)的吊點(diǎn)數(shù)需達(dá)到八個(gè)，一般陽(yáng)極提升機(jī)構(gòu)利用布置在兩側(cè)的二臺(tái)電機(jī)分別驅(qū)動(dòng)四個(gè)吊點(diǎn)進(jìn)行陽(yáng)極提升，但雙機(jī)驅(qū)動(dòng)很難完全同步，使各個(gè)吊點(diǎn)的陽(yáng)極不能保持同步提升，會(huì)有高度差，直接影響電解質(zhì)量，而且電機(jī)布置在側(cè)邊占地大，安裝不方便。

發(fā)明內(nèi)容
針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供一種使各個(gè)吊點(diǎn)的陽(yáng)極保持同步傳動(dòng)提升的電解槽用八吊點(diǎn)陽(yáng)極提升機(jī)構(gòu)。
本實(shí)用新型包括八個(gè)矩形對(duì)稱布置的螺旋起重器，每個(gè)螺旋起重器下都設(shè)有陽(yáng)極吊點(diǎn)，電機(jī)及和其連接的雙軸輸出減速機(jī)布置在八個(gè)陽(yáng)極吊點(diǎn)的對(duì)稱中心，雙軸輸出減速機(jī)的二條輸出軸通過(guò)換向齒輪箱以及傳動(dòng)軸連接相應(yīng)側(cè)的各個(gè)螺旋起重器構(gòu)成單機(jī)驅(qū)動(dòng)八吊點(diǎn)同步傳動(dòng)提升結(jié)構(gòu)。
利用單臺(tái)電機(jī)驅(qū)動(dòng)各個(gè)陽(yáng)極吊點(diǎn)能夠保持傳動(dòng)的完全同步，使各陽(yáng)極幾乎無(wú)高度差，保證了電解質(zhì)量。電機(jī)布置在八個(gè)陽(yáng)極吊點(diǎn)的對(duì)稱中心使結(jié)構(gòu)緊湊，安裝方便，對(duì)各個(gè)螺旋起重器的傳動(dòng)功率均勻。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例進(jìn)一步說(shuō)明本實(shí)用新型。


圖1是實(shí)施例的主視圖；圖2是圖1的俯視圖。
實(shí)施例如圖所示，八個(gè)螺旋起重器6為矩形對(duì)稱布置，每個(gè)螺旋起重器6下都設(shè)有陽(yáng)極吊點(diǎn)3，電機(jī)1及和其連接的雙軸輸出減速機(jī)2布置在八個(gè)陽(yáng)極吊點(diǎn)3的對(duì)稱中心，雙軸輸出減速機(jī)2的二條輸出軸通過(guò)換向齒輪箱4以及傳動(dòng)軸5連接相應(yīng)側(cè)的各個(gè)螺旋起重器6構(gòu)成單機(jī)驅(qū)動(dòng)八吊點(diǎn)同步傳動(dòng)提升結(jié)構(gòu)。本實(shí)施例中電機(jī)1立式布置在雙軸輸出減速機(jī)2上，還與雙軸輸出減速機(jī)2的輸入端直聯(lián)連接，這樣使結(jié)構(gòu)更緊湊，傳動(dòng)效率更高，可靠性好，避免輸入端漏油。
權(quán)利要求1.一種電解槽用八吊點(diǎn)陽(yáng)極提升機(jī)構(gòu)，包括八個(gè)矩形對(duì)稱布置的螺旋起重器，每個(gè)螺旋起重器下都設(shè)有陽(yáng)極吊點(diǎn)，其特征為電機(jī)(1)及和其連接的雙軸輸出減速機(jī)(2)布置在八個(gè)陽(yáng)極吊點(diǎn)(3)的對(duì)稱中心，雙軸輸出減速機(jī)(2)的二條輸出軸通過(guò)換向齒輪箱(4)以及傳動(dòng)軸(5)連接相應(yīng)側(cè)的各個(gè)螺旋起重器(6)構(gòu)成單機(jī)驅(qū)動(dòng)八吊點(diǎn)同步傳動(dòng)提升結(jié)構(gòu)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電解槽用八吊點(diǎn)陽(yáng)極提升機(jī)構(gòu)，其特征為電機(jī)(1)和雙軸輸出減速機(jī)(2)的連接布置為立式。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的電解槽用八吊點(diǎn)陽(yáng)極提升機(jī)構(gòu)，其特征為電機(jī)(1)和雙軸輸出減速機(jī)(2)的輸入端為直聯(lián)連接。
專利摘要一種電解槽用八吊點(diǎn)陽(yáng)極提升機(jī)構(gòu)，用于和電解制鋁中的電解槽配合，包括八個(gè)矩形對(duì)稱布置的螺旋起重器，每個(gè)螺旋起重器下都設(shè)有陽(yáng)極吊點(diǎn)，電機(jī)及和其連接的雙軸輸出減速機(jī)布置在八個(gè)陽(yáng)極吊點(diǎn)的對(duì)稱中心，雙軸輸出減速機(jī)的二條輸出軸通過(guò)換向齒輪箱以及傳動(dòng)軸連接相應(yīng)側(cè)的各個(gè)螺旋起重器構(gòu)成單機(jī)驅(qū)動(dòng)八吊點(diǎn)同步傳動(dòng)提升結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型能夠保持各個(gè)陽(yáng)極吊點(diǎn)傳動(dòng)的完全同步，使各陽(yáng)極幾乎無(wú)高度差，保證了電解質(zhì)量，并且結(jié)構(gòu)緊湊，安裝方便，對(duì)各個(gè)螺旋起重器的傳動(dòng)功率均勻。
文檔編號(hào)B65G49/04GK2534146SQ0221951
公開日2003年2月5日 申請(qǐng)日期2002年3月21日 優(yōu)先權(quán)日2002年3月21日
發(fā)明者葉勝康 申請(qǐng)人:葉勝康