專利名稱：可調(diào)整封口高度的封口裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種包裝膜的封口機械，尤其涉及一種可提高物品的外表包裝品質(zhì)，并節(jié)省包裝膜料的可調(diào)整封口高度的封口裝置。
塑料薄膜被廣泛用于各種物品的外包裝、封裝之用如餅干和快餐產(chǎn)品或CD軟件包、CD音樂片以及書本等物品的外表封裝，可確保食品的新鮮或外表的光鮮整齊。然而，在這些物品的實際包裝過程中，必須采用包裝膜封口機械對包裝膜的前、后及兩側(cè)進行封口處理，方可使物品被完全包裝于包裝膜中，諸如常見的封口夾料組，它是借由前端與一側(cè)邊的電熱封口組件來加以對包裝膜進行加熱封口，而無論是何種包裝或封裝機械，對于包裝膜的封口處理品質(zhì)，除了要求包裝膜緊密平整的包裝外，影響包裝物品外觀及品質(zhì)的另一重要因素，則是該包裝膜的封口高度位置。
習用的封口夾料組，在對包裝物品的封口線高度的處理上，并沒有良好的對策，經(jīng)常會發(fā)生的問題，則是由于包裝物品的厚度(高度)，并非是固定不變的，而該封口夾料組的封口線高度卻是固定不變的，導(dǎo)致對于厚度較厚或較薄的包裝物品進行封裝時，該包裝膜封口線的位置不論是在前封或在側(cè)封部分，均會出現(xiàn)偏低或偏高的現(xiàn)象。如圖8所示，顯示包裝物品A的厚度較厚，使包裝膜封口線B偏低，致使包裝膜過份緊繃而有時使包裝物品受壓變形或包裝膜局部破損的缺點；如圖9所示，則是包裝物品A的厚度較薄，使包裝膜封口線B’偏高，而影響包裝膜包裝的緊密度，并使包裝物品與包裝膜間產(chǎn)生松散不密的缺點，并且，大大增加包裝膜料的浪費。而無論是上述的那一種封口高度位置偏離，將直接對包裝物品的外部觀瞻產(chǎn)生不良的負面影響，因而影響包裝物品的整體封裝品質(zhì)及產(chǎn)品的價值感。
本實用新型的主要目的在于，提供一種可調(diào)整封口高度的封口裝置，使物品包裝的前端及側(cè)端封口高度位置，可隨包裝產(chǎn)品厚度的變化可輕易調(diào)整至固定及適當?shù)母叨任恢谩?br> 本實用新型的再一目的在于，提供一種可調(diào)整封口高度的封口裝置，借由包裝膜的封口高度位置調(diào)整，使包裝膜與包裝物品間的包裝緊密度適當，并使包裝物品外部保持平整，進而提高物品的外表包裝品質(zhì)。
本實用新型的又一目的在于，提供一種可調(diào)整封口高度的封口裝置，可使加諸于包裝物品上的包裝膜料適當，不會產(chǎn)生因過少緊繃或過多浪費的問題，進而可節(jié)省包裝膜料。
本實用新型的目的是由以下技術(shù)方案實現(xiàn)的。
一種可調(diào)整封口高度的封口裝置，其特征在于，包含一升降機座、封口夾料組、一對輸送裝置及一高度調(diào)整機構(gòu)；其中封口夾料組設(shè)于升降機座上，輸送裝置設(shè)于封口夾料組的上封座及下封座間，其特征在于所述高度調(diào)整機構(gòu)設(shè)于升降機座下方，以四支定向桿分別垂直向上穿過該升降機座；一原動機及數(shù)個渦輪減速器，該原動機具有一輸出軸，渦輪減速器具有一水平轉(zhuǎn)軸及垂直蝸桿，借由水平轉(zhuǎn)軸連結(jié)原動機的輸出軸，垂直蝸桿向上螺接該升降機座。
本實用新型的目的還可以通過以下技術(shù)措施來進一步實現(xiàn)。
前述的可調(diào)整封口高度的封口裝置，其中該一對輸送裝置為前、后兩段式，其間的間隙則為封口夾料組的下封座所在位置。
前述的可調(diào)整封口高度的封口裝置，其中該封口夾料組的上封座及下封座的前端及一側(cè)設(shè)有一電熱封口組件。
前述的可調(diào)整封口高度的封口裝置，其中該高度調(diào)整機構(gòu)設(shè)有一底板，供原動機及渦輪減速器固定設(shè)置。
前述的可調(diào)整封口高度的封口裝置，其中該高度調(diào)整機構(gòu)的原動機為馬達。
