技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明涉及一種飛機(jī)渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)艙，該機(jī)艙(1)包括不具有下部分叉的后段(4)，該后段包括推力反向系統(tǒng)，該推力反向系統(tǒng)包括可移動(dòng)罩(20)，該機(jī)艙特征在于，包括與可移動(dòng)罩(20)共同平移的引導(dǎo)系統(tǒng)，所述引導(dǎo)系統(tǒng)與關(guān)于機(jī)艙(1)固定的至少一個(gè)聯(lián)桿器配合，該引導(dǎo)系統(tǒng)和聯(lián)桿器設(shè)置在被稱為6點(diǎn)鐘位置的位置附近。

技術(shù)研發(fā)人員：奧利維爾·凱爾布萊尓;法布里克·亨利·埃米爾·梅特佐;帕特里克·哥諾迪克;盧瓦·格拉爾
受保護(hù)的技術(shù)使用者：賽峰短艙公司
技術(shù)研發(fā)日：2016.01.21
技術(shù)公布日：2017.09.26