本實(shí)用新型涉及飛機(jī)設(shè)備領(lǐng)域,適用于飛機(jī)蒙皮上口蓋的快速拆卸與安裝,具體的說(shuō),是一種鵝頸鉸鏈快卸口蓋。
背景技術(shù):
現(xiàn)有技術(shù)中,為實(shí)現(xiàn)飛機(jī)口蓋的快速開(kāi)啟和安裝,多采用按鈕鎖與合頁(yè)鉸鏈的組合口蓋。其合頁(yè)鉸鏈在外形有凸起,對(duì)飛機(jī)的氣動(dòng)及隱身性能產(chǎn)生負(fù)面影響;合頁(yè)鉸鏈暴露在飛機(jī)外表面,合頁(yè)間的間隙導(dǎo)致口蓋難以密封,影響飛機(jī)防水性能;其一般用于平面矩形口蓋,在飛機(jī)曲面外形上無(wú)法設(shè)計(jì),適用性受很大限制。
一種改進(jìn)的防雨快卸口蓋(授權(quán)公告號(hào)CN202642092U),公開(kāi)了一種快卸口蓋,由口框、口蓋、密封帶和按鈕鎖組成,其無(wú)鉸鏈的機(jī)構(gòu)使得需要開(kāi)啟口蓋時(shí),必須將整個(gè)口蓋機(jī)構(gòu)一起從口框拆除,并且需要專(zhuān)用設(shè)備用來(lái)放置拆下的口蓋,維護(hù)操作步驟較多,耗時(shí)較長(zhǎng)。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:
本實(shí)用新型的目的在于提供一種鵝頸鉸鏈快卸口蓋,不使用工具即可快速開(kāi)啟或閉合,同時(shí)滿(mǎn)足飛機(jī)氣動(dòng)、隱身、防水的要求。
本實(shí)用新型通過(guò)下述技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):一種鵝頸鉸鏈快卸口蓋,包括口蓋本體、口框、鉸鏈支座、通條、鵝頸鉸鏈和安裝在口蓋本體上的按鈕鎖,口蓋本體與安裝在飛機(jī)蒙皮上的口框配套設(shè)置;所述鵝頸鉸鏈的一端固定安裝在口蓋本體上,且鵝頸鉸鏈的另一端通過(guò)通條與固定安裝在口框上的鉸鏈支座連接。
所述口蓋安裝在飛機(jī)蒙皮上,口蓋本體通過(guò)鉸接的鵝頸鉸鏈、鉸鏈支座與口蓋鉸接,同時(shí)采用按鈕鎖進(jìn)行鎖緊。所述口蓋本體、口框、鉸鏈支座、通條、鵝頸鉸鏈、按鈕鎖共同組合形成快卸口蓋,口蓋本體、口框均一體成型。
本實(shí)用新型使得匹配安裝的口蓋本體與口框,不用工具也可快速開(kāi)啟或閉合。需要打開(kāi)口蓋時(shí),僅需解開(kāi)按鈕鎖即可開(kāi)啟鉸接的口蓋本體,既不需要拆卸工具,也不需要安放口蓋本體的裝置,操作簡(jiǎn)單、易于維護(hù)。
在飛機(jī)上安裝本實(shí)用新型所述的鵝頸鉸接快卸口蓋,無(wú)合頁(yè)鉸鏈結(jié)構(gòu),不會(huì)在飛機(jī)外形上出現(xiàn)凸起,也不存在暴露的合頁(yè)鉸鏈,有效屏蔽無(wú)合頁(yè)鉸鏈結(jié)構(gòu)可能對(duì)飛機(jī)氣動(dòng)、隱身性能產(chǎn)生的負(fù)面影響。
進(jìn)一步地,為了更好的實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型,所述口蓋本體與口框連接處均設(shè)置密封用的密封帶。
所述密封帶可以加強(qiáng)口蓋本體和口框間的密封性,保證其防水性能。
進(jìn)一步地,為了更好的實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型,所述口蓋本體與口框連接處設(shè)為下陷的凹部,密封帶埋設(shè)在凹部。
所述口蓋本體與口框重疊連接處設(shè)置安裝密封帶的凹部,使得口蓋本體與口框外表面保持一致,確保飛機(jī)的氣動(dòng)及隱身性能。
進(jìn)一步地,為了更好的實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型,所述凹部的下陷尺寸與密封帶壓縮后的厚度匹配。
所述凹部的下陷尺寸與密封帶被壓縮后的厚度一致時(shí),口蓋本體、口框、飛機(jī)的蒙皮其外表面保持一致,更有利于保障飛機(jī)氣動(dòng)及隱身性能。
進(jìn)一步地,為了更好的實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型,所述口蓋本體的內(nèi)側(cè)設(shè)置有安裝按鈕鎖的凸臺(tái)。
進(jìn)一步地,為了更好的實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型,所述密封帶為XM-22室溫硫化聚硫密封劑。
進(jìn)一步地,為了更好的實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型,所述按鈕鎖為快卸按鈕鎖。
本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比,具有以下優(yōu)點(diǎn)及有益效果:
(1)本實(shí)用新型通過(guò)設(shè)置相互鉸接的鵝頸鉸鏈、鉸鏈支座將口蓋本體與口框鉸接,并通過(guò)按鈕鎖控制口蓋本體的開(kāi)閉,無(wú)需工具即可快速安裝或開(kāi)啟口蓋,操作簡(jiǎn)單;
