專利名稱：輸送帶之結(jié)構(gòu)改良的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型系關(guān)于一種輸送帶之結(jié)構(gòu)改良，尤指具備可隨物重而調(diào)整輸送帶表面透氣狀況，以符合實用需求之創(chuàng)新輸送帶結(jié)構(gòu)。
在各式物體的制造場所中，輸送帶已是物件傳送的主要設(shè)備之一。傳統(tǒng)的輸送帶主要以平面帶體為主體，物體擺在帶體上不會掉落，且可隨輸送帶的運轉(zhuǎn)而移動至預(yù)定位置；此種輸送帶所提供的傳送效果當(dāng)然無庸置疑，但是產(chǎn)業(yè)形態(tài)千百樣，有時在輸送物體的過程中，仍需對物體進行其他加工程序；例如制鞋業(yè)者在將鞋墊、鞋體制成后，同樣會以輸送帶來傳送鞋墊、鞋體至另一位置，而且傳送過程中，須再加注氣體以干燥鞋墊、鞋體，所以若將鞋墊、鞋體放在平面不具上下透氣的輸送帶上，則鞋墊、鞋體難達全面干燥狀。
是以為了使輸送帶具可供氣體上、下流動之功效，其主要由若干相對之側(cè)片連接，并在相對側(cè)片間配接橫桿，且相鄰橫桿間具有因定大小之間距。如此物休(如鞋墊、鞋體)放在圖示的輸送帶上，便可受到穿過間距之氣體作用，而達到預(yù)定的乾燥效果。
以上具有透氣作用之的習(xí)用輸送帶結(jié)構(gòu)，雖可達到乾燥物體的作用，但是輸送帶上提供透氣作用的間距系成固定大小狀，若物體大于間距時，擺置與乾燥作用，自當(dāng)無庸置疑，但若物體小于間距時，物體的擺置便相當(dāng)困難，即使擺上去了，只要輸送帶一晃動，物體便有落下之虞，所以使用上受到極大的限制；而上述物體大小與間距大小不適洽對應(yīng)之關(guān)系，雖可藉更換輸送帶而解決，但更換輸送帶顯然得費上一段時間，所以費時、費工已是無可避免之缺陷，更嚴重的是，更換輸送帶必須停止輸送動作，相對使得前、后生產(chǎn)動作也必須停止，如此一來，對于全自動作業(yè)的生產(chǎn)線而言，無疑是制造成本、制造效率上的嚴重損失，根本是不符合實用所需，因此需進一步加以改良。
本實用新型之目的在于提供一種輸送帶之結(jié)構(gòu)改良，其主要利用可隨物體大小重量而改角度之調(diào)整片，以自動變化提供透氣作用之間距的大小，使得不同大小之物體可共同使用一條輸送帶，而使制程更加順暢，而且物體表面可獲致充分的乾燥效果，而符合實用所需。
為達上述所揭示之功效，本實用新型系提供一種輸送帶之結(jié)構(gòu)改良，其主要在一軸帶兩側(cè)設(shè)置若干承置片，各承置片兩側(cè)分別樞接有活動之調(diào)整片，以及在相鄰承置片之間套設(shè)有束環(huán)，且使調(diào)整片一端穿置在束環(huán)內(nèi)所構(gòu)成；藉由以上結(jié)構(gòu)，在相鄰調(diào)整片上置放物體后，該調(diào)整片便可隨物重轉(zhuǎn)動且一端與束環(huán)壓抵，使調(diào)整片構(gòu)成平衡定位狀態(tài)，而相鄰調(diào)整片之間更對應(yīng)物重形成適當(dāng)間距，使用以乾燥物體表面之氣體可順利、確實的作用在物體表面，而達到適用于不同物重、大小之實際使用需求。
以下結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作詳細描述。


圖1為本實用新型之局部分解圖。
圖2為本實用新型之局部組合外觀圖。
圖3為本實用新型之實施狀態(tài)外觀圖。
圖4為本實用新型之實施狀態(tài)平面示意圖。
圖5為本實用新型調(diào)整片之抵壓桿段與束環(huán)之相對關(guān)系示意圖。
圖號說明(11)側(cè)片(12)橫桿(13)間距(20)軸帶(21)單元體 (22)接面(30)承置片 (31)軸套管段(32)凹空(33)透孔(34)擋塊(40)調(diào)整片(41)軸套管段(42)凹空(43)抵壓桿段(44)透孔(50)束環(huán)(61)軸桿(62)間距(63)溝槽本實用新型系一種輸送帶之結(jié)構(gòu)改良，請參閱
圖1、2所示，系由一軸帶(20)、若干承置片(30)、若干調(diào)整片(40)及若干束環(huán)(50)共同組合而成，其中該軸帶(20)系一可供與預(yù)定動力銜接之帶體，而且可由若干單元體(21)排置構(gòu)成，并在各單元體(21)的兩側(cè)邊延設(shè)有接面(22)。
