一種采用仿生原理減少飛行器失控后危害的補(bǔ)救裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及無(wú)人機(jī)失控補(bǔ)救技術(shù)領(lǐng)域,特指一種利用高效生物學(xué)空氣熱動(dòng)力學(xué)與納米接觸靜電充電的方法以及其快遞送貨系統(tǒng)中的實(shí)現(xiàn)方法,尤其是一種采用仿生原理減少飛行器失控后危害的自動(dòng)脫離補(bǔ)救裝置技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]無(wú)人機(jī)因?yàn)檩p小,運(yùn)輸、保存非常方便,越野能力強(qiáng),起降場(chǎng)地要求低(100-150m平整馬路、平地甚至草地),能夠在15-30分鐘內(nèi)完成組裝、調(diào)試、起飛。對(duì)于起飛場(chǎng)地?zé)o法尋找到,或者事故常發(fā)地點(diǎn),可通過(guò)使用彈射起飛、傘降。保證在I小時(shí)內(nèi)獲取相關(guān)數(shù)據(jù),2-3小時(shí)內(nèi)經(jīng)過(guò)數(shù)據(jù)分析提供應(yīng)急決策支持,已經(jīng)廣泛應(yīng)用于送貨、農(nóng)業(yè)、偵查等領(lǐng)域,然而無(wú)人機(jī)在飛行過(guò)程中會(huì)遇到以下兩種意外:1.由于無(wú)人機(jī)飛行高度低,會(huì)不可避免地來(lái)自打靶者和偷竊者的亂射或者其他意外傷害;2.天氣惡劣時(shí),比如冰雹或小雪會(huì)遮住傳感器,這將會(huì)阻止無(wú)人機(jī)發(fā)揮應(yīng)有的功效。上述兩個(gè)問(wèn)題都會(huì)導(dǎo)致無(wú)人機(jī)飛行失控,失控后,由于事先儲(chǔ)存的能量不夠,需要立即迫降,導(dǎo)致貨物或者地面人員的損傷。
[0003]雌雄同株的梧桐花經(jīng)過(guò)大約6個(gè)月的授粉期后種子成熟,這些種子將從母樹在空中飄移一段相當(dāng)長(zhǎng)的距離,盡管它們可能被強(qiáng)風(fēng)刮到幾十千米遠(yuǎn),平均每個(gè)種子在離母樹3(T80m遠(yuǎn)的地方著陸,其原理是尾巴端旋轉(zhuǎn)的線速度大,種子端旋轉(zhuǎn)的線速度小,產(chǎn)生不平衡熱氣流,導(dǎo)致不定向飄移,確保種子的均勻分布。飛行的松鼠并不像鳥類或蝙蝠那樣具有動(dòng)力飛行的能力,但它們能在樹林之間滑翔。在這一過(guò)程中,它們能夠獲得升力,它的滑行記錄為90m。這種動(dòng)物在空中的飛行方向和速度隨它的雙臂和腿的位置的改變而改變,主要受小手腕骨軟骨的控制,即改變了翼膜(翼膜是一種毛茸茸的像降落傘一樣從手腕延伸到踝的膜)的拉緊度。它帶毛的尾巴具有穩(wěn)定飛行的作用,尾巴兼任機(jī)翼,充當(dāng)它著陸前的空氣制動(dòng)器,增加緩沖時(shí)間,與家貓落地過(guò)程類似。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0004]本發(fā)明要解決的技術(shù)問(wèn)題是:飛行器在飛行時(shí),由于受到意外傷害需要迫降時(shí),盡量減少人和物的損失;另一方面,在飛行時(shí),由于意外情況,飛行器脫離預(yù)先的軌道,造成事先儲(chǔ)存的能量不夠,需要立即補(bǔ)充能量。