前述的可調(diào)整封口高度的封口裝置，其中該調(diào)整機構(gòu)的原動機上設(shè)有一輸出軸，其上還設(shè)有一齒輪；所述渦輪減速器的水平轉(zhuǎn)軸至少一端設(shè)有齒輪，通過一鏈條與原動機的輸出軸上的齒輪傳動連接。
前述的可調(diào)整封口高度的封口裝置，其中該渦輪減速器間的水平轉(zhuǎn)軸上的齒輪，以一鏈條相互連接。
前述的可調(diào)整封口高度的封口裝置，其中該渦輪減速器的垂直蝸桿頂端，通過一螺合座固定于升降機座底部，再由垂直蝸桿螺接穿過。
前述的可調(diào)整封口高度的封口裝置，其中該高度調(diào)整機構(gòu)包括一對用以感測及限制升降機座上升及下降范圍的極限傳感器，分別設(shè)于升降機座的上方及下方適當位置。
本實用新型使物品包裝的前端及側(cè)端封口高度位置，可隨包裝產(chǎn)品厚度的變化可輕易調(diào)整至固定及適當?shù)母叨任恢?，并可使包裝膜與包裝物品間的包裝緊密度適當，使包裝物品外部保持平整，進而提高物品的外表包裝品質(zhì)，且可節(jié)省包裝膜料。
為能進一步了解本實用新型的技術(shù)內(nèi)容、特點及功效，茲例舉以下較佳實施例，并配合附圖詳細說明如下


圖1是本實用新型的組合立體示意圖。
圖2是本實用新型的側(cè)視圖。
圖3是本實用新型中的高度調(diào)整機構(gòu)的立體結(jié)構(gòu)示意圖。
圖4是圖3所示高度調(diào)整機構(gòu)的俯視圖。
圖5是圖3所示高度調(diào)整機構(gòu)的側(cè)視圖，顯示升降機座與高度調(diào)整機構(gòu)的定向桿及垂直蝸桿間的連結(jié)結(jié)構(gòu)。
圖6是本實用新型的側(cè)視圖，顯示本實用新型包裝較厚物品時的包裝膜調(diào)整封口線情形。
圖7是本實用新型的側(cè)視圖，顯示本實用新型包裝較薄物品時的包裝膜調(diào)整封口線情形。
圖8是習用封口機械包裝物品時包裝膜封口線偏低的示意圖。
圖9是習用封口機械包裝物品時包裝膜封口線偏高的示意圖。
首先請參閱
圖1及圖2所示，本實用新型可調(diào)整封口高度的封口裝置，以下簡稱封口裝置，并于各相關(guān)附圖中以編號100標示。該封口裝置100包含一升降機座10，其上端至少設(shè)有一組封口夾料組20，其為習用的封口機械，故其詳細的結(jié)構(gòu)及工作原理不再贅述。該封口夾料組20主要包括一上封座21及下封座22，為相對應(yīng)的形狀，其前端及一側(cè)端各設(shè)有一電熱封口組件23，供在封口操作時，借由上封座21向下及下封座22向上吻合，以對塑料膜料進行熱熔封口。該上封座21及下封座22之間設(shè)置有一對輸送裝置30及40(如圖2所示)，為固定高度的形態(tài)，其為前、后兩段接續(xù)的形態(tài)，可供包裝物品C及包裝膜(請參閱圖6及圖7所示)實施自動化的輸送，該輸送裝置30及40間存在的間隙X，正是上述封口夾料組20的下封座22前端所在位置，以使下封座22向上仰起時與上封座21可相互對應(yīng)。
請再配合圖3、圖4及圖5所示，本實用新型封口裝置100還包括有一高度調(diào)整機構(gòu)50，設(shè)于升降機座10的下方，且具有一底板51，其四個角落各設(shè)有一定向桿52，其上端向上縱向穿過連結(jié)于升降機座10的四個角落，使升降機座10的運動軌跡僅限于垂直的上升下降，而在底板51上設(shè)有一原動機53及數(shù)個渦輪減速器54，其中，原動機53的形態(tài)不拘，在本實施例中采用馬達，其它等效的動力源亦應(yīng)屬于本實用新型的技術(shù)范疇，且原動機53具有一輸出軸531，連結(jié)有一齒輪532，而渦輪減速器54具有一水平轉(zhuǎn)軸541及垂直蝸桿542，可由該水平轉(zhuǎn)軸541的輸入傳輸動力，而使垂直蝸桿542亦受帶動而旋轉(zhuǎn)(如圖3中箭頭方向所示)，且水平轉(zhuǎn)軸541的輸入轉(zhuǎn)速將比垂直蝸桿542的輸出轉(zhuǎn)速高出許多，且該水平轉(zhuǎn)軸541的至少一端，設(shè)有一齒輪543，以通過鏈條55分別與原動機5 3的輸出軸531上的齒輪532相互嚙合，以取得原始傳動力量。