各承置片(30)系可制作成平板構(gòu)造，其在片體兩側(cè)分別制設(shè)有若干軸套管段(31)，且各相鄰軸套管段(31)之間相距一段距離形成凹空(32)，此外，在片體的表面可開設(shè)至少一個透孔(33)，且又可凸設(shè)一擋塊(34)。
預(yù)定數(shù)目之調(diào)整片(40)系各在一側(cè)制設(shè)有若干軸套管段(41)，而且各軸套管段(41)之間相距一段距離以形成凹空(42)，而另一側(cè)之端部制成有一抵壓桿段(43)，且該抵壓桿段(43)制成曲折構(gòu)造，此外調(diào)整片(40)表面可開設(shè)有若干透孔(44)。
如此，各調(diào)整片(40)得以一側(cè)所設(shè)之軸套管段(41)對應(yīng)組設(shè)在承置片(30)一側(cè)所形成之凹空(32)中，而各承置片(30)一側(cè)所設(shè)之軸套管段(31)亦對應(yīng)組設(shè)在調(diào)整片(40)之凹空(42)，據(jù)以使軸套管段(41)形成連通狀，而各對應(yīng)連通之軸套管段(31)、(41)之中可供軸桿(61)穿設(shè)，且使軸桿(61)一端固設(shè)于軸帶(20)之接面(22)上，如此各承置片(30)成固定狀，而各調(diào)整片(40)則可相對承置片(30)成可活動擺動狀。另值得一提的是，在各承置片(30)兩側(cè)所對應(yīng)相鄰之兩調(diào)整片(40)之間系相距一段距離形成間距(62)，而隨著調(diào)整片(40)的擺動，可改變間距(62)大小。
該預(yù)定數(shù)目之束環(huán)(50)系各為略具有彈性之環(huán)狀帶體，且分別套設(shè)在相鄰承置片(30)之相鄰各軸桿(61)上，而為了使各束環(huán)(50)可以確實定位于軸桿(61)上，各軸桿(61)在接近軸帶(20)之接面(22)的位置上，開設(shè)有溝槽(63)，各束環(huán)(50)套設(shè)在溝槽(63)中即可獲致良好定位狀。此外，各調(diào)整片(40)一側(cè)端部所設(shè)之抵壓桿段(43)恰可穿置在束環(huán)(50)內(nèi)。
設(shè)參閱圖3、4、5所示，本實用新型使用時，系將物體放在承置片(30)、調(diào)整片(40)上(如鞋墊、鞋體之類必須再經(jīng)乾燥的物體)，此時，放在承置片(30)上的物體下方可對應(yīng)透孔(33)，而一端受擋塊(34)限止，故可定位且受通過透孔(33)之氣體作用，而達乾燥目的。
至于放置在調(diào)整片(40)上的物體，則可藉其自重使調(diào)整片(40)擺動；當(dāng)調(diào)整片(40)擺動至預(yù)定角度后，其一側(cè)端部所設(shè)之抵壓桿段(43)即可壓抵在束環(huán)(50)上，使得束環(huán)(50)作用在調(diào)整片(40)上的作用力，與物體作用在調(diào)整片(40)上的作用力達平衡，如此物體便可成穩(wěn)固放置狀態(tài)；而且當(dāng)物體較大時，因其重量大，故調(diào)整片(40)的擺動角度較大，相對使調(diào)整片(40)之間的間距(62)變大；反之，若物體小則相鄰調(diào)整片(40)的擺動角度便較小，相對使調(diào)整片(40)之間的間距(62)不致過大而使物體掉落。
如此利用調(diào)整片(40)的自動調(diào)整作用，可令輸送帶上產(chǎn)生可適合不同大小物體之間距(62)，意即大物體(較重)對應(yīng)大間距(62)，小物體(較輕)對應(yīng)小間距(62)，并以該大小適洽之間距(62)，及調(diào)整片(40)上各透孔(44)，供足量的氣體通過，以充分對輸送帶上物體表面進行確實的乾燥作用。
是以，本實用新型實施上，可以應(yīng)不同大小重量之物體提供穩(wěn)固的運送作用，同時可在運送過程中對物體表面進行良好確實的乾燥作用，故符合實用所需無疑；此外，本實用新型在實施上無須針對不同物體大小而更換輸送帶之效果，可藉此節(jié)省習(xí)用結(jié)構(gòu)更換輸送帶所浪費的時間；而更重要的是，本實用新型既然可適用于不同大小之物體的輸送且無須更換輸送帶，則生產(chǎn)線便不需要停機，對于自動化的生產(chǎn)作業(yè)而言，本實用新型可提高工作效率及降低工時成本，顯著符合實際使用之需。
