本發(fā)明通常涉及一種用于與飛機(jī)乘客座椅一起使用的可延伸的腿支架，并且更具體涉及一種構(gòu)造成經(jīng)由通過(guò)成角度地展開(kāi)腿支架所驅(qū)動(dòng)的齒條和小齒輪來(lái)延伸可展開(kāi)的腿支架的長(zhǎng)度的機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)：

特等艙和商務(wù)艙的飛機(jī)乘客座椅通常包括斜倚的椅背和可展開(kāi)的腿支架，用于獲得舒適的倚靠就坐姿勢(shì)和水平睡眠姿勢(shì)。在椅背相對(duì)于位于椅背后面的固定外殼斜倚到一定角度的固定外殼的飛機(jī)座椅中，腿支架通常從豎直位置逆著座椅的前方展開(kāi)到升高的位置與地板成一定角度。在能平躺的座椅中，腿支架通常成角度地完全展開(kāi)到水平方向以形成床的一部分。

在任一種座椅類(lèi)型中，不僅期望腿支架能夠成角度地調(diào)整，而且還期望它能夠縱向延伸以適應(yīng)長(zhǎng)腿的乘客。一些腿支架在腿支架成角度地展開(kāi)時(shí)移動(dòng)遠(yuǎn)離座椅底部，而其他的則構(gòu)造成獨(dú)立于腿支架的成角度地展開(kāi)而延伸和縮回。在任一配置中，腿支架的延伸通常利用伸縮機(jī)構(gòu)來(lái)實(shí)現(xiàn)。伸縮機(jī)構(gòu)由于它們的體積龐大、復(fù)雜性以及重量而不合需要并且還必須謹(jǐn)慎地設(shè)計(jì)以避免出現(xiàn)擠壓位置。伸縮機(jī)構(gòu)也不能夠很容易地重新配置以提供不同的延伸比。

因此，所需要的是一種緊湊的腿支架延伸設(shè)計(jì)，該緊湊的腿支架延伸設(shè)計(jì)避免了剪式聯(lián)動(dòng)裝置、能夠很容易地重新配置從而獲得不同的延伸比以及改善了腿支架的舒適度和可用性。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

因此，本發(fā)明的目的是提供一種腿支架，該腿支架在腿支架成角度地展開(kāi)時(shí)在長(zhǎng)度上延伸。

本發(fā)明的另一目的是提供一種腿支架，該腿支架在腿支架沿著水平方向樞轉(zhuǎn)時(shí)移動(dòng)遠(yuǎn)離座椅底部。

本發(fā)明的另一個(gè)目的是提供一種具有鎖定氣體彈簧的腿支架，該鎖定氣體彈簧布置成根據(jù)腿支架的力壓緊而收納起來(lái)并且布置成延伸以有助于展開(kāi)腿支架。

本發(fā)明的另一目的是提供特別適用于固定外殼的飛機(jī)乘客座椅的腿支架，其中，所述腿支架展開(kāi)到與地板成未到水平方向的角度。

本發(fā)明的另一個(gè)目的是提供一種腿支架，所述腿支架構(gòu)造成與座椅底部一起從直立就坐姿態(tài)移動(dòng)到斜倚坐位姿態(tài)，并且所述腿支架包括同步連桿，所述同步連桿布置成在腿支架成角度地展開(kāi)時(shí)移動(dòng)腿支架的座墊部分運(yùn)離座椅底部。

本發(fā)明的另一目的是提供很容易地適應(yīng)于獲得不同的延伸比的可展開(kāi)和可延伸的腿支架組件。

為了獲得上述的和其它的目的和優(yōu)點(diǎn)，在一個(gè)實(shí)施例中，本發(fā)明提供一種包括座椅底部、可樞轉(zhuǎn)地附接至座椅底部的椅背以及可樞轉(zhuǎn)地附接至座椅底部的可延伸并可成角度地展開(kāi)的腿支架的飛機(jī)乘客座椅。腿支架包括可樞轉(zhuǎn)地附接至座椅底部的腿支架軌道、在腿支架軌道上所攜帶的平移的座墊組件、布置成驅(qū)動(dòng)平移的座墊組件沿著腿支架軌道平移的齒條和小齒輪機(jī)構(gòu)以及可樞轉(zhuǎn)地附接至座椅底部并布置成響應(yīng)于腿支架的成角度地移動(dòng)而致動(dòng)齒條和小齒輪機(jī)構(gòu)的同步連接件。

