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碟形航行器的制造方法

文檔序號:9609114閱讀:393來源:國知局
碟形航行器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及交通工具領(lǐng)域,特別涉及一種碟形航行器。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)代交通工具有汽車、船舶和飛機(jī)等,汽車只能在陸地上行駛。同樣地,船舶只能在水面航行、飛機(jī)只用于空中飛行,現(xiàn)有的汽車、船舶及飛機(jī)都有專屬的用場,而不具有水陸空多用或通用的功能。
[0003]目前,為了適應(yīng)現(xiàn)代發(fā)展對交通工具的多用化需求,人們也有對飛機(jī)進(jìn)行改裝,使飛機(jī)設(shè)置有浮力設(shè)備,以能浮在水面上,從而使飛機(jī)可以在水上滑行起飛和降落,以滿足在水空兩棲進(jìn)行使用。但這種改進(jìn)后的飛機(jī),主要還是用于空中飛行,而且結(jié)構(gòu)復(fù)雜,使用成本較高,難以得到推廣和普及。
[0004]公開于該【背景技術(shù)】部分的信息僅僅旨在增加對本發(fā)明的總體背景的理解,而不應(yīng)當(dāng)被視為承認(rèn)或以任何形式暗示該信息構(gòu)成已為本領(lǐng)域一般技術(shù)人員所公知的現(xiàn)有技術(shù)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本發(fā)明的目的在于提供一種碟形航行器,從而克服現(xiàn)有的水空兩棲使用的飛機(jī)的結(jié)構(gòu)復(fù)雜且使用成本較高的缺點(diǎn)。
[0006]為實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明提供了一種碟形航行器,其中,包括:碟形機(jī)體,其設(shè)置有機(jī)倉以及倉門;縱向旋翼孔,所述碟形機(jī)體沿同一圓周均勻地設(shè)置有至少三組該縱向旋翼孔;每個該縱向旋翼孔中設(shè)置有旋翼;橫向旋翼孔,所述碟形機(jī)體的左右兩側(cè)對稱地設(shè)置有兩組該橫向旋翼孔;每個該橫向旋翼孔中設(shè)置有旋翼;以及萬向旋翼筒,其通過一轉(zhuǎn)動機(jī)構(gòu)以能夠水平轉(zhuǎn)動的方式設(shè)置于所述碟形機(jī)體的頂部;該萬向旋翼筒內(nèi)設(shè)置有旋翼。
[0007]優(yōu)選地,上述技術(shù)方案中,所述碟形機(jī)體的水平截面呈圓形狀,且所述碟形機(jī)體的垂直截面呈橢圓形狀。
[0008]優(yōu)選地,上述技術(shù)方案中,所述碟形機(jī)體沿同一圓周均勻地設(shè)置有四組所述縱向旋翼孔。
[0009]優(yōu)選地,上述技術(shù)方案中,每組所述縱向旋翼孔包括兩個所述縱向旋翼孔。
[0010]優(yōu)選地,上述技術(shù)方案中,每組所述橫向旋翼孔包括一個所述橫向旋翼孔。
[0011]優(yōu)選地,上述技術(shù)方案中,所述碟形機(jī)體的頂部設(shè)置有一安全腔室,該安全腔室內(nèi)設(shè)置有降落傘以及安全氣囊。
[0012]優(yōu)選地,上述技術(shù)方案中,所述碟形機(jī)體的底部設(shè)置有起落架。
[0013]優(yōu)選地,上述技術(shù)方案中,所述轉(zhuǎn)動機(jī)構(gòu)包括:旋轉(zhuǎn)軸,其以能夠轉(zhuǎn)動的方式設(shè)置于所述碟形機(jī)體內(nèi),且該旋轉(zhuǎn)軸的上端與所述萬向旋翼筒連接;從動齒輪,其套設(shè)于所述旋轉(zhuǎn)軸上;主動齒輪,其與所述從動齒輪進(jìn)行嚙合連接;以及旋轉(zhuǎn)發(fā)動機(jī),其設(shè)置于所述碟形機(jī)體內(nèi),該旋轉(zhuǎn)發(fā)動機(jī)與所述主動齒輪進(jìn)行連接。