(2)本實(shí)用新型用鵝頸鉸鏈實(shí)現(xiàn)口蓋本體與口框的鉸接,摒棄合頁(yè)鉸接的結(jié)構(gòu),有效回避合頁(yè)鉸鏈可能對(duì)飛機(jī)性能形成的負(fù)面影響;
(3)本實(shí)用新型中口蓋本體可以根據(jù)需要,設(shè)計(jì)成與口框匹配的任意形狀。
附圖說(shuō)明
圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2是本實(shí)用新型中口蓋本體設(shè)置為曲面六邊形時(shí)與蒙皮的安裝示意圖;
圖3是圖2中A-A向剖視圖;
圖4是圖2的B-B向剖視圖;
圖5是圖2的C向示意圖;
圖6是圖2的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖;
其中:1-口蓋本體,2-口框,3-蒙皮,4-鉸鏈支座,5-通條,6-鵝頸鉸鏈,7-按鈕鎖,8-密封帶。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步地詳細(xì)說(shuō)明,但本實(shí)用新型的實(shí)施方式不限于此。
實(shí)施例1:
本實(shí)施例所述的一種鵝頸鉸鏈快卸口蓋,如圖1所示,包括口蓋本體1、口框2、鉸鏈支座4、通條5、鵝頸鉸鏈6和安裝在口蓋本體1上的按鈕鎖7,口蓋本體1與安裝在飛機(jī)蒙皮3上的口框2配套設(shè)置;所述鵝頸鉸鏈6的一端固定安裝在口蓋本體1上,且鵝頸鉸鏈6的另一端通過(guò)通條5與固定安裝在口框2上的鉸鏈支座4連接。
如圖3所示,鉸鏈支座4、通條5、鵝頸鉸鏈6構(gòu)成一組鉸接結(jié)構(gòu),實(shí)現(xiàn)口蓋本體1與口框2的鉸接。
所述口蓋安裝在飛機(jī)蒙皮3上,口蓋本體1通過(guò)鉸接的鵝頸鉸鏈6、鉸鏈支座4與口蓋鉸接,同時(shí)采用按鈕鎖7進(jìn)行鎖緊。所述口蓋本體1、口框2、鉸鏈支座4、通條5、鵝頸鉸鏈6、按鈕鎖7共同組合形成快卸口蓋,口蓋本體1、口框2均一體成型。
本實(shí)用新型使得匹配安裝的口蓋本體1與口框2,不用工具也可快速開(kāi)啟或閉合。需要打開(kāi)口蓋時(shí),僅需解開(kāi)按鈕鎖7即可開(kāi)啟鉸接的口蓋本體1,既不需要拆卸工具,也不需要安放口蓋本體1的裝置,操作簡(jiǎn)單、易于維護(hù)。
在飛機(jī)上安裝本實(shí)用新型所述的鵝頸鉸接快卸口蓋,無(wú)合頁(yè)鉸鏈結(jié)構(gòu),不會(huì)在飛機(jī)外形上出現(xiàn)凸起,也不存在暴露的合頁(yè)鉸鏈,有效屏蔽無(wú)合頁(yè)鉸鏈結(jié)構(gòu)可能對(duì)飛機(jī)氣動(dòng)、隱身性能產(chǎn)生的負(fù)面影響。
如圖3、圖4、圖5所示,所述口蓋本體1與口框2連接處均設(shè)置密封用的密封帶8。所述口蓋本體1與口框2連接處設(shè)為下陷的凹部,密封帶8埋設(shè)在凹部。所述凹部的下陷尺寸與密封帶8壓縮后的厚度匹配。所述密封帶8為XM-22室溫硫化聚硫密封劑。所述按鈕鎖7為快卸按鈕鎖7。
所述密封帶8可以加強(qiáng)口蓋本體1和口框2間的密封性,保證其防水性能。所述口蓋本體1與口框2重疊連接處設(shè)置安裝密封帶8的凹部,使得口蓋本體1與口框2外表面保持一致,確保飛機(jī)的氣動(dòng)及隱身性能。所述凹部的下陷尺寸與密封帶8被壓縮后的厚度一致時(shí),口蓋本體1、口框2、飛機(jī)的蒙皮3其外表面保持一致,更有利于保障飛機(jī)氣動(dòng)及隱身性能。
實(shí)施例2:
本實(shí)施例在上述實(shí)施例的基礎(chǔ)上以曲面六邊形的口蓋本體1為例進(jìn)行說(shuō)明。如圖2所示,從飛機(jī)外表面看本實(shí)施例所述的一種鵝頸鉸鏈快卸口蓋,六邊形的口蓋本體1與安裝在蒙皮3上的口框2六邊形的安裝口相匹配,嚴(yán)絲合縫。如圖5所示,從本實(shí)用新型的側(cè)視圖可以看出,曲面的口蓋本體1、口框2、安裝口框2處的蒙皮3曲度一致,且外部無(wú)凸起,而且口蓋本體1、口框2、蒙皮3相互緊密接觸。如圖6所示,從飛機(jī)內(nèi)部看本實(shí)施例所述的一種鵝頸鉸鏈快卸口蓋,六邊形口蓋本體1通過(guò)鉸鏈支座4、通條5、鵝頸鉸鏈6形成的鉸接結(jié)構(gòu)與口框2鉸接,同時(shí)口蓋本體1通過(guò)按鈕鎖7與口框2閉鎖。
本實(shí)施例的其他部分與上述實(shí)施例相同,故不再贅述。
以上所述,僅是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例,并非對(duì)本實(shí)用新型做任何形式上的限制,凡是依據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)實(shí)質(zhì)對(duì)以上實(shí)施例所作的任何簡(jiǎn)單修改、等同變化,均落入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。