在另一方面，腿支架的成角度地展開(kāi)引起同步連接件致動(dòng)齒條和小齒輪機(jī)構(gòu)以驅(qū)動(dòng)座墊組件遠(yuǎn)離座椅底部，從而延伸腿支架的長(zhǎng)度。

在另一方面，其中，齒條和小齒輪機(jī)構(gòu)可包括固定至座墊組件的外側(cè)帶齒的齒條、沿著腿支架軌道中的一個(gè)可滑動(dòng)的且可樞轉(zhuǎn)地附接至同步連接件的一端的內(nèi)側(cè)帶齒的齒條以及小齒輪，所述小齒輪布置在外側(cè)帶齒的齒條和內(nèi)側(cè)帶齒的齒條之間使得轉(zhuǎn)動(dòng)小齒輪以在相反的方向上移動(dòng)外側(cè)帶齒的齒條和內(nèi)側(cè)帶齒的齒條。

在另一方面，同步連接件能夠在一端可樞轉(zhuǎn)地附接至定位在內(nèi)側(cè)帶齒的齒條的一側(cè)上的水平定向桿。

在另一方面，腿支架可包括鎖定氣體彈簧，所述鎖定氣體彈簧布置在座椅底部和腿支架之間，使得收納腿支架而壓緊鎖定氣體彈簧并且展開(kāi)腿支架而伸長(zhǎng)鎖定氣體彈簧。

在另一方面，腿支架軌道到座椅底部的樞轉(zhuǎn)附接點(diǎn)可與同步連接件到座椅底部的樞轉(zhuǎn)附接點(diǎn)間隔開(kāi)。

在另一方面，座墊組件可包括在間隔開(kāi)的框架構(gòu)件的頂部上所攜帶的座墊以及前橫梁管和后橫梁管。

在另一方面，飛機(jī)乘客座椅可以是固定外殼座椅，所述固定外殼座椅包括定位在椅背后面的固定外殼和朝著水平方向成角度地展開(kāi)的腿支架。

根據(jù)另一實(shí)施例，本發(fā)明提供一種固定外殼飛機(jī)乘客座椅，所述固定外殼飛機(jī)乘客座椅包括可延伸且可成角度地展開(kāi)的腿支架。該座椅包括座椅底部、可樞轉(zhuǎn)地附接至座椅底部的椅背、定位在椅背后面的固定外殼以及可樞轉(zhuǎn)地附接至座椅底部的腿支架。腿支架包括可樞轉(zhuǎn)地附接至座椅底部的腿支架軌道、在腿支架軌道上所攜帶的平移的座墊組件、布置成驅(qū)動(dòng)座墊組件沿著腿支架軌道平移的平移機(jī)構(gòu)以及可樞轉(zhuǎn)地附接至座椅底部并布置成響應(yīng)于腿支架的成角度地移動(dòng)而致動(dòng)平移機(jī)構(gòu)的同步連接件。

在另一方面，腿支架的成角度地展開(kāi)引起同步連接件致動(dòng)平移機(jī)構(gòu)以驅(qū)動(dòng)座墊組件遠(yuǎn)離座椅底部，從而延伸了腿支架的長(zhǎng)度。

在另一方面，平移機(jī)構(gòu)可為齒條和小齒輪機(jī)構(gòu)，該齒條和小齒輪機(jī)構(gòu)包括固定到座墊組件的外側(cè)帶齒的齒條、沿著腿支架軌道中的一個(gè)可滑動(dòng)的且可樞轉(zhuǎn)地附接至同步連接件的一端的內(nèi)側(cè)帶齒的齒條以及小齒輪,所述小齒輪布置在外側(cè)帶齒的齒條和內(nèi)側(cè)帶齒的齒條之間使得轉(zhuǎn)動(dòng)小齒輪以在相反的方向上移動(dòng)外側(cè)帶齒的齒條和內(nèi)側(cè)帶齒的齒條。