[0014]優(yōu)選地,上述技術(shù)方案中,所述碟形機(jī)體的頂部設(shè)置有一用于容納所述萬向旋翼筒的旋翼筒室,所述萬向旋翼筒通過一升降機(jī)構(gòu)設(shè)置于所述碟形機(jī)體上,以使所述萬向旋翼筒能夠降落到所述旋翼筒室內(nèi);所述升降機(jī)構(gòu)包括:升降臺,其以能夠升降的方式設(shè)置于所述碟形機(jī)體內(nèi);所述旋轉(zhuǎn)軸以能夠轉(zhuǎn)動的方式設(shè)置于該升降臺上;且所述旋轉(zhuǎn)發(fā)動機(jī)固定于該升降臺上;以及液壓缸,其設(shè)置于所述碟形機(jī)體內(nèi),且該液壓缸的活塞桿與所述升降臺進(jìn)行連接。
[0015]與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明具有如下有益效果:
[0016]1、本發(fā)明的結(jié)構(gòu)簡單,成本較低,其能夠通過縱向旋翼孔內(nèi)的旋翼驅(qū)動進(jìn)行升降,通過橫向旋翼孔內(nèi)的旋翼驅(qū)動進(jìn)行前進(jìn),并通過萬向旋翼筒內(nèi)的旋翼驅(qū)動進(jìn)行轉(zhuǎn)向和移動,而且碟形機(jī)體還能浮在水面上,并能夠在水面上行駛。因此,本發(fā)明移動靈活且能夠在海空中行駛。本發(fā)明不需要設(shè)置專用的機(jī)場和跑道,即可進(jìn)行起飛或降落,其使用方便。
[0017]2、本發(fā)明在安全腔室內(nèi)設(shè)置有降落傘,以在緊急情況下通過降落傘進(jìn)行避險,提高安全性能。
[0018]3、本發(fā)明還可通過起落架降落在陸地上,并能夠在陸地上行駛,從而使本發(fā)明在海陸空中均可行駛。因此,本發(fā)明可以在民用上作為航拍觀光、水上娛樂、交通運(yùn)輸?shù)裙ぞ?,也可以在警用上作為搶險救災(zāi)等工具,其還可以通過配置武器作為軍事力量使用。
[0019]4、本發(fā)明的萬向旋翼筒能夠通過升降機(jī)構(gòu)驅(qū)動降落到旋翼筒室內(nèi),從而在碟形機(jī)體進(jìn)行穩(wěn)定前行的過程或停留下來時,能夠把萬向旋翼筒收藏起來。
【附圖說明】
[0020]圖1是根據(jù)本發(fā)明碟形航行器的立體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0021]圖2是根據(jù)本發(fā)明碟形航行器的主視圖。
[0022]圖3是根據(jù)本發(fā)明的圖2的右視圖。
[0023]圖4是根據(jù)本發(fā)明的驅(qū)動系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0024]圖5是根據(jù)本發(fā)明的圖1的仰視圖。
[0025]圖6是根據(jù)本發(fā)明的轉(zhuǎn)動機(jī)構(gòu)和升降機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖
[0026]主要附圖標(biāo)記說明:
[0027]1-碟形機(jī)體,11-倉門,12-機(jī)倉;2_縱向旋翼孔,21-升降發(fā)動機(jī),22-升降驅(qū)動軸,23-升降變速器,24-升降傳動機(jī)構(gòu);3_橫向旋翼孔,31-行駛發(fā)動機(jī),32-行駛變速器,33-行駛傳動機(jī)構(gòu);4_萬向旋翼筒,41-旋轉(zhuǎn)軸,42-變向驅(qū)動軸,43-變向傳動軸,44-從動齒輪,45-主動齒輪,46-旋轉(zhuǎn)發(fā)動機(jī),47-升降臺,48-液壓缸;5_安全腔室;6_旋翼筒室。
