專利名稱：具有斷帶、飛車控制裝置的膠帶輸送機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種膠帶輸送機(jī)，確切地說(shuō)是具有斷帶、飛車控制裝置的膠帶輸送機(jī)。
膠帶輸送機(jī)是以膠帶作為承載機(jī)構(gòu)，有時(shí)兼作牽引機(jī)構(gòu)的連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)械。而膠帶貫穿輸送機(jī)的全長(zhǎng)。近年來(lái)，不同企業(yè)根據(jù)各自安全生產(chǎn)的實(shí)際需要，結(jié)合各自不同的工作環(huán)境，給輸送機(jī)配備了各種不同性能的保護(hù)功能，如防止膠帶跑偏、打滑、料位、煙霧、超溫、撒水等。但對(duì)于膠帶輸送機(jī)用于傾斜運(yùn)輸時(shí)發(fā)生的斷帶或飛車問(wèn)題至今尚未解決。在傾斜運(yùn)輸物料時(shí)，輕者將造成機(jī)頭下端的嚴(yán)重物料堆積，給正常生產(chǎn)帶來(lái)一定的影響，重者膠帶在斷帶或飛車時(shí)，在兩側(cè)的工作或行走人員將會(huì)被膠帶或物料打傷、致殘或致死，給企業(yè)的安全生產(chǎn)造成隱患。
本發(fā)明的目的在于提供一種具有當(dāng)膠帶發(fā)生斷帶或飛車時(shí)迅速切斷電源、并將斷帶抓住裝置的膠帶輸送機(jī)。
實(shí)現(xiàn)上述目的的技術(shù)解決方案是這樣的。
具有斷帶、飛車控制裝置的膠帶輸送機(jī)，包括膠帶輸送機(jī)，其特征在于在膠帶輸送機(jī)機(jī)架兩側(cè)均布著兩對(duì)以上的抓捕器，抓捕器包括固定桿7、起落架5、花邊凸輪6和配重輪8，固定桿7固定在機(jī)架兩側(cè)，其上部為起落架5，花邊凸輪6設(shè)于起落架5上，配重輪8設(shè)于花邊凸輪6一側(cè)，同側(cè)通過(guò)銷釘設(shè)有限位器4，限位器4的一端與張緊鋼絲繩10連接，張緊鋼絲繩10的另一端連接著張緊裝置3和控制裝置2；傳感器1設(shè)于膠帶輸送機(jī)的張緊滾桶與拉力膠車或液壓膠車之間；兩個(gè)以上的電源急停開(kāi)關(guān)均布在輸送機(jī)機(jī)架一側(cè)的抓捕器之間。
所述兩對(duì)以上抓捕器上的限位器4的一端均分別與張緊鋼絲繩10連接，且聯(lián)動(dòng)。
所述的花邊凸輪6均與其下部膠帶輸送機(jī)的上托滾11對(duì)應(yīng)。
本發(fā)明在膠帶輸送機(jī)在運(yùn)輸過(guò)程中，膠帶發(fā)生斷帶或飛車的瞬間，可迅速切斷輸送機(jī)的工作電源，同時(shí)，抓捕器的花邊凸輪6能夠全部迅速落下，與上托滾11形成對(duì)夾，將已發(fā)生斷帶或飛車的膠帶13抓住；有效的防止膠帶下滑，杜絕膠帶上的物料造成的物料在下端機(jī)頭的堆積現(xiàn)象發(fā)生；且更有效的防止膠帶在斷帶或飛車時(shí)，傷及在兩側(cè)的工作或行走人員的人身的事故發(fā)生。本發(fā)明結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理、使用維修方便、

圖1為本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖，圖2為圖1的A-A剖視圖。
下面通過(guò)實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步地說(shuō)明。