在另一方面，腿支架可成角度地展開(kāi)到未到水平方向的角度。

本發(fā)明的實(shí)施例可包括一個(gè)或更多個(gè)以上特征和配置或者它們的任何組合。

本發(fā)明的另外的特征、方面和優(yōu)點(diǎn)將在接下來(lái)的詳細(xì)描述中闡述，并且在某種程度上根據(jù)所述描述對(duì)于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言將是顯而易見(jiàn)的或者通過(guò)實(shí)施正如此處所描述的本發(fā)明將更容易認(rèn)識(shí)到?？梢岳斫獾氖牵笆龅囊话忝枋龊鸵韵碌脑敿?xì)描述給出了本發(fā)明的各種實(shí)施例并且旨在提供概述或者框架用于理解本發(fā)明的如本發(fā)明所要求保護(hù)的本質(zhì)和特征。附圖被包括進(jìn)來(lái)以提供對(duì)本發(fā)明的進(jìn)一步的理解，并且被結(jié)合至說(shuō)明書(shū)中且構(gòu)成說(shuō)明書(shū)的一部分。

附圖說(shuō)明

當(dāng)參考附圖閱讀本發(fā)明的以下詳細(xì)描述時(shí)，將更好地理解本發(fā)明的特征、方面以及優(yōu)點(diǎn)，在附圖中：

圖1是根據(jù)本發(fā)明的實(shí)施例的包括可延伸的腿支架的固定外殼乘客座椅的側(cè)視圖；

圖2示出了圖1的腿支架位于中間位置中的座椅；

圖3示出了圖1的腿支架完全地展開(kāi)且延伸的座椅；

圖4是圖1中所示的座椅的下側(cè)的詳細(xì)視圖；

圖5是圖2中所示的座椅的下側(cè)的詳細(xì)視圖；

圖6是在圖3中所示的座椅的下側(cè)的詳細(xì)視圖；

圖7是示出了齒條和小齒輪機(jī)構(gòu)的腿支架的下側(cè)的透視圖；以及

圖8是包括帶和滑輪裝置的腿支架延伸機(jī)構(gòu)的第二實(shí)施例的透視圖。

具體實(shí)施方式

現(xiàn)在參考示出了本發(fā)明的示范性實(shí)施例的附圖在下文中將更全面地描述本發(fā)明。然而，本發(fā)明可表現(xiàn)為許多不同的形式并且不應(yīng)當(dāng)解釋為限定到此處所闡述的代表性的實(shí)施例。提供了示范性的實(shí)施例使得本公開(kāi)將變得徹底和完整，并且將完全表達(dá)本發(fā)明的范圍并使得本領(lǐng)域普通技術(shù)人員能夠獲得、使用并實(shí)施本發(fā)明。在所有各個(gè)附圖中，相同的附圖標(biāo)記指的是相同的部件。

參考圖1至圖7，在附圖標(biāo)記20處大體上示出了可延伸的腿支架的第一實(shí)施例。示出的腿支架20可樞轉(zhuǎn)地附接貼近飛機(jī)乘客座椅24的座椅底部22的前端。如圖所示的座椅24是固定外殼飛機(jī)座椅，該固定外殼飛機(jī)座椅包括構(gòu)造成在定位在椅背26后面的固定外殼27內(nèi)部且相對(duì)于固定外殼27斜倚的椅背26。座椅底部22可被移動(dòng)以驅(qū)動(dòng)椅背在如圖1中所示的用于滑行、起飛和降落(TTOL)的直立就坐姿態(tài)和如圖3中所示的完全斜倚就坐姿態(tài)之間移動(dòng)。座椅底部22在座椅24從直立調(diào)整至斜倚時(shí)可向前平移且降低至地板，由此攜帶可樞轉(zhuǎn)地附接的腿支架20隨其移動(dòng)。