綜上所述，本實用新型不但具有創(chuàng)新之結(jié)構(gòu)設(shè)計，更具有減少時間浪費、適用性高，及可提高制造效率、降低工時成本之顯著功效。
權(quán)利要求1.一種輸送帶之結(jié)構(gòu)改良，其特征在于它包括有一軸帶，其乃一可供與預(yù)定動力銜接之帶體；若干承置片，其各別在片體的兩側(cè)配設(shè)有軸桿，并且使各軸桿一端固設(shè)在該軸帶上；預(yù)定數(shù)目之束環(huán)，其乃略具有彈性之環(huán)狀帶體，且分別套設(shè)在相鄰承置片之相鄰各軸桿上；預(yù)定數(shù)目之調(diào)整片，其一端制成有一抵壓桿段，而一側(cè)與承置片之軸桿樞接結(jié)合，以構(gòu)成可活動狀，且該抵壓段延伸在束環(huán)之中。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輸送帶之結(jié)構(gòu)改良，其特征在于調(diào)整片之抵壓段系制成曲折狀態(tài)，使調(diào)整片擺動后，該抵壓段可壓觸在束環(huán)表面。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輸送帶之結(jié)構(gòu)改良，其特征在于該承置片與調(diào)整片的側(cè)邊分別制設(shè)有軸套管段，且承置片與調(diào)整片組接時，各別的軸套管段可互相對應(yīng)成連通狀，以供軸桿順利穿設(shè)而使調(diào)整片可成活動狀。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輸送帶之結(jié)構(gòu)改良，其特征在于該承置片兩側(cè)之軸桿近軸帶位置，表面上開設(shè)有溝槽。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輸送帶之結(jié)構(gòu)改良，其特征在于該承置片表面可開設(shè)預(yù)定數(shù)目之透孔。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輸送帶之結(jié)構(gòu)改良，其特征在于各調(diào)整片表面可開設(shè)有預(yù)定數(shù)目之透孔。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輸送帶之結(jié)構(gòu)改良，其特征在于各組設(shè)在承置片兩側(cè)之相鄰調(diào)整片之間可預(yù)留適當(dāng)間距。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輸送帶之結(jié)構(gòu)改良，其特征在于該軸帶的側(cè)邊上可設(shè)有接面各供用以接合承置片與調(diào)整片之軸桿一端固設(shè)。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輸送帶之結(jié)構(gòu)改良，其特征在于該承置片上可凸設(shè)有一擋塊。
專利摘要本實用新型為一種輸送帶之結(jié)構(gòu)改良。其主要由軸帶兩側(cè)設(shè)置若干承置片,各承置片兩側(cè)分別樞接有活動之調(diào)整片,以及相鄰承置片之間套設(shè)有束環(huán),且使調(diào)整片一端穿置在束環(huán)內(nèi)所構(gòu)成；藉此相鄰調(diào)整片上置放物體后,該調(diào)整片可隨物重轉(zhuǎn)動且一端與束環(huán)壓抵,據(jù)此使調(diào)整片構(gòu)成平衡定位狀態(tài),且相鄰調(diào)整片之間對應(yīng)物重形成適當(dāng)間距,使用以乾燥物體表面之氣體可順利、確實的作用在物體表面,并達到適用于不同物重、大小之實際使用需求。
文檔編號B65G15/30GK2454331SQ0026004
公開日2001年10月17日 申請日期2000年12月19日 優(yōu)先權(quán)日2000年12月19日
發(fā)明者侯景忠 申請人:侯景忠