再通過一鏈條56作為二個渦輪減速器54間的水平轉(zhuǎn)軸541的齒輪543的連結(jié)結(jié)構(gòu)，使該原動機5 3及各渦輪減速器54間取得傳動動力的連結(jié)(如圖4所示)，而此種傳動動力的連結(jié)結(jié)構(gòu)，并不限于使用鏈條及齒輪，其它諸如以滾輪及皮帶或齒輪對齒輪間的嚙合結(jié)構(gòu)，仍是屬于本實用新型的技術(shù)范疇。
上述的各個渦輪減速器54的垂直蝸桿542，是通過一螺合座57先行固定于升降機座10的底部(如圖5所示)，再行螺接穿過升降機座10的底部，使該升降機座10可配合原動機5 3的正轉(zhuǎn)或逆轉(zhuǎn)傳動垂直蝸桿542作正轉(zhuǎn)或逆轉(zhuǎn)的旋轉(zhuǎn)動作，再搭配各定向桿52的垂直定向，使升降機座10可作垂直的上升或下降的高度調(diào)整動作，而詳細的升降高度位置調(diào)整動作，在下文中將詳細說明。
上述的高度調(diào)整機構(gòu)50還至少包含一對極限傳感器58及59，是分別設(shè)于升降機座10的上方及升降機座10的下方適位置，其固定方式不拘，分別用來感測及限制該升降機座10的上升或下降的范圍，以限制該升降座10在上升或下降至某一預(yù)定高度時，使原動機53暫停作正轉(zhuǎn)或逆轉(zhuǎn)的動作，但其反方向的逆轉(zhuǎn)或正轉(zhuǎn)皆可正常進行，而上述的極限傳感器58及59為普通的市售產(chǎn)品，而控制這些動作的電氣控制電路亦屬于普通的習用技術(shù)，故不予詳述。
請再配合圖6及圖7所示，本實用新型的封口裝置100，在于實際應(yīng)用及操作上，可視包裝物品C及C’的厚度不同，而相應(yīng)調(diào)整升降機座10的高度，使該封口夾料組20的上封座10及下封座20分別與包裝膜的距離，也就是借此來改變包裝膜在包裝物品C或C’的封口位置，以圖6例，該包裝物品C的厚度較厚，如按正常的上封座10及下封座20的高度，必定使其封口位置的高度偏低，其理想及標準的封口位置則是在包裝物品C及C’的厚度一半的中心位置，故此時則必須將升降機座10調(diào)高，以使最終的封口線處于包裝物品C厚度1/2的理想封口的位置處；反之，在圖7所示，包裝物品C’的厚度較薄時，升降機座10必須調(diào)低，方可使該封口線E’處于厚度1/2的理想封口位置。
關(guān)于上述圖6、圖7所示的升降機座10的上升或下降的調(diào)整方式，是通過該高度調(diào)整機構(gòu)50的原動機53的正轉(zhuǎn)或逆轉(zhuǎn)的驅(qū)動方式來完成，該原動機53的操作，并不限于是以人工目視寸動的操作或以全自動的微電腦控制器控制操作(圖中未示)，因為這些升降機座10的升降高度或原動機53轉(zhuǎn)速決定于升降機座10的升降高度比例，皆可以用目視作精確的測量調(diào)整或計算機程序精密計算而得。
本實用新型的創(chuàng)作精神，是以在最為精簡有效的組件結(jié)構(gòu)及簡單方便的調(diào)整操作方式，可使包裝膜的封口高度位置，可隨包裝物品厚度的不同而作適當?shù)恼{(diào)整，同時，在如此精密的封口高度位置調(diào)整下，可使包裝物品的封口品質(zhì)及外表觀瞻進一步得到提升，亦可節(jié)省包裝膜料而避免不必要的浪費，確為一極具產(chǎn)業(yè)利用價值的創(chuàng)作。