腿支架20在一端可樞轉(zhuǎn)地附接至座椅底部22，使得腿支架構(gòu)造成在靠著座椅24的前方大體上豎直收納的第一位置和與地板成一定角度、例如正如圖3中所示的大約30°至45°的第二位置之間樞轉(zhuǎn)。腿支架成角度地并優(yōu)選地在其收納位置和完全展開(kāi)位置之間平滑地展開(kāi)，使得腿支架能夠沿著其移動(dòng)范圍以任何所要求的角度定位。腿支架20可獨(dú)立于座椅斜倚運(yùn)動(dòng)而展開(kāi)或者伴隨座椅斜倚運(yùn)動(dòng)而展開(kāi)。當(dāng)在如圖所示的固定外殼飛機(jī)乘客座椅上使用時(shí)，由于受限的椅背斜倚并且缺少專(zhuān)用于這種特殊座椅的活動(dòng)空間，腿支架的展開(kāi)可能停止，不能達(dá)到水平方向。當(dāng)在能夠平躺的座椅、例如在單獨(dú)的乘客套間中所設(shè)置的座椅上使用時(shí)，腿支架優(yōu)選地展開(kāi)至水平方向以幫助形成床的一部分。腿支架20可附接至各種座椅類(lèi)型，所述座椅類(lèi)型能夠或者不能夠構(gòu)造成斜倚和能夠或者不能夠包括可移動(dòng)的座椅底部。

在任一座椅配置中，腿支架20構(gòu)造成在它成角度地展開(kāi)時(shí)在長(zhǎng)度上延伸。換句話說(shuō)，腿支架20的座墊部分越遠(yuǎn)離座椅底部22移動(dòng)，腿支架朝著水平方向成角度地移動(dòng)得越多。特別對(duì)于更長(zhǎng)腿的乘客而言，該縱向延伸提高了腿支架的舒適度和可用性。

腿支架20是一種組件，該組件大體上包括平行的腿支架軌道28或者與在一端可樞轉(zhuǎn)地附接至座椅底部22的每個(gè)軌道一起移動(dòng)(即樞轉(zhuǎn))的"軌道"、在腿支架軌道28上所可滑動(dòng)地?cái)y帶的座墊組件30以及布置成在腿支架20成角度地展開(kāi)時(shí)驅(qū)動(dòng)座墊組件30沿著腿支架軌道28的長(zhǎng)度平移的齒條和小齒輪機(jī)構(gòu)32。腿支架還可包括布置成成角度地展開(kāi)軌道28的鎖定氣體彈簧34。

齒條和小齒輪機(jī)構(gòu)32包括平行布置的內(nèi)側(cè)帶齒的滑動(dòng)齒條36和外側(cè)帶齒的滑動(dòng)齒條38，它們正好相反地嚙合在小齒輪40的相對(duì)兩側(cè)上從而在腿支架成角度地展開(kāi)時(shí)沿著軌道28驅(qū)動(dòng)座墊30。正如在圖4至圖6中所最佳示出的，可樞轉(zhuǎn)地附接至座椅底部22的隔開(kāi)的同步連接件42繞著與腿支架軌道28的樞轉(zhuǎn)軸線間隔開(kāi)的樞轉(zhuǎn)軸線樞轉(zhuǎn)。當(dāng)腿支架20成角度地展開(kāi)時(shí)，同步連接件42拉動(dòng)滑動(dòng)齒條36的內(nèi)側(cè)裝置以在一個(gè)方向上轉(zhuǎn)動(dòng)小齒輪40，由此在拉動(dòng)的相反方向上驅(qū)動(dòng)外側(cè)滑動(dòng)齒條38以移動(dòng)座墊30遠(yuǎn)離座椅底部22。換句話說(shuō)，同步連接件42在腿支架成角度地展開(kāi)時(shí)朝著座椅底部22拉動(dòng)內(nèi)側(cè)滑動(dòng)齒條36，由此轉(zhuǎn)動(dòng)小齒輪40以在相反方向上驅(qū)動(dòng)外側(cè)滑動(dòng)齒條38，從而驅(qū)動(dòng)座墊30遠(yuǎn)離座椅底部22。