[0005]為解決上述實(shí)際問(wèn)題,采用如下技術(shù)方案:一種采用仿生原理減少飛行器失控后危害的補(bǔ)救裝置,包括電池端、靜電端、迫降端、3D平衡滑軌及中心軸連桿;所述電池端和靜電端一體化設(shè)置;所述迫降端自動(dòng)上下翻轉(zhuǎn)設(shè)置,連接所述3D平衡滑軌;所述中心軸連桿水平方向設(shè)置于靠近電池端,距電池端和靜電端總長(zhǎng)的1/3處,連接飛行器和所述的補(bǔ)救裝置,上端連接飛行器,下端連接3D平衡滑軌;所述采用仿生原理減少飛行器失控后危害的補(bǔ)救裝置與飛行器底部可自動(dòng)脫離或手動(dòng)拆卸相連。整個(gè)裝置采用仿生結(jié)構(gòu),電池端模仿植物種子,靜電端模仿種子在空中旋轉(zhuǎn)的漂移狀態(tài),靜電端以靠近電池端,距電池端和靜電端總長(zhǎng)的1/3處為軸,借助氣流做不對(duì)稱的旋轉(zhuǎn),依此來(lái)緩解失控的狀況,其原理是靜電端旋轉(zhuǎn)的線速度大,電池端旋轉(zhuǎn)的線速度小,產(chǎn)生不平衡熱氣流,導(dǎo)致不定向飄移,確保該裝置的平穩(wěn)下降。
[0006]進(jìn)一步地,所述電池端包括電池箱單元、爆閃燈、紅外熱線燈及喇叭,所述電池箱單元分別連接所述爆閃燈、紅外熱線燈及喇叭。電池箱單元用于儲(chǔ)存電能,給爆閃燈、紅外熱線燈及喇叭供電,用電能推動(dòng)暴閃燈與紅外線熱氣燈,紅外熱線燈產(chǎn)生的熱為裝置提供升力,在降落傘打不開的情況下,形成熱汽球效應(yīng),來(lái)延長(zhǎng)勢(shì)能向旋轉(zhuǎn)動(dòng)能的轉(zhuǎn)化過(guò)程,最終達(dá)到安全著落的目的。
[0007]進(jìn)一步地,所述靜電端的形狀為槳葉形,以靠近電池端,距電池端和靜電端總長(zhǎng)的1/3處為軸與平衡滑軌一起旋轉(zhuǎn),槳葉形狀的靜電端在繞1/3處旋轉(zhuǎn)的時(shí)候,可以平衡飛行器的不定漂移,保持飛行器的平穩(wěn)。
[0008]進(jìn)一步地,所述靜電端包括靜電發(fā)電單元,用微運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生的接觸靜電和摩擦熱力,此法顯著增加了電量的收集,而且便于利用多余湍流,在紅外線熱氣燈打不開的情況下,形成熱汽球效應(yīng),同時(shí)靜電發(fā)電單元把產(chǎn)生的電量?jī)?chǔ)存起來(lái),在下降過(guò)程中把勢(shì)能首先轉(zhuǎn)化為旋轉(zhuǎn)動(dòng)能,再把多余旋轉(zhuǎn)動(dòng)能轉(zhuǎn)化為電能儲(chǔ)存進(jìn)電池,或轉(zhuǎn)化為熱能,形成熱汽球效應(yīng),為整個(gè)補(bǔ)救裝置提供升力,或轉(zhuǎn)化為光能與聲能,提醒地面人們潛在危險(xiǎn)。所述靜電端表面采用納米接觸靜電材料,納米接觸靜電材料靜電轉(zhuǎn)換效率高。當(dāng)飛行器在空中飛行時(shí),造成該納米材料的彎曲或納米層的來(lái)回微移動(dòng),繼而接觸起電,摩擦生熱。平均Imm的位移能產(chǎn)生2V電壓,無(wú)人機(jī)在震動(dòng)時(shí)會(huì)使該材料產(chǎn)生0.1-1mm的微位移,產(chǎn)生的電壓在0.2V-2V之間,足夠?yàn)闊o(wú)人機(jī)飛行提供電能,由此將動(dòng)能轉(zhuǎn)化為電能。
[0009]進(jìn)一步地,所述納米材料由聚甲基丙烯酸甲酯(白色)、鋁(黃色)、銅(紅色)、聚四氟乙烯(綠色)、鉛線(黑色)組成。
[0010]進(jìn)一步地,所述迫降端包括降落傘單元、GPS定高開傘器和/或空氣阻力感應(yīng)器,所述電池端和靜電端以降落傘單元為軸旋轉(zhuǎn)。GPS定高開傘器在距離地面一定的高度上,控制降落傘的打開,飛行器傾斜時(shí),迫降端會(huì)繞降落傘軸旋轉(zhuǎn),起到平衡作用,當(dāng)降落速度超過(guò)安全極限時(shí),降落傘也可以由空氣阻力感應(yīng)器自動(dòng)打開,避免直接墜毀,造成財(cái)物的損失。