以上所述，僅是本實用新型的較佳實施例而已，并非對本實用新型作任何形式上的限制，凡是依據(jù)本實用新型的技術(shù)實質(zhì)對以上實施例所作的任何簡單修改、等同變化與修飾，均仍屬于本實用新型技術(shù)方案的范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種可調(diào)整封口高度的封口裝置，其特征在于，包含一升降機座、封口夾料組、一對輸送裝置及一高度調(diào)整機構(gòu)；其中封口夾料組設(shè)于升降機座上，輸送裝置設(shè)于封口夾料組的上封座及下封座間，其特征在于所述高度調(diào)整機構(gòu)設(shè)于升降機座下方，以四支定向桿分別垂直向上穿過該升降機座；一原動機及數(shù)個渦輪減速器，該原動機具有一輸出軸，渦輪減速器具有一水平轉(zhuǎn)軸及垂直蝸桿，借由水平轉(zhuǎn)軸連結(jié)原動機的輸出軸，垂直蝸桿向上螺接該升降機座。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可調(diào)整封口高度的封口裝置，其特征在于，所述一對輸送裝置為前、后兩段式，其間的間隙則為封口夾料組的下封座所在位置。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可調(diào)整封口高度的封口裝置，其特征在于，所述封口夾料組的上封座及下封座的前端及一側(cè)設(shè)有一電熱封口組件。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可調(diào)整封口高度的封口裝置，其特征在于，所述高度調(diào)整機構(gòu)設(shè)有一底板，供原動機及渦輪減速器固定設(shè)置。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可調(diào)整封口高度的封口裝置，其特征在于，所述高度調(diào)整機構(gòu)的原動機為馬達。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可調(diào)整封口高度的封口裝置，其特征在于，所述調(diào)整機構(gòu)的原動機上設(shè)有一輸出軸，其上還設(shè)有一齒輪；所述渦輪減速器的水平轉(zhuǎn)軸至少一端設(shè)有齒輪，通過一鏈條與原動機的輸出軸上的齒輪傳動連接。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可調(diào)整封口高度的封口裝置，其特征在于，所述渦輪減速器間的水平轉(zhuǎn)軸上的齒輪，以一鏈條相互連接。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可調(diào)整封口高度的封口裝置，其特征在于，所述渦輪減速器的垂直蝸桿頂端，通過一螺合座固定于升降機座底部，再由垂直蝸桿螺接穿過。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可調(diào)整封口高度的封口裝置，其特征在于，所述高度調(diào)整機構(gòu)包括一對用以感測及限制升降機座上升及下降范圍的極限傳感器，分別設(shè)于升降機座的上方及下方適當位置。
專利摘要一種可調(diào)整封口高度的封口裝置,包含一升降機座、封口夾料組、一對輸送裝置、一高度調(diào)整機構(gòu)、一原動機及數(shù)個渦輪減速器;高度調(diào)整機構(gòu)設(shè)于升降機座下方,以四支定向桿分別垂直向上穿過升降機座;原動機具有一輸出軸,渦輪減速器具有一水平轉(zhuǎn)軸及垂直蝸桿,借由水平轉(zhuǎn)軸連結(jié)原動機的輸出軸,垂直蝸桿向上螺接該升降機座。本實用新型可使包裝物品外部保持平整,進而提高物品的外表包裝品質(zhì),且可節(jié)省包裝膜料。
文檔編號B65B51/10GK2473135SQ01207960
公開日2002年1月23日 申請日期2001年3月16日 優(yōu)先權(quán)日2001年3月16日
發(fā)明者洪子欽 申請人:洪子欽