外側(cè)滑動(dòng)齒條38固定至在座墊30的下側(cè)上的框架構(gòu)件44的內(nèi)側(cè)，使得移動(dòng)外側(cè)滑動(dòng)齒條38而移動(dòng)座墊30。座墊框架還包括布置成將座墊保持成方形的隔開(kāi)的前橫梁46和后橫梁48。在每個(gè)導(dǎo)軌28上具有一個(gè)內(nèi)側(cè)滑動(dòng)齒條36，所述內(nèi)側(cè)滑動(dòng)齒條沿著它們的各自軌道28的長(zhǎng)度滑動(dòng)。同步連接件42可樞轉(zhuǎn)地附接至在每個(gè)內(nèi)側(cè)滑動(dòng)齒條36的內(nèi)側(cè)上所攜帶的桿50。內(nèi)側(cè)滑動(dòng)齒條36上的齒面向外側(cè)滑動(dòng)齒條38上的齒，并且兩組齒條保持平行并且它們?cè)谙喾吹姆较蛏匣瑒?dòng)。

在腿支架20成角度地展開(kāi)時(shí)，同步連接件42拖動(dòng)內(nèi)側(cè)滑動(dòng)齒條36以在一個(gè)方向(即順時(shí)針?lè)较?上轉(zhuǎn)動(dòng)小齒輪40，從而驅(qū)動(dòng)腿支架延伸(即座墊在遠(yuǎn)離座椅底部22的方向上移動(dòng))。在腿支架20成角度地收納時(shí)，同步連接件42推動(dòng)內(nèi)側(cè)滑動(dòng)齒條36以在相反方向(即逆時(shí)針?lè)较?上轉(zhuǎn)動(dòng)小齒輪40，從而縮回腿支架(即座墊在朝著座椅底部22的方向上移動(dòng))。腿支架移動(dòng)可認(rèn)為是可伸縮的，其中，座墊與下面的支撐結(jié)構(gòu)重疊并相對(duì)于下面的支撐結(jié)構(gòu)平移。

在各自的齒條36、38和小齒輪40上的齒能夠改變以定制座墊的延伸比，從而在某些應(yīng)用中提供更大或者更小的延伸。延伸比也可通過(guò)改變?cè)谕竭B接件42的長(zhǎng)度和/或它們各自樞轉(zhuǎn)軸線相對(duì)于軌道28的樞轉(zhuǎn)軸線的位置來(lái)調(diào)整。

如在圖4至圖6中所最佳示出的，鎖定氣體彈簧34布置在座椅底部22和軌道28之間以驅(qū)動(dòng)腿支架20成角度地展開(kāi)。具體地，鎖定氣體彈簧34附接至座椅底部22和互相連接至腿支架軌道28的端部的橫向構(gòu)件35。在腿支架20如在圖4中所示地被收納時(shí)，鎖定氣體彈簧34被壓緊和"裝載"(即活塞被壓緊到缸體中)。在腿支架20如在圖6中所示地展開(kāi)時(shí)，氣體彈簧34被延伸。腿支架20可通過(guò)在收納位置的方向上在腿支架上向下推壓以裝載氣體彈簧34來(lái)收納，并且通過(guò)致動(dòng)釋放開(kāi)關(guān)來(lái)釋放。

齒條和小齒輪機(jī)構(gòu)可設(shè)置在腿支架20的一側(cè)上或者設(shè)置在兩側(cè)上以保持平行。在可替代的實(shí)施例中，小齒輪40可用一對(duì)不同比率的接合小齒輪來(lái)代替，以獲得更大的延伸比。

參考圖8，在附圖標(biāo)記60處大體上示出了可延伸的腿支架的第二實(shí)施例。該第二實(shí)施例采用帶和滑輪裝置來(lái)代替第一實(shí)施例的齒條和小齒輪機(jī)構(gòu)。具體地，同步連桿62可用于驅(qū)動(dòng)布置在豎直定向的滑輪66上的帶齒的齒形帶64，該豎直定向的滑輪66可轉(zhuǎn)動(dòng)地被攜帶在樞轉(zhuǎn)的腿支架軌道68上。在軌道68成角度地展開(kāi)時(shí)，同步連桿62驅(qū)動(dòng)帶轉(zhuǎn)動(dòng)，由此驅(qū)動(dòng)座墊運(yùn)動(dòng)。

前面的描述僅通過(guò)示例的方式提供了本發(fā)明的實(shí)施例。能夠設(shè)想的是，其它實(shí)施例可執(zhí)行相同的功能和/或獲得相同的結(jié)果。任何和所有該等同的實(shí)施例和示例均在本發(fā)明的范圍內(nèi)，并且將被所附的權(quán)利要求涵蓋。