實(shí)施例本發(fā)明具有斷帶、飛車控制裝置的膠帶輸送機(jī)，包括膠帶輸送機(jī)及斷帶、飛車抓捕控制裝置。所述控制裝置包括抓捕器、傳感器、和張緊控制機(jī)構(gòu)。在膠帶輸送機(jī)機(jī)架兩側(cè)均布著若干對(duì)抓捕器，抓捕器包括固定桿7、起落架5、花邊凸輪6和配重輪8，固定桿7固定安裝在輸送機(jī)機(jī)架兩側(cè)，其上部為起落架5，花邊凸輪6通過(guò)桿和螺栓固定安裝于起落架5上，配重輪8安裝于花邊凸輪6外側(cè)，同側(cè)通過(guò)銷釘插裝著限位器4，限位器4的一端與張緊鋼絲繩10連接，張緊鋼絲繩10的另一端連接著張緊裝置3和控制裝置2；傳感器1安裝于膠帶輸送機(jī)的張緊滾桶與拉力膠車之間；與抓捕器對(duì)應(yīng)的若干電源急停開(kāi)關(guān)9均布安裝在輸送機(jī)機(jī)架一側(cè)的抓捕器之間。在若干個(gè)電源急停開(kāi)關(guān)9中，任一電源急停開(kāi)關(guān)9發(fā)生動(dòng)作，均可切斷輸送機(jī)的工作電源。
所述抓捕器上的限位器4的一端均分別與張緊鋼絲繩9連接，且聯(lián)動(dòng)。
所述的花邊凸輪6均與其下部膠帶輸送機(jī)的上托滾11對(duì)應(yīng)。膠帶13跨裝在上托輥11和下托輥12上。
使用時(shí)，在若干個(gè)抓捕器中，當(dāng)膠帶13發(fā)生斷帶或飛車時(shí)，拉力或壓力傳感器1給出一個(gè)保護(hù)信號(hào)，使得張緊控制裝置2啟動(dòng)張緊裝置3，通過(guò)鋼絲繩10拉動(dòng)所有的限位器4，使限位器4脫離花邊凸輪6，所有的花邊凸輪6在自身重力和配重輪的重力作用下，能自動(dòng)全部同時(shí)落下，與膠帶輸送機(jī)的上托滾形成對(duì)夾，將下滑的膠帶緊緊夾在中間，且隨著膠帶的下滑越夾越緊。
安裝時(shí)，配重輪8的轉(zhuǎn)動(dòng)中心與花邊凸輪6的轉(zhuǎn)動(dòng)中心與水平夾角最好配置在45度角，以確?；ㄟ呁馆?的下落及抓捕時(shí)間為最小。
權(quán)利要求
1.具有斷帶、飛車控制裝置的膠帶輸送機(jī)，包括膠帶輸送機(jī)，其特征在于在膠帶輸送機(jī)機(jī)架兩側(cè)均布著兩對(duì)以上的抓捕器，抓捕器包括固定桿7、起落架5、花邊凸輪6和配重輪8，固定桿7固定在機(jī)架兩側(cè)，其上部為起落架5，花邊凸輪6設(shè)于起落架5上，配重輪8設(shè)于花邊凸輪6一側(cè)，同側(cè)通過(guò)銷釘設(shè)有限位器4，限位器4的一端與張緊鋼絲連接，張緊鋼絲的另一端連接著張緊裝置3和控制裝置2；傳感器1設(shè)于膠帶輸送機(jī)的張緊滾桶與拉力膠車或液壓膠車之間；兩個(gè)以上的電源急停開(kāi)關(guān)均布在輸送機(jī)機(jī)架一側(cè)的抓捕器之間。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有斷帶、飛車控制裝置的膠帶輸送機(jī)，其特征在于所述兩對(duì)以上抓捕器上的限位器4的一端均分別與張緊鋼絲連接，且聯(lián)動(dòng)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有斷帶、飛車控制裝置的膠帶輸送機(jī)，其特征在于所述的花邊凸輪6均與其下部膠帶輸送機(jī)的上托滾對(duì)應(yīng)。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種膠帶輸送機(jī),確切地說(shuō)是一種具有斷帶、飛車抓捕控制裝置的膠帶輸送機(jī)。其特征在于:輸送機(jī)機(jī)架兩側(cè)均布著兩對(duì)以上的抓捕器,限位器設(shè)于抓捕器花邊凸輪上,其一端通過(guò)鋼絲繩與張緊控制裝置連接;傳感器設(shè)于輸送機(jī)張緊滾桶與拉力膠車之間。當(dāng)膠帶發(fā)生斷帶或飛車的瞬間,可迅速切斷輸送機(jī)的工作電源,同時(shí),抓捕器的花邊凸輪6能夠全部迅速落下,將已發(fā)生斷帶或飛車的膠帶抓住,有效的防止斷帶、物料傷人。
文檔編號(hào)B65G15/30GK1304864SQ0110822
公開(kāi)日2001年7月25日 申請(qǐng)日期2001年2月20日 優(yōu)先權(quán)日2001年2月20日
發(fā)明者張衛(wèi)國(guó), 韓曉東 申請(qǐng)人:張衛(wèi)國(guó), 韓曉東