【具體實(shí)施方式】
[0028]下面結(jié)合附圖,對本發(fā)明的【具體實(shí)施方式】進(jìn)行詳細(xì)描述,但應(yīng)當(dāng)理解本發(fā)明的保護(hù)范圍并不受【具體實(shí)施方式】的限制。
[0029]除非另有其它明確表示,否則在整個說明書和權(quán)利要求書中,術(shù)語“包括”或其變換如“包含”或“包括有”等等將被理解為包括所陳述的元件或組成部分,而并未排除其它元件或其它組成部分。
[0030]圖1至圖6顯示了根據(jù)本發(fā)明優(yōu)選實(shí)施方式的碟形航行器的結(jié)構(gòu)示意圖,該碟形航行器包括碟形機(jī)體1、縱向旋翼孔2、橫向旋翼孔3以及萬向旋翼筒4,碟形機(jī)體1能夠漂浮于水面上。優(yōu)選地,參考圖1和圖5,碟形機(jī)體1的水平截面呈圓形狀,且參考圖2,碟形機(jī)體1的垂直截面呈橢圓形狀。碟形機(jī)體1設(shè)置有機(jī)倉12以及倉門11,從倉門11能夠進(jìn)入到機(jī)倉12內(nèi),機(jī)倉12內(nèi)設(shè)置有駕駛室。碟形機(jī)體1沿同一圓周均勻地設(shè)置有至少三組縱向旋翼孔2,縱向旋翼孔2的軸線豎直分布,每個縱向旋翼孔2中設(shè)置有旋翼,縱向旋翼孔2內(nèi)的旋翼同時工作,從而使碟形機(jī)體1能夠穩(wěn)定地進(jìn)行上升和下降。優(yōu)選地,繼續(xù)參考圖1,碟形機(jī)體1沿同一圓周均勻地設(shè)置有四組縱向旋翼孔2,即相鄰的兩組縱向旋翼孔2的夾角為90°。進(jìn)一步優(yōu)選地,每組縱向旋翼孔2包括兩個縱向旋翼孔2,從而使碟形機(jī)體1由八個縱向旋翼孔2內(nèi)的旋翼驅(qū)動進(jìn)行升降,縱向旋翼孔2的分布均勻合理緊湊,數(shù)量合適,從而能夠提高碟形機(jī)體1升降的穩(wěn)定性。碟形機(jī)體1既可漂浮在水面上,又能升起到空中,以實(shí)現(xiàn)??諆蓷褂谩6业螜C(jī)體1由于可以像直升機(jī)一樣進(jìn)行升降,因此,其不需要專門設(shè)置大型的機(jī)場和跑道才能起飛和降落,而且碟形機(jī)體1還可以在水面上進(jìn)行起飛和降落,其使用十分方便。
[0031]繼續(xù)參考圖1和圖3,碟形機(jī)體1的左右兩側(cè)對稱地設(shè)置有兩組橫向旋翼孔3,橫向旋翼孔3的軸線水平分布,每個橫向旋翼孔3中設(shè)置有旋翼。兩組橫向旋翼孔3內(nèi)的旋翼同時正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn)時,便能驅(qū)動碟形機(jī)體1在水面或空中進(jìn)行前進(jìn)或后退,以實(shí)現(xiàn)在水面或空中進(jìn)行行駛。而且當(dāng)左右兩側(cè)的兩組橫向旋翼孔3內(nèi)的旋翼以不同的速度轉(zhuǎn)動時,便可使碟形機(jī)體1進(jìn)行轉(zhuǎn)向。優(yōu)選地,每組橫向旋翼孔3包括一個橫向旋翼孔3。
[0032]繼續(xù)參考圖1,萬向旋翼筒4通過一轉(zhuǎn)動機(jī)構(gòu)以能夠水平轉(zhuǎn)動的方式設(shè)置于碟形機(jī)體1的頂部,萬向旋翼筒4內(nèi)設(shè)置有旋翼。當(dāng)關(guān)閉橫向旋翼孔3內(nèi)的旋翼,并把萬向旋翼筒4的角度調(diào)整到特定的角度后,再啟動萬向旋翼筒4內(nèi)的旋翼,以萬向旋翼筒4內(nèi)的旋翼作為前進(jìn)的動力源,即可使碟形機(jī)體1沿著萬向旋翼筒4的軸線所在的方向進(jìn)行行
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