[0011]進(jìn)一步地,所述3D平衡滑軌包括平衡滑軌一和平衡滑軌二,所述平衡滑軌一前后移動(dòng),連接所述電池端和靜電端,所述平衡滑軌二左右移動(dòng)。通過(guò)所述平衡滑軌一保持前后方向的平衡,通過(guò)平衡滑軌二保持左右方向的平衡。
[0012]進(jìn)一步地,所述中心軸連桿包括有固定塞,且中心軸連桿上設(shè)置有刻度、加速度傳感器。通過(guò)所述中心軸連桿保持上下方向的平衡,確保3D重心在中心上,以便旋轉(zhuǎn)能順利進(jìn)行,中心軸連桿上有刻度,飛行器起飛時(shí),裝置被固定在連桿上的某一固定刻度上,以保證失控過(guò)程中,補(bǔ)救裝置能平穩(wěn)飄落。連桿上裝有加速度傳感器,飛行器在失控的過(guò)程中,連桿上的加速度傳感器感受到一定的速度時(shí)會(huì)拉出固定連桿的塞子,使得補(bǔ)救裝置與飛行器自動(dòng)脫落,之后補(bǔ)救裝置在空中穩(wěn)定飄落。
[0013]進(jìn)一步地,所述采用仿生原理減少飛行器失控后危害的補(bǔ)救裝置還包括一個(gè)連接裝置,連接貨物或者其他飛行器的外設(shè)裝置,所述連接裝置可在空氣阻力感應(yīng)器的啟動(dòng)下自動(dòng)拆卸,用于連接貴重貨物。為便于連接不同類型的貨物或者裝置,所述連接裝置可拆卸,更換。
[0014]進(jìn)一步地,所述采用仿生原理減少飛行器失控后危害的補(bǔ)救裝置發(fā)生作用時(shí),裝置的運(yùn)動(dòng)軌跡為 f(s) = (2a/(3.14*D~2) exp (_2s~ 1.5/D),其中 D = 1/a / d t / s'2f (s) ds, a = k*h 1.5, a是旋轉(zhuǎn)翼的面積,k是風(fēng)力綜合系數(shù),h是飛行的平均聞度,D是平均漂移的半徑,s是飛行器實(shí)際漂移的距離。該運(yùn)動(dòng)軌跡模仿種子在空氣中下落散播的運(yùn)動(dòng)軌跡。
[0015]本發(fā)明的有益效果是:(1)該補(bǔ)救裝置中運(yùn)用仿生法,用電池端來(lái)模仿種子頭部、靜電端來(lái)模仿翅,在飛行器失控的情況下,旋轉(zhuǎn)翼以靠近電池端,距電池端和靜電端總長(zhǎng)的1/3處為軸,借助氣流做不對(duì)稱的旋轉(zhuǎn),以此來(lái)緩解失控的狀況,為后續(xù)軟著落貴重物品脫離等工作爭(zhēng)取時(shí)間。(2)迫降端在貴重物品脫離降落的過(guò)程中充當(dāng)降落傘的作用,為滑翔提供升力。當(dāng)無(wú)人機(jī)失控時(shí),機(jī)身會(huì)向側(cè)面傾斜加速下降,超過(guò)安全速度后,在下降過(guò)程中自動(dòng)帶動(dòng)迫降端降落傘打開,以此來(lái)降低飛行失控的危害。(3)當(dāng)無(wú)人機(jī)在空中飛行時(shí),造成該納米材料的彎曲或納米層的來(lái)回移動(dòng),繼而摩擦生熱,接觸起電。足夠?yàn)闊o(wú)人機(jī)飛行提供電能,與熱氣效應(yīng),由此將動(dòng)能轉(zhuǎn)化為電能與熱能。
【附圖說(shuō)明】
[0016]圖1是本發(fā)明的一種結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]圖2是納米材料接觸靜電示意圖。
[0018]圖3是旋轉(zhuǎn)下降種子的示意圖。
[0019]圖4是松鼠尾巴當(dāng)降落傘用的示意圖。
[0020]圖5是采用仿生原理減少飛行器失控后危